2019 JEEP COMPASS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

3. Kun olet vetänyt turvavyötä tarpeeksi pit-
källe, työnnä solki lukkoon niin, että se
napsahtaa kiinni.
4. Aseta lantioturvavyö siten, että se on tiu-
kasti kehoasi vasten ja kulkee lantiollasi
vatsan alapuolella. Poista ylimääräinen
löysyys lantiovyöstä vetämällä hieman ol-
kavyötä. Jos lantiovyö on liian tiukka, kal-lista solkea ja vedä lantiovyötä löysem-
mäksi. Oikein säädetty turvavyö vähentää
riskiä liukua pois turvavyön alta
törmäystilanteessa.
5. Aseta olkavyö olkapään ja rintakehän yli
siten, että löysyyttä on vain vähän tai ei
lainkaan. Aseta olkavyö niin, että se tun-
tuu mukavalta eikä asetu kaulaa vasten.
Vyön kelauslaite kiristää olkavyön.
6. Kun haluat avata turvavyön, paina lukossa
olevaa punaista painiketta. Kelauslaite
vetää turvavyön automaattisesti säilytys-
asentoon. Voit tarvittaessa liu’uttaa solkea
alaspäin, jotta turvavyö kelautuu
kokonaan.Lantio-/olkavyön suoristaminen
Jos lantio-/olkavyö on kierteellä, suorista vyö
seuraavasti:
1. Siirrä turvavyön solki mahdollisimman lä-
helle kiinnityskohtaa.2. Tartu vyöhön noin 15–30 cm (6–12 tuu-
maa) soljen yläpuolelta ja käännä vyötä
180 astetta niin, että muodostuu taitos,
joka alkaa heti soljen yläpuolelta.
3. Liu'uta solkea ylöspäin taitoksen yli. Tai-
toksen on kuljettava soljen yläosassa ole-
van aukon läpi.
4. Liu’uta solkea ylös, kunnes se kulkee tur-
vavyössä olevan taitoksen yli ja turvavyö
on suoristunut.
Olkavyön korkeuden säätäminen
Kuljettajan ja reunimmaisen etumatkustajan
istuinten olkavyön yläkiinnitintä voi laskea tai
nostaa, jotta olkavyö ei asetu kaulan koh-
dalle. Paina tai purista yläkiinnittimessä ole-
vaa painiketta ja nosta tai laske kiinnitin
itsellesi parhaiten sopivalle korkeudelle.
Turvavyön soljen vetäminen
1 – Turvavyön lukko
2 – Turvavyön solki
103

Jos olet keskimääräistä lyhyempi, olkavyön
kiinnitintä kannattaa laskea. Jos taas olet
keskimääräistä pidempi, kiinnitintä kannat-
taa nostaa. Kun vapautat kiinnittimen painik-
keen, varmista, että se lukkiutuu paikalleen
yrittämällä nostaa tai laskea sitä.HUOMAUTUS:
Olkavyön yläkiinnittimessä on helppokäyttöi-
nen säätöominaisuus. Ominaisuuden avulla
olkavyön kiinnitintä voi säätää yläasennossa
ilman, että vapautuspainiketta painetaan tai
puristetaan. Varmista olkavyön kiinnittimen
lukitus vetämällä sitä alaspäin, kunnes se
lukittuu paikalleen.
VAROITUS!
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
kaisesti ja varmistat matkustajien tur-
vallisuuden.
• Aseta olkavyö olkapään ja rintakehän yli
siten, että löysyyttä on vain vähän tai ei
lainkaan. Aseta olkavyö niin, että se tun-
tuu mukavalta eikä asetu kaulaa vasten.
Vyön kelauslaite kiristää olkavyön.
• Turvavyön virheellinen säätö voi heiken-
tää vyön tehoa törmäystilanteessa.
• Säädä turvavyön korkeutta vain ajoneu-
von ollessa pysäköitynä.
Toisen rivin keskipaikan turvavyön käyttö-
ohjeet
Toisen rivin keskipaikalla saattaa olla turva-
vyö, jossa on pieni solki ja lukko. Pienen
soljen ja lukon on oltava aina kiinnitettyinä.
Jos pienen soljen ja lukon kiinnitys on irron-
nut, ne on kiinnitettävä ennen kuin toisen
rivin keskipaikan turvavyötä käytetään.
Turvavyön korkeudensäätö
TURVALLISUUS
104

1. Tartu pieneen solkeen ja vedä turvavyö
istuimen yli.2. Kun olet vetänyt turvavyötä tarpeeksi pit-
källe, työnnä pieni solki pieneen lukkoon
niin, että se napsahtaa kiinni.
3. Nojaa istuimen selkänojaa vasten. Liu’uta
normaalikokoista solkea riittävän pitkälle
turvavyössä siten, että turvavyö ulottuu
lantion yli.
4. Kun olet vetänyt turvavyötä tarpeeksi pit-
källe, työnnä solki lukkoon niin, että se
napsahtaa kiinni.5. Aseta lantioturvavyö siten, että se on tiu-
kasti kehoasi vasten ja kulkee lantiollasi
vatsan alapuolella. Poista ylimääräinen
löysyys lantiovyöstä vetämällä hieman ol-
kavyötä. Jos lantiovyö on liian tiukka, vedä
sitä löysemmäksi. Oikein säädetty turva-
vyö vähentää riskiä liukua pois turvavyön
alta törmäystilanteessa.
Turvavyön soljen vetäminen
1 – Turvavyön lukko
2 – Turvavyön solkiPienen soljen kiinnittäminen pieneen
lukkoon
Turvavyön soljen työntäminen lukkoon
105

6. Aseta olkavyö rintakehän kohdalle niin,
että se tuntuu mukavalta eikä asetu kau-
laa vasten. Vyön kelauslaite kiristää
turvavyön.
7. Kun haluat avata turvavyön, paina lukossa
olevaa punaista painiketta.
8. Kun haluat irrottaa pienen soljen lukosta,
aseta normaalikokoinen kieleke pienen
kiinnikkeen päällä olevaan punaiseen
aukkoon.VAROITUS!
• Jos pientä solkea ja pientä lukkoa ei ole
kytketty oikein, kun turvavyötä käyte-
tään, turvavyö ei tarjoa asianmukaista
suojaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä
onnettomuudessa.
• Kun pieni solki ja pieni lukko liitetään
uudelleen, varmista, että vyö ei ole kier-
tynyt. Jos vyö on kiertynyt, irrota pieni
solki ja pieni lukko toisistaan yllä annet-
tujen ohjeiden mukaisesti, oikaise vyö ja
kiinnitä solki ja lukko uudelleen.
Turvavyön käyttö raskauden aikana
Kaikkien matkustajien on käytettävä turva-
vyötä, myös raskaana olevien naisten. Äidin
ja syntymättömän lapsen loukkaantumisriski
vähenee turvavyön käytön myötä.
Aseta lantioturvavyö tiukasti vatsan alapuo-
lelle, lantion vahvojen luiden ylitse. Vie olka-
vyö rinnan ylitse niin, että se ei asetu kaulan
kohdalle. Älä koskaan aseta olkavyötä selän
taakse tai kainaloon.
Turvavyön kiristin
Etuistuinten ja toisen rivin reunimmaisten
istuinten turvavöissä on kiristimet, jotka ki-
ristävät vyöt törmäyksen sattuessa. Kiristimet
tehostavat turvavyön toimintaa varmista-
malla, että turvavyö on tiukasti kehoa vasten
heti törmäyksen sattuessa. Kiristimet toimi-
vat käyttäjän koosta riippumatta ja myös tur-
vaistuimessa istuvien lasten kohdalla.
HUOMAUTUS:
Kiristimistä huolimatta on erittäin tärkeää
asettaa turvavyö oikeaan kohtaan. Turvavyön
on kuljettava kehonmyötäisesti ja oikeassa
kohdassa.
Pienen lukon irrottaminen turvavyön
kielekkeellä
Raskaus ja turvavyöt
TURVALLISUUS
106

Esikiristimet otetaan käyttöön matkustajien
turvajärjestelmän ohjausyksiköstä (ORC). Ki-
ristimet ovat turvatyynyjen tapaan kertakäyt-
töisiä. Aktivoituneet turvatyynyt ja kiristimet
on vaihdettava välittömästi.
Voimanrajoitin
Etuistuinten ja toisen rivin reunimmaisten
istuinten turvavöissä on voimanrajoitintoi-
minto, joka pienentää loukkaantumisriskiä
onnettomuudessa. Tässä turvavyöjärjestel-
mässä on kelausmekanismi, joka vapauttaa
vyötä hallitusti.
Lisäturvajärjestelmät (SRS)
Osa tässä osiossa kuvatuista turvallisuusomi-
naisuuksista voi olla vakiovarusteita joissakin
malleissa tai lisävarusteita toisissa malleissa.
Jos et ole varma asiasta, kysy valtuutetulta
jälleenmyyjältä.
Turvatyynyjärjestelmän on oltava valmis suo-
jaamaan sinua onnettomuudessa. Matkusta-
jien turvajärjestelmän ohjausyksikkö (ORC)
valvoo turvatyynyjärjestelmän sähköisten
komponenttien sisäisiä piirejä ja johdotusta.Autossa voi olla seuraavat turvatyynyjärjestel-
män osat:
Turvatyynyjärjestelmän osat
• Matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC)
• Turvatyynyn varoitusvalo
• Ohjauspyörä ja -pylväs
• Kojelauta
• Polviturvatyynyt
• Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt
• Turvavyön lukon katkaisin
• Sivuturvatyynyt
• Etu- ja sivutörmäysanturit
• Turvavöiden esikiristimet
• Istuimen asennon tunnistimet
Turvatyynyn varoitusvalo
ORC tarkistaa turvatyynyjärjestelmän
sähköisten osien valmiuden aina, kun virta-
lukko on START (Käynnistys)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa. Jos virtalukko on OFF
(Sammutus)- tai ACC (Lisävaruste)
-asennossa, turvatyynyjärjestelmä ei ole käy-
tössä eivätkä turvatyynyt täyty ilmalla.
ORC sisältää varavoimajärjestelmän, joka voi
laukaista turvatyynyt myös siinä tapauksessa,
että akun virta ei ole käytettävissä.
ORC sytyttää turvatyynyn varoitusvalon koje-
laudassa itsetarkistusta varten noin 4–8 se-
kunniksi, kun virtalukko käännetään ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon. Turvatyynyn
varoitusvalo sammuu, kun tarkistus on suori-
tettu. Jos ORC havaitsee vian jossakin järjes-
telmän osassa, turvatyynyn varoitusvalo syt-
tyy hetkeksi tai palaa yhtäjaksoisesti.
Äänimerkki varoittaa, jos valo syttyy uudel-
leen käynnistyksen jälkeen.
ORC sisältää myös vianmääritystoiminnon,
joka sytyttää kojelautaan turvatyynyn varoi-
tusvalon, jos havaitaan vika, joka voi vaikut-
taa turvatyynyjärjestelmään.
107

Vianmääritys myös tallentaa toimintahäiriön
tiedot. Vaikka turvatyynyjärjestelmä on suun-
niteltu siten, että sitä ei tarvitse normaaliti-
lanteessa huoltaa, huollata järjestelmä välit-
tömästi seuraavissa tilanteissa:
• Turvatyynyn varoitusvalo ei syty 4–8 sekun-
nin ajaksi, kun virtalukko siirretään ensim-
mäisen kerran ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon.
• Turvatyynyn varoitusvalo jää palamaan
4–8 sekunnin jälkeen.
• Turvatyynyn varoitusvalo syttyy aika ajoin
tai jää palamaan ajon aikana.
HUOMAUTUS:
Jos nopeusmittari, käyntinopeusmittari tai
jokin moottoriin liittyvä mittari ei toimi, myös
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyk-
sikkö (ORC) voi olla poissa käytöstä. Tässä
tilanteessa turvatyynyt eivät välttämättä ole
valmiina täyttymään onnettomuudessa.
Huollata turvatyynyjärjestelmä valtuutetulla
jälleenmyyjällä viipymättä.VAROITUS!
Älä jätä turvatyynyn varoitusvaloa huo-
miotta, koska se saattaa merkitä sitä, että
turvatyynyjärjestelmä ei toimi törmäysti-
lanteessa. Jos valo ei syty hetkeksi poltti-
mon tarkistamista varten käynnistyksen
aikana, palaa yhtäjaksoisesti moottorin
käynnistyksen jälkeen tai syttyy ajon ai-
kana, tarkistuta turvatyynyjärjestelmä val-
tuutetussa jälleenmyyntiliikkeessä välittö-
mästi.
Ylimääräinen turvatyynyjen varoitusvalo
Jos turvatyynyjen varoitusvalon toiminnassa
on häiriö, joka saattaa vaikuttaa turvajärjes-
telmän toimintaan, ylimääräinen turvatyyny-
jen varoitusvalo syttyy kojetauluun. Ylimää-
räinen turvatyynyjen varoitusvalo palaa,
kunnes vika on korjattu. Lisäksi yksittäinen
merkkiääni ilmoittaa, että ylimääräinen tur-
vatyynyjen varoitusvalo on syttynyt ja vika on
havaittu. Mikäli ylimääräinen turvatyynyjen
varoitusvalo vilkkuu tai palaa jatkuvasti ajon
aikana, vie auto välittömästi valtuutetun jäl-
leenmyyjän tarkistettavaksi.Katso lisätietoja ylimääräisestä turvatyynyjen
varoitusvalosta tämän käyttöoppaan luvusta
Kojelauta ja mittaristo.
Etuturvatyynyt
Autossa on etuturvatyynyt ja lantio-/olkavyöt
kuljettajalle ja etumatkustajalle. Etuturvatyy-
nyt täydentävät turvavyöjärjestelmää. Kuljet-
tajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyö-
rän keskiosaan. Matkustajan etuturvatyyny
on kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvatyynyjen suojakansissa on merkintä
SRS AIRBAG tai AIRBAG.
TURVALLISUUS
108

VAROITUS!
•Jos olet liian lähellä ohjauspyörää tai koje-
lautaa etuturvatyynyn lauetessa, voit louk-
kaantua vakavasti tai menehtyä. Turvatyy-
nyt tarvitsevat tilaa voidakseen täyttyä.
Pidä istuin riittävän takana, nojaa selkäno-
jaan ja ojenna käsivarret, jotta yletyt oh-
jauspyörään tai kojelautaan.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa turvaistuinta istuimella,
jonka edessä on aktiivinen turvatyyny.
Se voi aiheuttaa lapselle hengenvaaral-
lisia vammoja.
• On suositeltavaa, että lapsi matkustaa
aina turvaistuimessa takaistuimella,
joka on parhaiten suojattu paikka onnet-
tomuustilanteessa.
• Jos lasta on jostain syystä kuljetettava
etumatkustajan istuimella selkä meno-
suuntaan asennettavassa turvaistui-
messa, matkustajan puolen etuturva-
tyyny on kytkettävä pois käytöstä.
Varmista aina, että turvatyynyn poiskyt-
kennän merkkivalo palaa, kun käytät
etuistuimella turvaistuinta. Matkustajan
istuin on lisäksi siirrettävä mahdollisim-
man taakse, jotta turvaistuin ei osu ko-
jelautaan.
• Laukeava matkustajan etuturvatyyny voi
aiheuttaa hengenvaarallisia vammoja
12-vuotiaille ja sitä nuoremmille lap-
sille, vaikka lapsi olisi selkä menosuun-
taan asennetussa turvaistuimessa.
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyjen
ominaisuudet
Etuistuimien turvatyynyjärjestelmässä on
monivaiheisesti toimivat kuljettajan ja etu-
matkustajan turvatyynyt. Järjestelmä toimii
matkustajien turvajärjestelmän ohjausyksi-
kön (ORC) määrittämän törmäyksen vakavuu-
den ja tyypin perusteella. Ohjausyksikkö vas-
taanottaa tietoja auton etuosassa olevilta
törmäysantureilta (lisävaruste) tai muilta jär-
jestelmän osilta.
Ensimmäisen vaiheen täyttömekanismi lau-
keaa välittömästi turvatyynyn täyttymisen ai-
heuttavan törmäyksen aikana. Vähemmän va-
kavissa törmäystilanteissa käytetään
vähemmän tehoa. Vakavammissa törmäysti-
lanteissa käytetään enemmän tehoa.
Ajoneuvossa voi olla kuljettajan ja etumat-
kustajan turvavyön lukon katkaisin, joka ha-
vaitsee, jos kuljettajan tai etumatkustajan
turvavyö ei ole kiinnitetty. Turvavyön lukon
katkaisin saattaa vaikuttaa etuturvatyynyjen
täyttymismäärään.
Etuturvatyynyjen ja polviturvatyynyjen
sijainnit
1 – Kuljettajan ja matkustajan
etuturvatyynyt
2 – Matkustajan polvisuoja
3 – Kuljettajan polviturvatyyny
109

Autossa saattaa olla kuljettajan ja/tai etumat-
kustaja istuimen asentoanturit, jotka voivat
säätää etuturvatyynyjen täyttymismäärää is-
tuimen asennon perusteella.
VAROITUS!
• Kojelaudalle tai ohjauspyörälle ei saa
asettaa esineitä siten, että ne ovat tur-
vatyynyn päällä tai sen välittömässä lä-
heisyydessä. Nämä esineet voivat ai-
heuttaa vaaratilanteen auton joutuessa
törmäystilanteeseen, jossa turvatyyny
täyttyy.
• Älä sijoita mitään turvatyynyjen suoja-
kansien päälle tai niiden ympärille äläkä
yritä avata suojakansia. Saatat vaurioit-
taa turvatyynyjä ja loukkaantua onnetto-
muustilanteessa, koska turvatyynyt eivät
ole enää toimintakuntoisia. Turvatyyny-
jen suojakannet aukeavat vain silloin,
kun turvatyynyt täyttyvät.
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
VAROITUS!
eivät täyty kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
Etuturvatyynyjen toiminta
Etuturvatyynyt on suunniteltu lisäämään tur-
vallisuutta turvavyön ohella. Etuturvatyyny-
jen ei oleteta vähentävän taka-, sivu- tai kaa-
tumistörmäysten aiheuttamien vammojen
riskiä. Etuturvatyynyt eivät laukea kaikissa
etutörmäyksissä, mukaan lukien törmäykset,
jotka voivat vaurioittaa ajoneuvoa huomatta-
vasti. Tällaisia törmäyksiä voivat olla mm.
törmäykset pylväisiin, rekkojen alatukiraken-
teisiin ja törmäykset tietyissä kulmissa.
Etuturvatyynyt voivat toisaalta laueta törmä-
yksen tyypistä ja törmäyskohdasta riippuen
törmäyksissä, joissa ajoneuvon etuosa vahin-
goittuu vain hieman, mutta joiden hidastava
voima on suuri.Koska turvatyynyjen tunnistimet mittaavat
ajoneuvon hidastumista tietyllä aikavälillä,
ajoneuvon nopeus ja vaurio sinällään eivät
osoita selkeästi, milloin turvatyynyn tulisi
laueta ja milloin ei.
Turvavyöt suojaavat kuljettajaa ja matkustajia
kaikissa törmäyksissä. Ne myös pitävät kul-
jettajan ja matkustajat oikeassa asennossa,
riittävän kaukana täyttyvästä turvatyynystä.
Kun matkustajien turvajärjestelmän oh-
jausyksikkö havaitsee törmäyksen, joka edel-
lyttää etuturvatyynyjen täyttymistä, se ilmoit-
taa siitä täyttöyksiköille. Etuturvatyynyt
täyttyvät suurella määrällä myrkytöntä kaa-
sua.
Ohjauspyörän keskiosan kansi ja kojelaudan
matkustajanpuoleinen yläosa avautuvat ja
siirtyvät sivuun, kun turvatyynyt täyttyvät.
Etuturvatyynyt täyttyvät kokonaan silmänrä-
päystä nopeammin. Etuturvatyynyt tyhjene-
vät nopeasti ja pitävät samanaikaisesti kul-
jettajaa ja etumatkustajaa paikoillaan.TURVALLISUUS
110