2019 CITROEN C3 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

63
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Odmagljivanje – odmrzavanje
Odmagljivanje i odmrzavanje spoljnih
retrovizora obavlja se, kada motor
radi, pritiskom na komandu za
odmrzavanje zadnjeg stakla.
Za više informacija o Odmagljivanju i
odmrzavanju zadnjeg stakla pogledajte
odgovarajući odeljak.
Podešavanje
Radi sigurnosti, retrovizori moraju biti
podešeni tako da smanje stvaranje mrtvog
ugla.
Objekti koje vidite u ogledalu su u
stvarnosti bliže nego što se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili udaljenost od vozila koja dolaze
iza vas.
Ručno sklapanje retrovizora
Retrovizore možete ručno sklopiti (prepreke
kod parkiranja, uzana garaža...)
F

O
krenite retrovizore ka vozilu.
Električno sklapanje
F Postavite komandu A u centralni položaj.
F

P
ovucite komandu A
unazad.
Sa spoljne strane: zaključajte vozilo pomoću
daljinskog upravljača ili "Pristup i startovanje uz
slobodne ruke" sistema.
Elektronsko rasklapanje retrovizora
Spoljni retrovizori rasklapaju se elektronski
pomoću daljinskog upravljača ili "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke" sistema kada
otključate vozilo. Osim u slučajevima kada je
rasklapanje izabrano pomoću komande A,
povucite komandu unazad u centralni položaj.
F

P

omerite komandu A ili okrenite komandu C
(u zavisnosti od verzije) udesno ili ulevo da
biste odabrali odgovarajući retrovizor.
F

P

omerite kontrolu B ili C (u zavisnosti od
verzije) u sva četiri pravca da biste izvršili
podešavanje.
F

V

ratite kontrolu A ili C (u zavisnosti od
verzije) u centralni položaj. Retrovizori se mogu elektronski sklopiti sa
unutrašnje strane, kada je vozilo parkirano, a
kontakt uspostavljen:
3
Ergonomija i komfor

64
Sklapanje/rasklapanje tokom
zaključavanja/otključavanja može da se
isključi. Kontaktirajte prodavca CITROËN
vozila ili stručni ser vis.
U slučaju potrebe, retrovizori se mogu
sklopiti ručno.
Unutrašnji retrovizor
Sadrži uređaj protiv refleksije koji zatamnjuje
ogledalo retrovizora i smanjuje ometanje
vozača koje prouzrokuje sunčeva svetlost ili
duga vozila...
Ručni model
Podešavanje
F P odesite retrovizor tako da ogledalo
pravilno postavite u položaj "dan".
Položaj dan/noć
Model sa automatskim
"elektrohromiranim" sistemom
Da bi se obezbedila maksimalna vidljivost
prilikom rukovanja, retrovizor automatski
postaje svetliji čim započnete vožnju
unazad.
F

P

ovucite ručicu da biste prešli u položaj za
zaštitu od zaslepljivanja, "noć". F

G
urnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.
Provetravanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana ili iznutra putem
kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač:
-
d
irektan ulaz vazduha u kabinu za putnike
(ulaz vazduha),
-

p
rolazak kroz sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
rolazak kroz sistem za rashlađivanje
vazduha (klima-uređaj).
Komandna tabla
U zavisnosti od opreme, pristup
komandama ovog sistema je moguć
preko menija Klima-uređaja na
ekranu osetljivom na dodir ili preko
table centralne konzole, koja se
nalazi ispod audio-sistema.
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla su smeštene iznad ekrana
osetljivog na dodir ili na tabli centralne konzole
koja se nalazi ispod audio-sistema.
E

65
Raspodela vazduhaPreporuke za korišćenje sistema provetravanja i klimatizacije
Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih smernica za
korišćenje i održavanje:
F
d
a bi se obezbedila ravnomerna
distribucija vazduha, uklonite prepreke
sa spoljnih rešetki za ulaz vazduha ispod
vetrobranskog stakla, sa mlaznica, izlaza
za vazduh i otvora za izvlačenje vazduha
koji se nalazi u prtljažniku.
F

n
emojte ničim da prekrivate senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na komandnoj
tabli; on služi za regulaciju rada
automatskog sistema klima-uređaja.
F

U
ključujte sistem klima-uređaj da radi
najmanje 5 do 10
minuta, jednom ili
dvaput mesečno, kako biste ga održali u
pravilnom radnom stanju.
F

R
edovno menjajte komponente
filtera. Savetujemo vam da prednost
date korišćenju kombinovanog filtera
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on
doprinosi boljem čišćenju vazduha
koji putnici udišu (smanjenje uzročnika
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i
masnih naslaga).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete prema preporukama ser visne
i garantne knjižice.
1.
Mlaznice za odmagljivanje/odmrzavanje
vetrobranskog stakla.
2. Mlaznice za odmagljivanje/odmrzavanje
bočnih prednjih prozora.
3. Bočna mlaznica koja se može podešavati
i zatvarati.
4.
Centralne mlaznice koje se mogu podešavati.
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge kod
prednjih sedišta.
6. Izlazi za vazduh pozadi. F

A
ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite
se mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
U slučaju maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-
n
emojte da vozite predugo sa
isključenom ventilacijom;
-
n
emojte da dozvolite da ponovno
kruženje vazduha bude podešeno duže
vreme.
3
Ergonomija i komfor

66
Ako je temperatura u unutrašnjosti
vozila veoma visoka nakon što je vozilo
bilo parkirano duži period na suncu,
provetrite putničku kabinu nekoliko
trenutaka.
Postavite komandu za dotok vazduha
na dovoljan nivo da biste obezbedili
pravilno obnavljanje vazduha u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima-uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju rade
samo dok je motor uključen.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop &
Start da biste održali prijatnu temperaturu
u kabini.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.Grejanje/manuelni klima-
uređaj
Grejanje funkcioniše samo dok motor radi.
Manuelni klima-uređaj funkcioniše dok motor radi.
1. Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha u
kabini.
2. Podešavanje temperature.
3. Podešavanje raspodele vazduha.
4. Podešavanje protoka vazduha.
5. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
Podešavanje temperature
F Okrenite komandu iz plavog (hladno) u
cr veno (toplo) da biste podesili temperaturu
kako vam odgovara.
Podešavanje protoka vazduha
F Okrećite točkić da biste dobili odgovarajući protok vazduha.
Izbegavajte da vozite suviše dugo
sa isključenom ventilacijom (rizik od
zamagljivanja i pogoršanja kvaliteta vazduha).
Podešavanje raspodele
vazduha
Centralne i bočne mlaznice.
Prostori za noge.
Vetrobransko staklo i bočna stakla.
Raspodela vazduha može dodatno da se
podešava i preko odgovarajućih tastera.
Ergonomija i komfor

67
Mode AUTO
Uključivanje/isključivanje
klima-uređaja
Predviđeno je da klima-uređaj radi efikasno, sa
zatvorenim prozorima, bez obzira na godišnje doba.
Omogućava:
-

s
manjivanje temperature leti,
-

e
fikasnije odmagljivanje zimi, kada je temperatura
iznad 3
°C.
F Pritisnite ovaj taster da biste uključili/isključili klima uređaj.
Klima uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Automatski klima uređaj
Klima-uređaj funkcioniše dok motor radi, ali vi
imate pristup ventilaciji i njenim komandama
kada je dat kontakt.
Uključivanje klima-uređaja, podešavanje
temperature, protoka i raspodele vazduha u
kabini vrši se automatski. F

I
zaberite meni Klima-uređaj
na ekranu na dodir da bi se
prikazala strana sa komandama
sistema.
Podešavanje temperature
F Pritisnite jedan od ovih tastera da biste smanjili
(plavo) ili povećali (cr veno)
vrednost.
Prikazana vrednost odgovara nivou udobnosti,
a ne preciznoj vrednosti temperature.
Da biste aktivirali maksimalno hlađenje
ili grejanje kabine, pritiskajte taster za
podešavanje temperature nadole ili
nagore dok se ne prikaže LO ili HI.
Automatski program
udobnosti
F Pritisnite taster AUTO da biste
uključili ili isključili režim klima
uređaja.
1. Podešavanje protoka vazduha.
2. Podešavanje temperature.
3. Podešavanje raspodele vazduha.
4. Pristup sekundarnoj strani.
5. Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha u
kabini.
6. Uključivanje/isključivanje klima-uređaja.
7. Automatski režim. Sistem klima uređaja radi automatski: u
zavisnosti od nivoa udobnosti koji ste odabrali,
sistem će na optimalan način upravljati
temperaturom, protokom i raspodelom vazduha
u kabini.
F

P
ristupite drugoj strani pritiskom
ovog tastera da biste podesili
program automatske udobnosti,
tako što ćete izabrati jedan
od tri dostupna predložena
podešavanja.
F

D
a biste izmenili režim koji je u
toku, pritisnite taster nekoliko
puta zaredom da biste pristupili
željenom režimu:
" Soft ": daje prednost blagom i tihom radu
ograničavanjem protoka vazduha.
" Normal ": pruža najbolji kompromis
između termičke udobnosti i tišine u radu
(podrazumevano je podešen).
" Fast " (Brzo): obezbeđuje dinamičan i efikasan
protok vazduha.
3
Ergonomija i komfor

68
Ovo podešavanje je vezano samo za režim
AUTO. Međutim, po isključenju režima AUTO,
važi poslednje izabrano podešavanje.
Promena podešavanja ne pokreće ponovo
režim AUTO ukoliko je isti prethodno isključen.Po hladnom vremenu i kada je motor
hladan, da bi se ograničilo širenje hladnog
vazduha u kabini, protok vazduha se
postepeno povećava sve dok se ne
dostigne željena udobnost.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od vrednosti
zahtevane udobnosti, nema potrebe
da menjate prikazanu vrednost da bi
se što brže dostigla željena udobnost.
Sistem automatski i što je moguće brže
nadoknađuje temperaturnu razliku.
Ručno možete da podesite protok i raspodelu
vazduha.
Čim izmenite podešavanje, program
automatske udobnosti se isključuje. F

P
ritisnite taster AUTO da biste
ponovo aktivirali program
automatske udobnosti.Podešavanje količine protoka vazduha
F Pritisnite jedan od tastera da biste povećali ili smanjili protok
vazduha.
Simbol protoka vazduha (elisa) će se
postepeno ispunjavati u zavisnosti od zadate
vrednosti protoka vazduha.
Smanjivanjem protoka vazduha na minimum,
prekidate ventilaciju.
" OFF " (Isključeno) se prikazuje pored elise.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa
isključenom ventilacijom (rizik od zamagljivanja
i degradacije kvaliteta vazduha).
Podešavanje raspodele
vazduha
Možete da izmenite podelu vazduha u kabini
pomoću ova tri tastera.
Vetrobransko staklo.
Centralni difuzor i bočni ventilacioni
otvori.
U nivou nogu.
Svaki pritisak na taster uključuje ili isključuje
funkciju. Tri tastera se mogu istovremeno aktivirati.
U ovom slučaju, protok vazduha od
centralnih i bočnih otvora za ventilaciju
kao onih za noge putnika imaju prioritet.
Pokretanje/zaustavljanje
klima-uređaja
Klima-uređaj je predviđen za efikasan rad u
svako godišnje doba, sa zatvorenim prozorima.
On vam omogućava:
-

l
eti, da smanjite temperaturu,
-

d
a povećate efikasnost uklanjanja vlage
zimi, kada je temperatura iznad 3
°C.
Uključivanje
F Pritisnite dugme da biste aktivirali klima-uređaj.
Kada je signalna lampica upaljena, funkcija
ulaza spoljnog vazduha je aktivirana. Klima-uređaj ne radi kada je isključen
protok vazduha.
Ergonomija i komfor

69
Funkcija ventilacije kada je
kontakt dat
Kada je dat kontakt, možete koristiti ventilacioni
sistem za podešavanje protoka i raspodele
vazduha u putničkoj kabini, u zavisnosti od
napunjenosti akumulatora.
Ova funkcija ne služi za rukovanje klima
uređajem.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite dugme da biste deaktivirali klima-uređaj.
Kada je signalna lampica ugašena, funkcija
ulaza spoljnog vazduha je deaktivirana.
Ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha
Ulazak spoljašnjeg vazduha omogućava da
se izbegne stvaranje magle na vetrobranskom
staklu i bočnim staklima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava da se kabina izoluje od spoljašnjih
mirisa i dima. Po potrebi, ova funkcija omogućava da se
brzo zagreje ili rashladi vazduh u kabini. F

P
ritisnite ovaj taster da biste
pokrenuli ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha.
F
P
ritisnite ponovo taj taster
da biste omogućili ulazak
spoljašnjeg vazduha.
Izbegavajte dugo korišćenje funkcije ponovnog
kretanja unutrašnjeg vazduha (rizik od zamagljivanja
u kabini i degradacije kvaliteta vazduha).
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Ove oznake na kontrolnim tablama
označavaju postavljanje komandi za
brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
U zimskom periodu, usmerite bočne
ventilacione otvore prema bočnim
prozorima da bi se postiglo što bolje
odmagljivanje ili odmrzavanje.
Pomoću kontrolne table na
centralnoj konzoli
Uključivanje/isključivanje
F Postavite komandu za temperaturu i protok vazduha u odgovarajuće označeni položaj. F

P
ritisnite ovaj taster da biste
ponovo pokrenuli vazduh u
položaju " Vetrobran", njegova
kontrolna lampica se pali.
F
P
roverite da li je recirkulacija unutrašnjeg
vazduha deaktivirana; njegova kontrolna
lampica mora biti isključena.
F
P
ostavite kontrolu za protok vazduha u
položaj 0.
Pomoću ekrana na dodir
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovo dugme, a kontrolna
lampica na njemu će se upaliti.
F

D

a biste je isključili, ponovo pritisnite ovaj
taster; njegova kontrolna lampica se gasi.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije dostupan.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha, i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
3
Ergonomija i komfor

70
Grejači vetrobranskog stakla
Po hladnom vremenu, ova funkcija zagreva
celo vetrobransko staklo, kao i zonu koja se
nalazi duž ivica.
Bez menjanja podešavanja sistema klima
uređaja, ona omogućava brzo odlepljivanje
metlica brisača kada su one zalepljeni injem,
kao i izbegavanje nakupljanja snega koje je
rezultat rada brisača.
Paljenje/zaustavljanje
F Novi pritisak na taster zaustavlja funkciju; njegova lampica se gasi.
Funkcija se automatski deaktivira prilikom
svakog prekida rada motora.
Odmagljivanje –
odmrzavanje zadnjeg stakla
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovaj taster da biste odmrzli/ odmaglili zadnje staklo i, u zavisnosti od
verzije, spoljašnje retrovizore. Lampica na
tasteru se pali.
Odmrzavanje se automatski isključuje da bi se
izbegla preterana potrošnja struje.
F

M
oguće je isključiti funkciju odmagljivanja/
odmrzavanja pre njenog automatskog
isključivanja ponovnim pritiskom na ovaj
taster. Lampica na dugmetu se gasi. Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla
i spoljašnjih retrovizora čim primetite
da je to potrebno, jer manja potrošnja
struje omogućava i manju potrošnju
goriva.
Odmagljivanje i odmrzavanje zadnjeg
stakla može da funkcioniše samo kada
motor radi.
Osvetljenje prtljažnika
Svetlo se pali automatski otvaranjem prtljažnika
i gasi se automatski njegovim zatvaranjem.
Postoje različita vremena trajanja osvetljenosti:
-
s
a ugašenim motorom oko deset minuta,
-

u r
ežimu štednje energije, oko trideset
sekundi,
-

u v
ožnji, neograničeno.
F

D

ok motor radi, pritisnite ovaj taster;
njegova lampica se pali.
Funkcija je aktivna čim spoljna temperatura
padne ispod 0

°C.
E