2019 CITROEN C3 AIRCROSS Priručnik (in Serbian)

15
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Zaštita od
blokiranja
točkova (ABS) Neprekidno svetli. Nepravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i bez
odlaganja kontaktirajte prodavca CITROËN vozila ili
stručni ser vis.
Detekcija
nedovoljnog
pritiska u
gumama Neprekidno svetli,
praćeno zvučnim
signalom i porukom.
Jedan ili više pneumatika na
točkovima nema dovoljan pritisak.
Poverite pritisak u pneumaticima što je pre moguće.
Ovu proveru treba izvršiti kada su pneumatici hladni.
Morate ponovo pokrenuti sistem nakon podešavanja
pritiska u nekoliko pneumatika i nakon zamene
nekoliko točkova.
Za više informacija o Detekciji nedovoljnog pritiska
u gumama
pogledajte odgovarajući odeljak.
+
Treperi, a zatim
neprekidno svetli, zajedno
sa lampicom upozorenja
za servisiranje.Nepravilnost u sistemu: pritisak u
pneumaticima se više ne nadgleda. Neka prodavac CITROËN vozila ili stručni ser vis
obave provere sistema.
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) Neprekidno svetli. Dugme ili točkić su aktivirani i pali se
kontrolna lampica.
DSC/ASR sistem je isključen.
DSC: dinamička kontrola stabilnosti.
ASR: sistem protiv proklizavanja
točkova. Pritisnite taster ili okrenite točkić da biste aktivirali
DSC/ASR, njegova kontrolna lampica se isključuje.
Sistem DSC/ASR se automatski aktivira prilikom
startovanja vozila.
Ako je sistem deaktiviran, on se aktivira ponovo
automatski kada dostignete brzinu od oko 50
km/h.
Za više informacija o Elektronskom programu
stabilnosti (ESC) i naročito o sistemu DSC/ASR
pogledajte odgovarajući odeljak.
1
Instrument tabla

16
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR)Treperi.
Aktivno je DSC/ASR regulisanje
sistema. Sistem vrši optimizaciju kretanja i poboljšava
stabilnost usmerenja vozila u slučaju gubitka kontrole
ili putanje.
Neprekidno svetli. Nepravilnost u DSC/ASR sistemu. Obratite se dileru CITROËN vozila ili posetite stručni ser vis radi provere sistema.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Vazdušni jastuci Privremeno svetli. Ova lampica upozorenja se pali
na nekoliko sekundi kada uključite
paljenje, a zatim se gasi.
Ova lampica upozorenja bi trebalo da se isključi nakon pokretanja
motora.
Ako se ne isključi, kontaktirajte dilera CITROËN vozila ili stručni ser vis.
Neprekidno svetli.Nepravilnost u radu jednog od sistema
vazdušnih jastuka ili pirotehničkih
zatezača sigurnosnih pojaseva.Obratite se dileru CITROËN vozila ili posetite stručni
ser vis radi provere sistema.
Sistem
vazdušnih
jastuka Neprestano svetli.
Komanda, koja se nalazi sa desne
strane komandne table nalazi se u
položaju "
OFF".
Komanda koja se nalazi u pregradi za
rukavice nalazi se u položaju " OFF".
Vazdušni jastuk suvozača je isključen.
Možete postaviti dečje sedište u
položaju "leđima u pravcu kretanja",
osim u slučaju nepravilnog
funkcionisanja vazdušnih jastuka
(lampica upozorenja za vazdušne
jastuke upaljena).Podesite komandu na položaj " ON" da biste aktivirali
suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, nemojte postavljati dečje sedište
"leđima u pravcu kretanja" na prednje suvozačevo
sedište.
Instrument tabla

17
Nizak nivo
gorivaNeprekidno svetli,
praćeno zvučnim
signalom i porukom. Kod pr vog paljenja lampice, u
rezer voaru vam ostaje otprilike
5
litara goriva.
Od tog trenutka počinjete da trošite
rezervu goriva. Morate dopuniti gorivo što pre kako ne biste ostali bez
njega.
Sve dok ne dosipate dovoljno goriva, ova lampica se
ponovo uključuje pri svakom uspostavljanju kontakta,
praćena zvučnim signalom i porukom upozorenja.
Ovaj zvučni signal i ova poruka se ponavljaju, u ritmu
koji postepeno postaje sve učestaliji kako nivo opada
i približava se "0".
Kapacitet rezer voara: oko 45
litara.
Nemojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar sistema za
ubrizgavanje i depoluciju.
Voda u dizel
gorivu * Neprekidno svetli. Filter za dizel sadrži vodu.
Opasnost od oštećenja sistema za ubrizgavanje
goriva kod dizel motora.
Što pre kontaktirajte dilera CITROËN vozila ili stručni
servis.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Filter za čestice
(dizel) Neprekidno svetli,
praćena zvučnim
signalom i porukom o
opasnosti od blokade
filtera za čestice. Ovo ukazuje na to da je došlo do
zasićenja filtera za čestice.
Kada saobraćajni uslovi budu povoljni, regenerišite
filter tako što ćete voziti brzinom od najmanje 60 km/h
sve dok se lampica ne ugasi.
Više informacija koje se odnose na Provere posebno
na filter za čestice potražite u odgovarajućem odeljku.
Neprekidno svetli,
praćena zvučnim
signalom i porukom
da je nivo aditiva
filtera za čestice
suviše nizak. Ovo signalizira nizak nivo u
rezervoaru aditiva.
Brzo obezbedite dopunu kod dilera CITROËN vozila
ili u u stručnom ser visu.
Više informacija koje se odnose na Proveru nivoa
, a
posebno na nivo aditiva, potražite u odgovarajućem
odeljku.
*

U z

avisnosti od verzije koju imate.
1
Instrument tabla

18
Upozorenje o
nepoželjnom
prekoračenju
linijeTreperi (narandžasto)
praćeno zvučnim
signalom.
Vozilo je prešlo u desnu traku. Vozilo
je prešlo u levu traku.
Okrenite volan na suprotnu stranu da biste se vratili u
svoju traku.
Za više informacija pogledajte odgovarajući odeljak.
+ Neprekidno svetli,
praćeno lampicom
upozorenja za ser vis.
Sistem upozorenja o nepoželjnom
napuštanju trake je u kvaru.
Neka prodavac CITROËN vozila ili stručni ser vis
provere sistem.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
AdBlue
®
(BlueHDi dizel) Neprestano svetli od
davanja kontakta,
praćena zvučnim
signalom i porukom
koja označava
autonomiju vožnje. Autonomija vožnje podrazmeva
između 600 i 2400
km.Dopunite aditiv AdBlue
® što je pre moguće.
Možete da sipate do 10

litara aditiva AdBlue® u
namenski rezervoar.
Treperi, praćeno
zvučnim signalom
i porukom koja
označava autonomiju
vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 0

km i 600

km. Obavezno
dopunite aditiv AdBlue
® kako biste izbegli
pražnjenje rezervoara .
Možete da sipate do 10

litara aditiva AdBlue
® u
namenski rezervoar.
Treperi, praćeno
zvučnim signalom
i porukom koja
označava zabranu
startovanja. Rezer voar za AdBlue
® je prazan:
propisana blokada sprečava
ponovno startovanje motora. Da biste ponovo startovali motor, morate
da dopunite
aditiv AdBlue®.
Obavezno treba sipati minimalnu količinu od 4
litra
aditiva AdBlue
® u namenski rezer voar.
Instrument tabla

19
+
+Sistem protiv
zagađenja SCR
(Dizel BlueHDi)
Neprekidno svetli
čim se da kontakt uz
lampice upozorenja za
ser visiranje i za sistem
za dijagnostiku motora,
praćeno zvučnim
signalom i porukom.Detektovana je nepravilnost u radu
SCR sistema protiv zagađenja.
Ovo upozorenje nestaje čim emisija izduvnih gasova
ponovo postane normalna.
Treperi čim se da
kontakt uz lampice
upozorenja za
ser visiranje i za
sistem za dijagnostiku
motora, praćeno
zvučnim signalom
i porukom koja
označava preostali
domet u vožnji. Nakon potvrde o nepravilnosti u radu
sistema protiv zagađenja, možete da
pređete do 1100
km pre uključivanja
blokade koja sprečava startovanje
motora. Što pre kontaktirajte ser visnu mrežu CITROËN vozila
ili stručni ser vis kako biste izbegli kvar
.
Treperi čim se da
kontakt, povezan
sa lampicama
upozorenja za ser vis
i dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom. Prešli ste odobreni limit vožnje
nakon potvrde o nepravilnosti u radu
sistema protiv zagađenja: blokada
sprečava ponovno startovanje
motora.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor, morate

da kontaktirate prodavca CITROËN vozila ili stručni
servis.
Za informacije o dopunjavanju ili za više informacija o tečnosti AdBlue
® (BlueHDi motori) , pogledajte odgovarajući odeljak.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
1
Instrument tabla

20
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Servis Privremeno svetli, sa
prikazanom porukom. Manje neispravnosti za koje ne
postoje odgovarajuće lampice
upozorenja. Utvrdite uzrok neispravnosti pomoću poruke koja se
pojavljuje na instrument tabli.
Sami možete da uklonite neke probleme, na primer,
otvorena vrata ili početak zasićenja filera za čestice
(čim vam uslovi vožnje budu dozvoljavali, regenerišite
filter vozeći prosečnom brzinom od najmanje 60
km/h
do gašenja lampice).
Za sve ostale probleme, kao što je kvar u sistemu
za detekciju nedovoljnog pritiska u pneumaticima,
kontaktirajte prodavca CITROËN vozila ili stručni
servis.
Neprekidno svetli,
praćeno prikazom
poruke. Detektovan je neki veliki kvar ili više
njih za koje ne postoje posebne
lampice upozorenja. Utvrdite uzrok neispravnosti pomoću poruke koja se
pojavljuje na instrument tabli; obavezno kontaktirajte
prodavca CITROËN vozila ili stručni ser vis.
+
Neprekidno svetli, zajedno sa
treperenjem i zatim neprekidnim
prikazom pokazivača
održavanja u vidu ključa.Rok za proveravanje je premašen. Jedino na verzijama dizel BlueHDi. Treba što pre da ser visirate vozilo.
Instrument tabla

21
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Predzagrevanje
dizel motora Neprekidno.
Prilikom davanja kontakta pomoću
ključa ili prilikom zahteva za
paljenjem motora pritiskom na
dugme "START/STOP ", temperatura
motora zahteva predzagrevanje
motora. Trajanje indikatorskog svetla je uslovljeno klimatskim
uslovima (do tridesetak sekundi u oštrim zimskim
uslovima).
Kada koristite prekidač za kontakt i ključ, sačekajte
da se indikatorsko svetlo ugasi pre pokretanja motora.
Za Pristup i startovanje uz slobodne ruke, kada se
ugasi, motor se odmah pokreće pod uslovom da
držite pedalu kočnice pritisnutu kada je u pitanju
automatski menjač.
Za Pristup i startovanje uz slobodne ruke, kada se
ugasi, motor se odmah pokreće pod uslovom da
držite pedalu kvačila pritisnutu kada je u pitanju
manuelni menjač.
Ako motor ne može da se startuje, prekinite kontakt,
ponovo ga dajte, sačekajte da se ugasi indikatorsko
svetlo, a zatim pokrenite motor.
Zadnje svetlo za
maglu Neprestano svetli. Uključeno je zadnje svetlo za maglu
preko prstena komande za svetla. Okrenite prsten komande za svetla unazad da biste
isključili svetlo za maglu.
Zelene lampice upozorenja Nadgledanje
mr tvih uglova Neprekidno svetli. Sistem je aktiviran.
Za više informacija o Sistemu za nadzor mr tvog
ugla pogledajte odgovarajući odeljak.
1
I

22
Hill Assist
DescentNeprekidno svetli. Sistem je aktiviran, ali uslovi
regulisanja nisu ispunjeni (nagib,
prevelika brzina, stepen prenosa). Sistem je odabran ali nije aktivan pri brzinama
između 35 i 50
km/h.
Smanjite brzinu vozila.
Treperi. Sistem reguliše brzinu vozila. Vozilo koči; stop svetla se pale tokom spuštanja.
Za više informacija o funkciji Hill Assist Descent
pogledajte odgovarajući odeljak.
Stop & Star t Neprekidno.
Pri zaustavljanju vozila (cr veno svetlo,
gužva u saobraćaju...), sistem Stop &
Start stavlja motor u režim rada STOP.Lampica upozorenja se gasi i motor se automatski
restartuje u režimu START čim poželite da krenete.
Treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START se automatski
pokreće. Za više informacija o Stop & Star t pogledajte
odgovarajući odeljak.
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica
Stanje
Uzrok Radnja/Primedbe
Leve signalne
lampice za
skretanje Treperi, praćeno
zvučnim signalom.
Komanda osvetljenja je pomerena
nadole.
Desne lampice
pokazivača
pravca Treperi, praćeno
zvučnim signalom.
Komanda osvetljenja je pomerena
nagore.
Poziciona svetla Neprekidno. Kontrolna ručica za svetla je u
položaju "Poziciona svetla".
Instrument tabla