2019 CITROEN C3 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

167
Kütusetoite katkestamine
Teie sõiduk on varustatud tur vasüsteemiga,
mis katkestab kokkupõrke korral kütusetoite.
Vale kütuse vältimisseade
(diisel)
(Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse).
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on
mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiini
tankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise
tagajärjel tekkivad kahjustused.
Töö
Kui sisestate diislikütuse paagi avasse
bensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik luugi
taha kinni. Süsteem jääb suletuks ja ei lase
tankida.Kanistrist aeglaselt tankimine on võimalik.
Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge
suruge kanistri ava otse vastu luuki ja
valage aeglaselt.
Sõitmine välismaal
Diiselkütuse täitepüstolid võivad
eri riikides erinevad olla ning takisti
olemasolu võib tankimise võimatuks
muuta.
Kõikides diiselmootoriga sõidukitel ei ole
vale kütuse tankimise takistust, seega
enne välismaale sõitmist soovitame
küsida CITROËNI esindusest järele, kas
teie sõiduk sobib tankimisvahenditega
selles riigis, kuhu te sõidate.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse
voolik.
Rattaketid
Talvel parandavad ketid veojõudu
ja sõiduki käitumist pidurduse
ajal.
Lumekette tohib paigaldada vaid
esiratastele. Lumekette ei tohi paigaldada
kompaktsele varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
rattakettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest.
Paigaldusnõuanded
F Kui peate teekonnal ketid paigaldama, parkige sõiduk tee äärde tasasesse kohta.
F

Ra
kendage seisupidur ja vajadusel
paigaldage ratastele tõkiskingad, et vältida
sõiduki libisemist.
F

P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F

V
õtke ettevaatlikult kohalt ning sõitke mõni
sekund, ületamata kiirust 50
km/h.
F

Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
7
Praktiline informatsioon

168
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Vältige sõitmist kettidega ilma lumeta
teel, et mitte vigastada rehve ja teekatet.
Kui teie sõidukil on alumiiniumveljed,
kontrollige, et ükski keti osa või
kinnituskohad ei puutuks vastu velge.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile: Originaalrehvi mõõdud Kettide tüübid
195/65 R15 Maksimaalselt 9
mm
link
195/60 R16
205/60 R16 Ei saa paigaldada
kettidega
215 / 5 0 R17
Põhjalikumat infot lumekettide kohta saate
CITROËNI esindusest või kvalifitseeritud
töökojast.Kiiresti eemaldatav
haakeseade
Selle kuulpea paigaldamiseks ja
eemaldamiseks ehtsasse haakeseadme
süsteemi ei ole vaja mingeid tööriistu.
Tutvustus
LED-tuledega haagised ei sobi kokku selle
seadme juhtmestikuga.
Tehniliste funktsioonide ja
eriti teie sõiduki haagisemasside
tundmaõppimiseks lugege vastavat lõiku.
Haagisega turvaliselt sõitmise kohta
leiate infot vastava teema alt.
1.
K a n d u r.
2. Kaitsekate.
3. Ühenduspesa.
4. Turvavõru.
5. Eemaldatav kuulpea.
6. Lukustatav/avatav lukustusratas.
7. Võtmelukk.
8. Võtme viitesilt. A.
Lukus asend ( roheline tähis kohakuti
valge tähisega); lukustusratas puutub
kokku kuulpeaga (vahet ei ole).
B. Lukustamata asend (punane tähis
kohakuti valge tähisega; lukustusratas
ei puutu enam kokku kuulpeaga (pilu u
5

m m).
Praktiline informatsioon

169
Enne kasutamist
Veenduge, et kuulpea oleks korralikult
paigas, kontrollides järgmisi kohti:
-
r
oheline märgis lukustusrattal on
kohakuti kuulpea valge märgiga,
-
lu

kustusratas puutub kokku kuulpeaga
(asend A ),
-

t
ur valukk oleks kinni ja võti
eemaldatud; lukustusratast ei saa
enam kasutada,
-
ku

ulpea ei tohi oma kanduris liikuda;
proovige seda raputada.
Kui kuulpea pole lukustunud, võib haagis
lahti tulla – avariioht! Kasutamise ajal
Ärge vabastage haakeseadet, kui
kuulpeale on kinnitatud haagis või
kandevahend.
Ärge ületage sõiduki ja haagise
registrimassi.
Oluline on, et järgitaks
pukseerimisseadme maksimaalset lubatud
koormust: selle ületamise korral võib
seade sõiduki küljest lahti tulla, mis tekitab
suurt avariiohtu.
Kontrollige, et haagise tuled töötaksid
korralikult.
Enne sõidu alustamist kontrollige
esitulede asendit.
Põhjalikumat infot tulede asendi
reguleerimise
kohta leiate vastava
teema


alt.
Pärast kasutamist
Kui sõidate ilma haagise või
kandevahendita, siis tuleb kuulpea
eemaldada ja kate alusele paigaldada.
Seda tuleb teha eriti sellistes olukordades,
kus kuulpea võiks numbrimärgi või
valgusti kinni katta.Kuulpea paigaldamine
F Eemaldage kaitsekork 2 kuulpea kandurilt 1 tagumise kaitseraua all.
F

A
setage kuulpea 5 ots kandurisse 1 ja
lükake seda ülespoole; lukustumine toimub
automaatselt.
7
Praktiline informatsioon

170
F Tähtratas 6 pöördub veerand pööret
vastupäeva; olge ettevaatlik ja hoidke oma
käed eemal!
F

V
eenduge, et mehhanism on korralikult
kohale lukustunud ja et roheline märk
tähtrattal on kohakuti kuulpea valge
märgiga (asend A ).
F

S
ulgege lukk 7 võtit kasutades.
F

E
emaldage alati võti lukust. Võtit ei saa
eemaldada, kui lukk on lahti
F

K
innitage kork lukule.
Kuulpea eemaldamine
F Eemaldage kuulpealt kaitsekate.
F K innitage haagis kuulpea külge.
F

K
innitage haagise kaabel ohutusvõru 4
külge kanduril.
F

L
ükake pistikupesa 3 ettepoole, et viia see
soovitud asendisse.
F

S
isestage haagise pistik ja pöörake
veerand pööret selle ühendamiseks kanduri
pesaga


3. F

P
öörake veerand pööret ja tõmmake
haagise pistik välja selle eemaldamiseks
kanduri pesast 3 .
F

L
ükake pistikupesa 3 vasakule, et see oma
kohale asetada.
F

E
emaldage haagise kaabel ohutusvõru 4
küljest kanduril.
F

E
emaldage haagis kuulpea küljest.
F

P
aigaldage kuulpeale uuesti kaitsekate.
Praktiline informatsioon

171
F Hoidke kuulpead 5 tugevasti ühe käega, teise käega tõmmake tähtratast 6 ja keerake
seda maksimaalselt päripäeva; ärge
tähtratast vabastage.
F

E
emaldage lukult kork.
F
S
isestage võti lukku 7
.
F
A
vage lukk võtit kasutades.
F
E
emaldage kuulpea selle kanduri 1 põhjast.
F

V
abastage lukustusratas, see peatub
automaatselt lukustamata asendis;
veenduge, et punane märk lukustusrattal
on kohakuti kuulpea valge märgiga
(asend


B).
Hooldus
Kuulpeaga haakekonks töötab korralikult vaid
siis, kui nii kuulpea kui ka selle alus on puhtad.
Enne sõiduki kõrgsurvepesu tuleb kuulpeaga
haakekonks eemaldada ja kaitsekork kandurile
kinnitada.
Kinnitage komplekti kuuluv etikett
selgesti nähtavasse piirkonda kanduri või
pakiruumi lähedale.
Kõikide haakeseadmega tehtavateks
töödeks minge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
F

A
setage kandurile 1 tagasi kaitsekork 2
.
F
P
akkige kuulpea ettevaatlikult kotti selle
kaitsmiseks löökide ja mustuse eest.
Haakeseadis
Koormuse jaotamine
F J agage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Haagise lubatud massi tuleb vähendada 10%
võrra iga 1000
m kõrguse kohta.
Kasutage CITROËNI poolt kooskõlastatud
haakeseadiseid ja nende modifitseerimata
juhtmestikke. Soovitav on lasta
paigaldus teha CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haakeseadme paigaldada
väljaspool CITROËNI esindust,
tuleb paigaldamisel siiski kasutada
tootjapoolseid juhiseid.
Teatud juhtimisabi ja manöövriabi
funktsioonid on heakskiidetud
pukseerimiskonksu kasutamisel
automaatselt blokeeritud.
7
Praktiline informatsioon

172
Koormuse vähendamise režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib koormuse
vähendamissüsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse jne.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40

minutit kasutada.
Selle režiimi sisse lülitamine
Ekraanile ilmub teade säästurežiimile
üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.Kui säästurežiimi ajal räägitakse
telefoniga, siis saab seda autoraadio käed
vabad süsteemi abil 10
minuti jooksul
jätkata.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid aktiveeruvad automaatselt
sõiduki järgmisel kasutamisel.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada:
-

a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid. Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Pidage silmas maksimaalset lubatud
haagise massi, mis on näidatud sõiduki
registreerimistunnistusel, tootja sildil
ja selle juhendi jaotises Tehvinilsed
näitajad
.
Maksimaalne lubatud haagise
koormus haagisekonksule (kuulpea)
hõlmab ka lisavarustuse kasutamist
(jalgrattahoidjad, haakekastid jne).
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus
te sõidate. Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
Ärge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Praktiline informatsioon

173
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
F Minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele
vertikaalasendisse.
või
F

M
inut pärast süüte väljalülitamist tõstke
klaasipuhastid käsitsi püsti.
Eemaldamine
F Tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F V õtke hari lahti ja eemaldage see.
Paigaldamine
F Pange uus hari paigale ja kinnitage.
F L aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Pärast esiklaasipuhasti
harja uuesti paigaldamist
F Lülitage süüde sisse.
F L iigutage uuesti klaasipuhasti hooba, et
harjad paigale asetuksid.
Seda tohib vahetada ainult CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Katusereelingud
Turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb kindlasti
kasutada teie sõiduki jaoks heakskiidetud
põikiraami.
Täitke katusetaladega kaasas olevaid
paigaldus- ja kasutusjuhiseid.
Ilma pikireelinguteta
versioon
Katusereelingute kinnitustel on polt, mis tuleb
sisestada iga kinnituskoha avasse. Põikitalade paigaldamiseks peate kinnitama
need talad ainult nelja spetsiaalsesse kohta
katusel. Need punktid on varjatud suletud
ustega.
7
Praktiline informatsioon

174
Pikireelingutega versioon
Põikireelingud kinnitatakse pikitaladele
vastavalt kinnituskohtade tähistustele pikitalade
all.Katuseluuk
Jälgige, et koorem ei vajuks katusetalade
alla, kus see hakkab segama katuseluugi
liikumist. Soovitused
F

J
aotage koormus ühtlaselt, vältides
ühe poole ülekoormamist.
F
A
setage koorma raskemad osad
võimalikult katuse lähedale.
F
K
innitage veos kindlalt ja
vajaduse korral, kui koorem ületab
lubatud gabariite, tähistage see
nõuetekohaselt.
F
S
õitke sujuvalt, kuna tundlikkus
küljetuule suhtes on suurenenud
(sõiduki stabiilsus võib olla muutunud).
F
E
emaldage katuseraam kohe kui
puudub vajadus koorma vedamiseks
katusel.
Suurim lubatud koormus katusel koorma
puhul, mille kõrgus ei ületa 40
cm:
-

i
lma pikitaladeta: 50 kg,
-


pikitaladega: 45
kg.
Kuna seda suurust saab muuta, kontrollige
katusereelingute kasutusjuhendis olevat
lubatud maksimaalset koormust.
Kui kõrgus ületab 40
cm, siis kohandage
sõiduki kiirust vastavalt tee profiilile,
et mitte kahjustada katuseraami ja
kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.
Mootoriruumi kaas
Avamine
F Avage vasak esiuks.
F

L
ükake hooba vasakule ja tõstke kaas üles.
F

T
õmmake ukseava allosas asuvat hooba
enda poole.
Praktiline informatsioon