2019 CITROEN C3 AIRCROSS Kasutusjuhend (in Estonian)

15
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)Põleb.Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Liiga madal rõhk Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühel või mitmel rattal on rehvirõhk
ebapiisav. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal olema külm.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi rõhu reguleerimist ja ühe või mitme rehvi
vahetamist.
Põhjalikumat infot madala rehvirõhu tuvastamise

kohta leiate vastavast osast.
+ Vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Süsteemi rike: rehvide rõhku enam ei
kontrollita.
Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR)Põleb.
Kasutatakse nuppu või ketast ja
signaallamp süttib.
DSC/ASR on välja lülitatud.
DSC: dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR: rataste libisemisvastane
süsteem. DSC/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule või
keerake ketast, nupu tuli kustub.
DSC/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem lülitatakse välja, lülitub see kiirusel
umbes 50
km/h automaatselt sisse.
Põhjalikumat infot elektroonilise
stabiilsusprogrammi ja DSC/ASR kohta leiate
vastava teema alt.
1
Näidikud

16
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(DSC/ASR)Vilgub.DSC/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
Põleb. DSC/ASR-süsteemi rike. Laske süsteemi CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Turvapadjad Ajutiselt sees. Süttib mõneks sekundiks, kui lülitate
süüte sisse, ja kustub. See hoiatustuli peab mootori käivitumisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põleb. Ühe tur vapadja või tur vavöö
pürotehnilise eelpinguti süsteemi
rike. Laske süsteemi CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Kaasreisija
turvapadjasüsteemPõleb.
Armatuurlaual kaasreisija poolel
asuv lüliti on asendis „OFF“.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
„ OFF “.
Kaasreisija turvapadi on
väljalülitatud.
Võite paigaldada turvatooli seljaga
sõidusuunas, v.a turvapatjade rikke
korral (turvapadja hoiatustuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse „
ON“.
Sellisel juhul ei tohi kaasreisija istmele paigaldada
turvatooli seljaga sõidusuunas.
Näidikud

17
Madal
kütusetasePõleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Kui see signaallamp esimest korda
süttib, on paagis veel umbes 5
liitrit
kütust .
Nüüd hakkate kasutama varukütust. Peate tankima võimalikult ruttu, et kütus otsa ei
saaks.
Kuni kütuse lisamiseni süttib signaallamp iga kord
süüte sisselülitamisel, kostub helisignaal ja ilmub
teade.
Helisignaali ja teadet korratakse järjest sagedamini,
kui tase jõuab „0“ näidule lähemale.
Kütusepaagi maht: umbes 45


liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Vesi diislis *Põleb. Diislifiltris on vesi. Diiselmootorite kütuse sissepritsesüsteemi
kahjustamise oht.
Pöörduge võimalikult kiiresti CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Tahmaosakeste
filter (diisel) Põleb, kaasneb
helisignaal ja
tahmaosakeste filtri
blokeerimisohu teade. See tähendab, et tahmaosakeste
filter hakkab täituma.
Kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter,
sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni hoiatustule
kustumiseni.
Põhjalikumat infot kontrollimiste ja eriti
tahmaosakeste filtrite kohta leiate vastavast jaotisest.
Põleb, kaasneb
helisignaal ja teade
tahmaosakeste filtri
lisaaine liiga madala
taseme kohta. See tähendab, et lisaaine tase
paagis on liiga madal.
Laske seda kiiresti lisada CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimiste
ja eriti
lisaaine taseme kontrollimise kohta leiate vastavast
jaotisest.
*
S

õltuvalt mudelist.
1
Näidikud

18
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatusVilgub (oranžilt),
kaasneb helisignaal.Rajapiir ületatakse paremalt.
Sõidurada on ületatud, vasak pool. Trajektoori taastamiseks keerake rooli teisele poole.
Põhjalikumat infot leiate seotud jaotisest.
+ Põleb, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ei tööta. Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 600
km
kuni 2400 km.Lisage AdBlue
® vedelikku niipea kui võimalik.
Paaki võib valada kuni 10 liitrit AdBlue® vedelikku.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 0 kuni
600

km. Lisage kindlasti
AdBlue
® vedelikku, et see otsa ei
saaks .
Paaki võib valada kuni 10


liitrit AdBlue
® vedelikku.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
käivitamise keelamise
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seaduse poolt nõutud
seade mootori käivitamist. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue®-d.
Te peate kindlasti lisama paaki vähemalt 4
liitrit
AdBlue
®'d.
Näidikud

19
+
+Saastevastane
süsteem SCR
(BlueHDi Diisel)
Süttib süüte
sisselülitamisel,
kaasnevad hoolduse
ja mootori diagnostika
hoiatustuled,
helisignaal ja teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ja sõiduulatust näitav
teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub sisse
käivitustakistus. Rikke vältimiseks pöörduge esimesel võimalusel
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ning teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks peate
pöörduma
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Põhjalikumat infot lisamise või AdBlue
® (BlueHDi mootorid) kohta leiate vastavast jaotisest.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

20
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Hooldus Ajutiselt sees,
kuvatakse sõnum. Tuvastatud üks või mitu väiksemat
riket, millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes näidikuteplokki
ilmuvat teadet.
Mõned probleemid saate lahendada ise, näiteks
avatud uks või tahmaosakeste filtri ummistumine
(niipea kui liiklustingimused seda võimaldavad,
regenereerige filter, sõites kiirusel vähemalt 60


km/h,
kuni hoiatustuli kustub).
Teiste probleemide korral, näiteks rehvirõhu
tuvastussüsteemi rike, pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Põleb, kaasneb teate
kuvamine. Tuvastati üks või mitu suuremat riket,
millel ei ole oma hoiatustuld. Tehke rikke põhjus kindlaks, lugedes näidikuteplokki
ilmuvat teadet ja pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
+ Põleb, seotud
vilkuva ja seejärel
põlema jääva
hooldusnäiduga.Ülevaatuse tähtaeg on möödas.
Ainult BlueHDi diiselmootoritega.
Viige sõiduk esimesel võimalusel ülevaatusele.
Näidikud

21
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus Põleb.
Süüte sisslülitamisel võtmega
või mootori käivitamisel nupuga
„START/STOP “ vajab mootor
eelsoojendust. Märgutule põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(väga külma ilmaga kuni umbes 30


sekundit).
Enne süütevõtmega käivitamist oodake märgutule
kustumist.
Süsteemiga Võtmeta sissepääs ja käivitamine toimub
käivitumine pärast märgutule kustumist koheselt, kui
automaatkäigukastiga sõidukites piduripedaali all
hoida.
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Ta g u m i n e
udutuli Põleb.
Lülitasite tagumise udutule
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.
Rohelised hoiatustuled Pimeda ala
jälgimine Põleb.
Süsteem on sisse lülitatud. Põhjalikumat infot pimeala jälgimise kohta leiate
vastava teema alt.
1
Näidikud

22
Hill Assist
DescentPõleb.
Funktsioon on aktiveeritud, aga
töölehakkamise tingimused ei ole
täidetud (kallak, liiga suur kiirus,
käik). Vahemikus 35 kuni 50
km/h, süsteem on valitud, kuid
mitte aktiivne.
Vähendage sõidukiirust.
Vilgub. Funktsioon reguleerib sõiduki kiirust. Sõidukit pidurdatakse; laskumisel süttivad pidurituled.
Põhjalikumat infot funktsiooni Hill Assist Descent
kohta leiate vastava teema alt.
Stop & Star t Põleb. Stop & Start süsteem viis mootori
pärast peatumist (valgusfoor, stopp-
märk, ummik jne) STOP-režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START-režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
Vilgub paar sekundit
ja seejärel kustub. STOP-režiim ei ole ajutiselt
saadaval.
või
START-režiim hakkas automaatselt
tööle. Põhjalikumat infot Stop & Star t funktsiooni kohta
leiate vastava teema alt.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Vasaku
suunatule tuli Vilgub koos
helisignaaliga. Valgustuse juhthoob vajutati
allapoole.
Parem suunatuli Vilgub koos
helisignaaliga. Tulede lülitushooba tõmmati
ülespoole.
Gabariittuled Põleb. Tulede lüliti on asendis
„Gabariittuled“.
Näidikud