Page 9 of 308

7
Piirake liigse kütusekulu
põhjuseid
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt; paigutage
kõige raskemad esemed pakiruumi põhja
tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage
aerodünaamilist takistust (katusereelingud,
katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...).
Eelistage katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam
kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni
hooldussoovitustest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku,
juhindudes juhiuske avas olevale sildile
märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku:
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a
astaaegade vahetumisel,
-
k
ui sõiduk on pikka aega seisnud. Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada
(õli, õlifilter, õhufilter, salongifilter...) ja järgige
tootja hoolduskava soovitusi.
Kui BlueHDi diiselmootoril on SCR-süsteem
korrast ära, hakkab teie sõiduk saastama. Et
viia oma sõiduki lämmastikoksiidi heitmed
vastavusse standardiga, pöörduge võimalikult
ruttu CITROËNI või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Ületäitmise vältimiseks lõpetage tankimine
kohe, kui tanklapüstol kolmandat korda
tankimise katkestab.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise
kütusekulu alles pärast 3000
kilomeetri
läbimist. Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi
rõhku ning haagise või haagissuvila rehvide
rõhku.
.
Ökonoomne sõiduviis
Page 10 of 308
8
Tekstinäidik LCD ekraanigaNumbrilaud
1.Spidomeeter (km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Ekraan.
4. Mootori jahutusvedeliku temperatuuri
näidik.
5. Tahhomeeter (x 1000
p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi ja
AdBlue
®-ga.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi üles
ühe taseme võrra või tühistab praeguse
tegevuse.
B. Üldvalgustuse reostaat.
Olenevalt versioonist: liikumised menüüs,
loendis, väärtuse muutmine.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
Olenevalt versioonist: sisenemine
konfiguratsioonimenüüsse (pikk vajutus),
valideerimise valik (lühike vajutus).
Näidikud
Page 11 of 308
9
Maatriks-näidikuteplokkNumbrilaud
1.Spidomeeter (km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Ekraan.
4. Mootori jahutusvedeliku temperatuuri
näidik.
5. Tahhomeeter (x 1000
p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hoiatussõnumite päevik.
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi ja
AdBlue
®-ga.
Rehvirõhu olekuinfo kuva.
B. Üldvalgustuse hämardi.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
1
Näidikud
Page 12 of 308

10
Hoiatustuled ja märgutuled
Visuaalsed identifikaatorid, mis teavitavad juhti
süsteemi sisselülitumisest, väljalülitumisest
(sees/väljas-märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need hoiatustuled
kustuma.
Kui hoiatustuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist teabega vastava hoiatustule kohta.
Tekstinäidik LCD-ekraaniga
Näidikutepaneeli kuvad
1.Välistemperatuur.
2. Kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja
seadistused.
Piirkiiruse tuvastussüsteemi poolt valitud
kiirus.
3. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph).
4. Käiguvahetuse ja/või valitsa asendinäidik,
käik ja spordi- ning lumerežiimid
automaatkäigukastiga.
5. Pardakompuuter ja Stop & Startaja
loendur.
6. Ekraan: päevasõidunäidik (km või miilid),
hooldusnäidik või -vahemik, mis on
seotud AdBlue
® ja SCR-süsteemiga (km
või miilid), summaarne läbisõidunäidik,
alarmiteated või funktsionaalne olek. Kui teie sõidukil ei ole autoraadiot või
puuteekraani, saate mõned seadmed
konfigureerida ka seda ekraani kasutades.
Põhjalikumat infot sõiduki varustuse
konfigureerimise kohta ilma ekraanita
leiate
seotud teema alt.
Maatriks-näidikuteplokk
1. Kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja
seadistused.
Piirkiiruse tuvastussüsteemi poolt valitud
kiirus.
2. Käiguvahetuse ja/või valitsa asendinäidik,
käik ja spordi- ning lumerežiimid
automaatkäigukastiga. 3.
Näitude kuvamiseala: hoiatussõnumid
või funktsioonide olek, pardakompuuter,
digitaalne spidomeeter (km/h või mph),
sõiduulatus AdBlue
® järgi ja SCR-süsteem
(km või miilid) jne.
4 Hooldusnäidik, seejärel läbisõidunäidik
(km või miil).
Need funktsioonid kuvatakse süüte
sisselülitamisel üksteise järel ekraanile.
5 Päevase läbisõidu mõõdik (km või miili).
Näidikud
Page 13 of 308
11
Vastavad hoiatused
Mõned märgutuled võivad nii põleda kui ka
vilkuda.
Märgutule süttimise viisi sõiduki funktsiooni
olekuga seostades saate teada, kas olukord on
normaalne või on tegemist rikkega.
Rikke korral võib selle märgutule süttimisega
kaasneda ka helisignaal ja/või sõnum.
Märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule
süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika,
lugedes vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Töötamise märgutuled
Ühe nendest hoiatustuledest süttimine kinnitab
vastava süsteemi töölehakkamist.
Väljalülitamise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest,
kinnitab see vastava süsteemi tahtlikku
väljalülitumist.Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile
kuvatakse teade.
1
Näidikud
Page 14 of 308

12
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
Punased hoiatustuled STOP Põleb, seotud mõne
teise hoiatustulega,
kostab helisignaal ja
ilmub teade. Märgutuli on seotud mootori,
pidurisüsteemi, roolivõimendi jne.
tõsise rikkega või elektrisüsteemi
tõsise rikkega. Peatage sõiduk niipea, kui see on ohutu.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Käsipidur Põleb. Seisupidur on rakendatud või
halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate vastavast
osast.
Pidurid Põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Lisage CITROËNI poolt lubatud pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Pidurisüsteemis on rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
+ Pidurid
Põleb, seotud (oranži)
ABS märgutulega. Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(REF) rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Laske CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle vaadata.
Näidikud
Page 15 of 308

13
Avatud uks(ed)Põleb pidevalt ja
on seotud ukse
asukohale osutava
teatega. Kiirus on alla 10
km/h ja uks või
tagaluuk on halvasti suletud. Sulgege vastav uks või luuk.
Põleb pidevalt, on
seotud ukse asukohta
näitava teatega
ja mida täiendab
helisignaal. Kiirus on üle 10
km/h ja uks või
tagaluuk on halvasti suletud.
Tu r v a v ö ö (d )
pole peal/avati. Põleb või vilgub,
kostub helisignaal. Rihm ei ole kinnitatud või on
vabastatud Tõmmake rihmast ja sisestage tur vavöö otsik
lukustisse.
Aku laetus Põleb. Aku laadimissüsteemi rike (klemmid
on määrdunud või lahti tulnud,
generaatoririhm lõtv või katki jne). Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Mootori õlirõhk Põleb. Mootori määrdesüsteemis on rike. Peatage sõiduk, niipea kui see on ohutu.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËNI esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur Põleb.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk, niipea kui see on ohutu.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud
Page 16 of 308

14
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
+ Mootori
autodiagnostika
süsteem
Põleb pidevalt, seotud
hoiatustulega STOP.
Tuvastati mootori suurem rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËNI esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Oranžid hoiatustuled
+ Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb pidevalt,
seotud hoolduse
hoiatustulega. Tuvastati mootori väiksem rike.
Laske CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle vaadata.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleeb.
Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike. Valitseb katalüsaatori kahjustamise oht.
Laske süsteemi CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Collision Risk
Alert/Active
Safety Brake Vilgub.
Süsteem aktiveerub. Süsteem pidurdab sõidukit korraks, et vähendada
kiirust ja vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
Põleb, kaasneb teade
ja helisignaal. Süsteemi rike.
Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, kaasneb
teade. Süsteem on sõiduki seadistuste
menüü kaudu blokeeritud. Põhjalikumat infot süsteemide Collision Risk
Alert
/Active Safety Brake kohta leiate vastava
teema alt.
Näidikud