3
.
.
bit.ly/helpPSA
Nõuanded juhtimiseks 118
Mootori käivitamine/seiskamine võtmega 1 20
Mootori käivitamine/seiskamine süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine
1
21
Seisupidur
124
5-käiguline manuaalkäigukast
1
24
6-käiguline manuaalkäigukast
1
24
Automaatkäigukast (EAT6)
1
25
Käiguvahetusnäidik.
128
Nõlvastardiabi
129
Stop & Start
1
29
Esiklaasinäitur
1
32
Sõidukiiruste mällusalvestamine
1
33
Kiiruspiirangute tuvastamine ja nõuandvad
märgid
134
Kiirusepiiraja
137
Püsikiirusehoidja
139
Collision Risk AlertjaActive Safety Brake
1
42
Juhi valvsuse säilitamise hoiatus
1
46
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus
1
48
Pimeala jälgimine
1
49
Parkimisabi
1
51
Ülemine tahavaatekaamera
1
52
Park Assist
1
55
Rehvide alarõhu tuvastamine
1
61Kütuste sobivus
1 65
Kütusepaak 1 66
Vale kütuse vältimisseade (diisel)
1
67
Rattaketid
167
Kiiresti eemaldatav haakeseade
1
68
Haakeseadis
1
71
Säästurežiim
1
72
Klaasipuhasti harja vahetamine
1
73
Katusereelingud
173
Mootoriruumi kaas
1
74
Mootorid
1
75
Tasemete kontrollimine
1
76
Kontrollimine
178
AdBlue
® (BlueHDi mootorid) 1 80
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
1
84
Rehvi ajutise parandamise komplekt
1
84
Varuratas
188
Lambipirni vahetamine
1
93
Kaitsme vahetamine
1
97
12
V aku
2
02
Pukseerimine
205Mootorite ja haagisekoormuste näitajad
2
07
Mõõtmed
2
10
Identifitseerimismärgised
2
11
Juhtimine
Praktiline informatsioon
Rikke korral Tehnilised näitajad
Tähestikuline indeks
Juurdepääs täiendavatele
videotele
Audio ja telemaatika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Autoraadio Bluetooth
.
Sisukord
14
Hoiatus-/märgutuliOlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
+ Mootori
autodiagnostika
süsteem
Põleb pidevalt, seotud
hoiatustulega STOP.
Tuvastati mootori suurem rike. Peatage sõiduk kohe, kui seda on võimalik ohutult
teha.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
CITROËNI esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Oranžid hoiatustuled
+ Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleb pidevalt,
seotud hoolduse
hoiatustulega. Tuvastati mootori väiksem rike.
Laske CITROËNI esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle vaadata.
Mootori
autodiagnostika
süsteem Põleeb.
Saastevastase süsteemi rike. Hoiatustuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui hoiatustuli ei kustu, pöörduge kiiresti CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike. Valitseb katalüsaatori kahjustamise oht.
Laske süsteemi CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Collision Risk
Alert/Active
Safety Brake Vilgub.
Süsteem aktiveerub. Süsteem pidurdab sõidukit korraks, et vähendada
kiirust ja vältida otsasõitu eessõitvale sõidukile.
Põleb, kaasneb teade
ja helisignaal. Süsteemi rike.
Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Põleb, kaasneb
teade. Süsteem on sõiduki seadistuste
menüü kaudu blokeeritud. Põhjalikumat infot süsteemide Collision Risk
Alert
/Active Safety Brake kohta leiate vastava
teema alt.
Näidikud
97
Hill Assist Descent
Laskumisabisüsteem teekatteta (kruus,
muda...) teedel või järskudel langustel.
See süsteem võimaldab vähendada sõiduki
libisemist laskumise ajal nii esi- kui ka
tagurpidikäigul.
Süsteem aitab juhil laskumise ajal sõiduki
kiirust kogu aeg samana hoida vastavalt valitud
käigule, vabastades järk-järgult pidureid.Süsteemi aktiveerimiseks peab kallak
olema üle 5%.
Ärge kasutage süsteemi, kui käigukast on
vabakäigul.
Mootori väljasuremise vältimiseks valige
sõidukiirusega sobiv käik.
Automaatkäigukasti puhul saab süsteemi
kasutada, kui käigukang on asendis N , D
või R .
Kui süsteem läheb reguleerimisrežiimi,
lülitub Active Safety Brake-süsteem
automaatselt välja. Kui sõidukiirus ületab 50
km/h, pole
süsteem kasutatav.
Töö
Tööpõhimõte
Vaikimisi ei ole süsteem valitud.
Süüte väljalülitamisel ei salvestada süsteemi
olekut.
Juht saab süsteemi valida, kui mootor töötab
ja sõiduk seisab või sõidab kiirusel kuni umbes
50
km/h.
F
K
iirusel alla 50
km/h sõites
vajutage süsteemi valimiseks
sellele nupule kuni nupu tuli
süttib; see märgutuli ilmub
rohelisena näidikuteplokki.
Süsteem aktiveerub kiirusel alla 30
km/h.F
K
ui sõiduk laskumist alustab, võite gaasi-
ja piduripedaalid lahti lasta ning süsteem
reguleerib kiirust:
Kui sõiduk seisab kallakul ning te vabastate
gaasi- ja piduripedaali, vabastab süsteem
pidurid, et sõiduk hakkaks aeglaselt liikuma.
Funktsiooni töötamisel süttivad pidurituled
automaatselt.
Kui kiirus on üle 30 km/h, peatatakse
funktsioon automaatselt, märgutuli
näidikupaneelil muutub taas halliks, kuid nupu
märgutuli põleb endiselt.
Funktsioon jätkub automaatselt, kui kiirus
langeb taas alla 30
km/h ning kalde ja
pedaalide vabastamise tingimused seda
võimaldavad.
Te võite igal hetkel uuesti gaasi- või
piduripedaalile vajutada. -
k
ui esimene või teine käik on
sees, siis kiirus väheneb ja
märgutuli vilgub kiirelt,
-
ku
i käigukast on tühikäigul või
siduripedaal on alla vajutatud,
siis kiirus väheneb ja märgutuli
vilgub aeglaselt; sellisel juhul on
kallakul hoitav kiirus väiksem.
5
Turvalisus
142
Väljalülitamine
F Keerake nupp 1 asendisse 0: püsikiirusehoidjaga seotud info kaob
näidikult.
Rike
Püsikiirusehoidja rikke korral vilguvad kriipsud.
Laske süsteemid CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Aktiveerige püsikiirusehoidja ainult
siis, kui liiklusolud võimaldavad sõita
pikema aja jooksul püsikiirusel ja tur valist
pikivahet hoides.
Ärge aktiveerige püsikiirusehoidjat linnas,
tihedas liikluses, käänulisel teel, libedal
või üleujutatud teel, halva nähtavuse
korral (tugev vihm, udu, lumesadu jne)
Teatud tingimustes ei saa piirkiirust
hoida ega isegi mitte saavutada, näiteks
pukseerimisel, suure koorma korral, järsul
tõusul jne.
CITROËNI poolt homologeerimata
põrandamattide kasutamine võib
püsikiiruse hoidja tööd häirida.
Pedaalide liikumise tõkestamise
vältimiseks:
-
j
älgige, et põrandamatt oleks korralikult
paigal,
-
är
ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Collision Risk
AlertjaActive Safety Brake
Rakendamise ja kasutamise
tingimused
See süsteem on juhtimisabi, mis sisaldab
kolme funktsiooni.
Collision Risk Alert: see hoiatab juhti, kui on
tekib kokkupõrke oht ees oleva sõidukiga või
sõidurajal viibiva jalakäijaga.
Intelligentne hädapidurdusvõimendi :
täiendab juhi pidurdamist, kui see on ebapiisav.
Active Safety Brake: see sekkub pärast
hoiatust, kui juht ei reageeri piisavalt kiiresti
ega rakenda sõiduki pidureid.
Süsteem võimaldab ilma juhi sekkumiseta
hoida ära kokkupõrget või leevendada selle
tagajärgi, vähendades sõiduki kiirust.
Sõidukil on tuuleklaasi ülaosasse paigaldatud
kaamera.
Juhtimine
144
Kui teie sõiduk eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti läheneb, ei tarvitse süsteem
esimest hoiatustaset edastada:
edastatakse kohe 2. tase.
Tähtis! 1. hoiatustase ei edastata kunagi,
kui hoiatuse rakenduspiiriks on valitud
Lähedal .
Hoiatuse edastamise piiride
muutmine
Need piirid määravad ära, millisel viisil teid
teavitatakse sõiduki ees samas sõidureas
sõitvast või seisvast sõidukist või jalakäijast.
Praegust piiri saab muuta sõiduki seadistuste
menüüst.
Valikus on kolm eelseadistatud piiri:
-
„Kaugel “,
-
„Normaalne “,
-
„Lähedal “.
Viimasena valitud piir salvestub süüte
väljalülitamisel mällu.
Ilma autoraadiota
AutoraadiogaIntelligentne
hädapidurdusvõimendi (AFUi)
Juhul, kui juht küll pidurdab, aga mitte piisavalt
tugevalt, et otsasõitu vältida, pidurdab süsteem
ise sõidukit füüsikaseaduste piires.
See toimub vaid siis, kui te piduripedaalile
vajutate.
Active Safety Brake
Selle funktsiooni, mida kutsutakse ka
automaatseks hädapidurdamiseks, eesmärgiks
on vähendada kokkupõrke kiirust või vältida
laupkokkupõrget juhul, kui juht ei sekku.
F
N
äidikupaneeli ekraan menüüs DRIVE
ASSIST lülitage sisse/välja COLLISION
A LT (automaatne hädapidurdus).
F
S
eejärel muutke hoiatusläve.
F
A
ktiveerige/blokeerige menüüst
Personalisation-configuration
valik Auto. emergency
braking .
F
S
eejärel muutke hoiatusläve.
Puutetundlikul ekraanil
F Valige menüüs
Sõiduvalgustus/Sõiduk
vahekaart „ Muud seadistused “,
seejärel „ Tu r v a l i s u s “ ja
lülitage Otsasõiduhoiatus ja
automaatpidurdus sisse/välja.
F
S
eejärel muutke hoiatusläve.
F
M
uutuse salvestamiseks vajutage Kinnita .
Juhtimine