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2244-1. Avant de prendre le volant
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■GAWR (poids nominal brut sur essieu)
Poids brut maximum sur essieu
autorisé. Le poids brut sur
essieu est égal à la charge qui
s'exerce sur chaque essieu
(avant et arrière).
■TWR (poids nominal de remorque)
Poids brut maximum de
remorque autorisé. Le poids
brut de remorque est égal à la
somme du poids de la cara-
vane/remorque et du poids de
son chargement.
Le TWR est calculé en prenant
pour hypothèse un véhicule de
base avec un conducteur, un
passager avant, un équipement
de remorquage (si disponible),
un attelage et des systèmes
d'attelage (si nécessaire).
Tout équipement optionnel, passager et chargement supplémentaires
dans le véhicule réduisent d'autant le poids nominal de remorque, afin
que les limites de GCWR, GVWR et GAWR ne soient pas dépassées.
Si le poids brut de remorque dépasse 3000 lb. (1360 kg), il est recom-
mandé d'utiliser une remorque à 2 essieux ou plus.
GAWR avant
GAWR arrière
(avec freins)
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2254-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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■TWR non-freiné (poids nominal de remorque non-freinée)
Poids nominal de remorque
pour tracter une remorque sans
système de frein de service.
■Poids au timon
Charge s'exerçant sur la boule
d'attelage de la caravane/
remorque. ( P. 227)
(Sans freins)
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2264-1. Avant de prendre le volant
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●Le poids brut de remorque ne doit jamais dépasser 3500 lb. (1590
kg).
● Le poids total roulant ne doit jamais dépasser 9760 lb. (4430 kg).
● Le poids brut du véhicule ne
doit jamais excéder le GVWR
indiqué sur l'étiquette d'homolo-
gation.
● Le poids brut sur essieu appli-
qué sur chaque essieu ne doit
jamais excéder le GAWR indi-
qué sur l'étiquette d'homologa-
tion.
● Si le poids brut de remorque est supérieur au TWR non-freiné, la
caravane/remorque doit obligatoire ment être équipée d'un frein de
service.
● Si le poids brut de la remorque dépasse 2000 lb. (900 kg), il est
nécessaire d'utiliser un dispositif de contrôle antiroulis d'une capa-
cité suffisante.
Vérifiez que les valeurs de poids brut de remorque, poids total roulant
autorisé, poids brut du véhicule, poids brut sur essieu et poids au
timon n'excèdent pas les limites.
■GCWR*
9760 lb. (4430 kg)
■TWR*
3500 lb. (1590 kg)
■TWR non-freiné*
1000 lb. (450 kg)
Limites de poids
GCWR, TWR et TWR non-freiné
*: Ce modèle est conforme aux exigences applicables au remorquage par
les véhicules tracteurs selon la norme SAE J2807.
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2274-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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●La valeur recommandée de poids au timon varie selon le type de
caravane/remorque ou de remorquage, comme suit.
● Afin de garantir les valeurs recommandées la caravane/remorque
doit être chargée conformément aux instructions suivantes.
• Poids au timon
Le poids brut de remorque doit être réparti de telle façon que le
poids au timon représente 9% à 11%.
(Poids au timon/Poids brut de remorque x 100 = 9% à 11%)
Poids brut de remorque
Poids au timon
Vous pouvez mesurer le poids brut de remorque, le poids brut
sur essieu et le poids au timon sur les bascules qui équipent les
stations de pesage autoroutières, les entreprises de matériaux
de construction, les sociétés de transport, les ferrailleurs, etc.
Poids au timon de caravane/remorque
1
2
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2284-1. Avant de prendre le volant
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Les attelages pour caravane/remorque offrent des capacités de trac-
tion différentes. Toyota recommande d'utiliser un attelage de remor-
quage/une barre d'attelage Toyota pour votre véhicule. Pour plus de
détails, contactez votre concessionnaire Toyota.
● Si vous souhaitez installer un attelage pour caravane/remorque,
contactez votre conc essionnaire Toyota.
● Utilisez uniquement un attelage qui soit conforme au poids brut de
remorque requis pour votre véhicule.
● Conformez-vous aux instructions fournies par le fabricant de l'atte-
lage.
● Lubrifiez la boule d'attelage en lui appliquant une fine pellicule de
graisse.
● Retirez l'attelage de caravane/remorque dès lors que vous ne trac-
tez pas de caravane/remorque. Après retrait de l'attelage, protégez
les orifices de fixation dans la structure du véhicule, afin de préve-
nir la pénétration de toute substance à l'intérieur du véhicule.
Lorsque vous retirez le cache-
attelage, contacte z votre conces-
sionnaire Toyota.
Attelage
Cache-attelage
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2294-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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Utilisez une boule d'attelage adaptée à l'application envisagée.
Résistance de charge de la
boule d'attelage
Doit être supérieure ou égale au
poids nominal brut de remorque de
la caravane/remorque.
Diamètre de la boule
Doit correspondre à la taille du
coupleur de caravane/remorque.
La taille de la boule d'attelage à uti-
liser est généralement indiquée sur
la plupart des coupleurs.
Longueur de tige
Doit dépasser d'au moins 2 filets sous l'écrou avec rondelle.
Diamètre de tige
Doit correspondre au diamètre de l'orifice de fixation de la boule.
Sélection de la boule d'attelage
1
2
Catégorie de caravane/
remorqueDiamètre typique de boule d'attelage
IV2 5/16 in.
II et III2 in.
I1 7/8 in.
3
4
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Position de la boule d'attelage:
49,73 in. (1263,1 mm)
Utilisez le fais ceau électrique
rangé à l'arrière sous la caisse.
Positions de la boule d' attelage de remorquage
1
Branchement des éclairages de la caravane/remorque
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2314-1. Avant de prendre le volant
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Conduite
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Lorsque vous tractez une caravane/remorque, votre véhicule se com-
porte différemment. Afin d'éviter un accident, la mort ou des blessures
graves, gardez à l'esprit ce qui suit lorsque vous tractez une cara-
vane/remorque:
● Les limitations de vitesse applicables à la traction d'une caravane/
remorque sont variables selon les états ou les provinces. Ne
dépassez pas la limitation de vi tesse indiquée, imposée pour votre
caravane/remorque.
● Toyota recommande de limiter la vitesse de l'ensemble véhicule-
remorque à 65 mph (104 km/h) sur route plane, en ligne droite et
sèche. Ne dépassez pas cette limit e, la limitation de vitesse indi-
quée en cas de remorquage ou la limitation de vitesse imposée
pour votre caravane/remorque indiquée dans le manuel du proprié-
taire, en privilégiant la valeur la plus faible. L'instabilité de
l'ensemble véhicule tracteur-remorque (louvoiement) s'amplifie à
mesure que la vitesse augmente. Tout dépassement des limitations
de vitesse peut causer une perte de contrôle.
● Avant de prendre la route, vérifiez les feux et les pneus de la cara-
vane/remorque et les branchements entre le véhicule et la cara-
vane/remorque. Vérifiez une nouvelle fois après avoir parcouru une
courte distance.
● Sur une aire dégagée de toute circulation, exercez-vous à tourner,
à vous arrêter et à reculer avec la caravane/remorque attelée,
jusqu'à ce que vous ayez en mains votre ensemble véhicule-
remorque.
● Effectuer une marche arrière avec une caravane/remorque attelée
est un exercice difficile qui demande une certaine pratique. En
tenant le volant par sa partie infé rieure, déplacez votre main vers la
gauche pour orienter la caravane /remorque vers la gauche. Tour-
nez-le vers la droite pour orienter la caravane/remorque vers la
droite. (Par rapport à une marche arrière sans caravane/remorque
attelée, il faut en général tourner dans le sens inverse.) Évitez les
virages serrés et trop longs. Faites-vous guider par quelqu'un
lorsque vous devez reculer, afin de réduire les risques d'accident.
Conseils de conduite avec une caravane/remorque