2018 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Temeller
Görüntüleme modları arasında geçiş
yapma
● Çok işlevli direksiyon bulunmayan araç-
larda: kola basın.
● Çok fonksiyonlu direksiyonu bulunan
araçlar:  veya  düğmesine basın.
Hız uyarısı için hızın kaydedilmesi
● --- km/saatte (--- mil/sa) Hız
uyarısı göstergesini seçin.
● Mevcut hızı kaydetmek için OK düğmesi-
ne basın ve uyarıyı kapatın.
● Ek olarak ön cam silecek kolundaki bas-
malı anahtar veya çok işlevli direksiyondaki
 veya  düğmelerine takip eden 5 saniye
boyunca basarak gereken hızı ayarlayın.
Sonra tekrar OK düğmesine basın ve bir-
kaç saniye bekleyin. Hız kaydedilir ve uyarı
aktifleşir.
● Kapatmak için , OK düğmesine basın.
Kaydedilen hız silinir.
Hafıza 1 veya 2'nin manuel olarak silin-
mesi
● Silmek istediğiniz belleği seçin.
● OK düğmesini yaklaşık 2 saniye basılı
tutun.
Ekranların kişiselleştirilmesi
Çok işlevli göstergedeki göstergelerden
hangisini gösterge panelinde görmek iste- diğinizi
ayarlar menüsünden seçmek
mümkündür. Ölçüm birimleri de modifiye
edilebilir ››
› Sayfa 31 .
Yapılandırma Menüsü
Çok işlevli
ekran bilgi-
leriGösterge paneli ekranında görmek is-
tediğiniz çok işlevli ekran verilerinin
yapılandırması ››› Sayfa 30.
Pusula
Manyetik bölümün değiştirilmesi ve
pusulanın kalibrasyonu. Pusulayı ka-
libre etmek için gösterge paneli ekra-
nında verilen talimatlara uyun.
KolaylıkAraç konfor işlevlerinin değiştirilmesi
››› Sayfa 32.
Lambalar
ve görüş
alanıAraç aydınlatması yapılandırması
››› Sayfa 32.
Saat
Gösterge paneli saati ve navigasyon
sistemi saat ve dakikalarının değiştiril-
mesi. Saat buradan ayarlanabilir ve 24
saat ve 12 saatlik gösterge arasında
seçim yapılabilir. Göstergenin üst kıs-
mındaki S saatin yaz saatine ayarlan-
dığını gösterir.
Kış lastik-
leriGörsel ve sesli hız uyarılarının değişti-
rilmesi. Bu işlev, araca sadece yüksek
hızlarda sürüş için tasarlanmamış kış
lastikleri takıldığında kullanılmalıdır.
DilNavigasyon sistemi ve gösterge me-
tinleri dilinin değiştirilmesi.
BirimlerSıcaklık, tüketim ve mesafe ölçüm bi-
rimlerinin değiştirilmesi.
İkinci hızİkinci hız göstergesinin açılması ve ka-
patılması.
ServisServis bildirilerini kontrol edin veya
servis aralıklarını sıfırlayın.
Fabrika
ayarlarıYapılandırma menüsünün bazı iş-
levleri fabrika değerine döndürülecek-
tir.
GeriAna menü tekrar görüntülenir. 31

Temeller
Kolaylık Alt menüsüMerkezi ki-
litleme
››› Sayfa
115
Otomatik Kilitleme : yaklaşık 15
km/sa (10 m/sa) hıza erişildiğinde tüm
kapıların ve bagajın otomatik kilitlen-
mesi. Araç sabitken kilidini açmak için,
merkezi kilitleme düğmesine basın,
kapı kolunu çekin veya Otomatik
kilit açma fonksiyonu devredeyse
anahtarı kontaktan çıkarın.
Otomatik Kilit Açma (Otomatik Ki-
lit): Kontak kilidini çıkararak tüm kapı-
ları ve bagajı kilitleme.
Kapı kilidinin açılması : aracın
kilidi anahtar ile açılırken, ayara bağlı
olarak aşağıdaki kapıların kilidi açılır:
– Tümü : kapıların hepsi açılır.
– Bir kapı : aracın kilidi anahtarla
açılırken, sadece sürücünün kapı kilidi
açılır. Yeniden
 düğmesine basıl-
dığında tüm kapılar ve bagaj açılır.
– Araç yanı : sürücü tarafındaki kapı-
ların kilidi açılır.
Anahtarsız Erişim ››› Sayfa 115 sis-
temli araçlarda, ilgili kapı kolunun çe-
kilmesi anahtarın araçta bulunduğu ta-
raftaki kapıların kilidini açar.
Camların
kullanılma-
sıElektrikli camların ayarlanması: böyle-
ce araç açıldığında veya kilitlendiğin-
de camlar aynı anda açılıp kapatılır.
Açma işlevi sadece sürücü kapısından
devreye alınabilir ››› Sayfa 128.
Dikiz ayna-
sı ayarıGeri vites etkinleştirildiğinde yolcu ay-
nasını aşağı doğru yatırır. Böylece sü-
rücü kaldırımın kenarını görebilir, ör-
neğin ››› Sayfa 141.
Yan dış ay-
na ayarı.Senkronize ayarı seçilmişse, sürücü
tarafı yan aynası ayarlandığında yolcu
tarafı yan aynası da hareket ettirilir.
Fabrika
ayarlarıKolaylık alt menüsünün bazı işlevle-
ri fabrika değerine döndürülecektir.
GeriYapılandırma menüsü tekrar görün-
tülenir. Lambalar ve görüş alanı
alt
menüsü
Eve DönüşBu, aracı kilitledikten veya açtıktan
sonra farların açık kalma süresinin
ayarlanmasına izin verir, işlev ayrıca
buradan bağlanabilir veya kesilebilir
››› Sayfa 135.
Evden Ayrı-
lış
Ayak böl-
mesi lam-
basıBu, kapılar açıkken ayak bölmesi ay-
dınlatmasının parlaklığının ayarlanma-
sına izin verir, işlev buradan da bağla-
nabilir veya kesilebilir.
Kolaylık
dönüş sin-
yalleriKolaylık dönüş sinyallerinin açılması
ve kapatılması. Kolaylık dönüş sinyal-
leri bağlandığında, sinyal açıldığında
bunlar en az üç defa yanıp söner
››› Sayfa 132.
Fabrika
ayarlarıLambalar ve görüş alanı alt me-
nüsündeki tüm yapılandırmalar önce-
den tanımlanan fabrika değerlerine
döndürülür.
Turist lam-
bası
Araçların yolun diğer tarafında sürül-
düğü ülkelerde far ayarı. İşaret devre-
ye alındığında soldan direksiyonlu
aracın farları, solda sürüş için ayarla-
nır. Bu işlev sadece kısa süre kullanıl-
malıdır.
GeriYapılandırma menüsü tekrar görün-
tülenir. Kişisel kolaylık ayarları
İki kişi bir aracı kullanırken SEAT her kişi-
nin „kendi“ kumandalı anahtarını kullanma-
sını öneriyor
. Kontak kapatıldığında veya
araç kilitlendiğinde kişisel konfor ayarları
kaydedilir ve araca otomatik olarak atanır
›

›› Sayfa 27 .
Aşağıdaki menü seçeneklerinin kişiselleşti-
rilmiş konfor ayarlarının değerleri araç
anahtarına atanır:
■ Park ısıtması menüsü
■ Yapılandırma Menüsü
■ Saat
■ Dil
■ Birimler
■ Kolaylık ayarları menüsü
■ Kapı açma (tek tek açma, Otomatik Ki-
lit)
■ Pencerelerin konforlu kullanımı
■ Dikiz aynası ayarı 32

Temeller
■ Lambalar ve görüş alanı ayarları
menüsü
■ Eve geliş ve evden ayrılış işlevleri
■ Ayak bölmesi lambası
■ Kolaylık dönüş sinyalleri
Kaydedilen ayarlar kontak açıldığı zaman
otomatik olarak aktifleşir . Koltuk hafızası ile
ilgili bilgilere ve ipuçlarına bakın
›
››  Sayfa 148.
Hız sabitleme Hız sabitleme sisteminin (CCS)
çalıştırılması* Şek. 46
Direksiyon kolonunun solunda:
CCS'yi çalıştırmak için düğmeler ve kuman-
dalar ●
CCS’nin açılması: kolu  1
››› Şek. 46
konumuna getirin. Sistem açılır ancak hız
programlanmadığından hızı kontrol etmez.
● CCS’nin devreye alınması: 
A
››› Şek.
46 düğmesine basın. Mevcut hızı ezberler
ve korur
.
● CCS’nin geçici olarak kapatılması: Kolu
 2
››› Şek. 46 konumuna getirin ve
bırakın veya fren veya debriyaj pedalına
basın. Hız sabitleme sistemi geçici olarak
kapatılır

.
● CCS’nin yeniden devreye alınması: Kolu
 1
›› › Şek. 46
konumuna getirin ve
bırakın. Ezberlenen hız kaydedilir ve yeni-
den kontrol edilir.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın arttırılması: hızı 10 km/sa aralıklarla
artırmak için kolu kısaca ileri   + itin.
Basılı tutulduğunda araç istenen hıza hızla-
nacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın düşürülmesi: hızı 10 km/sa aralıklarla
azaltmak için kolu kısaca ileri 

 – itin.
Basılı tutulduğunda aracın hızlanması du-
rarak araç yavaşlayacak fakat fren uygu-
lanmayacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS’nin kapatılması: Kolu  2
›› › Şek.
46

konumuna getirin. Sistem bağlantısı ke-
silir ve belleğe kaydedilen hız silinir. 
››› Hız sabitleme sisteminin çalıştı-
rılması altında bkz. Sayfa 224
››› Sayfa 223 Uyarı lambaları
Kontrol ve uyarı lambaları Kırmızı uyarı ışıkları
 
Sürmeye devam etmeyin!
Elektronik park freni açık, fren
hidroliği seviyesi çok düşük
veya fren sistemi arızalı.››› Sayfa
190  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor soğutma sisteminde
arıza.››› Sayfa
280  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor yağ basıncı çok düşük.››› Sayfa
277  
Sürmeye devam etmeyin!
En azından bir araç kapısı
açık veya doğru kapatılma-
mış.››› Sayfa
122  
Sürmeye devam etmeyin!
Bagaj kapağı açık veya yanlış
kapatılmış.››› Sayfa
125  
Sürmeye devam etmeyin!
Direksiyonda arıza.››› Sayfa
200» 33

Temeller
Motor tekrar çalıştırılamı-
yor!
„AdBlue“ çok düşük.›››
Sayfa
271 
Sürücü veya yolcu emniyet
kemeri takılı değil.›››
Sayfa
66 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
195
Değiştirin
››› Sayfa
190 
Arızalı jeneratör.›››
Sayfa
286 Sarı uyarı ışıkları

Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
190 
yanar: ESC arızalı veya kapa-
lı.
yanıp söner: ESC çalışıyor.

ASR elle kapatılmış.

ABS arızalı veya çalışmıyor.

Elektronik park freni arızalı.›››
Sayfa
190 
Arka sis farı açık.›››
Sayfa
132 
yanar: Sürüş farı tamamen
veya kısmen arızalı.›››
Sayfa
93
yanıp söner: Ayarlanabilir ışık
sisteminde arıza.››› Sayfa
132 
yanar veya yanıp söner
: emis-
yon kontrol sisteminde arıza.
››› Sayfa
204 
yanar: dizel motorun ön ısıt-
ması.
yanıp söner: dizel motor yö-
netiminde arıza.

benzinli motor yönetiminde
arıza.

Dizel parçacık filtresi tıkalı

Direksiyon sisteminde arıza
var.›››
Sayfa
200 
Lastik basıncı çok düşük.›››
Sayfa
290
Lastik basınç göstergesinde
arıza.››› Sayfa
236 
Ön cam yıkama suyu seviyesi
çok düşük.›››
Sayfa
139 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
267 
yanıp söner: motor yağı sen-
sörü arızalı.›››
Sayfa
277
yanar: yetersiz motor yağı. 
Hava yastığı sisteminde ve
emniyet kemeri gergilerinde
arıza.›››
Sayfa
74 

Ön yolcu ön hava yastığı dev-
re dışı (  
 ).
››› Sayfa
74 
„AdBlue“ ekleyin veya „AdB-
lue“ sisteminde arıza vardır.››› Sayfa
271 
Yakıt deposu doğru kapatıl-
mamış.›››
Sayfa
267 
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.›››
Sayfa
225 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
132
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
135 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
195
Değiştirin
››› Sayfa
190 
Hız sabitleme kontrolü çalışı-
yor.›››
Sayfa
223 
Şerit Desteği açık ve aktif.›››
Sayfa
225 
Uzun farlar açık veya flaşör
açık.
›››
Sayfa
132 
Far ayarı (Lamba Yardımı)
açık.

Elektronik immobilizer aktif.›››
Sayfa
185 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
106 34

Temeller
Cep telefonu Bluetooth üze-
rinden orijinal telefon cihazı-
na bağlı.›››
kitapçık
Radyo ve-
ya ››› kitap-
çık Navi-
gasyon
sistemi 
Cep telefonu şarj ölçümü.
Sadece önceden kurulmuş
fabrikada monteli aygıtlar için
mevcuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F) altında-
dır.›››
Sayfa
104 
Start-Stop Sistemi etkinleşti-
rildi.
›››
Sayfa
211 
Start-Stop sistemi kullanıla-
mıyor.

››› Kontrol ve uyarı lambaları altın-
da bkz. Sayfa 107
››› Sayfa 107 Vites kolu
Manuel şanzıman Şek. 47
6 vitesli manuel bir şanzımanın vi-
tes değiştirme düzeni Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
›› ›

Şek. 47.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken aşağı doğru itin, gi-
debildiği yere kadar sola doğru hareket etti-
rin ve ardından geri vitesi ›››

Şek. 47 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin.●
Debriyajı bırakın.

››› Manuel vites değiştirme altında
bkz. Sayfa 196
››› Sayfa 196 Otomatik şanzıman*
Şek. 48
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: Üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geriye ( -

) doğruya itin.»
P
R
N
D/S
+/–
35

Temeller
››› Otomatik şanzıman* altında
bkz. Sayfa 197
››› Sayfa 196
››› Sayfa 36 Vites kolunu manuel olarak açma
Şek. 49
Kaplamayı vites gösterge alanın-
dan sökün Şek. 50
Vites seçme kolunu manuel serbest
bırakma Araç güç kaynağı arızalanırsa (boş akü
vb.) ve aracın itilmesi veya çekilmesi gere-
kirse vites kolu önce manuel açma meka-
nizması kullanılarak
N konumuna hareket
ettirilmelidir.
Acil durumda açma mekanizması, sağ ta-
raftaki vites kutusu kapak paneli altında bu-
lunur . V

ites seçme kolu mekanizmasını
ayırmak için (örn. tornavida gibi) uygun bir
alet gereklidir.
Hazırlıklar
● Park frenini uygulayın. Fren etkinleştirile-
miyorsa, araç alternatif olarak hareket et-
meyecek şekilde sabitlenmelidir.
● Kontağı kapatın. Vites kutusu kapak panelini sökmek için
●
Kapağı vites seçme kolundaki toz koru-
yucu çevresinden yukarıya çekin ›
››

Şek.
49 .
● Vites seçme kolu üzerinden geçirerek ka-
pağı çıkarın ›››

.
Vites kolunu manuel olarak açma
● Açma kolunu ›››
Şek. 50 ok yönünde bas-
tırın ve bu konumda tutun.
● Vites kolu düğmesindeki kilit düğmesine
›››
Şek. 49 1 basın ve vites kolunu
N ko-
numuna alın. DİKKAT
Elektronik park freni devre dışıyken vites
kolunu asla P konumundan hareket ettir- meyin. Aksi takdirde araç, tepeler veya
dik eğimlerden kazara çıkabilir ve ciddi
kazalara neden olabilir

. ÖNEMLİ
Araç, motor durdurulmuşken ve vites
kolu uzun süre N konumunda ve örneğin
çekme için yüksek hızda tekerlekleri üze-
rinde hareket ettirilirse otomatik şanzı-
man hasar görecektir .36

Temeller
Klima Klima nasıl çalışır? Şek. 51
Orta konsolun ayrıntılı görünümü:  Elektronik manuel klima düğmeleri; Climatronic düğmeleri.Kontrol düğmesiElektronik manuel klima  ››› Şek. 51;
Climatronic  ››› Şek. 51.
1 SıcaklıkElektronik manuel klima: sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün. 
MAKS konumunda soğutma gücü maksimuma ayarlanacaktır. Hava
sirkülasyon modu ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır.
Climatronic: sol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir. Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
2 Fan

Elektronik manuel klima: Ayar 0: hava fanı ve klima sistemi (manuel) kapalı, ayar 4: maksimum fan ayarı.
Climatronic: fanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fanı manuel olarak ayarlamak için kontrolü çevirin.
3 Hava dağılımıElektronik manuel klima: hava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için sürekli düğmesini döndürün.
Climatronic: hava akışı rahat bir akışa otomatik olarak ayarlanacaktır. 3 düğmeleriyle manuel olarak da açılabilir.
4Climatronic: sol ve sağ taraflar için seçili kabin sıcaklığının görüntülenmesi.» 37

TemellerKontrol düğmesiElektronik manuel klima 
››› Şek. 51;
Climatronic  ››› Şek. 51. 
Elektronik manuel klima: buz çözme fonksiyonu. Hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir
. Bu konumda hava devridaimi otomatik olarak
kapanır ve açılmaz. Ön camdaki buğulanmayı mümkün olduğunca hızlı temizlemek için fanın gücünü artırın. Havayı kurutmak için, soğutma
sistemi otomatik olarak açılacaktır. 
Climatronic: buğu çözme fonksiyonu. Aracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır. Ön camın
buzunu daha çabuk çözmek için +3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır
.
Hava gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün veya yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağıtımı.

Elektronik manuel klima: hava dağıtımı ön cama ve ayak bölmesine doğrudur.

Climatronic: yukarı doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: sadece motor çalışırken çalışır ve 10 dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Elektronik manuel klima: hava devridaimi
››› Sayfa 180 . 
Climatronic: manuel ve otomatik hava devridaimi
››› Sayfa 180 . 
Hızlı yardımcı ısıtma açma/kapama düğmesi
››› Sayfa 181 .  
Koltuk ısıtma düğmeleri
››› Sayfa 148. 
Climatronic: araç ekipmanına göre, klima kontrol panelinde ön cam ısıtma için bir düğme olabilir
. Ön cam ısıtması sadece motor çalışırken
çalışır ve birkaç dakika sonra otomatik olarak kapanır. 
Soğutma sistemini açmak veya kapatmak için düğmeye basın.

Climatronic: sürücü ve ön yolcu tarafları için sıcaklık seçimini onaylayın.  düğmesi lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayarları
aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır. Düğmeye basın ya da farklı bir sıcaklık ayarlamak için yolcu tarafı sıcaklık kontrolünü ayarla-
yın. Düğmede lamba yanmaz. 
Climatronic: otomatik sıcaklık, fan ve hava dağıtımı kontrolü. İşlevi kapatmak için düğmeye basın.  düğmesindeki kontrol lambası yanar.
38