2018 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Kontrol ve bakım
DİKKAT
Hava yastığı sisteminde arıza varsa hava
yastığının doğru açılmayacağı ya da bek-
lenmedik bir şekilde açılıp ciddi ya a
ölümcül yaralanmalara neden olabilir.
● Sistemi hemen yetkili bir servise kon-
trol ettirin. ÖNEMLİ
Elektrikle çalışan koltuklar veya hava
yastığı parçalı koltuklardaki döşeme ısla-
nırsa aracın elektrikli sistemi ve belli
başka parçalar hasar görebilir.
● Koltuk ıslanırsa aracı kurutulması ve
sistem parçalarının inceletilmesi için yet-
kili bir servise götürün.
● Kir derine inip materyale yerleştiğinde
buharlı temizleme ekipmanı kullanmayın.
● Yüksek basınçlı temizleme ekipmanı ve
soğuk aerosollar döşemeye hasar vere-
bilir. ÖNEMLİ
● Fırçalar sadece halı ve paspas temizle-
mek için kullanılmalıdır! Diğer kumaşlar,
fırçayla temizlenirse hasar görebilir .
● Krem deterjanlar ya da hassas kumaş-
lar için kullanılan deterjanlar nemli bez
veya süngerle uygulanırsa örneğin içe-
riklerindeki sürfaktan maddeler nedeniy-
le kuruyken halkalar bırakabilirler
. Ge- nelde bu tür lekelerin çıkarılması çok zor
ya da neredeyse imkansızdır.
ÖNEMLİ
● Alcantara ®
’yı hiçbir koşul altında suya
maruz bırakmayın.
● Alcantara ®
üzerinde asla deri temizle-
me ürünleri, solventler , vaks cilası, ayak-
kabı boyası, leke çıkarıcılar ya da benzer
ürünler kullanmayın.
● Yüzeye hasar verebileceğinden nemli
materyalin temizliğinde asla fırça kullan-
mayın. Doğal deri döşemenin temizlen-
mesi ve bakımı
Aracınızdaki deri ekipmanın temizlenmesi
ve bakımıyla ilgili herhangi bir şüpheniz
varsa profesyonel bir temizlik atölyesine
danışın.
Bakım ve işlemden geçirme
Nappa doğal deri ek koruyucu tabakası ol-
madığından hassastır.
● Temizledikten sonra güneşe karşı koru-
yucu ve emilme özelliği olan bir koşullandı-
rıcıyı düzenli olarak uygulayın. Bu ürünler
deriyi besler

, yumuşatır ve tekrar hidrat
sağlamanın yanı sıra daha da hava alır ha-
le getirir. Koruyucu bir tabaka da içerir

.●
Deriyi 2 ya da 3 ayda bir temizleyin ve or-
taya çıktığında lekeleri çıkarın.
● Deriye her 6 ayda bir uygun bir bakım
ürünü uygulayın.
● Mümkün olduğunca az temizleme ve ba-
kım ürünü uygulayın ve her zaman kuru, ip-
lik bırakmayan pamuk ya da yünlü bir bez
kullanın. Temizlik ve bakım ürünlerini direk
olarak deriye uygulamayın.
● Y

eni tükenmez kalem ve mürekkep leke-
leri, ruj, ayakkabı boyası ve benzer lekeleri
olabildiğince kısa sürede çıkarın.
● Derinin rengini muhafaza edin. Bunun
için gerekliyse genel rengin aynısını elde
etmek için deri için özel olarak renklendiril-
miş özel bir krem kullanın.
● Daha sonra yumuşak bir bezle üzerinden
geçin.
Aracın temizlenmesi
SEAT genel temizleme işlemleri için hafif
nemli pamuk ya da yünlü bir bezin kullanıl-
masını tavsiye eder

.
Genelde deri herhangi bir noktada asla su-
ya batırılmamalı ve su dikişlerine nüfuz et-
memelidir.
Deri döşemeyi temizlemeden önce
aşağıdaki tavsiyeleri aklınızda bulundurun
››› Sayfa 262, Isıtmalı koltuklarda ve
elektrikle çalışan koltuklarda veya hava »
263
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
yastığı parçalı koltuklardaki döşemenin
temizlenmesi. ÖNEMLİ
● Deri üzerinde hiçbir zaman çözücüler,
cila, ayakkabı boyası, leke çıkarıcılar ya
da benzer materyaller kullanmayın.
● Leke deride uzun süre kalırsa içine nü-
fuz eder ve çıkarılması imkansız hale ge-
lir.
● Sıvı dökülmesi durumunda sıvının deri
veya dikişlerine nüfuz etmesini önlemek
için emici bir bezle hemen kurutun.
● Aracın uzun süre güneş ışığı altında bı-
rakılması durumunda, solmasını önle-
mek için deri direk güneş ışığından ko-
runmalıdır. Not
Kullanıldığında derinin rengi genelde bi-
raz değişir. Sentetik deri döşemenin temizlen-
mesi
Sentetik deri döşemeyi temizlemeden önce
aşağıdaki tavsiyeleri aklınızda bulundurun
›› ›
Sayfa 262, Isıtmalı koltuklarda ve
elektrikle çalışan koltuklarda veya hava
yastığı parçalı koltuklardaki döşemenin
temizlenmesi Sentetik deri döşemeyi temizlemek için sa-
dece su ve nötr temizleme ürünleri kulla-
nın.
ÖNEMLİ
Sentetik deri üzerinde çözücüler, yer ci-
lası, ayakkabı boyası, leke çıkarıcılar ya
da benzer ürünler kullanmayın. Bunlar
materyali sertleştirecek ve erken çatla-
masına neden olacaktır. Saklama bölmeleri, bardak tutucu-
ları ve küllüğün temizlenmesi
Saklama bölmeleri ve bardak tutucuları-
nın temizlenmesi
Bazı saklama bölmeleri ve bardak tutucula-
rında sökülebilir lastik altlık mevcuttur.
● Parçaları temizlemek için temiz, nemli,
tüylenmeyen bir bez kullanın.
● Bunu yapmak tatmin edici sonuç vermez-
se, solvent içermeyen

özel bir plastik te-
mizleme ürününün kullanılmasını tavsiye
ediyoruz.
Küllüğün temizlenmesi
● Küllüğü çıkartın ve boşaltın.
● Küllüğü bulaşık beziyle temizleyin.
Külü sigaraların söndürüldüğü alandan çı-
karmak için kürdan veya benzerini kullanın. Plastik parçalar, ahşap döşeme ve
gösterge panelinin bakımı ve te-
mizlenmesi
●
Parçaları temizlemek için temiz, nemli,
tüylenmeyen bir bez kullanın.
● Plastik parçalar (aracın iç ve dışındaki ve
gösterge panelini SEAT tarafından onay-
lanmış, plastik bakım ve temizliğinde kulla-
nılan

solvent-içermeyen özel bir ürünle te-
mizleyin ››› .
● Ahşap döşemeleri yumuşak bir sabun ve
su solventiyle yıkayın. DİKKAT
Solventler hava yastığı modüllerinin yü-
zeylerinin gözenekli hale gelmesine ne-
den olur. Hava yastığı kazara etkinleşirse
plastik parçaların ayrılması ciddi yara-
lanmaya neden olabilir .
● Gösterge panelini ve hava yastığı mo-
düllerinin yüzeylerini asla solvent içeren
temizleyicilerle temizlemeyin. Emniyet kemerlerinin temizlenme-
si
Emniyet kemeri çok kirliyse kemer toplayıcı
doğru çalışmayabilir ve emniyet kemerinin
doğru çalışmasını önleyebilir.
264

Kontrol ve bakım
Emniyet kemerleri temizlik amacıyla araç-
tan asla sökülmemelidir. ● En kötü durumdaki kiri çıkarmak için yu-
muşak bir fırça kullanın ›››
.
● Emniyet kemerini dışarı çekin ve bırakın.
● Yumuşak bir sabun ve su solüsyonu ile
kirli emniyet kemerlerini temizleyin.
● Tamamen kuruyana kadar bekleyin.
● Emniyet kemerinin geri çekilmesine sa-
dece tamamen kuruduğunda izin verin. DİKKAT
Tüm emniyet kemerlerinin durumunu dü-
zenli aralıklarla kontrol edin. Kemerin ör-
güsü veya diğer parçaları hasarlıysa
araç hemen yetkili bir servise götürülme-
li ve kemerler değiştirilmelidir. Hasarlı emniyet kemerleri kullanılarak aracın sü-
rülmesi son derece tehlikelidir ve ciddi
yaralanma veya hayat kaybına yol açabi-
lir .
● Emniyet kemerleri ve parçaları asla
kimyasal ürünlerle temizlenmemelidir ve
paslandırıcı sıvılar

, solventler veya kesi-
ci cisimlerle temas etmesine izin veril-
memelidir. Bu, emniyet kemeri örgüsü-
nün gücünü etkileyebilir

.
● Emniyet kemerleri geri çekilmeden ön-
ce tamamen kurumalıdır. Nem, kemer
toplayıcısına hasar verebilir ve düzgün
çalışmamasına neden olabilir. ●
Toka bağlantılarına sıvılar veya yaban-
cı maddelerin girmesine izin vermeyin.
Bu, tokalar ve emniyet kemerlerine hasar
verebilir .
● Emniyet kemerini asla kendiniz onar-
maya, modifiye etmeye veya sökmeye
kalkışmayın.
● Hasarlı emniyet kemerlerini her zaman
vakit kaybetmeden söz konusu araç için
SEA

T tarafından onaylanmış emniyet ke-
merleriyle değiştirin. Kaza sonucu yıp-
ranmış veya gergin emniyet kemerleri
yetkili bir serviste değiştirilmelidir. Görü-
nen bir hasar olmasa bile, değiştirilmesi
gerekebilir

. Kemer bağlantı noktası da
kontrol edilmelidir. Kullanıcı için notlar
Etiketler ve plakalar Motor bölmesindeki bazı parçalar fabrika-
dan; örneğin yakıt deposu kapağı, yolcu
güneşliği, sürücü kapı direği veya bagaj
bölmesinin zemini gibi aracın çalışmasıyla
ilgili önemli bilgiler içeren güvenlik sertifika-
ları, etiketler veya plakalarla gelir.
●
Bu güvenlik sertifikaları, etiketler veya
plakaları asla çıkarmayın ve iyi durumda
tutulduklarından ve okunabilir oldukların-
dan emin olun. ●
Güvenlik sertifikası, etiket veya plaka ta-
şıyan bir araç parçası değiştirilirse yetkili
bir servis bilgileri tekrar aynı yere takmalı-
dır.
Güvenlik sertifikası
Kapı gergi kolundaki güvenlik sertifikası yol
güvenliğinden sorumlu ulusal trafik yetkilile-
ri tarafından belirlenen tüm güvenlik stan-
dartları ve düzenlemelerinin üretim sırasın-
da yerine getirildiğini bildirir . Şasi numara-
sıyla birlikte üretim ay ve yılı da bulunabilir

.
Yüksek voltaj etiketi uyarısı*
Kaput kilidi yakınında aracın elektrik siste-
mindeki yüksek voltajla ilgili uyaran bir ka-
put kilidi mevcuttur. Araç ateşleme sistemi,
ICES-002 Kanada standardını içeren çeşitli
standartlara uygundur.
Diğer ülkeler ve kıtalarda aracını-
zın kullanılması Araç, üretim zamanında geçerli ulusal ya-
salara göre belli bir ülkede kullanım için
fabrikada üretilmiştir.
Araç uzun süre başka bir ülkede satılır ve-
ya kullanılırsa o ülkenin geçerli yasalarına
uyulacaktır
.
Bazı ekipman parçalarını takmak veya sök-
mek veya bazı işlevleri devreden çıkarmak »
265
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
gerekebilir. Servis işleri de etkilenebilir. Bu,
özellikle araç uzun süre farklı bir iklimde
kullanılırsa doğrudur. Dünyada farklı frekans bantları tipleri ol-
duğundan fabrikada sağlanan radyo veya
navigasyon sisteminin başka bir ülkede ça-
lışmadığını görebilirsiniz. ÖNEMLİ
● SEAT , düşük kalitede yakıt kullanımı,
yetersiz servis veya orijinal yedek parça-
ların bulunmamasına bağlı olarak araçta
meydana gelen herhangi bir hasardan
sorumluluk kabul etmez.
● SEA
T, aracın başka ülkeler veya kıtala-
rın yasal gerekliliklerine kısmen ya da ta-
mamen uygun olmaması durumunda so-
rumluluk kabul etmez. Radyo ve anten alımı
Fabrikada takılan radyo ve navigasyon sis-
temlerinin anteni aracın farklı kısımlarına
takılabilir:
●
Arka camın iç kısmında, arka cam ısıtma-
sının yanında,
● arka yan camların iç kısmında,
● ön camın içine,
● aracın tavanına. Camın içine takılan antenler ince kablolar-
dan tanınabilir. ÖNEMLİ
Camların iç kısmındaki antenler paslan-
dırıcı veya asitli temizleme ürünleriyle te-
mizlenirse veya vurulursa hasar görebi-
lir. Isıtma elemanları üzerine yapışkanlı
etiketler yapıştırmayın ve arka camın içi-
ni asla asitli ürünler veya diğer benzer
kimyasal ürünlerle temizlemeyin. Not
Elektrikli ekipman cama yerleştirilmiş bir
antenin yakınında kullanılırsa AM istas- yonlarının çekişinde parazit gözlemleye-
bilirsiniz. SEAT onarımlarıyla ilgili notlar
DİKKAT
Doğru şekilde yapılmayan onarımlar ve-
ya modifikasyonlar aracın çalışmasında
hasar veya hatalara yol açabilir, bu da
sürücü destek ve hava yastığı sistemleri-
nin etkinliğini etkiler . Bu, ciddi bir kaza-
ya neden olabilir

.
● Herhangi bir onarım veya modifikasyo-
nu yetkili serviste yaptırın. Ömrü tamamlanan araçların top-
lanması ve hurdaya çıkarılması
Ömrü tamamlanan araçların toplanması
Avrupa'nın çoğunda kullanılmış araç alım
merkezlerinin yoğun bir ağı mevcuttur.

Araç
teslim edildikten sonra aracın geçerli yasa-
lara uygun olarak çevreye zarar vermeden
hurdaya çıkarılmasını anlatan bir imha ser-
tifikası alacaksınız.
Tüm ulusal yasalara uygun olması koşuluy-
la kullanılmış aracınızı ücretsiz olarak ala-
cağız.
Ömrü tamamlanan araçlarınızın toplanması
ve hurdaya ayrılmasıyla ilgili daha fazla bil-
gi için teknik servisinizle görüşün.
Hurdaya çıkarma
Araç veya hava yastığı veya kayış gerdirici
sistemlerinin bileşenleri atılırken, ilgili gü-
venlik gerekliliklerine uyulmalıdır. Bu gerek-
lilikler yetkili servis tarafından bilinir. 266

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
Seviyeleri kontrol etme
ve doldurma
Deponun doldurulması Giriş Yakıt deposu kapağı aracın sağ arkasında
bulunur.
DİKKAT
Dikkatsiz bir şekilde yakıt doldurma veya
kullanma, ciddi yanıklar ve yaralanmala-
ra yol açan patlama veya yangına neden
olabilir.
● Buharlaşmayı ve yakıt dökülmesini ön-
lemek için yakıt kapağını her zaman
doğru şekilde kapattığınızdan emin olun.
● Yakıtlar ciddi yanıklar ve yaralanmalara
neden olabilecek yüksek derecede patla-
yıcı ve yanıcı maddelerdir
.
● Yakıt ikmali sırasında yakıt doldurma
nozülü depo doldurma boğazına tama-
men yerleştirilmezse veya motor kapatıl-
mazsa yakıt sızıntı yapabilir veya döküle-
bilir

. Bu, yangın, patlama ve ciddi yara-
lanmalara yol açabilir.
● Y

akıt doldururken motoru ve yardımcı
ısıtmayı ( ›››

Sayfa 181 ) kapatın ve güven-
lik nedenleriyle kontağı kapatın.
● Yakıt doldurmadan önce her zaman
cep telefonları, radyo aparatı ve diğer radyo dalgası veren ekipmanları kapatın.
Elektromanyetik dalgalar kıvılcımlara ne-
den olabilir ve yangına yol açabilir.
●
Yakıt doldururken araca asla girmeyin.
Araca girmeniz kesinlikle gerekli ol-
duğunda, kapıyı kapatın ve doldurma no-
zülüne tekrar dokunmadan önce metal
bir yüzeye dokunun. Bu, statik elektrik
oluşumunu önleyecektir

. Kıvılcımlar ya-
kıt doldurma sırasında yangına neden
olabilir.
● Y

akıtı, alevler, kıvılcımlar veya yavaş
yanma özellikli nesnelerin (ör. sigara) ya- kınında asla kullanmayın.
● Yakıt doldurma sırasında statik elektrik
ve elektro-manyetik radyasyondan kaçı-
nın.
● Servis istasyonunun güvenlik koşulla-
rına uyun.
● Aracın içine veya bagaj bölmesine asla
yakıt dökmeyin. DİKKAT
Güvenlik nedenleriyle SEAT, araçta ye-
dek yakıt kanisteri taşınmasını önermez.
Hepsinden önemlisi kaza anında yakıt
dökülebilir ve yanabilir ve bu boş kon-
teynerlerin yanı sıra dolu konteyner için
de geçerlidir. Bu, patlamalar , yangınlar
ve yaralanmalara yol açabilir

.
● Olağanüstü durumlarda kanisterde ya-
kıt taşımanız gerekiyorsa aşağıdakilere
dikkat edin: –
Asla bir yakıt konteynerini doldur-
mak üzere aracın içine veya üzerine,
örneğin bagaja veya kapağına yerleş-
tirmeyin. Bu koşullarda doldurma
elektrostatik şarj ve yakıt buharını
ateşleyebilecek kıvılcım oluşturabilir.
– Bidonu doldurmak için mutlaka yere
koyun.
– Yakıt pompasını mümkün olduğunca
kanisterin boğazına yerleştirin.
– Metal bir yakıt kanisteri kullanıyorsa-
nız doldurulmadan önce statik elek-
triği önlemek için nozül her zaman
kanisterle temas etmelidir

.
– Ayrı yakıt kanisterlerinin kullanımı,
saklanması ve taşınmasıyla ilgili ya-
sal gerekliliklere uyun.
– Yakıt konteynerinin örneğin ANSI ve-
ya ASTM F852-86 üretim standartları-
na uygun olduğundan emin olun. ÖNEMLİ
● Tekerlek yuvası, lastik ve araç boyası
hasarını önlemek için araç boyasına dö-
külen yakıt varsa her zaman hemen çıka-
rın.
● Benzinli motorun dizelle veya dizel mo-
torun benzinle doldurulması ciddi motor
ve yakıt sistemi hasarına neden olabilir,
sonuçta ortaya çıkan arızalar SEA T ga-
ranti kapsamında değildir

. Yanlış tipte
yakıt doldurursanız motoru asla çalıştır-
mayın. Bu, en az miktardaki yanlış yakıt » 267
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
için bile geçerlidir. Uzman desteği alın.
Motor çalışırken yanlış yakıt bileşimi ya-
kıt sistemi ve motorun kendisine önemli
derecede hasar verebilir.
● Dizel motorlu araçlara hiçbir koşul al-
tında benzin, kerosen, ısıtma yağı veya
herhangi bir farklı tipte yakıt doldurma-
malı ve aracı bununla sürmemelisiniz.
Diğer yakıt tipleri, motor ve yakıt besle-
me sisteminde ciddi hasara neden olabi-
lir ve sonuçta meydana gelen sorunlar
SEAT garantisi kapsamında değildir .Çevre Notu
Yakıtlar çevreyi kirletebilir. Dökülmüş
servis hidroliği varsa toplayın ve atılma
işlemini bir uzmana yaptırın. Not
Yakıt depo kapağının manuel olarak açıl-
ması için acil durum mekanizması mev-
cut değildir. Gerekirse uzman personel-
den destek isteyin. Kontrol lambaları ve yakıt göster-
gesi
Şek. 235
Gösterge panelinde: Benzin ve di-
zel için yakıt göstergesi Lambalar yanar.
Kırmızı (ok) gösterge
konumu ››› Şek. 235
Yakıt deposu nere-
deyse boş ››› . Ya-
kıt haznesi kullanılı-
yor ››› Sayfa 40.Olabildiğince kısa sürede ya-
kıt doldurun ››› . 
Yanar
Yakıt deposu doğru
kapatılmamış.Aracı durdurun ve depo ka-
pağını uygun şekilde kapatın.
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır
. 

veya  kontrol lambası yandığında yar-
dımcı ısıtıcı ve ek ısıtıcı otomatik olarak ka-
panır. DİKKAT
Yetersiz yakıt rezervi ile sürüş aracın tra-
fikte arızalanmasına ve ciddi bir kazaya
neden olabilir.
● Yakıt seviyesi çok düşükse motora gi-
den yakıt beslemesi özellikle eğimlerde
düzensiz hale gelebilir

.
● Motor, yakıt beslemesi olmaması veya
düzensizliğine bağlı olarak

„tıkanır“ veya
bayılırsa fren desteği dahil sürücü yar-
dım sistemlerinin tamamının yanı sıra
hidrolik direksiyonun çalışması da dura-
caktır.
● Y

akıtın bitmesini önlemek için yakıt de-
posunun sadece bir çeyreği kaldığında
mutlaka yakıt doldurun. ÖNEMLİ
● Her zaman, yanan kontrol lambalarına
ve ilgili açıklamalara ve talimatlara dik-
kat edin.
● Yakıt deposunu asla tamamen kuru ça-
lıştırmayın. Düzensiz yakıt beslemesi
ateşleme arızalarına neden olabilir ve
yanmamış yakıt egzoz sistemine girebi-
lir. Bu, katalitik konvertör filtresi veya di-
zel parçacık filtresine hasar verebilir! 268

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
Not
Gösterge panelindeki yakıt pompası
sembolünün yanındaki ok ›››
Şek. 235
yakıt depo kapağının aracın hangi tara-
fında bulunduğunu gösterir. Yakıt doldurma
Şek. 236
Depo kapağı tutucuda bulunan
açık yakıt deposu kapağı Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 40
Yakıt doldurma
Araç için doğru benzin tipi yakıt deposu ka-
pağı içindeki bir etikette bulunur ››› Sayfa
269 .
● Otomatik doldurma nozülü doğru şekilde
çalışıyorsa yakıt deposu dolar dolmaz ›››

yakıt doldurmayı kesecektir. ●
Kapalıysa yakıt doldurmaya devam etme-
yin! Aksi takdirde bu, genleşme haznesini doldurur ve yakıt, ortam koşulları sıcaksa
dışarı sızabilir . DİKKAT
Yakıt nozülü kendini kapattığında tekrar
doldurmaya devam etmeyin. Y akıt depo-
su çok doldurulmuş olabilir

. Sonuç ola-
rak yakıt fışkırabilir ve dökülebilir. Bu,
yangın, patlama ve ciddi yaralanmalara
yol açabilir. ÖNEMLİ
● Tekerlek yuvası, lastik ve araç boyası
hasarını önlemek için araç boyasına dö-
külen yakıt varsa her zaman hemen çıka-
rın. Çevre Notu
Dökülen yakıt çevreyi kirletebilir. Yakıt
Benzin tipleri Doğru benzin sınıfı yakıt deposu kapağının
içinde listelenmiştir.
Araçta katalitik konvertör mevcuttur ve sa-
dece kurşunsuz benzinle çalıştırılmalıdır.
Benzin EN 228

Avrupa Standardı veya DIN 51626-1 Alman standardına uygun ve
kur-
şunsuz olmalıdır. Maksimum %10 oranın-
da etanol doldurabilirsiniz (E10). Benzin
tipleri oktan değerleriyle (RON) ayırt edilir

.
Yakıt deposu kapağındaki ilgili etiketlerde
aşağıdaki başlıklar yazar:
Süper kurşunsuz 95 oktan veya normal
91 oktan kurşunsuz benzin
Süper 95 oktan benzin kullanmanızı tavsi-
ye ederiz. Bu mevcut değilse: hafif güç dü-
şüşü olan normal 91 oktanlı benzin.
En az 95 oktanlık süper kurşunsuz ben-
zin
En az 95 oktanlık süper benzin kullanmalı-
sınız.
Süper benzin mevcut değilse acil durumda
normal 91 oktan benzin doldurabilirsiniz.
Bu durumda sadece orta dereceli motor
devirleri ve biraz gaz kullanın. Olabildiğince
kısa sürede süper benzin doldurun.
Süper kurşunsuz 98 oktan veya süper
95 oktan kurşunsuz benzin
Süper plus 98 oktan benzin kullanmanızı
tavsiye ederiz. Bu mevcut değilse: hafif güç
düşüşü olan süper 95 oktanlı benzin.
Süper benzin mevcut değilse acil durumda
normal 91 oktan benzin doldurabilirsiniz.
Bu durumda sadece orta dereceli motor »
269
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
devirleri ve biraz gaz kullanın. Olabildiğince
kısa sürede süper benzin doldurun.
Benzin katkı maddeleri
Yakıtın kalitesi motorun hareketi, gücü ve hizmet ömrünü etkiler . Kullanmanız gere-
ken benzinde benzin endüstrisinin içerdiği
metal içermeyen uygun katkı maddeleri bu-
lunmasının gerekmesinin nedeni budur
. Bu
katkı maddeleri paslanmayı önler, yakıt sis-
temini temiz tutar ve motorda pislik birikme-
sini önler.
Metal içermeyen katkı maddeli iyi kalitede
benzin bulunamaması veya motor sorunları
ortaya çıkması durumunda, gerekli katkı
maddeleri yakıt ikmali sırasında eklenmeli-
dir ››› .
Tüm benzin katkıları etkili değildir. Uygun
olmayan benzin katkı maddelerinin kullanıl-
ması motor ve katalitik konvertörde önemli
hasara neden olabilir . Metal katkı maddele-
ri asla kullanılmamalıdır

. Vuruntu önleme
değerleri veya oktan değerlerini artırmak
için benzin katkı maddelerinde metal katkı
maddeleri de bulunabilir ››› .
SEAT benzinli motorlar için

„orijinal Volks-
wagen Group Yakıt Katkı Maddelerini öner-
mektedir“. Bu katkı maddeleri, nasıl kullanı-
lacağına dair bilginin de alınabileceği SEAT
bayilerinden alınabilir. ÖNEMLİ
● Doldurucu, yakıtın metal içerdiğini
gösteriyorsa tekrar yakıt doldurmayın.
LRP ( kurşun ikameli petrol ) yakıtları yük-
sek oranda metal katkı maddeleri içerir

.
Bunların kullanılması motora hasar vere-
bilir!
● Asla çok etanol oranı olan yakıt dol-
durmayın (örneğin, E50, E85). Bu yakıt
sistemine hasar verebilir.
● Sadece bir tam depo kurşunsuz benzin
veya diğer metal katkıları içeren yakıt
doldurulması katalitik konvertörün veri-
mine ciddi zarar verecektir.
● Sadece SEAT tarafından onaylanan ya-
kıt katkıları kullanın. Oktan artırıcı veya
vuruntu önleyici katkı maddeleri, motor
veya katalitik konvertöre ciddi hasar ve-
rebilecek metal katkıları içerebilir

. Bu
katkı maddeleri kullanılmamalıdır.
● Yüksek motor devir hızı ve tam gazda
aracı kullanmak motor için doğru değer-
den düşük yakıt oktan dereceli benzin
kullanırken motora hasar verir

. Not
● Motorunuz için önerilen yakıt oktan nu-
marasından yüksek oktan numarasına
sahip benzin kullanabilirsiniz.
● Kurşunsuz benzin bulunmayan ülkeler-
de düşük kurşun içerikli yakıt doldurabi-
lirsiniz. Dizel yakıt
Yakıt deposu kapağının içindeki bilgilere
dikkat edin.
EN 590 Avrupa standardına uygun
dizel
yakıt kullanılmasını öneririz. EN 590

Avru-
pa standardına uygun dizel yakıt yoksa,
Setan sayısı (CZ) minimum 51 olmalıdır.
Motorda partikül filtresi varsa, yakıtın sülfür
içeriği milyonda 50'nin altında olmalıdır.
Kışa uygun dizel
Yaz yakıtı kışa göre daha yoğun ve moto-
run çalıştırılması daha zordur. Bu nedenle
bazı ülkelerdeki benzin istasyonları soğuk-
ken daha akışkan kış dizeli de sunar (kış
sınıfı dizel). ÖNEMLİ
● Araç, FAME yakıtı kullanımı için tasar-
lanmamıştır

(biyodizel). Biyodizel kulla-
nırsanız yakıt sistemi hasar görebilir.
● Dizel yakıta katkı maddeleri, „tinerler“,
benzin veya benzer katkı maddelerini di-
zel yakıtla karıştırmayın.
● Düşük kalitede dizel yakıt kullanılırsa,
yakıt filtresinin Bakım Programı’nda be-
lirtilenden daha sık boşaltılması gereke-
bilir. Bunu yetkili bir servise yaptırmanızı
tavsiye ederiz. Filtrede suyun toplanma-
sına izin veriliyorsa bu, motor perfor-
mans sorunlarına neden olabilir. 270