2018 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

TemellerKontrol düğmesiElektronik manuel klima 
››› Şek. 51;
Climatronic  ››› Şek. 51. 
Climatronic: arka koltukların klimasını ön koltukların arkasından ayarlamak için  düğmesine basın. Özellik devredeyse  düğmesinde
lamba yanar. Arka koltukların ayarı görüntülenecektir. İşlevi kapatmak için düğmeye tekrar basın ya da yaklaşık 10 saniye herhangi bir başka
düğmeye dokunmayın. 
Climatronic: motorun yaydığı ısıyı kullanmak için  düğmesine basın. Motor hala sıcakken ancak kontak kapatıldığında motor tarafından
verilen ısı aracın içinin sıcak tutulmasında kullanılabilir. İşlev açıldığında  düğmesi yanacaktır. İşlev yaklaşık 30 dakika sonra ve akü seviye-
si düşükse kapanacaktır. 
a)Kapatın.
Elektronik manuel klima: fan anahtarını 0 ayarına çevirin.
Climatronic:
 düğmesine basın veya fanı manuel olarak 0'a ayarlayın. Cihaz kapatıldığında  düğmesi yanacaktır.
a)
Modele bağlı olarak.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 177
››› Sayfa 177 39

Temeller
Sıvı Seviyesi kontrolü Doldurma kapasiteleriDepo seviyesi
73 litre. 8 litre rezerv.
Ön cam yıkama suyu kabının kapasitesi
Far yıkayıcı sistemsiz versi-
yonlar3.5 litre
Far yıkayıcı sistemli versiyon-
lar6 litre Yakıt
Şek. 52
Depo başlığı takılı yakıt deposu ka-
pağı. Yakıt doldurmadan
önce her zaman motor,
kontak, cep telefonları, yardımcı ısıtmayı kapatın ve yakıt doldurma sırasında kapalı
tutun.
Yakıt deposu kapağının açılması
● Depo kapağı sağda aracın arkasındadır .
● Açmak için yakıt kapağının arkasına bas-
tırın.
● Depo kapağını saatin aksi yönünde gev-
şetin ve depo kapağı menteşesindeki de-
liğe sokun ›

››
 Şek. 236
.
Yakıt deposu kapağının kapatılması
● Yerine oturana dek depo başlığını saat
yönünde sıkın.
● Yerine oturma sesi duyana dek depo ka-
pağına bastırın. Depo kapağı gövde hatla-
rıyla hizalanmalıdır.

››› Sayfa 267
››› Sayfa 269 Yağ
Şek. 53
Motor yağı seviye çubuğu. Şek. 54
Motor bölmesinde: Motor yağ dol-
durma kapağı. Seviye motor bölmesinde
›››

 Sayfa
276 yer alan seviye çubuğu kullanılarak öl-
çülür.
Yağ A ve
C alanlarının arasında bir işaret
bırakmalıdır. Y

ağ asla A alanını aşmama-
lıdır. 40

Temeller
● A alanı: Yağ eklemeyin.
● B alanı: Yağ ekleyebilirsiniz, ancak sevi-
yeyi bu alanda tutun.
● C alanı:
B alanına kadar yağ ekleyin.
Motor yağının doldurulması
● Yağ doldurucu ağzından kapağı ayırın.
● Yavaşça yağ ekleyin.
● Aynı anda, çok fazla eklemediğinizden
emin olmak için seviyeyi kontrol edin.
● Yağ en azından B alanına eriştiğinde,
yağ doldurma kapağını dikkatlice ayırın.
Motor yağı özellikleriBenzinli motorlar
LongLife servisliVW 504 00
LongLife servissizVW 504 00, VW 502 00
Dizel Motorlar
LongLife servisliVW 507 00
LongLife servissizVW 507 00 Motor yağı katkı maddeleri
Motor yağı ile hiçbir tip katkı maddesi karış-
tırılmamalıdır. Bu katkı maddelerinden kay-
naklı hasar garanti kapsamında değildir .
››› Motor yağının doldurulması al-
tında bkz. Sayfa 279
››› Sayfa 277 Soğutma suyu
Şek. 55
Motor bölümü: soğutma suyu gen-
leşme deposu kapağı. Soğutma suyu deposu motor bölmesinde
›› ›

 Sayfa 276
yer alır.
Motor soğukken, seviye altında ise
soğutma suyunu değiştirin.
Soğutma suyu özellikleri
Motor soğutma sistemine fabrikada özel
olarak işlenmiş bir su ve en az %40 G13
(TL-VW 774 J) katkı maddesi (mor) karışı-
mı doldurulmuştur. Bu karışım -25°C’ye
(-13°F) kadar gereken donma korumasını sağlar ve soğutma sisteminin hafif alaşım
parçalarını paslanmaya karşı korur. Pul pul
soyulmayı önler ve soğutma suyunun kay-
nama noktasını önemli ölçüde yükseltir.
Soğutma sistemini korumak için, antifriz ko-
rumasının gerekmediği sıcak iklimlerde bi-
le, katkı maddesi yüzdesi daima en az %40
olmalıdır

.
Hava nedeniyle daha fazla koruma gere-
ken durumlarda, katkı maddesi oranı yal-
nızca %60 seviyesine kadar artırılabilir; ak-
si takdirde antifriz koruması kaybolacak ve
bu durum soğutmayı kötüleştirecektir.
Soğutma suyu doldurulduğunda, en uygun
paslanma korumasını elde etmek için da-
mıtılmış su ve en az %40 G13 veya G12
plus-plus (TL-VW 774 G) katkı maddesi
(her ikisi de mordur) karışımı kullanın ››› Soğutma suyu özellikleri altında bkz.
Sayfa 282
. G13 ile G12 plus (TL-VW 774
F), G12 (kırmızı) veya G11 (yeşil-mavi) mo- tor soğutma suları karışımları paslanma ko-
rumasını önemli ölçüde düşürecektir , bu
yüzden kaçınılmalıdır ›

›› Soğutma suyu
özellikleri altında bkz. Sayfa 282 .

››› Soğutma suyu özellikleri altında
bkz. Sayfa 282
››› Sayfa 280 41

Temeller
Fren hidroliği Şek. 56
Motor bölümü: fren hidrolik haznesi
kapağı. Fren hidroliği haznesi motor bölmesinde
›› ›
 Sayfa 276 yer alır.
Seviye  ve  işaretleri arasında olmalı-
dır.  seviyesinin altındaysa, lütfen Teknik
Servisi ziyaret edin.

››› Fren hidrolik seviyesinin kon-
trol edilmesi altında bkz. Sayfa 284
››› Sayfa 284 Ön cam yıkayıcı
Şek. 57
Motor bölmesinde: ön cam yıkayıcı
haznesi üstü. Ön cam yıkayıcı haznesi motor bölmesinde
›› ›

 Sayfa 276 yer alır.
Doldurmak için SEAT tarafından tavsiye
edilen bir ürünü suyla karıştırın.
Soğuk havalarda, antifriz ekleyin.

››› Ön cam yıkama haznesinin kon-
trolü ve su doldurulması altında bkz.
Sayfa 286
››› Sayfa 285 Akü
Akü motor bölmesinde
›››

 Sayfa 276
yer alır. Bakım gerektirmez. İnceleme Ser-
visi’nin bir parçası olarak kontrol edilir. 
››› Araç aküsünün elektrolit sevi-
yesinin kontrol edilmesi altında bkz.
Sayfa 288
››› Sayfa 28642

Temeller
Acil durumlar
Sigortalar Sigortanın konumu Şek. 58
Sürücü tarafı gösterge panelinde:
sigorta kutusu kapağı. Şek. 59
Motor bölmesinde: sigorta kutusu
kapağı. Sigortaları sadece aynı amper değerindeki
(aynı renk ve işaretler) ve boyuttaki bir si-
gorta ile değiştirin.
Sigortaların renkleriyle tanınmasıRenkAmp değeri
Mor3
Açık kahverengi5
Kahverengi7,5
Kırmızı10
Mavi15
Sarı20
Beyaz veya saydam25
Yeşil30
Turuncu40
Gösterge paneli sigorta kutusunu aç-
mak için
●
Kapağı çıkarmak için alt parçadaki etkin-
leştirme kolunu sağa hareket ettirin ›››

Şek.
58 .
● Sağdan direksiyonlu araçlar için kolu sola
hareket ettirin.
Motor bölmesi sigorta kutusunu açmak
için
● Kaputu açın  ›››

 Sayfa 273. ●
Sigorta kutusu kapağını açmak için
bağlantı tırnaklarını öne doğru, okla göste-
rilen yönde hareket ettirin ›››

Şek. 59 .
● Sonra kapağı yukarı kaldırın.
● Kapağı takmak için sigorta kutusuna yer-
leştirin. Yerine oturduğunu gösteren klik se-
si gelene dek bağlantı tırnaklarını okla gös-
terilen yönün aksinde arkaya doğru itin.
Bagaj bölmesinin sol alt tarafındaki bir ka-
pak arkasında daha fazla sigorta olması
mümkündür

.

››› Sayfa 92 43

Temeller
Yanmış bir sigortanın değiştiril-
mesi Şek. 60
Yanmış sigortanın görünümü. Şek. 61
Sigorta çıkarma veya takma Hazırlık
● Kontak, lambalar ve elektrikli donanımın
tümünü kapalı konuma getirin.
● İlgili sigorta kutusunu açın ››› Sayfa 43 Yanmış bir sigortanın belirlenmesi
Metal şeridi kopmuşsa sigorta yanmıştır
›››

Şek. 60.
● Yanmış olup olmadığını görmek için si-
gortaya ışık tutun.
Sigortanın değiştirilmesi
● Gerekliyse sigorta kutusu kapağından
plastik kıskaçları çıkarın.
● Küçük sigortalar : yukarıdan kıskacı kilitle-
yin ›››

Şek. 61 A.
● Büyük sigortalar : kıskacı sigortanın üze-
rinden yana getirin ›››

Şek. 61 B.
● İlgili sigortayı çıkarın.
● Yanmış sigortayı aynı amper değeri (aynı
renk ve işaretler) ve aynı boyutta bir sigor-
tayla değiştirin.
● Kapağı değiştirin.
Ampuller Ampuller (12 V) Tam LED farlar aracın ömrü boyunca kulla-
nılabilecek şekilde tasarlanır ve ampulleri
değiştirilemez. Far arızası durumunda farı
değiştirmek için yetkili bir servise gidin.
Her fonksiyon için kullanılan ışık kaynağı
Halojen farlar.Tip
Kısa farlarH7 LL
Uzun farlar/gündüz sürüş
farları (DRL)H15 (çift eleman)
Yan lambalarW5W
SinyalPY21W NA LL
AFS bi-xenon uzun farTip
Gündüz sürüş farları (DRL)P21W SLL
Yan lambalarW5W
SinyalPY21W NA LL
Kısa far / Uzun farXenon ampul. Değişti-
rilmesi için yetkili ser-
vise gidin.
Ön sis farıTip
Sis lambalarıHB4
LED arka lambalarTip
Yan/fren lambasıLED
SinyalWY21W
Geri vites lambalarıW16W
44

Temeller
Lastik patlaması durumun-
daki eylem İlk olarak yapılacaklar SEAT Alhambra'da standart olarak takviyeli
teknoloji lastikler mevcuttur (Conti-Seal). 5
mm'ye kadar hava kaçağı veya patlama ol-
ması durumunda lastik, deliği dişin içindeki
koruyucu bir tabaka ile kapatır.
Bu teknolojinin bulunması, araç ekipmanın-
da hiçbir stepne olmadığı anlamına gelir.
● Aracı mümkün olduğunda trafikten uzak
düz bir yüzeye ve güvenli bir yere park
edin.
● El frenini çekin.
● Dörtlü flaşör lambalarını açın.
● Düz şanzıman:
1. vitesi seçin.
● Otomatik şanzıman: Vites kolunu P
konu-
muna alın.
● Bir römork çekiyorsanız, araçla bağlantı-
sını ayırın.
● Araç alet kitini* hazır bulundurun
›››
 Sayfa 84.
● Her ülke için ilgili yasayı gözden geçirin
(uyarı yeleği, üçgen reflektörleri, vb.)
● Tüm yolcular aracı terk etmeli ve güvenli
bir yerde beklemelidir (örneğin yol kenarın-
daki kaza bariyerinin arkasında). DİKKAT
● Yukarıdaki adımlara her zaman uyun
ve kendinizi ve yolu kullanan diğer kişi-
leri koruyun.
● Tekerleği eğimde değiştirirseniz aracın
hareket etmesini önlemek için aracın
diğer tarafındaki tekerleği taş veya ben-
zeriyle bloke edin. Patlak önleme kitiyle bir lastiğin
onarılması*
Şek. 62
Standart görünüm: delinme önleme
kitinin içeriği. Patlak önleme kiti, bagaj bölmesindeki ze-
min panelinin altında bulunur.Lastiğe sızdırmazlık uygulama
● Lastik supap kapağını ayırın ve yerleşti-
rin. Çıkarıp yerleştirmek için ›››

Şek. 62 1 aletini kullanın. Temiz bir yüzeye koyun.
●
Lastik sızdırmazlık maddesinin bulun-
duğu şişeyi kuvvetlice çalkalayın ›››

Şek.
62 10 .
● Şişirici tüpünü ›››
Şek. 62 3 sızdırmazlık
maddesi şişesine vidalayın. Şişenin contası
otomatik olarak kırılacaktır.
● Doldurma tüpünden kapağı ›››
Şek. 62
3 çıkarın ve tüpün açık ucunu lastik supa-
bının içine sıkın.
● Lastik sızdırmazlık şişesini ters çevirin,
lastiği sızdırmazlık şişesinin içindeki mad-
deyle doldurun.
● Şişeyi valften çıkarın.
● ››› Şek. 62 1 aletini kullanarak şişeyi
lastik valfe yeniden yerleştirin.
Lastiğin şişirilmesi
● Kompresör lastik şişirici tüpünü ›››
Şek.
62 5 lastik valfe vidalayın.
● Hava alma vidasının ›››
Şek. 62 7 kapalı
olduğunu kontrol edin.
● Motoru çalıştırın ve çalışır durumda bıra-
kın.
● Konnektör ››› Şek. 62
9 'u aracın 12
volt'luk soketine bağlayın ›››
 Sayfa
176. » 45

Temeller
● Hava kompresörünü AÇMA/KAP AMA
anahtarıyla ›
›› Şek. 62 8 açın.
● 2,0 - 2,5 bara (29-36 psi / 200-250 kPa)
ulaşıncaya kadar hava kompresörünü çalı-
şır durumda bırakın. Maksimum 8 dakika .
● Hava kompresörünü ayırın.
● Gösterilen basınca erişmezse, lastik şişir-
me tüpünü valften ayırın.
● Aracı 10m hareket ettirerek sızdırmazlık
maddesinin lastiğe yayılmasını sağlayın.
● Kompresör lastik şişiriciyi valfe vidalayın.
● Şişirme işlemini tekrarlayın.
● Belirtilen basınca halen ulaşılamıyorsa,
lastik çok fazla hasar görmüştür. Durun ve
yetkili bir teknisyenden yardım isteyin.
● Hava kompresörünü ayırın. Lastik şişirme
tüpünü lastik valfinden ayırın.
● Lastik basıncı 2,5 ile 2,0 bar arasında ol-
duğunda 80 km/sa (50 mil/sa) hızı aşma-
dan sürüşe devam edin.
● 10 dakika ›››
 Sayfa 88

sonra ba-
sıncı tekrar kontrol edin.

››› TMS (Tyre Mobility Systemi)* al-
tında bkz. Sayfa 87
››› Sayfa 87 Tekerlek değiştirme
Araç alet kiti* Şek. 63
Bagaj bölmesinin zemin panelinin
altında: araç alet kiti. Hırsızlık önleme bijonu için adaptör
Çekme halkası, çıkarılabilir
Tekerlek bijonları anahtar kutusu
Kriko için krank kolu
Kriko
Koldaki altıgen soketli tornavida
Jantları veya bijon kapaklarını çıkarmak
için kanca.
››› Yer altında bkz. Sayfa 84
››› Sayfa 84 1
2
3
4
5
6
7 Tam poyra kapakları*
Şek. 64
Tam poyra kapağının sökülmesi Tam poyra kapağının sökülmesi
● Bijon anahtarı ve kablo kancasını teker-
lek alet kitinden çıkarın ›››

 Sayfa 84.
● Kabloyu poyra kapağındaki deliklerden
birine kancalayın.
● Bijon anahtarını kablo kancasına ›››
Şek.
64 yerleştirin ve poyra kapağını okla göste-
rilen yönde çekin.
Poyra kapaklarının takılması
Tam poyra kapağını takmadan önce hırsız-
lık önleme tekerlek kilidi ››› Şek. 67 2 ve-
ya 3 konumuna bağlanmalıdır. Aksi tak-
dirde tam poyra kapağını takmak mümkün
olmayacaktır.
● Jantı tekerleğe bastırın bu sayede valf
yeri lastik valfinin üzerine oturur ›››

Şek. 67 46