2018 Seat Alhambra sensor

Temeller
● Acil bir durumda
● Araç arızalandığında
● Çekerken veya çekilirken
››› Dörtlü flaşör lambaları altında
bkz. Sayfa 136
››› Sayfa 135 Kabin lambaları
Düğme/Konum: Fonksiyon

İç mekan lambalarını kapatır.

Kabin lambalarını açar.

Kapı kontak kontrolünü açar (merkezi ko-
num).
İç mekan lambaları araç kilidi açıldığında,
bir kapı açıldığında veya anahtar kontak-
tan çıkartıldığında otomatik olarak yanar.
Tüm kapılar kapandıktan, araç kilitlendik-
ten veya kontak açıldıktan birkaç saniye
sonra lambalar kapanır.

Okuma lambasının açılması ve kapan-
ması

›››
Sayfa 137 Ön cam silecekleri ve cam silecek
lastiği
Şek. 43
Ön cam sileceği ve arka cam sile-
ceğinin çalıştırılması.
Kolu gerekli konuma getirin
0 Cam sileceği kapalı.
1

Ön cam sileceklerinin aralıklı silmesi.
››› Şek. 43 A kontrolünü kullanarak
aralığı (yağmur sensörsüz araçlar için)
veya yağmur sensörünün hassasiyeti-
ni ayarlayın.
2 Yavaş silme.
3
Sürekli silme.
4
Kısa silme. Kol daha uzun süre basılı
tutulduğunda çalışma sıklığı artar.
5
Kol yukarıdayken ön camları temizle-
mek için otomatik silme.
Kolu gerekli konuma getirin
6 Arka cam için aralıklı çalışma. Silecek
camı 6 saniyelik aralıklarla siler.
7
Kol basılıyken arka camları temizle-
mek için otomatik silme.

››› Cam silecek kolu altında bkz.
Sayfa 139
››› Sayfa 139
››› Sayfa 55 SEAT bilgi sistemi
Giriş Kontak açıkken menülerde ilerleyerek ekra-
nın farklı fonksiyonlarını okumak mümkün-
dür.
Çok işlevli direksiyonlu araçlarda ön cam
silecek kolunda düğme yoktur
. Çok fonksi-
yonlu ekran sadece direksiyon simidi üze-
rindeki düğmelerle kontrol edilebilir

.
Gösterge panelinde görülen menülerin sa-
yısı aracın elektroniklerine ve ekipmana
göre değişecektir. » 27

Emniyet kemerleri
Kemer yükseklik ayarı Şek. 89
Ön koltukların yanına: kemer yük-
sekliği ayarlayıcısı Ön koltukların ve ikinci sıra dış koltukların
yükseklik ayarlayıcılarını kullanarak emni-
yet kemerlerinin konumu, yolcunun boyuna
göre omuz bölgesinden ayarlanabilir:
● Kılavuz cihazı ok yönünde basılı tutun
›› ›
Şek. 89.
● Emniyet kemeri omzunuzun ortasının
üzerinde durana dek kılavuz cihazı yukarı
veya aşağı hareket ettirin ›››

Sayfa 66.
● Kılavuz cihazı ayırın.
● Cihazın güvenli bir şekilde devreye gir-
diğinden emin olmak için kemeri sert bir şe-
kilde çekin. DİKKAT
Araç hareket halindeyken, kemer yük-
sekliğini asla ayarlamayın. Emniyet kemeri gergileri
Otomatik kemer gerdiricisi, kemer
gerdiricisi, kemer gerginlik sınırla-
yıcısı Emniyet kemerleri araç güvenlik özellikleri-
nin bir parçasıdır ve aşağıdaki önemli işlev-
lerden oluşur:
Otomatik kemer gerdiricisi
Her emniyet kemerinde omuz kayışında
otomatik bir kemer tutucu mevcuttur. Ke-
mer normal sürüş esnasında veya yavaş
bir şekilde çekilirse sistem, omuz kayışında
tam hareket özgürlüğüne izin verir.

Ancak
aracınızı dağlık veya eğimli bölgelerde sü-
rerken, ani fren veya hızlanma esnasında
emniyet kemerindeki kilitli otomatik kemer
tutucu hızla çekilir.
Kemer gerdiricileri
İkinci sıradaki dış ve ön koltuklardaki emni-
yet kemerlerinde kemer gerdiricileri mev-
cuttur.
Önden, yandan veya arkadan şiddetli bir
çarpışma esnasında sensörler emniyet ke-
merlerini devreye alacak ve geriye çekip sı-
kacaktır. Emniyet kemeri gevşekse olursa,
yolcunun ileri doğru hareketini veya çarpış-
ma yönündeki hareketi azaltmak için geri
çekilir. Kemer gerdirici, hava yastığı siste- miyle birlikte çalışır. Yan hava yastıkları
açılmazsa aracın devrilmesi durumunda
kemer gerdirici çalışmayacaktır.
Kemer gerdirici tetiklenirse, mekanizmadan
ince bir duman çıkar
. Bu normaldir ve araç-
ta bir yangının göstergesi değildir

.
Kemer gerginliği sınırlayıcı
Kemer gerginliği sınırlayıcı, kaza olması
durumunda emniyet kemerinin vücut üze-
rindeki kuvvetini azaltır. Not
Araç parçalarına ayrılırken veya sistem
bileşenleri çıkarılırken ilgili emniyet ge-
rekliliklerine uyulmalıdır. Bu koşullar yet-
kili servis ››

› Sayfa 69 tarafından bilinir. Emniyet kemeri cihazlarının servi-
si ve imhası
Başka onarım çalışmaları sırasında kemer
gerdiricileri kurcalanır, aracın diğer parçala-
rı sökülür veya takılırsa emniyet kemeri ha-
sar görebilir . Bunun sonucunda, bir kaza
durumunda, kemer gerdiricileri hatalı çalı-
şabilir veya hiç çalışmayabilir

.»
69
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Aracın kilitlenmesi ve kilidinin
açılması Anahtarsız Erişim Şek. 130
Anahtarsız Erişim kilidi ve ateşle-
me sistemi: aracın yakınında. Şek. 131
Anahtarsız Erişim kilidi ve ateşle-
me sistemi: kapı kolunun kilidini içeriden
açmak için sensör yüzeyi A ve kolun dışın-
dan kilitlemek için sensör yüzeyi B .
Anahtarsız Erişim, anahtarı aktif olarak kul-
lanmadan aracı kilitlemek ve kilidi devre dı-
şı bırakmak için anahtarsız bir kilitleme ve kontak sistemidir. Bunun için, sadece ge-
çerli bir araç anahtarının
›››
Şek. 130 araca
yakın bir yerde olması ve sensör yüzeyle-
rinden birinin kapı kollarına değdirilmesi
gerekir ››› Şek. 131 .
Genel bilgiler
Otomobilin ››› Şek. 130 , yakınında geçerli
bir anahtarın bulunması durumunda, kapı
kollarındaki sensör yüzeylerinden birine te-
mas edilir edilmez veya bagaj kapağındaki
itmeli düğme çalıştırılır çalıştırılmaz
Anahtarsız Erişim kilitleme ve kontak siste-
mi anahtar girişini verir. Ardından araç
anahtarının aktif olarak kullanılmasına ge-
rek olmaksızın aşağıdaki özellikler kullanı-
labilir:
● Anahtarsız-Giriş: dört kapıdaki kollarla
veya bagaj kapağındaki düğmeyle aracın
kilidin açılması.
● Anahtarsız-Git: motor ateşleme ve sürüş.
Bunun olması için, aracın içinde geçerli bir
anahtar olmalı ve itmeli düğmeye basılma-
lıdır ›››

Sayfa 185.
● Anahtarsız-Çıkış: dört kapı kolundan bi-
riyle aracın kilidinin açılması.
Merkezi kilitleme ve kilitleme sistemleri nor-
mal kilitleme ve kilit açma sistemiyle aynı
şekilde çalışır

. Yalnızca kontroller değişir. Aracın kilidinin açıldığı, gösterge lambaları-
nın çift yanıp sönmesiyle onaylanır; kilitle-
mede tek yanıp sönme olur.
Aracın kilidini açarsanız ancak herhangi bir
kapıyı veya bagaj kapağını açamazsanız
araç birkaç saniye sonra yeniden kilitlene-
cektir.
Kapı kilidini ve kapıları açma (Anahtar-
sız Giriş)
●
Kapı kolunu tutun. Bunu yaparken, kapı
kolundaki sensör yüzeyi ›

››
Şek. 131
A 'ya (ok) temas edilir ve aracın kilidi açılır.
● Kapıyı açın.
Safe güvenlik sistemi olmayan araçlar-
da: kapıların kapatılması ve kilitlenmesi
(Anahtarsız Çıkış)
● Kontağı kapatın.
● Sürücü kapısını kapatın.
● Kapı kolunun ›››
Şek. 131 B (ok) yüzey
sensörüne bir kez dokunun. Çalıştırılan ka-
pı kapatılmalıdır.
Safe güvenlik sistemi olan araçlarda:
kapıların kapatılması ve kilitlenmesi
(Anahtarsız Çıkış)
● Kontağı kapatın.
● Sürücü kapısını kapatın.
1 18

Açma ve kapama
● Kapı kolunun B (ok) yüzey sensörüne
bir kez dokunun. Araç Safe güvenlik siste-
mi ile kilitlenir ››
› Sayfa 120 . Çalıştırılan
kapı kapatılmalıdır.
● Aracı Safe güvenlik sistemi olmadan kilit-
lemek için, kapı kolunun yüzey sensörüne
iki kez B (ok) dokunun
›››
Sayfa 120.
Bagaj kapağını kilitleme ve kilidini açma
Araç kilitlendiğinde, ››› Şek. 130 yakınlarda
geçerli bir araç anahtarı varsa bagaj açılır-
ken otomatik olarak kilit devre dışı kalır.
Bagajı normal şekilde açın veya kapatın
››› Sayfa 125.
Kapatıldıktan sonra, bagaj otomatik olarak
kilitlenir. Aşağıdaki örneklerde, bagaj ka-
pağı kapandıktan sonra otomatik olarak ki-
litlenmez:
● Aracın tamamının kilidi açıldığında.
● En son kullanılan anahtar aracın içindey-
se. Tüm araç göstergeleri dört kere yanıp
söner

. Kapı veya bagaj kapağı açılmazsa
araç birkaç saniye sonra yeniden kilitlenir.
Aracı ikinci bir anahtarla kilitlemek
Aracın içinde bir araç anahtarı varsa ve
ikinci bir araç anahtarıyla dışarıdan kilitle-
nirse, aracın içindeki anahtar motor ateşle-
mesine karşı bloke edilir ››› Sayfa 185 .
Motor ateşlemesini mümkün hale getirmek için, aracın içerisindeki anahtardaki

düğmesine basılmalıdır ›››

Şek. 128 .
Sensörleri otomatik olarak devre dışı bı-
rakma
Araç uzun bir süre kilitlenmez veya kilidi
açılmazsa, yolcu kapısı yakınlık sensörü
otomatik olarak devre dışı kalır.
Kapı kolundaki dış sensör alışılmadık şekil-
de araç kilitliyken sık sık etkinleşiyorsa
(örn. bir çalının dalları sensöre sürtün-
düğünde), tüm yakınlık sensörleri bir süre-
liğine devre dışı kalır. Bu sadece sürücü
kapısındaki dış sensörde meydana gelirse,
yalnızca bu sensör devre dışı kalır.
Sensörler yeniden etkinleşecektir:
● Bir süre sonra.
● VEYA: anahtardaki  düğmesiyle aracın
kilidi açılırsa.
● VEY

A: kaput açılırsa.
Anahtarsız Erişim geçici bağlantı kesme
işlevi*
Kilitleme ve kilit açma döngüsü için aracın
Anahtarsız Erişim kilit açma özelliğini devre
dışı bırakabilirsiniz.
● Vites kolunu P konumuna getirin (araç
otomatik vites ise), aksi halde araç kilitlene-
mez.
● Kapıyı kapatın. ●
Uzaktan kumandadaki merkezi kilit
düğmesine  basın ve sonraki 5 saniye
içinde sürücü kapısı kolundaki kilitleme yü-
zey sensörüne ›››

Şek. 131 B dokunun.
Kapı kolunu tutmayın, aksi halde araç kilit-
lenmeyecektir. Araç sürücü kapı kilidinden
kilitlenirse devreden çıkarma mümkündür

.
● İşlevin devre dışı bırakılıp bırakılmadığını
kontrol etmek için en az 10 saniye bekle-
yin, kapı kolunu tutun ve çekin. Kapı açıl-
mamalıdır.
Bir sonraki sefer kapı yalnızca uzaktan ku-
mandadan ve kilit silindirinden açılabilir. Bir
sonraki sefer kapı kilitlendiğinde/kilidi açıl-
dığında

Anahtarsız Erişim tekrar etkinleşti-
rilecektir.
Kolaylık fonksiyonları
Kolaylık fonksiyonunu kullanarak tüm elek-
trikli camları ve sürgülü/açılır panoramik ta-
vanı kapatmak için, camlar ve tavan kapa-
nana kadar parmağınızı sürücü ve yolcu
kapı kolunun dış kısmında yer alan B kilit
sensörünün yüzeyinin üzerinde birkaç sani-
ye tutun.
Kapı kolundaki sensör yüzeyine dokunarak
kapıları açma Yapılandırma - Kolay- lık menüsünden etkinleşen ayarlara uy-
gun olarak yapılır ››

›  Sayfa 27. »
119
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
ÖNEMLİ
Yakında geçerli bir araç anahtarı varsa
su jeti veya yüksek basınçlı buhar çarp-
tığında kapı tutacaklarındaki sensör yü-
zeyleri devreye girebilir. En azından
camlardan biri açıksa ve kapı kolunun
üzerindeki sensör yüzeyi B devamlı ola-
rak etkinleşiyorsa, tüm camlar kapana-
caktır. Su jeti veya buhar kollardan biri
üzerindeki sensör yüzeyi A 'dan uzak-
laştırılırsa ve daha sonra tekrar o yöne
doğru tutulursa, tüm camlar muhtemelen
açılacaktır ›››
Sayfa 119, Kolaylık fonksi-
yonları . Not
● Araç aküsünün az şarjı varsa veya hiç
şarjı yoksa ya da araç anahtar pili nere-
deyse bitmek üzereyse veya bittiyse,
muhtemelen araç Anahtarsız Erişim sis-
temiyle kilitlenmeyecek veya kilidi açıl-
mayacaktır .

Araç elle kilitlenebilir veya
kilidi açılabilir ››› Sayfa 92 .
● Aracın içinde geçerli anahtar yoksa ve-
ya sistem geçerli bir anahtar algılamayı
başaramazsa, gösterge paneli ekranında
bir uyarı görüntülenecektir. Bu durum,
başka herhangi bir radyo frekansı sinyali
anahtar sinyaline parazit yapmıyorsa
(örn. mobil cihazlar için bir aksesuardan)
veya anahtarın üstü başka bir cisimle
(örn. alüminyum mahfaza) kapatılmışsa
meydana gelir. ●
Sensörler çok kirliyse, örn. üzerlerinde
bir toz tabakası varsa, kapı kollarındaki
sensörlerin çalışma şekli etkilenebilir.
Bu durumda, aracı yıkayın ››

› Sayfa 255 .
● Araçta otomatik şanzıman mevcutsa,
sadece vites P konumundayken kilitlene-
bilir. Safe güvenlik sistemi
İşlevGerekli işlemler
Aracı kilitleyin ve „Sa-
fe“ güvenlik sistemini
etkinleştirin.Araç anahtarındaki düğmesine
bir kez basın.
Aracı „Safe“ güvenlik
sistemini etkinleştir-
meden kilitleyin.
Araç anahtarındaki düğmesine iki kez basın.
Kapı kolunun dış kısmında
yer alan Anahtarsız Erişim
kapama ve kontak kilit sen-
sörünün yüzeyine iki kez do-
kunun ››› Sayfa 118.
Sürücü kapısındaki merkezi
kilit düğmesine  bir defa
basın. Araca bağlı olarak, kontak kapatılırken,
gösterge panelinin ekranında "Safe" gü-
venlik sisteminin etkinleştirildiğini belirten
bir uyarı belirebilir (
SAFE Kilidi
veya GÜ-
VENLİK KİLİDİ ). Safe güvenlik sistemini devre dışı bırak-
ma
Safe güvenlik sistemi aşağıdaki yollardan
biriyle devre dışı bırakılabilir:
● Araç anahtarındaki  düğmesine iki kere
basın.
● Kapı kolunun dış kısmında yer alan
Anahtarsız Erişim kapama ve kontak kilit
sensörünün yüzeyine iki kez dokunun
›

››
Sayfa 118 .
● Kontağı açın.
● Anahtarsız Erişim kilitleme ve çalıştırma
sisteminin motor marş düğmesine basın.
„Safe“ güvenlik sistemi devre dışı bıra-
kıldığında, aşağıdaki ihtiyaçlar göz
önünde bulundurulmalıdır:
● Aracın iç kapı kolu kullanılarak içeriden
kilidi ve kapısı açılabilir.
● Hırsızlık önleme alarmı etkinleştirilir.
● Araç iç mekan izleme sistemi ve çekme
önleme sistemi devre dışı bırakılır

. DİKKAT
„Safe“ güvenlik sisteminin dikkatsiz kul-
lanımı ciddi yaralanmaya neden olabilir.
● Anahtar kullanarak kilitlenirse araç
içinde asla kimseyi bırakmayın. Safe gü-
venlik sistemi devredeyken kapılar içeri-
den açılamaz! 120

Açma ve kapama
●
Kapılar kilitlendiğinde acil durumda
aracın içine yolcu girmesi zordur. Acil
bir durumda yolcular içeride mahsur ka-
labilir ve kapıların kilidini açamayabilir-
ler
. Hırsızlık önleme alarmı
Hırsızlığa karşı alarm aracın içine girilmesi-
ni veya çalınmasını güçleştirir.
Araç anahtarla kilitlendiğinde hırsızlık önle-
me alarmı otomatik olarak açılır .
Sistem alarmı ne zaman çalıştırır?
Hırsızlık önleme alarmı araç kilitliyken ve
aşağıdaki izinsiz eylemlerden biri gerçek-
leştiğinde yaklaşık beş dakika boyunca op-
tik uyarı sinyalleriyle birlikte 30 saniye ka-
dar çalışacaktır:
● Anahtar ile aracın kilidi mekanik olarak
açıldıktan sonra 15 saniye içerisinde kon-
tak açılmadığı durumda
● Bir kapı açık.
● Kaput açık.
● Bagaj kapağı açık.
● Kontak izinsiz bir anahtar ile açılmış.
● Araç aküsü sökülmüş.
● Araç içinde hareket olduğunda (kabin gö-
rüntüleme olan araçlarda). ●
Araç çekildiğinde (çekme koruma sistemi
olan araçlar)
● Araç çekildiğinde (çekme önleme sistemi
olan araçlar).
● Aracın feribot veya demiryoluyla taşınma-
sı (çekme önleme sistemi veya kabin gö-
rüntüleme özellikli araçlar).
● Hırsızlık önleme alarmına bağlı römorku
ayırın ›››

Sayfa 239.
Alarm nasıl kapatılır
Anahtar üzerindeki kilit açma düğmesine
basarak veya kontağı açarak kilit açılabilir.
Anahtarsız Erişim sistemli araçlarda, alarm
kapı kolu tutularak da devre dışı bırakılabi-
lir ››› Sayfa 118. Not
● Herhangi birisi gözetim alanına veya
başka bir bölgeye giriş yaptığı zaman
alarm bir kez daha başlatılacaktır. Ör-
neğin bir kapı açıldıktan sonra bagaj ka-
pağı da açılır .
● Araç merkezi kilit düğmesi

 kullanıla-
rak içeriden kilitlendiği zaman hırsızlık
önleme sistemi alarmı etkinleşmez.
● Sürücü kapısının kilidi anahtar ile me-
kanik olarak açılırsa sadece sürücü kapı-
sının kilidi açılır, diğer kapılar kilitli kalır.
Sadece kontak açıldığında diğer kapılar
kullanılabilecektir ancak kilitli olmaya-
caklar ve merkezi kilitleme düğmesi aktif
olacaktır

. ●
Araç aküsü boşalmış ise hırsızlık önle-
me alarmı doğru şekilde çalışmayacaktır. Kabin görüntüleme sistemi ve
çekme önleme sistemi*
Şek. 132
Tavan konsolunda: iç görüntüleme
sensörleri Kabin görüntüleme sistemi, araç kilitlenirse
ve aracın içinde hareket tespit edilirse alar-
mı devreye alır. Çekme önleme sistemi,
sistem, aracın yukarı kaldırıldığını tespit et-
tiğinde araç kilitlenirse alarmı çalıştırır .
Kabin görüntüleme ve çekme önleme
sistemlerinin açılması
T

avan konsolundaki saklama bölmesini
››› Şek. 132 1 kapatın, aksi takdirde kabin
görüntüleme işlevinin (ok) serbestçe çalış-
ması garanti edilemez. »
121
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Lambalar ve görüş
DİKKAT
Farlar çok yüksek ayarlanmış ve uzun
far doğru şekilde kullanılmıyorsa diğer
yol kullanıcılarının gözünü kamaştırma
veya dikkatini dağıtma riski mevcuttur.
Bu, ciddi bir kazaya neden olabilir .
● Ön farların her zaman doğru ayarlan-
dığından emin olun.
● Y
oldaki diğer sürücülerin gözleri kama-
şabileceği zaman asla uzun farları veya
selektörü kullanmayın. Not
Araç ışıklarının kullanımıyla ilgili her ül-
kenin yasal düzenlemeleri gözlemlenme-
lidir. Sinyal ve uzun far kolu
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 26
Kolaylık dönüş sinyalleri
Tek dokunuşla sinyal için kontak açıldığın-
da kolu mümkün olduğunca yukarı veya
aşağı çekin ve serbest bırakın. Sinyal lam-
bası üç kez yanıp sönecektir.
Kontrol sinyalleri gösterge paneli ekranın-
daki Lambalar ve Görüş Alanı menü-
sünden açılıp kapatılır ›››
 Sayfa 27
. Bu
işlev, Lambalar ve Görüş Alanı menü-sü bulunmayan araçlar için yetkili bir ser-
viste ayrılabilir. Not
● Konforlu sinyaller çalıştırılırsa (üç defa
yanıp söner) ve diğer konforlu sinyaller
açılırsa, etkin kısım yanıp sönmeyi dur-
durur ve yalnızca yeni seçilen parça bir
defa yanıp söner.
● Dönüş sinyali yalnızca kontak açıkken
çalışır. Dörtlü flaşörler kontak kapalıyken
de çalışır ››

› Sayfa 84.
● Araç veya römorktaki sinyal arızalıysa
uyarı lambası her zamankinden iki kat
hızlı bir şekilde yanıp söner.
● Uzun farlar sadece kısa farlar zaten
açıksa açılabilir

. Lambalar ve görüş alanı: işlevler
Park lambası 
Park lambası açıkken (sağ veya sol dönüş
sinyali), ön yan lamba ve arka lamba ara-
cın ilgili tarafına göre açık kalacaktır. Park
lambaları sadece kontak kapalıyken çalışa-
caktır .
Gündüz sürüş lambaları
Gündüz sürüş lambaları aracın görüş alanı-
nı artırmak suretiyle kaza riskini azaltır

.
Bunlar farlara tümleşik olan ve lamba
anahtarı  veya 0 konumundaysa kon- tağın her açılışında yanan bağımsız ışıklar-
dır.
Lamba anahtarı


konumundayken foto
sensörü göstergesi ve anahtar aydınlatma-
larını otomatik olarak açar ve kapatır.
Otomatik kısa far kontrolü 
Otomatik kısa far kontrolü sadece yardımcı
olması amaçlıdır ve tüm sürüş durumlarını
tanıyamamaktadır.
Lamba düğmesi  konumundayken araç
lambaları ve gösterge paneli aşağıdaki du-
rumlarda otomatik olarak açılır ve kapanır
››› :
Otomatik açılmaOtomatik kapama
veya gündüz sürüş
farına geçiş
Foto sensörü karanlığı
tespit eder, örneğin bir
tünelden geçerken.Yeterli aydınlatma tespit
edildiğinde.
Yağmur sensörü yağmu-
ru tespit eder ve ön cam
sileceklerini çalıştırır.Ön cam sileceği birkaç
dakika boyunca kapalı
kalacaksa.
Uyarlanabilir farlar (AFS)
Uyarlanabilir farlar sadece kısa far açıkken
ve 10 km/sa (6 m/sa) üzerindeki hızlarda
çalışır. V
irajlarda, uyarlanabilir farlar oto-
matik olarak öndeki aydınlatma seviyesini
artırırlar

. »
133
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Uyarlanabilir farlar bilgi-eğlence sistemin-
den otomatik olarak açılıp kapatılabilir.
Statik viraj lambaları
Yön değiştirmek için yavaşça dönerken ve-
ya dar bir virajdan geçerken statik viraj al-
ma lambaları otomatik olarak yanar . Statik
viraj lambaları sadece 40 km/sa (25 m/sa)
altında hızlarda çalışır
.
Statik viraj lambaları, ekipmana bağlı ola-
rak sis farları veya ön farlara dahil edilebilir. DİKKAT
Yol iyi aydınlatılmamışsa veya diğer sü-
rücüler aracı tam göremiyorlarsa kaza
meydana gelebilir. ● Otomatik kısa far kontrolü ( 

) sade-
ce parlaklıkta herhangi bir değişiklik ol-
madığında, ve sis bulunmadığında kısa
farları açacaktır

.
● Hava ve aydınlatma koşullarından do-
layı yol iyi aydınlatılmamışsa asla gün-
düz sürüş lambalarını kullanmayın. Gün-
düz sürüş lambaları yolu yeterince ay-
dınlatamaz ve diğer sürücüler tarafından
görülemez.
● Arka lambalar gündüz sürüş lambasıy-
la yanmaz. Arka lambaları açık olmayan bir araç karanlıkta, yağmur veya zayıf
görüş koşullarının söz konusu olduğu
durumlarda diğer sürücüler tarafından
görülemeyebilir. Far ayarı
Far ayarı (Lamba Yardımı)
Far ayarı, çevre ve trafik koşulları ve hıza
bağlı olarak sistem sınırlamaları dahilinde
bu farları otomatik olarak bağlar ve ayırır
›››

. Bu, ön camda, iç dikiz aynası üzerin-
de bulunan bir sensör tarafından görüntüle-
nir.
Otomatik far ayarı, önde ve diğer yönde
seyreden araçlar diğer çevre ve trafik ko-
şullarına bağlı olarak yaklaşık 60 km/sa (37
m/sa) hızdan itibaren farları otomatik olarak
açar ve yaklaşık 30 km/sa (18 m/sa) altın-
daki hızlarda tekrar kapatır.
Açma ve kapama
Eylem
Açma:
– Kontak açıkken lamba kontrolünü konumuna çevirin ve sinyal ve
uzun far kolunu uzun far konumuna
alın ››› Sayfa 133. Far ayarı da (oto-
matik ayar da dahil) devreye alındığın-
da uyarı lambası gösterge paneli ekra-
nında yanar
.
Kapatılma-
sı:
– Açma butonunu devre dışı bırakın.
– VEYA: lamba kontrolünü ››› Sayfa 132'den farklı bir konuma çe-
virin.
– VEYA: sinyal ve uzun far kolunu se-
lektör veya uzun far konumuna alın
››› Sayfa 133. Aşağıdaki koşullar, far ayarının uzun farı
kapatamamasına veya zaman içinde yapa-
mamasına neden olabilir:
●
Güçlü yansıtmalı işaretlerle yetersiz ay-
dınlatmalı yollarda
● Yol kullanıcıları karanlıkta gözükmüyorsa,
örn. yayalar veya bisikletliler.
● Kapalı virajlarda, belirgin eğimlerde karşı
yöndeki trafik kısmen gizliyse
● Karşı yönden trafik akışı ve sürücünün
boşluklar veya üzerini görebildiği zaman
merkezi koruma bariyeri olan yollarda, örn.
kamyon sürücüleri.
● Eğer kamera hasar görmüş veya güç
beslemesi kesilmiş ise.
● Sis, kar veya yoğun yağış olması duru-
munda
● Toz veya kum fırtınaları durumunda
● Ön cam kameranın görüş alanına gelen
bir taş nedeniyle hasar görmüşse
● Kameranın görüş alanı buğulanmışsa,
kirliyse veya etiket, kar veya buzla kapatıl-
mışsa. DİKKAT
Far ayarının sağladığı daha fazla konfor
(ayrıca otomatik) risk almanıza neden ol-
mamalıdır. Sistem sürücü dikkatinin yeri- ne geçemez. 134