2018 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

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La climatizzazione non funziona quando la
regolazione del flusso d'aria è disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità, o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata semi
automatica monozona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema. Il sistema di climatizzazione funziona
unicamente a
motore avviato.
La temperatura d'uscita dalle bocchette e dagli
aeratori è regolata dal sistema in funzione
della temperatura dell'abitacolo e del livello di
temperatura impostata. 1.
Programma automatico visibilità.
2. Ricircolo dell'aria abitacolo.
3. Regolazione del flusso d'aria.
4. Regolazione della temperatura.
5. Regolazione della distribuzione dell'aria.
6. Arresto del sistema.
7. Accensione/spegnimento
climatizzazione.
8. Climatizzazione al massimo.
Regolazione della temperatura
F Premere uno dei tasti per
diminuire (blu) o aumentare
(rosso) il valore. Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di comfort e non ad una temperatura precisa.
Regolazione del flusso aria
Premere uno di questi tasti per
aumentare (+) o diminuire (-) la
velocità del ventilatore.
Il simbolo del flusso dell'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione della quantità
d'aria richiesta.
Diminuendo il flusso d'aria al minimo, si arresta
la ventilazione.
Evitare di guidare a
lungo con
la ventilazione spenta – Rischio
di formazione di condensa e di
peggioramento della qualità dell'aria!
Regolazione della
distribuzione d'aria
Questi tasti permettono di diffondere l'aria
nell'abitacolo combinando più bocchette
d'aerazione.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
3
Ergonomia e confort

88
Accensione/Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

i
n inverno, con temperature superiori
a
3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la relativa spia si accende. Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Per ottenere aria fresca rapidamente, è
possibile utilizzare il ricircolo d'aria interna
per alcuni istanti. Poi, riattivare l'entrata
d'aria esterna.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo
tasto, la spia corrispondente si
spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità, o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione permette di ottenere più
velocemente il raffreddamento dell'aria
nell'abitacolo.
Il sistema regola automaticamente la
temperatura impostata sul livello di confort più
basso, la diffusione dell'aria verso gli aeratori
centrali e laterali, il flusso dell'aria massimo e
attiva il riciclaggio dell'abitacolo.
F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione; la spia
corrispondente si accende.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento anteriore ,
leggere la sezione corrispondente.
Arresto del sistema
F Premere questo tasto; la spia corrispondente si accende e
tutte le altre spie del sistema si
spengono.
Evitare di guidare a
lungo con il sistema
disattivato – Rischio di formazione di
condensa e di peggioramento della qualità
dell'aria!
Premendo un qualsiasi tasto si riattiva
il sistema con i
valori precedenti alla
disattivazione.
Piedi dei passeggeri.
La distribuzione dell'aria può essere modulata
utilizzando più tasti: l'accensione della spia
segnala la presenza d'aria ventilata nella
direzione indicata; lo spegnimento della
spia segnala l'assenza d'aria ventilata nella
direzione indicata.
Per una diffusione omogenea nell'abitacolo,
i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
F

P

remere di nuovo questo tasto per
disattivare la funzione e tornare
alle regolazioni precedenti; la spia
corrispondente si spegne. Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema di climatizzazione.
Il confort termico non è più gestito. Resta
comunque percepibile un leggero flusso d'aria
dovuto allo spostamento del veicolo.
Ergonomia e confort

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Aria climatizzata
automatica bizona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema. 1.
Programma automatico visibilità.
2.Ricircolo dell'aria.
3.Regolazione della temperatura lato sinistro.
4.Regolazione della temperatura lato destro.
5.Regolazione della distribuzione dell'aria.
6.Regolazione del flusso d'aria.
7.Arresto del sistema.
8.Accensione/Spegnimento climatizzazione.
9.Accensione/Spegnimento del Programma
automatico confort.
10.Climatizzazione al massimo.
11.Accesso alla seconda schermata.
12 .Selezione delle impostazioni del
programma automatico comfort (Lieve/
Normale/Rapido).
13.Funzione "AQS (Air Quality System)" (con
sensore inquinamento).
14 .Monozona/Bizona.
15.Funzione "REAR" (secondo la versione).
Il sistema d'aria climatizzata funziona
a
motore avviato ma è possibile accedere
alla ventilazione e ai suoi comandi a
contatto
inserito.
L'attivazione dell'aria climatizzata, la
temperatura, il flusso e la ripartizione dell'aria
nell'abitacolo sono regolati in modo automatico.
Regolazione della
temperatura Programma confort
automatico
F Premere questo tasto per
attivare o disattivare la modalità
automatica del sistema dell'aria
climatizzata.
Il guidatore ed il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente a


loro piacere. Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
F
P
remere uno di questi tasti per
aumentare il valore.
F
P
remere uno di questi tasti per
diminuire il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione tra il lato sinistro e il lato destro
superiore a 3°C.
Quando la spia sul tasto è accesa, il sistema
dell'aria climatizzata funziona in modo
automatico: in funzione del livello di confort
che è stato selezionato, il sistema gestisce in
maniera ottimale la temperatura, il flusso e la
distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
È possibile modulare l'intensità del programma
automatico confort selezionando una delle
regolazioni proposte nella seconda schermata,
accessibile con il tasto " OPZIONI".
3
Ergonomia e confort

90
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
Per modificare la regolazione in corso, segnalata
dall'accensione della spia corrispondente,
premere successivamente questo tasto fino
a

visualizzare la modalità preferita:
"Normale ": offre il miglior
compromesso tra confort
termico e silenziosità di
funzionamento (regolazione
predefinita).
" Rapido ": privilegia una
diffusione dell'aria dinamica ed
efficace.
Preferire le modalità " Normale" e "Rapido " per
assicurare il confort dei passeggeri sui sedili
posteriori.
La regolazione è associata unicamente
alla modalità automatica. Tuttavia, alla
disattivazione della modalità AUTO, la spia
dell'ultima tipologia selezionata resta accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata. Con clima freddo e a
motore freddo,
per limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente finché il valore di
confort viene raggiunto.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere
rapidamente il confort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e il
più velocemente possibile la differenza di
temperatura.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento anteriore ,
leggere la sezione corrispondente.
Funzione "Air Quality
System " (AQS)
Mediante una sonda inquinamento, questa
funzione attiva automaticamente il ricircolo
dell'aria dell'abitacolo nel momento in cui rileva
una certa soglia di sostanze inquinanti nell'aria
esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria dell'abitacolo
viene disattivato automaticamente. Per attivare o
disattivare la funzione, accedere
alla seconda schermata utilizzando il tasto
" OPZIONI ".
Funzionamento manuale
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, pur mantenendo le altre funzioni
gestite dal sistema:
-
f

lusso dell'aria,
-
r

ipartizione dell'aria.
Appena si modifica una regolazione, la spia del
tasto " AUTO " si spegne.
F

P
remere nuovamente il
tasto AUTO per riattivare il
programma automatico confort.
"
Lieve ": privilegia il livello
ottimale e la silenziosità di
funzionamento limitando il
flusso d'aria. Questa funzione non è concepita per rilevare
i cattivi odori.
Il ricircolo dell'aria viene attivato
automaticamente in caso di utilizzo del
lavacristallo anteriore o

di inserimento della
retromarcia.
La funzione non è attiva, se la temperatura
esterna è inferiore a 5°C, per premunirsi dai
rischi di appannamento del parabrezza e dei
vetri laterali.
Ergonomia e confort

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Assistenza sonora
F Premere uno di questi tasti per aumentare o diminuire la
velocità del ventilatore.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Viene visualizzato " OFF" insieme all'elica.
Evitare di guidare a
lungo con
la ventilazione spenta – Rischio
di formazione di condensa e di
peggioramento della qualità dell'aria!
Regolazione della distribuzione
dell'aria
È possibile modificare la distribuzione dell'aria
nell'abitacolo mediante questi tre tasti.
Parabrezza e vetri laterali.
Aeratori centrali e laterali.
Il simbolo del flusso d'aria (elica) si riempie
progressivamente in funzione del flusso d'aria
richiesto.
Piedi dei passeggeri. Ogni pressione di un tasto attiva o
disattiva la
funzione. La spia è accesa quando la funzione
è attivata. Per una diffusione omogenea
nell'abitacolo, i tre tasti possono essere attivati
contemporaneamente.
In modalità AUTO , le spie di questi tre tasti
sono spente.
Accensione/Spegnimento
dell'aria climatizzata
L'aria climatizzata è predisposta per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi.
Consente:
-

i
n estate, di abbassare la temperatura,
-

in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
a umentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto; la relativa spia si accende.
Il sistema di climatizzazione non funziona
quando la regolazione del flusso d'aria è
disattivata.
Spegnimento
F Premere nuovamente questo tasto, la spia corrispondente si spegne.
Lo spegnimento dell'aria climatizzata può
provocare la formazione di umidità o di
condensa sui vetri.
Aria climatizzata al massimo
Questa funzione permette di ottenere più
velocemente il raffreddamento dell'aria
nell'abitacolo.
Il sistema regola automaticamente la
temperatura impostata sul livello di confort più
basso, la diffusione dell'aria verso gli aeratori
centrali e laterali, il flusso dell'aria massimo e
attiva il riciclaggio dell'abitacolo.
F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione; la spia
corrispondente si accende.
F

P
remere di nuovo questo tasto per
disattivare la funzione e tornare
alle regolazioni precedenti; la spia
corrispondente si spegne.
Monozona/Bizona
Il livello di confort lato passeggero può essere
impostato sul livello di confort lato guidatore
(funzione monozona).
È disponibile sulla seconda schermata che è
accessibile a
partire dal tasto " OPZIONI".
F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione " MONO"; il
suo stato diventa " ON".
La funzione si disattiva automaticamente
quando il passeggero utilizza i
tasti di
regolazione della temperatura (funzione
bizo na).
3
Ergonomia e confort

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Funzione"REAR "
Ventilazione contatto
inserito
A contatto inserito, è possibile utilizzare
il sistema di ventilazione per regolare le
impostazioni del flusso d'aria e la distribuzione
dell'aria nell'abitacolo, in funzione della carica
della batteria.
Questa funzione non attiva il climatizzatore.
Spegnimento del sistema
F Premere questo tasto.
La spia corrispondente si accende
e tutte le altre spie del sistema si
spengono.
Quest'azione disattiva tutte
le funzioni del sistema di
climatizzazione.
Evitare di guidare a lungo con la
v entilazione spenta o il sistema disattivato –
Rischio di appannamento dei vetri e di
p
eggioramento della qualità dell'aria!
Premendo un qualsiasi tasto si riattiva
il sistema con i
valori precedenti alla
disattivazione.
Con questa funzione attivata, il sistema non
è operativo. In questo caso, i passeggeri dei
sedili posteriori possono controllare il flusso
dell'aria mediante questi aeratori in modo
indipendente rispetto al flusso dell'aria degli
aeratori anteriori.
Quando la funzione è disattivata, il flusso
massimo dell'aria distribuita dagli aeratori
posteriori è controllata daI flusso dell'aria
condizionata impostato per gli aeratori
anteriori.
La funzione è disponibile sulla seconda
schermata che è accessibile a
partire dal tasto
" OPZIONI ".
F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione " REAR"; il
suo stato diventa " ON". F

P
remere il tasto "
elica
grande " o "elica piccola " per
incrementare o ridurre il flusso
d'aria.
Le spie corrispondenti si accendono.
Se le spie sono spente, resta comunque
percepibile un leggero flusso d'aria dovuto allo
spostamento del veicolo.
Diminuendo il flusso al minimo, si arresta la
ventilazione.
Il confort termico non è più gestito. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento del
veicolo, resta comunque percepibile.
Ricircolo dell'aria
dell'abitacolo
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il sistema di ricircolo dell'aria interna consente
d'isolare l'abitacolo dagli odori e dai fumi
esterni.
Questa funzione permette anche di
raggiungere più velocemente il livello di
temperatura dell'abitacolo desiderato. F

P
remere questo tasto per
attivare la funzione; la spia
corrispondente si accende.
F

P
remere nuovamente questo tasto
per disattivare la funzione; la spia
corrispondente si spegne.
Evitare l'utilizzo prolungato del ricircolo
dell'aria interna (rischio di appannamento
dei vetri e di degradazione della qualità
dell'aria).
Ergonomia e confort

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Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
Disappannamento –
Sbrinamento anteriore
Con climatizzazione
manuale
F Regolare la temperatura al massimo (rosso).
F R egolare il flusso d'aria al massimo; tutte le
spie si accendono.
F

R
egolare la distribuzione dell'aria sulla
posizione "Parabrezza"; la spia arancione
associata si accende.
F

V
erificare che il ricircolo dell'aria interna
sia disattivato; la spia corrispondente deve
essere spenta.
F

A
ccendere il climatizzatore premendo
il tasto A/C ; la spia corrispondente si
accende.
Con il sistema Stop & Start, finché
le funzioni disappannamento, aria
climatizzata e flusso d'aria sono attivate,
la modalità STOP non è disponibile.
Con aria climatizzata semi
automatica e automatica
Programma automatico visibilità
F Premere questo tasto per disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza
e i
vetri laterali; la spia
corrispondente si accende.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata (secondo la versione), il
flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce
la ventilazione in maniera ottimale verso il
parabrezza e i


vetri laterali.
F

Pe

r interrompere, premere nuovamente il
tasto; la spia corrispondente si spegne.
Il sistema permette la modifica manuale del
flusso d'aria senza provocare la disattivazione
automatica del programma automatico
visibilità.
Con il sistema Stop & Start, se il
disappannamento è attivo la modalità
STOP non è disponibile. In inverno, prima di avviare il veicolo,
rimuovere la neve e il ghiaccio depositati
sulla videocamera posizionata sul
parabrezza.
In caso contrario, potrebbe venire
compromesso il funzionamento dei
dispositivi associati alla videocamera.
Parabrezza riscaldato
In presenza di clima freddo, questa funzione
riscalda la base del parabrezza e la zona
situata lungo i
montanti dello stesso.
Senza modificare le regolazioni del sistema
dell'aria climatizzata, permette di scollare più
velocemente le spazzole tergicristallo quando
sono incollate per effetto della brina e per
evitare l'accumulo di neve in conseguenza al
funzionamento dei tergicristalli.
3
Ergonomia e confort

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Accensione/Spegnimento
F A motore avviato, premere questo tasto; la spia arancione corrispondente si accende.
La funzione è attiva non appena la temperatura
esterna scende al di sotto di 0°C.
F

U
na nuova pressione del tasto interrompe la
funzione; la spia corrispondente si spegne.
La funzione è disattivata automaticamente ad
ogni interruzione del motore.
Disappannamento –
Sbrinamento del lunotto
Accensione
F Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e (secondo la
versione) i retrovisori esterni.
La spia arancione del pulsante si accende.
Spegnimento
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
F

È
possibile interrompere
il funzionamento dello
sbrinamento/disappannamento
prima della disattivazione
automatica premendo di nuovo il
tasto.
La spia associata al tasto si spegne. Disattivare lo sbrinamento/
disappannamento del lunotto posteriore
e dei retrovisori esterni non appena lo si
ritiene necessario, in quanto un basso
consumo di corrente permette di ridurre
il consumo di carburante.
Lo sbrinamento del lunotto può essere
attivato solo a motore avviato.
Riscaldamento
programmabile
Il riscaldamento programmabile funziona
indipendentemente dal motore.
Con il motore spento, il circuito del liquido di
raffreddamento viene riscaldato per assicurare
una temperatura di funzionamento ottimale del
motore all'avviamento.
Il riscaldamento programmabile viene attivato
tramite il telecomando a
lungo raggio.
L'attivazione può essere immediata o
ritardata,
grazie alla funzione di programmazione.
Ergonomia e confort