2018 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

215
Aiuto nelle manovre d'uscita dal
parcheggio "in parallelo"
F Quando si desidera uscire da un parcheggio
"in parallelo", avviare il motore. F

Sel
ezionare "
Park Assist "
nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen per attivare
la funzione.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti per confermare
l'attivazione del sistema.
F
P
remere "
Uscita dal
parcheggio in parallelo " sul
display touch screen.
F
L
a manovra di parcheggio assistito è in
corso.
S
enza superare la velocità di 7 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze
della funzione "Sensori di parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra.
F
A
lla fine della manovra, la spia si spegne
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L
'assistenza si disattiva: riprendere il
controllo del veicolo. F
A
zionare l'indicatore di direzione verso il
lato d'uscita scelto.
F
In
serire la retromarcia o

la prima e rilasciare
il volante. F
L
a manovra di parcheggio assistito è in
corso.
S
enza superare la velocità di 5 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento e di
retromarcia, aiutandosi con le avvertenze
della funzione "Sensori di parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra.
La manovra è terminata quando l'assale
anteriore è fuori dal parcheggio.
6
Guida

216
Aiuto nelle manovre di
parcheggio "a pettine"
F È stato identificato uno spazio disponibile.
F
Sel
ezionare "Park Assist "
nel menu Veicolo/Guida del
display touch screen per attivare
la funzione.
Questa spia si accende sul
quadro strumenti per confermare
l'attivazione del sistema.
F

L
imitare la velocità del veicolo
a
20 km/h al massimo e
selezionare " Parch a
pettine"
sul display touch screen. Se vengono rilevati più spazi successivi, il
veicolo verrà diretto verso l'ultimo.
Alla fine della manovra, la spia si spegne
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: riprendere il controllo
del veicolo.
F
A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
prescelto per il parcheggio per attivare la
misurazione. Per la misurazione, avanzare
ad una distanza compresa tra 0,5 m e 1,5 m
dalla fila di veicoli parcheggiati.
F
P
rocedere lentamente seguendo le
istruzioni finché il sistema trova uno spazio
disponibile per il parcheggio. F

A
vanzare lentamente fino alla
visualizzazione di un messaggio
accompagnato da un segnale acustico, che
chiede d'inserire la retromarcia.
F
In
serire la retromarcia, rilasciare il volante
e avviare senza superare la velocità di
7


km/h.
F

L
a manovra di parcheggio assistito è in
corso.
Guida

217
Senza superare la velocità di 7 km/h, effettuare
l e manovre d'avanzamento e di retromarcia,
seguendo le istruzioni visualizzate nel quadro
strumenti e aiutandosi con le avvertenze
del sistema "Sensori di parcheggio", fino
all'indicazione di fine manovra.
Durante la manovra di parcheggio "a
pettine", la funzione Park Assist viene
disattivata automaticamente non appena
la parte posteriore del veicolo si avvicina
a
meno di 50 cm da un ostacolo.Disattivazione
Il sistema si disattiva mediante una pressione
del comando.
Il sistema si disattiva automaticamente:
-
a
ll'interruzione del contatto,
-

s
e il motore si spegne,
-

s
e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5
minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
-

d
opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
-

s
e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-

s
e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-

q
uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-

d
opo i 4 cicli di manovra,
-

a
ll'apertura della porta del guidatore,
-

s
e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
La spia di funzionamento si spegne sul
quadro strumenti e appare un messaggio
accompagnato da un segnale acustico.
Il guidatore deve riprende il controllo dello
sterzo del veicolo.
Se il sistema viene disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo per
ripetere la misura in corso.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente:
- i n caso di traino di un rimorchio, collegato
elettricamente,
-

s
e la porta del guidatore è aperta,
-

s
e la velocità del veicolo è superiore
a
70 km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore
qualificato.
Alla fine della manovra, la spia si spegne
sul quadro strumenti, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: riprendere il controllo
del veicolo.
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia per alcuni istanti
accompagnata da un segnale.
In caso di malfunzionamento del
ser vosterzo, questa spia lampeggia
sul quadro strumenti accompagnata
da un messaggio.
Se il malfunzionamento so acustico praggiunge
in corso d'utilizzo del sistema, la spia si
spegne.
Consultare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
6
Guida

218
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
a ccertarsi che i sensori non siano coperti
da sporco, brina o
neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare
il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un
riparatore qualificato.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, mantenere la
lancia ad almeno 30
cm di distanza dai sensori.
Se la distanza laterale tra il veicolo e
il posto libero è importante, il sistema
rischia di non misurare lo spazio.
Ogni oggetto che sporge oltre il perimetro
del veicolo (ad esempio una scaletta
trasportata sul tetto o
una rotula del
gancio di traino) verrà ignorato dal sistema
Park Assist durante la manovra.
Guida

PEUGEOT + TOTAL
Il team PEUGEOTTOTAL sa come spingere sempre più oltre
i limiti delle prestazioni per vincere nelle situazioni più difficili,
come confermato dai primi tre posti ottenuti nel 2017.
Per ottenere risultati eccezionali, i team Peugeot Sport
hanno scelto TOTAL QUARTZ per la Peugeot 3008
DKR, un
lubrificante ad alta tecnologia che protegge il motore nelle
condizioni più estreme.
TOTAL QUARTZ protegge il motore dagli effetti del
tempo.
TOTAL QUARTZ Ineo First è un lubrificante ad altissime
prestazioni, frutto della collaborazione tra le divisioni R&S
di Peugeot e Total. Formulato specialmente per i
motori in
dotazione ai veicoli Peugeot, la sua tecnologia innovativa
permette di ridurre significativamente le emissioni di CO
2 e
m
antenere il motore pulito.
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PERFORMANCE!

220
Carburante
Capacità del serbatoio: circa 56 litri.
L ivello di riser va 6 litri.
Livello minimo del
carburante
Quando si raggiunge il livello minimo
nel serbatoio del carburante, questa
spia si accende sul quadro strumenti
accompagnata dalla visualizzazione di
un messaggio e da un segnale acustico.
Alla prima accensione, restano circa
6
litri di carburante nel serbatoio.
Se il veicolo è equipaggiato di Stop &
Start, non effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto utilizzando la chiave o con il
tasto "START/STOP" con l'Apertura e
Avviamento a
mani libere.
Rifornimento
Se il veicolo è stato rifornito con
carburante sbagliato, occorre far svuotare
il serbatoio e riempirlo con carburante
corretto prima di avviare il motore.
Finché non viene effettuato un rabbocco di
carburante sufficiente, questa spia appare ad
ogni inserimento del contatto, accompagnata
dal messaggio e dal segnale acustico. Durante
la marcia, questo segnale acustico e questo
messaggio vengono ripetuti, in modo sempre
più ravvicinato, man mano che il livello si
abbassa fino allo 0
.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Per ulteriori informazioni sulla Panne per
mancanza di carburante (Diesel) , leggere la
sezione corrispondente. Un'etichetta incollata all'interno dello sportellino
del serbatoio ricorda il tipo di carburante da
utilizzare in funzione della motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a
5 litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L'apertura del tappo può generare un rumore
d'aspirazione dell'aria. Questa depressione,
del tutto normale, è provocata dalla tenuta del
circuito del carburante. Al termine del rifornimento:
F
r
imontare il tappo del bocchettone,
F
r
uotarlo verso destra,
F
r
ichiudere lo sportellino.
Per fare rifornimento in totale sicurezza:
F
S
pegnere il motore.
F
C
on le porte del veicolo sbloccate, premere
la parte posteriore dello sportellino del
bocchettone.
F
R
uotare il tappo verso sinistra.
F
T
ogliere il tappo ed appenderlo alla
linguetta situata sulla parte interna dello
sportellino.
F
Ra
bboccare completamente il serbatoio,
ma non continuare oltre il 3° scatto
della pistola per evitare anomalie di
funzionamento.
Informazioni pratiche

221
Posizionamento obbligato
della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione).
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante (Diesel).
È un dispositivo meccanico che impedisce
l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di
un veicolo funzionante a gasolio, evitando così di
danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento
obbligato è visibile togliendo il tappo.
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola
di rifornimento della benzina va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere; inserire una pistola di
rifornimento per gasolio. Per riempire il serbatoio è sempre
possibile l'utilizzo di una tanica.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica, senza premerlo contro lo
sportellino del sistema di posizionamento
obbligato, e versare lentamente.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel
possono essere diverse nei vari Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Non tutti i
veicoli con motore Diesel sono
equipaggiati di posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento, prima di
un viaggio all'estero si consiglia quindi
di verificare presso la rete PEUGEOT
se il veicolo è adatto ai distributori di
carburante che si trovano nel Paese nel
quale si intende viaggiare.
7
Informazioni pratiche

222
Compatibilità carburanti
Carburante utilizzato per
i
mo
tori Diesel
I motori Diesel sono compatibili con
i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri, distribuiti dalle stazioni di
servizio.
Gasolio che rispetti la norma
EN590 miscelato con un
biocarburante rispondente alla norma
EN14214
(incorporazione possibile 0 -7%
di Estere Metilico di Acido Grasso),
Gasolio che rispetti la norma
EN16734 miscelato con un
biocarburante rispondente alla norma
EN14214


(incorporazione possibile
0 -10% di Estere Metilico di Acido
G r a s s o),
Gasolio paraffinato che rispetti la
norma EN15940
miscelato con un
biocarburante rispondente alla norma
EN14214


(incorporazione possibile
fino a
7% di Estere Metilico di Acido
G r a s s o). Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali,
puri o
diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di
danneggiamenti del motore e del circuito
del carburante).
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti Diesel che rispettino la norma
B715000.
Diesel alle basse temperature
L'utilizzo di carburante B20 o
B 30 rispondente alla norma EN16709 è
possibile con questo motore Diesel.
Tuttavia, questo utilizzo, anche se
occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni di
guida intensive".
A temperature inferiori a
0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo estivo
potrebbe determinare un comportamento
anomalo del circuito di alimentazione del
Carburante utilizzato per
i

motori benzina
I motori benzina sono compatibili con
i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio. carburante. Per evitare che ciò accada, si
raccomanda di utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e di mantenere il serbatoio sempre
pieno per oltre il 50%.
Tuttavia, nel caso in cui, pur avendo adottato
questi provvedimenti, il motore avesse delle
difficoltà ad accendersi a temperature inferiori
a -15°C, parcheggiare il veicolo in un garage
o in un'officina riscaldati per qualche tempo.
Benzina conforme alla norma
EN228 miscelata con un
biocarburante che risponda alla
norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
Informazioni pratiche