2018 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Forbyggende vedlikehold utført av eier
Rutinevedlikehold
Vi anbefaler på det sterkeste at følgende blir kontrollert daglig, eller minst hver uke.
•Motoroljenivå (side 6-24)
•Kjølevæskenivå (side 6-25)
•Bremse- og clutchvæskenivå (side 6-26)
•Spylevæskenivå (side 6-27)
•Batterivedlikehold (side 6-39)
•Dekktrykk (side 6-42)

Uforsvarlig eller ufullstendig service kan føre til problemer. Denne delen gir instrukser for
ting som er lette å utføre.

Som forklart i innledningen (side 6-2), er det mange prosedyrer som bare kan utføres av
kvalifiserte fagfolk med spesialverktøy.

Uforsvarlig egenvedlikehold i garantiperioden kan påvirke hva garantien faktisk dekker. Du
finner detaljopplysninger i garantierklæringen fra Mazda som kom med bilen. Hvis du er
usikker med hensyn til en service- eller vedlikeholdsprosedyre, bør du få den utført av et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

For kasting av brukt olje og væsker gjelder det strenge miljølover. Du må derfor kaste
brukte produkter på en forsvarlig måte som tar hensyn til miljøet.

Vi anbefaler at du lar et autorisert Mazda-verksted skifte olje og væske på bilen.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-15

ADVARSEL
Ikke utfør vedlikeh oldsarbeid dersom du ikke h ar tilstrekkelig kunnskap og erfaring eller ikke
har riktig verktøy og utstyr for å utføre arbeidet. Få vedlikeholdet utført av en
kvalifisert
tekniker:
Å gjøre vedlikeholdsarbeid på en bil kan være farlig hvis det ikke gjøres på en forsvarlig måte.
Du kan pådra deg alvorlige skader mens du utfører noen vedlikeholdsprosedyrer.
Hvis du er nødt til å la motoren gå mens du arbeider under panseret, må du sørge for at du tar
av deg alle sm ykker (spesielt ringer, arm bån d, klokker og halskjeder) og alle slips, skjerf og
lignende løse plagg før du nærmer deg motoren eller viften, som kan starte uventet:
Å arbeide under panseret med motoren i gang er farlig. Det blir enda farligere når du har på
deg smykker, løse klær eller har langt hår eller skjegg.
Begge deler kan komme inn i bevegelige deler og dette kan føre til skade.
Kjør av veien til et trygt sted, slå av tenningsbryteren og sørg for at viften ikke går før du
prøver å arbeide nær kjøleviften:
Å arbeide nær en kjølevifte som er i gang, er farlig. Viften kan fortsette å gå i det uendelige selv
om motoren er stanset og temperaturen i motorrommet er høy. Du kan bli truffet av viften og
bli alvorlig skadet.
Ikke legg igjen fremmedelementer i motorrommet:
Når du er ferdig med å kontrollere eller utføre service i motorrommet, må du ikke legge igjen
verktøy, filler og lignende i motorrommet.
Verktøy eller andre ting som legges igjen i motorrommet kan forårsake motorskade eller
brann som fører til en uventet ulykke.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-16

Panser
ADVARSEL
Du må alltid kontrollere at panseret er
lukket og forsvarlig låst:
Et panser som ikke er lukket og forsvarlig
låst er farlig, da det kan fly opp når bilen er
i bevegelse og blokkere sikten til føreren.
Det kan føre til en alvorlig ulykke.
tÅpne panseret
1. Med bilen parkert, trekk i
utløserhåndtaket for å låse opp
panseret.

Utløserhåndtak
2. Stikk hånden inn i panseråpningen,
skyv panserlåsespaken mot høyre og
løft panseret.

Spak
3. Grip tak i støttestangen i det polstrede
området og sett den i hullet som er
angitt av pilen for å holde panseret
oppe.

Underlag
Støttestang
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-17

tLukke panseret
1. Undersøk området under panseret for å
se til at alle påfyllingslokk er på plass
og at alle løse gjenstander (f.eks.
verktøy, oljebeholdere osv.) er blitt
fjernet.
2. Løft panseret, grip tak i det polstrede
området på støttestangen og fest
støttestangen i klemmen. Bekreft at
støttestangen ligger trygt i klemmen
før du lukker panseret.

KlipsKlipsKlips
3. Senk panseret sakte til en høyde på
omtrent 20 cm over lukket stilling og
la det falle.
FORSIKTIG
Ved lukking av panseret må du ikke trykke
hard som ved å lene deg på det. Det kan
deformere panseret.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-18

Oversikt over motorkassen
Spylevæskebeholder
Motoroljens påfyllingslokk
Peilepinne for motoroljeBatteri
Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
Spylevæskebeholder
Motoroljens påfyllingslokk Bremse-/clutchvæskebeholder
Peilepinne for motoroljeBatteri
Sikringsboks
Kjølesystemets lokkKjølevæskebeholder
SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
Bremse-/clutchvæskebeholder
Sikringsboks
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-19

Motorolje
MERKNAD
Oljeskift bør utføres av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tAnbefalt olje
For å overholde vedlikeholdsintervallet (side 6-3) og for å beskytte motoren mot skade
forårsaket av dårlig smøring, er det meget viktig å bruke motorolje med korrekt
spesifikasjon. Ikke bruk oljer som ikke innfrir følgende spesifikasjoner eller krav. Bruk av
uegnet olje kan føre til motorskade som ikke dekkes av Mazda-garantien.
Temperaturområde SAE-viskositetstall
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SN eller ACEA A5/B5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
(Europa)
(Unntatt Europa)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Grad Grad
Temperaturområde SAE-viskositetstall
API SL/SM/SN eller ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-20

(Europa)
(Unntatt Europa)
GradTemperaturområde SAE-viskositetstall
ACEA C3
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturområde SAE-viskositetstall
Grad
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternativ oljekvalitetAnbefalte oljer
–30 –20 –100
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Oljens viskositet, eller tykkelse, påvirker drivstofføkonomien og kjøring i kaldt vær (starting
og oljeflyt).
Motoroljer med lav viskositet kan gi bedre drivstofføkonomi og ytelse i kaldt vær.

Når du velger motorolje, må du vurdere hva slags temperaturer bilen vil bli kjørt i frem til
neste oljeskift.
Deretter kan du velge den anbefalte viskositeten fra tabellen.
FORSIKTIG
¾Bruk av annen viskositet enn de som er anbefalt for spesifikke temperaturområder, kan
resultere i motorskade.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 bruker spesifisert olje. Bekreft spesifikasjonen i eierhåndboken. Hvis det
brukes annet enn den spesifiserte oljen, kan dieselpartikkelfilterets effektive brukstid bli
forkortet eller dieselpartikkelfilteret kan bli skadet.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-21

MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5)
•Det er normalt for alle motorer å forbruke motorolje under normale kjøreforhold.
Oljeforbruket kan være så høyt som 0,8 l/1 000 km. Dette kan være en følge av
fordampning, intern luftveksling eller forbrenning av smøreoljen i motoren under arbeid.
Oljeforbruket kan være høyere når motoren er ny, på grunn av innkjøringsprosessen.
Oljeforbruket er også avhengig av turtall og belastning på motoren. Under ekstreme
kjøreforhold kan oljeforbruket være høyere.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Ved oljeskift må bilens styringsenhet tilbakestilles så snart som mulig. Ellers kan
skiftenøkkelindikatorlampen eller motoroljeadvarsel-lampen tennes. Hvis du vil
tilbakestille motorstyringsenheten, må du rådføre deg med et ekspertverksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted, eller lese prosedyren for tilbakestilling av bilens
motorstyringsenhet på side 6-23.
•Undersøk oljenivået i motoren regelmessig. Hvis du ved kontroll av motoroljen finner at
nivået er over “X”-merket på peilepinnen, må motoroljen skiftes. Dette bør utføres av et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ved skifte av motorolje må
oljenivået undersøkes med oljepeilepinnen og fylles opp slik at nivået med motorolje er
innenfor området mellom MIN og MAX som vist i figuren.

X-merket MAKS MIN
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-22