2018 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
Vær oppmerksom på at forskjellene i trekkvekt når det kjøres med tilhenger i stor høyde over
havet. I høyden over 1 000 m over havet må trekkvekten alltid reduseres med 10 % for hver
1 000 høydemeter fra vekten som er angitt under overskriften Brutto kombinert vekt i tabellen
for maksimal tilhengervekt. Hvis den maksimale totale trekkvekten som fastsettes
overskrides, kan motoren og andre deler av drivverket bli skadet.
Tabell med maksimal tilhengervekt
Europa / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsy-
stemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO62-hjuls-
drift750 kg 1 800 kg 3 820 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 1 800 kg 3 880 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO62-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 220 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 100kg 4 335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt gir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 000 kg 4 220 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgir EURO64-hjuls-
drift750 kg 2 100kg 4 335 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-63

Tyskland og Østerrike / Helning opptil 8 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1 900 kg 3 920 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1 900 kg 3 980 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 115 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 070 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 130 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 2 000 kg 4 143 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTManuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 320 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD EFFEKTAutomatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 335 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTManuelt gir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 320 kg
SKYACTIV-D 2.2
HØY EFFEKTAutomatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 2 100 kg 4 335 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-64

Israel / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO6 2-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 560 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO6 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Sør-Afrika / Helning opptil 12 %
MODELLTILHENGERENS TO-
TA LV E K TBRUTTO KOM-
BINERT VEKT
Motor GirkasseUtslipps-
nivåDrivsystemTilhenger
uten brem-
serTilhenger
med brem-
serTilhenger med
bremser
SKYACTIV-G 2.0 Manuelt gir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 2 995 kg
SKYACTIV-G 2.0 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 000 kg 3 065 kg
SKYACTIV-G 2.5 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 640 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 2-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 620 kg
SKYACTIV-D 2.2 Automatgir EURO4 4-hjulsdrift 750 kg 1 500 kg 3 643 kg
BELASTNING PÅ TILHENGERFESTET: 84 kg
Før kjøring
Tauing
3-65

ADVARSEL
Hold alltid lasten som trekkes innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Forsøk på å trekke last som er større enn det som er
spesifisert, er farlig, da det kan forårsake
alvorlige problemer med kjøreegenskaper og ytelse, som igjen kan føre til personskade eller
skade på bilen, eller begge deler.
Hold alltid belastningen på hengerfestet innenfor de angitte grensene i tilhengervekttabellen:
Å laste mer vekt bak på tilhengeren enn foran er farlig. Dette kan føre til at du mister kontroll
over bilen og kommer i en ulykke.
MERKNAD
•Den totale tilhengervekten og vekten på tilhengerfestet kan fastslås ved å veie tilhengeren
på plattformvekten på en veiestasjon eller hos et lastebilselskap.
•Riktig total tilhengervekt og vekt på tilhengerfestet kan forhindre faren for at tilhengeren
svaier i kryssvind, på ujevne veier eller av andre årsaker.
Før kjøring
Tauing
3-66

tTilhengerfeste
Når du trekker en tilhenger, må du bruke et egnet tilhengerfeste. Vi anbefaler et originalt
Mazda-tilhengerfeste. Bruk de originale hullene som er boret på fabrikken for å feste
tilhengerfestet. Kontakt en Mazda-forhandler for mer informasjon.

MAKS 84 kgTilhengerfestets
tilkoplingspunkt
A
BC
C A: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9Enhet: mm Monteringsområde for tilhengerfeste
ttDekk
Når du trekker en tilhenger, må du sørge for at alle dekk er pumpet opp til anbefalt
kalddekktrykk, som vist på dekktrykkskiltet på førerdørrammen. Størrelse, belastningsklasse
og trykk på dekkene må være i samsvar med dekkprodusentens spesifikasjoner.
ADVARSEL
Bruk aldri reservehjul når du trekker en tilhenger:
Å bruke reservehjulet på bilen mens du trekker en tilhenger er farlig, da det kan resultere i
dekksvikt, tap av kontroll og skade på bilens passasjerer.
Før kjøring
Tauing
3-67

tSikkerhetslenker
Sikkerhetslenker må brukes som sikringstiltak i tilfelle tilhengeren skulle falle av festet. De
bør krysse under trekkstangen og festes på tilhengerfestet. La det være nok slakk til å tillate
fulle svinger. Les informasjon fra produsenten av tilhengeren eller tilhengerfestet for
ytterligere detaljer.
ADVARSEL
Sørg for at sikkerhetslenken er forsvarlig festet til både tilhengeren og bilen før du drar av
sted:
Å trekke en tilhenger uten å bruke sikkerhetslenker som er forsvarlig festet til både tilhengeren
og bilen, er farlig. Hvis det skulle oppstå skade på koplingsenheten eller tilhengerfestet, kan
tilhengeren vandre over i en annen fil og forårsake en kollisjon.
tTilhengerlys
FORSIKTIG
Du må ikke kople tilhengerens lyssystem direkte til lyssystemet på bilen. Dette kan skade
bilens elektriske system og lyssystemer. Kontakt en autorisert Mazda-forhandler om hvordan
du skal kople til lyssystemet på korrekt måte.
tTilhengerbremser
Sjekk tabellen for maksimal tilhengertrekkvekt under Vektgrenser (se 3-62). Hvis
tilhengeren veier mer enn verdien som står under SAMLET TILHENGERVEKT (tilhenger
uten brems), er det ikke nødvendig med bremser på tilhengeren.
Hvis tilhengeren har bremser, må du forvisse deg om at de er forskriftsmessige.
ADVARSEL
Ikke kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Å kople et hydraulisk tilhengerbremsesystem direkte til bilens bremsesystem er farlig og vil
føre til utilstrekkelig bremsekraft og kanskje skade.
Før kjøring
Tauing
3-68

tTips om trekking av tilhenger
Før kjøring
•Bekreft at bilen opprettholder en nesten normal stilling når en lastet eller ulastet tilhenger
er koplet til. Ikke kjør hvis den har en veldig unaturlig stilling. Undersøk om det skyldes
ukorrekt belastning på trekkstangen, slitte hjulopphengsdeler eller overbelastning av
tilhengeren. Få bilen undersøkt på et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Sørg for at tilhengerlasten er sikret for å forhindre at den flytter seg.
•Sørg for at speilene tilfredsstiller alle offentlige forskrifter. Undersøk dem.
•Før du legger i vei skal du undersøke om alle bilens og tilhengerens lys virker og sjekke
koblingene mellom bilen og tilhengeren. Stopp og sjekk alle lysene og koblingene på nytt
etter at du har kjørt en kort strekning.
Kjøring
•Din Mazda vil ha andre kjøreegenskaper med en tilhenger på slep, så øv på å svinge,
rygge og stoppe på et område som er fri for annen trafikk.
•Ta den tiden du trenger til å bli vant med den ekstra vekten og lengden.
•Ikke kjør fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep. Hvis den lokale toppfarten med
tilhenger er under 100 km/t, skal du følge denne.
FORSIKTIG
Hvis bilen kjøres fortere enn 100 km/t med en tilhenger på slep, kan bilen bli skadet.
•Når du kjører opp en bakke, bør du skifte til et lavere gir for å redusere muligheten for
overbelastning eller overoppheting av motoren, eller begge deler.
•Når du kjører ned en bakke, bør du skifte til et lavere gir og bremse med motoren. Hold
konstant øye med hastigheten og bruk bremsene bare etter behov. Å holde bremsepedalen
nede i lengre perioder kan gjøre at bremsene overopphetes og svikter.
Før kjøring
Tauing
3-69

Parkere
Unngå å parkere i en skråning med tilhenger. Hvis det er nødvendig, må du følge disse
instruksene.
Parkering i en skråning
1. Sett på parkeringsbremsen og bremsene.
2. Få noen til å blokkere hjulene på bilen og tilhengeren mens du tråkker på
bremsepedalen.
3. Etter at hjulene er blokkert kan du slippe parkeringsbremsen og bremsepedalen sakte, og
la blokkene bære belastningen.
4. Trekk parkeringsbremsen godt til.
5. Hvis bilen har automatgir, skal du sette girspaken på P. Hvis den har manuelt gir, skal du
sette girspaken i 1 eller R.
Starte i en skråning
1. Start motoren (side 4-5).
2. Slipp parkeringsbremsen langsomt ut, og kjør en kort avstand bort fra hjulklossene.
3. Stopp på nærmeste flatmark, sett på parkeringsbremsen og plukk opp hjulklossene.
Før kjøring
Tauing
3-70