2018 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

tStarte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt
FORSIKTIG
Ved start av motoren ved å holde
fjernkontrollen over starttrykknappen på
grunn av et flatt nøkkelbatteri eller en
defekt nøkkel, må du være nøye med å ikke
tillate følgende, ellers vil ikke signalet fra
nøkkelen bli korrekt mottatt og det kan
hende motoren ikke starter.
¾Metalldelen på andre nøkler eller
metallgjenstander berører nøkkelen.
¾Reservenøkler eller nøkler for andre biler
med startsperresystem berører eller
kommer nær nøkkelen.
¾Elektroniske kjøpekort eller
sikkerhetskort berører eller kommer nær
nøkkelen.
Hvis motoren ikke kan startes på grunn av
et flatt nøkkelbatteri, kan motoren startes
med følgende fremgangsmåte:
1. Fortsett å trykke bremsepedalen godt
inn til motoren har startet helt.
2.(Manuelt gir)
Fortsett å trykke clutchpedalen godt
ned til motoren har startet helt.
3. Forsikre deg om at
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.
4. Trykk på startknappen med baksiden
av nøkkelen (som vist) mens
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.

Starte med knappetrykk
Indikatorlampe
Nøkkel
MERKNAD
Når du berører starttrykknappen med
baksiden av nøkkelen som vist i
illustrasjonen, skal du berøre
startknappen med låsebrytersiden på
nøkkelen vendt opp.
5. Forsikre deg om at
startknappindikatorlampen (grønn)
tennes.
6. Trykk på startknappen for å starte
motoren.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-9

MERKNAD
•Motoren kan ikke startes med mindre
clutchpedalen er trykket helt inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen er
trykket helt inn (automatgir).
•Hvis det er en funksjonsfeil ved
startknappfunksjonen, vil
startknappindikatorlampen (gul)
blinke. I dette tilfellet kan det hende
motoren startes, men bilen bør
kontrolleres av et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, så snart som mulig.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) ikke tennes, må du gjenta
oppgaven fra starten av. Hvis den
ikke lyser, må du få bilen undersøkt
på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Gjør følgende etter at
startknappindikatorlampen (grønn)
tennes for å skifte tenningsstilling
uten å starte motoren.
1. Slipp clutchpedalen (manuelt
gir) eller bremsepedalen
(automatgir).
2. Trykk på startknappen for å
skifte tenningsstilling. Tenningen
skifter i rekkefølgen ACC, PÅ og
av hver gang knappen trykkes.
Følg fremgangsmåten fra starten
av for å skifte tenningsstilling på
nytt.
tNødstart av motoren
Hvis KEY-varsellampen (rød) lyser eller
startknappindikatorlampen (gul) blinker,
kan dette indikere at motoren ikke vil
starte med vanlig startmetode (for biler
med type A-instrumentpanel (side 4-46)
vises meldinger på instrumentpanelet). Få
bilen undersøkt på et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så
snart som mulig. Hvis dette skjer, kan
motoren tvangsstartes. Trykk og hold inne
startknappen inntil motoren starter. Det
kan være krav om andre ting for å starte
motoren, som for eksempel å ha nøkkelen
i kupeen, og å trykke inn bremsepedalen
(automatgir) eller clutchpedalen (manuelt
gir).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-10

Slå av motoren
ADVARSEL
Ikke stans motoren mens bilen er i
bevegelse:
Å stanse motoren mens bilen er i bevegelse,
for noen annen grunn enn en nødsituasjon,
er farlig. Hvis du stanser motoren mens
bilen beveger seg, vil det føre til redusert
bremseevne på grunn av at servobremsene
blir borte. Dette kan forårsake en ulykke og
alvorlig personskade.
1. Stans bilen helt.
2.(Manuelt gir)
Skift til fri og sett på
parkeringsbremsen.
(Automatgir)
Sett girspaken på P og sett på
parkeringsbremsen.
3. Trykk på startknappen for å slå av
motoren. Tenningens stilling er av.
FORSIKTIG
¾Når du forlater bilen, må du kontrollere
at startknappen er av.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
Hvis motoren startes og stoppes flere
ganger før den er varmet opp, kan
turtallet øke mens bilen er stanset for å
rengjør motoren innvendig. Ikke stans
motoren før motoren har gått tilbake til
normalt turtall.
MERKNAD
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Kjøleviften i motorrommet kan dreie i et
par minutter etter at tenningen er dreid
fra PÅ til AV, uansett om klimaanlegget
er på eller av, for å kjøle motorrommet
raskt ned.
•Hvis systemet registrerer at den
gjenværende batteristrømmen i nøkkelen
er lav når tenningen dreies fra PÅ til
ACC eller AV, vises følgende.
Skift det ut med et nytt batteri før
nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte nøkkelbatteri på side 6-40.
(Bil med instrumentpanel av type A)
En melding vises på displayet i
instrumentpanelet.
(Bil med instrumentpanel av type B)
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker i
omtrent 30 sekunder.
Se Varsel-/indikatorlamper på side
4-46.
•(Automatgir)
Hvis motoren slås av mens girspaken er
i en annen stilling enn P, veksler
tenningen til ACC.
tNødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang eller
bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-11

i-stop*
i-stop-funksjonen stopper motoren automatisk når bilen stanser ved et trafikklys eller står
fast i kø, og starter motoren igjen når du begynner å kjøre. Systemet gir bedre
drivstofføkonomi, reduserte utslipp og eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
MERKNAD
•i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes under følgende forhold:
•Når motoren stanses på tomgang.
•Vilkårene for tomgangsstans innfris mens bilen kjøres.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes når motoren startes på nytt.
Manuelt gir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av)
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på tomgang når
clutchpedalen slippes.
3.(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren starter igjen automatisk når du trykker inn clutchpedalen eller begynner å
slippe den.
MERKNAD
Hvor lenge det tar motoren å starte varierer avhengig av hvor hardt bremsepedalen er
trykket inn.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-12*Noen modeller.

(Når bilen er utstyrt med AUTOHOLD-funksjon)
1. Stans bilen helt ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Når du har fjernet foten fra
clutchpedalen, stanser motoren på tomgang og forblir stanset selv om bremsepedalen
slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Automatgir
(AUTOHOLD-funksjonen slått av og uten bruk av Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) eller Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med
Stop & Go-funksjon))
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
(Når bilen er stanset av stopp-/holdekontroll i Mazda Radar Cruise Control med Stop
& Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon))
1. Når bilen er stanset av Mazda Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC
med Stop & Go-funksjon), slutter motoren å gå på tomgang og fortsetter med det uten at
det trykkes på bremsepedalen.
2. Når gasspedalen trykkes inn eller RES-bryteren brukes mens bilen er stanset av Mazda
Radar Cruise Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon),
starter motoren igjen automatisk. Motoren starter automatisk når gasspedalen trykkes inn
og girspaken står i D-/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
(Når bilen er utstyrt med AUTOHOLD-funksjon)
1. Når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres (unntatt ved kjøring i R-/M-stilling i
andre gir fast modus) og bilen stanses, koples i-stop-funksjonen inn og fortsetter å virke
selv om bremsen slippes.
2. Motoren starter automatisk når gasspedalen trykkes inn og girspaken står i D-/M-stilling
(ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13

Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motoren er varmet opp.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motoren er ikke kald.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bakluke og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Klimaanlegget fungerer ikke med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuelt gir)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-14

•(Automatgir)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan hende motoren ikke blir stanset på tomgang selv
med rattet rett frem, hvis det brukes kraft på rattet. La vær å bruke kraft på rattet for å
stanse motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
•Når bilen er stanset av stopp-/holdekontroll i Mazda Radar Cruise Control med Stop &
Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon)) (biler med Mazda Radar Cruise
Control med Stop & Go-funksjon (MRCC med Stop & Go-funksjon).
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på tomgang.
•Klimaanlegget fungerer med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er innstilt
på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring høyt over havet).
•(Automatgir)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen stoppes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Partikkelstoff (PM) fjernes av dieselpartikkelfilteret (DPF).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-15

MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for å
skifte batteri.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Etter at dieselpartikkelfilteret har fjernet partikkelstoff.
Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•(Europeisk modell)
•Panseret åpnes.
•Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV-bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Klimaanlegget brukes med luftstrømsmodusbryteren i stillingen .
•(Automatisk klimaanlegg)
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Temperaturen i kupeen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for
klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatgir)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16