2018 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funksjonen holder bilen automatisk stanset, selv om du fjerner foten fra
bremsepedalen. Denne funksjonen egner seg best når du må stanse i trafikken eller ved et
trafikklys. Bremsene slippes når du gjenopptar kjøring av bilen, for eksempel ved å slippe ut
clutchpedalen med girspaken i en annen posisjon enn fri (bil med manuelt gir) eller ved å
trykke inn gasspedalen (bil med automatgir).
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på AUTOHOLD-funksjonen:
AUTOHOLD-funksjonen er kun beregnet på å hjelpe med bruk av bremsen mens bilen er
stanset. Å la være å bruke bremsene og stole blindt på AUTOHOLD-systemet er farlig og kan
føre til en uventet ulykke hvis bilen plutselig skulle begynne å bevege seg. Bruk bremsene på
riktig måte i samsvar med veiforholdene og forholdene for øvrig.
Ikke fjern foten fra bremsepedalen mens bilen er stanset i en bratt skråning:
Fordi det er en mulighet for at bilen ikke blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen,
kan bilen plutselig bevege seg og det kan føre til en ulykke.
Ikke bruk AUTOHOLD-funksjonen på veier som er glatte på grunn av is eller snø, eller på
grusveier:
Selv om bilen blir holdt i stanset stilling av AUTOHOLD-funksjonen, kan bilen plutselig bevege
seg og det kan føre til en ulykke. Bruk gasspedalen, bremsene eller rattet etter behov.
Trykk umiddelbart inn bremsepedalen i følgende tilfeller:
Fordi AUTOHOLD-funksjonen avbrytes med tvang, kan bilen flytte seg uventet og forårsake
en ulykke.
¾Varsellampen for krav om bruk av bremsepedalen (rød) blinker og varsellyden aktiveres
samtidig.
(Rød)
¾[Bremsehold ikke tilgjengelig, trykk inn bremsepedalen for å holde stillingen] vises på
multiinformasjonsdisplayet og varsellyden aktiveres samtidig.
Under kjøring
Bremse
4-89

Sett alltid på parkeringsbremsen når du parkerer bilen:
Det er farlig å la være å sette på parkeringsbremsen, ettersom bilen kan bevege seg uventet
og det kan føre til en ulykke. Når du parkerer bilen skal du sette girspaken i P (automatgir) og
sette på parkeringsbremsen.
FORSIKTIG
Hvis du slutter å bruke gasspedalen før bilen er i bevegelse, kan kraften som holder bilen i
stanset stilling bli svekket. Trykk bestemt på bremsepedalen eller trykk inn gasspedalen for å
akselerere bilen.
MERKNAD
•Det oppstår et problem med AUTOHOLD under følgende forhold. Få bilen undersøkt på
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
•Varsellampen for krav om bruk av bremsepedalen (rød) i instrumentpanelet blinker og
varsellyden aktiveres i omtrent fem sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du
trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•En melding vises på multiinformasjonsdisplayet og en varsellyd aktiveres i omtrent fem
sekunder mens AUTOHOLD er i bruk eller når du trykker på AUTOHOLD-bryteren.
•Hvis du slår AV tenningen mens AUTOHOLD er i bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn for å hjelpe deg med parkeringen av bilen.
•AUTOHOLD oppheves når girspaken settes på R mens bilen er på flat mark, eller er
vendt oppover i en bakke eller skråning (som vist nedenfor).
Plant underlag : Rygge (girspak i R)
Bilen vipper forover
Bilen vipper bakover
AUTOHOLD:
VirkerAUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt AUTOHOLD:
Virker ikke,
avbrutt
Under kjøring
Bremse
4-90

tAUTOHOLD-systemet er slått på
Trykk på AUTOHOLD-bryteren. Når
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
tennes, er AUTOHOLD-funksjonen slått
på.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
Når alle følgende vilkår er innfridd, tennes
indikatorlampen for AUTOHOLD-standby
når du trykker på AUTOHOLD-bryteren
og AUTOHOLD-funksjonen slås på.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
For å kunne bruke AUTOHOLD og
holde bremsene
1. Trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen helt.
2. Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv i
instrumentpanelet slås på og bremsene
holdes.
3. Bilen holdes i stanset stilling selv når
bremsepedalen slippes.
MERKNAD
Når følgende vilkår er innfridd, tas
AUTOHOLD i bruk og bremsene holdes.
•Tenningen står på ON (på) (moren i
gang eller stoppet med i-stop).
•Bilen er stanset.
•Det trykkes på bremsepedalen.
•Indikatorlampen AUTOHOLD-aktiv
tennes.
•Gasspedalen er ikke trykket inn.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•Førerdøren er lukket.
•Det er ingen problemer med
AUTOHOLD-funksjonen.
•Parkeringsbremsen er av.
•Det er ingen funksjonsproblemer med
den elektriske parkeringsbremsen
(EPB).
•(Bil med automatgir)
Girspaken står i en annen stilling enn R,
eller bilen tipper forover med girspaken
i R.
Under kjøring
Bremse
4-91

Kople ut AUTOHOLD og begynne å
kjøre bilen
Hvis du utfører noen av følgende
handlinger for å gjenoppta kjøring av
bilen, koples bremsene automatisk ut og
indikatorlampen for AUTOHOLD-aktiv
slukker.
•(Bil med manuelt gir)
Hvis du slipper ut clutchpedalen med
girspaken stående i en annen posisjon
enn fri
•(Bil med automatgir)
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bilen vipper bakover eller girspaken
settes i R på flat mark.
MERKNAD
•Hvis det trekkes i bryteren for den
elektriske parkeringsbremsen (EPB)
mens AUTOHOLD er i bruk, blir
parkeringsbremsen satt på og
AUTOHOLD koplet ut. Hvis
parkeringsbremsen i tillegg koples ut i
denne tilstanden, koples AUTOHOLD
inn for å holde bremsene.
•Under følgende forhold koples
parkeringsbremsen automatisk inn og
AUTOHOLD koples ut. AUTOHOLD
koples inn igjen når forholdene som
gjaldt før AUTOHOLD ble koplet ut,
gjenopprettes.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er ikke
festet.
•Førerdøren åpnes.
•Når det har gått omtrent 10 minutter
eller mer siden AUTOHOLD ble tatt i
bruk, koples parkeringsbremsen
automatisk inn. Fordi AUTOHOLD
gjenopprettes når parkeringsbremsen
koples ut, fortsetter holdet av bremsene
med AUTOHOLD-funksjonen.
•(Bil med manuelt gir)
Når du begynner å kjøre bilen forover
eller bakover i en nedoverbakke, skal du
trykke inn clutchpedalen og skifte
girspaken til den aktuelle stillingen for
kjøring i den ønskede retningen, og
deretter trykke inn gasspedalen for å
frigjøre AUTOHOLD.
tAUTOHOLD-systemet er slått av
Trykk på bremsepedalen og trykk på
AUTOHOLD-bryteren. AUTOHOLD er
slått av og indikatorlampen for
AUTOHOLD-standby slås av.
AUTOHOLD-standby-
indikatorlampe
MERKNAD
•Når bremsene ikke er på, for eksempel
når bilen kjøres, kan AUTOHOLD slås
av kun ved å trykke på
AUTOHOLD-bryteren.
Under kjøring
Bremse
4-92

•(Uten multiinformasjonsdisplay)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv tennes), tennes
indikatorlampen (grønn) for ønsket bruk
av bremsepedalen i instrumentpanelet
for å varsle føreren om at det er
nødvendig å trykke inn bremsepedalen.
(Grønn)
(Med multiinformasjonsdisplay)
Hvis du trykker på
AUTOHOLD-bryteren uten å trykke inn
bremsepedalen mens AUTOHOLD er i
bruk (indikatorlampen for
AUTOHOLD-aktiv i instrumentpanelet
lyser), vises meldingen Bremsepedalen
må trykkes inn for å deaktivere
Autohold-systemet på
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren om å trykke inn bremsepedalen.
•Hvis en av følgende forhold oppstår
mens AUTOHOLD-funksjonen er i bruk
(indikatorlampen for AUTOHOLD-aktiv
lyser), koples parkeringsbremsen inn
automatisk og AUTOHOLD-funksjonen
slås av. Se avsnittet om den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) på side 4-85
for å se hvordan den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) skal brukes.
•Tenningsbryteren er slått AV.
•Det har oppstått et problem med
AUTOHOLD-funksjonen.
Nødstoppsignal
Hvis du setter på bremsene mens du kjører
i en hastighet på omtrent 55 km/t eller
raskere, blinker nødstoppsignalsystemet
automatisk og raskt med alle blinklysene
for å varsle førere bak din bil om
bråbremsingen.
MERKNAD
•Lyshorn
Når du stanser bilen helt mens alle
blinklysene blinker raskt, går den raske
blinkingen med alle blinklysene over til
vanlig blinkemønster. Alle blinklysene
slukkes når du trykker på
nødblinklysknappen.
•Bruk
•Når ABS er i bruk, er det mer
sannsynlig at nødstoppsignalsystemet
vil bli koplet inn. Hvis bremsepedalen
trykkes raskt inn ved kjøring på en
glatt vei, kan derfor alle blinklysene
begynne å blinke.
•Nødstoppsignalsystemet koples ikke
inn når det trykkes på
nødblinklysknappen.
Under kjøring
Bremse
4-93

Bakkestarthjelper (HLA)
HLA er en funksjon som hjelper føreren
akselerere fra stillestående i en bakke. Når
føreren slipper bremsepedalen og trykker
på gasspedalen i en bakke, vil funksjonen
forhindre at bilen ruller. Bremsekraften
opprettholdes automatisk når
bremsepedalen slippes i en bratt skråning.
For biler med manuelt gir, virker HLA i
nedoverbakke når girspaken står i R
(revers) og i oppoverbakke når girspaken
står i andre stillinger enn R (revers).
For biler med automatgir virker HLA i
nedoverbakke når girspaken står i R
(revers) og i oppoverbakke når girspaken
står i et forovergir.
ADVARSEL
Du må ikke stole blindt på HLA:
HLA er en hjelpeinnretning for akselerering
fra stillestående i en skråning. Systemet
fungerer bare i omtrent to sekunder og det
kan derfor være farlig å stole bare på
systemet ved akselerasjon fra stillestående,
fordi bilen kan beveges seg (rulle) uventet
og forårsake en ulykke.
Bilen kan rulle avhengig av bilens last eller
hvis den trekker noe. For biler med manuelt
gir kan i tillegg bilen rulle avhengig av
hvordan clutchpedalen eller gasspedalen
brukes.
Du må alltid bekrefte at det er trygt rundt
bilen før du begynner å kjøre.
MERKNAD
•HLA fungerer ikke i slake bakker. I
tillegg endres bakkehellingen som
systemet vil fungere på, avhengig av
belastningen på bilen.
•HLA fungerer ikke hvis
parkeringsbremsen står på, hvis bilen
ikke har stoppet helt eller hvis
clutchpedalen er sluppet.
•Når HLA er i bruk kan bremsepedalen
føles stiv og vibrere, men dette indikerer
ikke en funksjonsfeil.
•HLA fungerer ikke når TCS/
DSC-indikatorlampen lyser.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-34.
•HLA slås ikke av selv om det trykkes på
TCS AV-bryteren for å slå av TCS.
•(Automatgir)
Selv om HLA ikke fungerer under en
stans med motoren på tomgang,
fungerer bilens
rulleforhindringsfunksjon for å
forhindre at bilen ruller.
Under kjøring
Bremse
4-94

Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
ABS-kontrollenheten overvåker
kontinuerlig hastigheten av hvert hjul.
Hvis ett hjul er i ferd med å låse seg,
svarer ABS-systemet ved å automatisk
slippe og igjen bruke bremsen på det
hjulet.

Føreren vil føle en lett vibrasjon i
bremsepedalen og kan høre en hakkelyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funksjon av ABS-systemet. Fortsett å
trykke ned bremsepedalen uten å pumpe
bremsene.

Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-34.
ADVARSEL
Ikke stol på ABS-systemet som en
erstatning for sikker kjøring:
ABS-systemet kan ikke kompensere for
usikker og uforsvarlig kjøring, usedvanlig
stor fart, kjøring for nær bilen foran, kjøring
på is og snø og vannplaning (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av
vann på veibanen). Du kan fremdeles
havne i en ulykke.
MERKNAD
•Bremsestrekninger kan bli lengre på løst
underlag (for eksempel snø eller grus)
som ligger oppå et vanligvis hardt
grunnlag. En bil med et normalt
bremsesystem kan kanskje stoppe
raskere under disse forholdene fordi
dekkene vil bygge opp en kant av
overflatebelegget når hjulene skrenser.
•Lyden av ABS-bremsene i arbeid kan
høres ved start av motoren eller
umiddelbart etter start av bilen. Det
indikerer ikke noen form for svikt.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-95

Veigrepskontrollsystem
(TCS)
Veigrepskontrollsystemet (TCS) gir bedre
veigrep og sikkerhet ved å regulere
dreiemomentet på motoren og bremsingen.
Når systemet oppdager at et drivhjul
mister kontakt med veibanen, vil den
senke motorens dreiemoment og kople inn
bremsene for å forhindre at bilen mister
veigrepet.

Dette betyr at på et glatt underlag vil
motoren justere seg automatisk for å gi
optimal kraft til drivhjulene, noe som
begrenser hjulspinn og tap av veigrep.

Varsellampen tennes hvis det er noe feil
ved systemet.
Se Kontakt et autorisert Mazda-verksted
og få bilen undersøkt på side 7-34.
ADVARSEL
Ikke stol på veigrepskon trollsystem et (TC S)
som en erstatning for sikker kjøring:
Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan ikke
kompensere for usikker og uforsvarlig
kjøring, usedvanlig stor fart, kjøring for nær
bilen foran og vannplaning (redusert
dekkfriksjon og veikontakt på grunn av
vann på veibanen). Du kan fremdeles
havne i en ulykke.
Bruk vin terdekk elle kjettin ger og kjør m ed
redusert hastighet når veiene er dekket
med is og/eller snø.
Å kjøre uten forsvarlige innretninger for
kjøring på veier dekket av snø og/eller is er
farlig. Veigrepskontrollsystemet (TCS) kan
ikke alene gi tilstrekkelig veigrep og du kan
fremdeles ha en ulykke.
MERKNAD
Trykk på TSC OFF-bryteren for å slå av
TCS (side 4-97).
tTCS/DSC-indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser i et par
sekunder når du skrus PÅ tenningen. Hvis
TCS- eller DSC-systemet er i bruk, vil
indikatorlampen blinke.

Hvis lampen fortsetter å lyse, kan TCS,
DSC eller bremseforsterkersystemet ha en
funksjonsfeil og ikke fungere som de skal.
Ta bilen til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•I tillegg til at indikatorlampen blinker,
vil det komme en lav stampelyd fra
motoren. Dette indikerer at TCS/DSC
virker som det skal.
•På glatte overflater, som for eksempel
nysnø, vil det være umulig å komme opp
i høye turtall med TCS slått på.
Under kjøring
ABS/TCS/DSC
4-96