Page 273 of 803
Nærlys med bredt område
Denne funksjonen forlenger belysningsområdet for nærlys ved kjøring i en hastighet på
omtrent 40 km/t eller saktere.
Landeveismodus
Denne funksjonen skifter belysningvinkelen til frontlysene opp ved kjøring på landeveier.
Avstanden som ALH kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende
forholdene.
FORSIKTIG
¾Ikke modifiser hjuloppheng eller frontlyktene, og kameraet må ikke fjernes. Ellers kan det
hende ALH ikke fungerer som det skal.
¾Ikke stol blindt på ALH. Du må også være oppmerksom på sikkerhet når du kjører bilen. Du
kan skifte mellom
fjernlys og nærlys manuelt om nødvendig.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-121
Page 274 of 803
MERKNAD
Under følgende forhold kan det hende ALH ikke vil fungere som det skal. Manuelt skifte
mellom fjern- og nærlys etter sikt, vei- og trafikkforhold.
•Når det er andre lyskilder i området, som gatelykter, belyste reklameplakater og
trafikksignaler.
•Når det er reflekterende gjenstander i omgivelsene, som reflekterende plater og skilt.
•Når sikten er redusert av regn, snø og tåke.
•Ved kjøring på veier med krappe svinger eller småbakker.
•Når frontlysene/baklysene til forankjørende eller møtende kjøretøy er dimmet eller ikke
slått på.
•Når det er ikke er tilstrekkelig mørkt, som ved daggry eller skumring.
•Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer i baksetet.
•Når sikten er redusert fordi kjøretøyet foran spruter vann fra dekkene på frontruten.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-122
Page 275 of 803
tBruke systemet
Systemet skifter frontlysene til fjernlys
etter at tenningen er satt til PÅ, og når
frontlysbryteren står i
-stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) på
instrumentpanelet slås på samtidig.
ALH fastslår at det er natt på grunnlag av
lysstyrken i omgivelsene.
Systemet avbryter bruk når
frontlysbryteren settes i en annen stilling
enn
, må frontlysene settes på nærlys
manuelt, eller fjernlyset blinker av og på.
MERKNAD
Systemet kan bli endret slik at de ALH ikke
virker.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
tManuelt skifte
Skifte til nærlys
Sett hendelen i nærlysstillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slukkes.
Skifte til fjernlys
Drei hovedlysbryteren til -stillingen.
ALH-indikatorlampen (grønn) slås av og
tennes.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-123
Page 276 of 803

Dødvinkelovervåking (BSM)*
BSM er konstruert for å hjelpe føreren med å overvåke området bak bilen på begge sider
under bytte av kjørefelt ved å varsle føreren om biler som kommer bakfra i et nærliggende
kjørefelt.
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra og som kjører forover i en hastighet på 30
km/t eller fortere, og varsler føreren ved å slå på BSM-varsellampen og vise
bilregistreringsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere en sving i den retningen som
BSM-varsellampen lyser mens det er registrert et kjøretøy som nærmer seg, varsles føreren
om mulig fare ved å slå på BSM-varsellampen og ved å aktivere BSM-varsellyden og
advarselsskjermbildet (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay).
Registreringsområdet til dette systemet dekker kjørebanene på begge sider av bilen, fra
bakre del av fordørene til omtrent 50 m bak bilen.
Registre-
ringsområder Din bil
ADVARSEL
Du må alltid foreta en visuell kontroll av området rundt før du skifter fil:
Systemet er bare beregnet på å hjelpe deg sjekke om det er kjøretøy bak når du skifter fil. På
grunn av visse begrensninger i bruken av dette systemet, kan det hende at
BSM-varsellampen, -varsellyden eller -varselskjermbildet, ikke aktiveres eller aktiveres sent,
selv om det finnes et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt. Det er alltid førerens ansvar å
kontrollere hva som
befinner seg bak.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-124*Noen modeller.
Page 277 of 803

MERKNAD
•BSM fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•AV-indikatorlampen for BSM på instrumentpanelet slås av.
•Bilens hastighet er rundt 30 km/t eller høyere.
•BSM fungerer ikke under følgende forhold.
•Bilens hastighet senkes til under 25 km/t selv om indikatorlampen i BSM AV-bryteren er
slått av.
•Girspaken settes i revers (R) og bilen rygges.
•Svingradiusen er liten (i en skarp sving, svinge i veikryss).
•I følgende tilfeller tennes BSM AV-indikatorlampen og bruken av systemet stoppes. Hvis
BSM AV-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av et autorisert
Mazda-verksted så snart som mulig.
•Det er registrert et problem med systemet, inklusive BSM-varsellampene.
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger. Fjern snø, is eller søle fra bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene (bak) blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Et kjøretøy befinner seg i registreringsområdet bakover i et tilstøtende kjørefelt, men
nærmer seg ikke. BSM fastslår forholdene på grunnlag av data som registreres av
radaren.
•Et kjøretøy som kjører ved siden av din bil i nesten samme fart i en lengre periode.
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt prøver å kjøre forbi bilen din.
•Et kjøretøy i et tilstøtende kjørefelt på en vei med meget brede kjørefelt.
Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på veibredden til motorveier.
•I følgende tilfelle kan det hende BSM-varsellampen ikke blinker, og at varsellyden og
varslingsskjermbildet ikke aktiveres eller blir forsinket.
•Et kjøretøy skifter fil fra et kjørefelt to felt unna til et tilstøtende kjørefelt.
•Kjøring i bratte bakker.
•Passering av toppen av en bakke eller fjellovergang.
•Når det er en høydeforskjell mellom ditt kjørefelt og det tilstøtende kjørefeltet.
•Rett etter at BSM-systemet aktiveres ved å endre innstillingen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-125
Page 278 of 803

•Hvis veien er veldig smal, kan det hende at systemet registrerer kjøretøy i et kjørefelt som
ikke grenser til ditt kjørefelt. Radarsensorenes (bak) registreringsområde er innstilt på
veibredden til motorveier.
•BSM-varsellampen kan tennes og skjermbildet for kjøretøyregistrering kan vises på
displayet som en reaksjon på stasjonære gjenstander (autovern, tuneller, sidevegger og
parkerte kjøretøyer) på eller ved siden av veien.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiutvidelser.
•En BSM-varsellampe kan blinke, eller varsellyden og indikatoren på varselskjermbildet
kan aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av BSM ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et
sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radarens radiobølger blokkert, slik at systemet
ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at BSM-varsellampene på sidespeilene
lyser eller blinker.
•Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
•Fremre dørvindu er dekket med snø, is eller søle er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak bilen når
girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-143.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-126
Page 279 of 803

tDødvinkelovervåking (BSM)-varsellamper/Dødvinkelovervåking (BSM)-varsellyd
Når de er i bruk, varsler BSM- eller varsel om kryssende trafikk bak bilen (RCTA)-systemet
føreren om at det er kjøretøy i tilstøtende kjørefelt eller bak bilen ved bruk av
BSM-varsellampen, varsellyden og displayindikatoren (biler med multiinformasjonsdisplay
og aktivt kjøredisplay) (BSM) når systemene er i aktivisert.
BSM-varselindikatorlamper
BSM-varselindikatorlampene sitter på venstre og høyre sidespeil. Varsellampene tennes når
det registreres at et kjøretøy nærmer seg bilen bakfra i et tilstøtende kjørefelt.
Når tenningen settes på ON, tennes varsellampen et øyeblikk og slås deretter av etter et par
sekunder.
Kjøring forover (bruk av BSM)
BSM registrerer kjøretøy som nærmer seg bakfra, og slår, avhengig av forholdene, på
BSM-varselindikatorlampene som sitter på sidespeilene. I tillegg, hvis
BSM-varselindikatorlampen lyser og blinklyshendelen brukes til å signalisere en sving mot
samme side som BSM-varselindikatorlampen lyser på, vil BSM-varselindikatorlampen
blinke.
Rygging (systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) i bruk)
Systemet som varsler om kryssende trafikk bak bilen (RCTA) registrerer kjøretøy som
nærmer seg fra venstre og høyre side av bilen, ved å blinke med
BSM-varselindikatorlampene.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-127
Page 280 of 803

Funksjon for å slå av belysningsdimmeren
Hvis BSM-varsellampene tennes når markeringslysene er slått på, dimmes lysstyrken til
BSM-varsellampene.
Hvis BSM-varsellampene er vanskelige å se på grunn av refleksjon av lys i omgivelsene ved
kjøring på snødekte veier eller i tåke, kan du trykke på trykke på knappen for å avbryte
belysningsdimmeren og øke lysstyrken til BSM-varsellampene når de slås på.
Se Instrumentpanelbelysning på side 4-28.
Displayindikator (biler med multiinformasjonsdisplay og aktivt kjøredisplay)
Kjøretøyet som nærmer seg og advarselen vises på multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet når kjøretøyet beveger seg forover (med BSM i bruk).
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
Registrerings- og varselindikator Registrerings- og varselindikator
Den registrerte retningen vises med en registreringsindikator (hvit) når det registreres at et
kjøretøy nærmer seg. Hvis blinklysspaken brukes til å signalisere skifte av kjørefelt mens
kjøretøyet er registrert, vises det i tillegg endringer i fargen (gul) på varselindikatoren.
BSM-varsellyd
BSM-varsellyden aktiveres samtidig med at BSM-varsellampen blinker.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-128