2018 Lexus LC500h lexus LC500h 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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4-2. Procedure di guida
Guida
Tuttavia, anche nella posizione M, le marce
verranno automaticamente cambiate nelle
seguenti situazioni:
 Quando la velocità del veicolo diminui-
sce (solo scalata di marcia).
 Quando la velocità del veicolo aumenta
(solo aumento di marcia).
 Quando il pedale dell’acceleratore è
premuto con decisione.
 Quando è necessario proteggere il
cambio perché la temperatura del flu-
ido del cambio è alta o bassa o per altri
motivi.
Inoltre, il cambio non cambia di marcia se
la velocità del veicolo è bassa, neanche se
si seleziona una marcia superiore.
■Cicalino di allarme restrizione scalata di marcia
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di
guida, la scalata di marcia può essere inibita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di mar-cia può risultare impossibile anche quando si
aziona il comando del cambio al volante. (Un cicalino suonerà due volte).
Il display di segnalazione cambio marce
aiuta il conducente a ottimizzare il con-
sumo di carburante e a ridurre le emissioni
di scarico entro i limiti delle prestazioni del
motore.
Quando è inattivo
Spia di aumento di marcia
■Funzione spia cambio marce
 Questa funzione si attiva automatica-
mente in modalità M.
 Rispettando la spia di aumento di mar-
cia e salendo quindi di marcia, si può
migliorare il consumo di carburante e
ridurre le emissioni allo scarico.
 La spia cambio marce non offre una
funzione analoga per la scalata di mar-
cia.
 A seconda delle condizioni di guida, la
spia cambio marce potrebbe non visua-
lizzare la spia di aumento di marcia
durante la guida in modalità M.
Spia cambio marce
AVVISO
■Display di segnalazione cambio marce
Per motivi di sicurezza, il conducente non
deve guardare solo il display. Consultare il display in condizioni di sicurezza, tenendo conto delle condizioni effettive del traffico e
della strada. In caso contrario, potrebbe verificarsi un inci-dente.
A
B

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4-2. Procedure di guida
1Svolta a destra
2 Cambio di corsia verso destra (portare
la leva in posizione intermedia e rila-
sciarla)
Gli indicatori di direzione destri lampegge-
ranno 3 volte.
3 Cambio di corsia verso sinistra (por-
tare la leva in posizione intermedia e
rilasciarla)
Gli indicatori di direzione sinistri lampegge-
ranno 3 volte.
4 Svolta a sinistra
Se gli indicatori di direzione non smettono
di lampeggiare dopo aver svoltato a sini-
stra o destra, o se si vuole che smettano di
lampeggiare, azionare la leva in direzione
opposta sulla posizione 2 oppure 3. Se si
sposta la leva nella posizione 1 o 4, gli indi-
catori di direzione selezionati lampeg-
giano.
■Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
L’interruttore motore zione> è in modalità IGNITION ON .
■Se la spia lampeggia più rapidamente del solito
Verificare che una delle lampadine degli indica- tori di direzione anteriori o posteriori non sia bruciata.
■Se gli indicatori di direzione smettono di
lampeggiare prima di completare un cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
■Personalizzazione
 P.421
Leva indicatore di direzione
Istruzioni per l’uso

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4-2. Procedure di guida
Guida
■Uso della modalità manuale
Il freno di stazionamento può essere inse-
rito e disinserito manualmente.
1 Premere l’interruttore per inserire il
freno di stazionamento
La spia del freno di stazionamento si illumina.
Tenere premuto l’interruttore freno di staziona-
mento se si verifica un’emergenza ed è neces-
sario attivare il freno di stazionamento durante
la guida.
2 Tirare l’interruttore per disinserire il
freno di stazionamento
• Azionare l’interruttore freno di staziona-
mento mentre si preme il pedale del freno.
• Utilizzando la funzione di rilascio automatico
del freno di stazionamento, si può disinserire
il freno di stazionamento premendo il pedale
dell’acceleratore. Quando si utilizza questa
funzione, premere lentamente il pedale
dell’acceleratore.
Verificare che la spia del freno di stazionamento
si spenga.
■Attivazione della modalità automatica
A veicolo fermo, tenere premuto l’interrut-
tore freno di stazionamento finché non
appare un messaggio sul display multi-
informazioni.
Quando si attiva la modalità automatica, il
freno di stazionamento funziona nel modo
seguente.
 Quando si sposta la posizione del cam-
bio da P, il freno di stazionamento viene
disinserito e la spia del freno di stazio-
namento si spegne.
 Quando si porta la posizione del cam-
bio su P, il freno di stazionamento viene
inserito e la spia del freno di staziona-
mento si accende.
Azionare la leva del cambio e l’interruttore
di posizione P con il veicolo fermo e il
pedale del freno premuto.
Freno di stazionamento
Il freno di stazionamento può essere
inserito o disinserito automaticamente
o manualmente.
In modalità automatica, il freno di sta-
zionamento può essere inserito o disin-
serito automaticamente in base all’uso
della leva del cambio. Inoltre, anche in
modalità automatica, il freno di stazio-
namento può essere inserito o disinse-
rito manualmente.
Istruzioni per l’uso

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4-2. Procedure di guida
■Disattivazione della modalità automa-
tica
A veicolo fermo, tirare e trattenere l’inter-
ruttore freno di stazionamento finché non
appare un messaggio sul display multi-
informazioni.
■Funzionamento del freno di stazionamento
●Quando l’interruttore motore non è in modalità IGNITION
ON , il freno di stazionamento non può essere disinserito utilizzando il rela-tivo interruttore.
●Quando l’interruttore motore non è in modalità IGNITION
ON , la modalità automatica (inserimento e disinserimento automatico del freno) non è disponibile.
■Funzione di disinserimento automatico del
freno di stazionamento
●Quando la posizione del cambio viene spo-
stata da P, il freno di stazionamento verrà disinserito in modalità automatica.
●Quando tutte le seguenti condizioni sono soddisfatte in modalità manuale, il freno di sta-zionamento può essere disinserito premendo
il pedale dell’acceleratore. • La portiera del conducente è chiusa• Il conducente ha allacciato la cintura di sicu-
rezza • La posizione del cambio è in D, M o R
■Se viene visualizzato il messaggio “EPB azio-
nato di frequente. Attendere un minuto.” sul display multi-informazioni
Se si aziona ripetutamente il freno di staziona-
mento su un periodo di tempo ridotto, il sistema
può limitarne il funzionamento per evitare il sur-
riscaldamento. Se ciò dovesse succedere, evi- tare di azionare il freno di stazionamento. Il funzionamento normale verrà ripreso dopo
circa 1 minuto.
■Se viene visualizzato il messaggio “Attiva- zione EPB interrotta” o “EPB non disponi-bile.” sul display multi-informazioni
Azionare l’interruttore freno di stazionamento. Se il messaggio non scompare dopo aver azio-nato più volte l’interruttore, è possibile che ci sia
un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Lexus, oppure da un altro professionista di fidu-
cia.
■Rumore di attivazione del freno di staziona- mento
Quando si aziona il freno di stazionamento, si
potrebbe avvertire un rumore di motorino in fun- zione (ronzio). Ciò non è sintomo di alcuna un’anomalia.
■Spia del freno di stazionamento
●A seconda della modalità dell’interruttore motore , la spia
del freno di stazionamento si accende e rimane accesa come descritto di seguito:modalità IGNITION ON : la
spia rimane accesa finché il freno di staziona- mento non viene rilasciato.Non in modalità IGNITION ON ON>: la spia rimane accesa per circa 15 secondi.
●Quando si spegne l’interruttore motore con il freno di stazionamento attivato, la spia del freno di sta-
zionamento rimane accesa per circa 15 secondi. Ciò non è sintomo di alcuna un’anomalia.
■Quando l’interruttore freno di staziona-
mento funziona in modo anomalo
La modalità automatica (inserimento e disinseri- mento automatico del freno) verrà attivata auto-
maticamente.
■Parcheggio del veicolo
 P.154

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4-2. Procedure di guida
Guida
■Cicalino di allarme freno di stazionamento
inserito
Se si guida il veicolo con il freno di staziona- mento inserito, si attiva un cicalino. Se sul display
multi-informazioni viene visualizzato “EPB azio- nato.” (quando è stata raggiunta una velocità del veicolo di 5 km/h).
■Se si accende la spia di allarme impianto fre-
nante
 P.368
■Uso in inverno
 P.269
Premere l’interruttore di mantenimento
della frenata per attivare il sistema
La spia di mantenimento del freno in standby
si accende. Mentre il sistema mantiene
inserito il freno, la spia di mantenimento della
frenata si accende.
AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare bambini incustoditi a bordo del veicolo. Il freno di stazionamento potrebbe
essere rilasciato involontariamente ed esiste il rischio che il veicolo si metta in movimento causando un incidente, con conseguenti
lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Prima di scendere dal veicolo, portare la posi- zione del cambio su P, inserire il freno di sta-
zionamento e assicurarsi che il veicolo non si muova.
■Quando il sistema presenta un’anomalia
Fermare il veicolo in un luogo sicuro e con- trollare i messaggi di allarme.
■Se non è possibile disinserire il freno di stazionamento a causa di un’anomalia
Se si guida il veicolo con il freno di staziona- mento inserito, i componenti dell’impianto frenante si surriscaldano compromettendo
l’efficacia dei freni del veicolo e aumentando l’usura dei freni. Se ciò accade, fare control-lare immediatamente il veicolo da un conces-
sionario o un’officina autorizzata Lexus, oppure da un altro professionista di fiducia.
Mantenimento freno inserito
Il sistema di mantenimento della fre-
nata mantiene i freni inseriti quando il
veicolo viene arrestato premendo il
pedale del freno. Questo sistema può
essere utilizzato quando si è imbotti-
gliati nel traffico o si aspetta che il
semaforo diventi verde.
Questo sistema mantiene inserito il
freno quando la posizione del cambio è
su D, M o N con il sistema attivato e il
pedale del freno viene premuto per
arrestare il veicolo. Il sistema disinseri-
sce il freno quando si preme il pedale
dell’acceleratore con la posizione del
cambio su D o M per consentire una
partenza graduale.
Attivazione del sistema
A
B

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4-2. Procedure di guida
■Condizioni di attivazione del sistema di man- tenimento della frenata
Il sistema di mantenimento della frenata non può essere attivato nei seguenti casi:
●La portiera del conducente non è chiusa.
●La cintura di sicurezza del conducente non è
allacciata.
●Viene visualizzato il messaggio “Attivazione
EPB interrotta” o “Anomalia EPB. Recarsi dal concessionario.” sul display multi-informa-zioni.
Se una delle condizioni sopra riportate viene rilevata quando il sistema di mantenimento della frenata è attivato, il sistema si spegne e la spia di
mantenimento della frenata in standby si spegne. Inoltre, se una di queste condizioni viene rilevata mentre il sistema mantiene inserito il freno, viene
attivato un cicalino di allarme e sul display multi- informazioni viene visualizzato un messaggio. Il freno di stazionamento verrà quindi inserito
automaticamente.
■Funzione di mantenimento della frenata
●Se il pedale del freno rimane sollevato per
circa 3 minuti dopo che il sistema ha iniziato a mantenere inserito il freno, il freno di staziona-mento verrà inserito automaticamente. In
questo caso, viene attivato un cicalino di allarme e sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio.
●Per spegnere il sistema mentre mantiene inse-
rito il freno, premere con forza il pedale del freno e premere nuovamente il pulsante.
●La funzione di mantenimento della frenata potrebbe non mantenere fermo il veicolo su una strada in forte pendenza. In questo caso,
potrebbe essere necessario che il conducente utilizzi i freni. Un cicalino di allarme e il display multi-informazioni informano il conducente di
questa situazione. ( P.377)
■Quando il freno di stazionamento viene inse- rito automaticamente mentre il sistema mantiene inseriti i freni
Il freno di stazionamento non verrà disinserito automaticamente. Eseguire una delle seguenti procedure per disinserire il freno di staziona-
mento e assicurarsi che la spia del freno di sta- zionamento si spenga. ( P.187)
●Azionare l’interruttore freno di stazionamento
tenendo premuto il pedale del freno.
●Allacciare la cintura di sicurezza, verificare
che la posizione del cambio si trovi su D o R e premere lentamente il pedale dell’accelera-tore.
■Se appare il messaggio “BrakeHold non
disponibile.” sul display multi-informazioni
Il sistema di mantenimento della frenata non può essere utilizzato. Potrebbe essere visualizzato il
motivo per cui il sistema di mantenimento della frenata non è disponibile (la portiera del condu-cente viene aperta, la cintura di sicurezza del
conducente è sganciata o si apre il cofano o il bagagliaio). Utilizzare il sistema di manteni-mento della frenata quando è di nuovo disponi-
bile.
■Cicalini e messaggi di allarme
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o informano il condu-
cente che è necessario guidare con cautela. ( P.377)
AVVISO
■Quando il veicolo si trova su una strada in
forte pendenza
Fare attenzione quando si usa il sistema di mantenimento della frenata su una strada in
forte pendenza. La funzione di mantenimento della frenata potrebbe non riuscire a tratte-nere il veicolo.
■Quando il veicolo è fermo su una strada sdrucciolevole
Il sistema potrebbe non mantenere fermo il veicolo se l’aderenza degli pneumatici non è sufficiente. Non usare il sistema quando il vei-
colo è fermo su una strada sdrucciolevole.

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4-2. Procedure di guida
Guida
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Il sistema di mantenimento della frenata non è
progettato per l’uso quando si parcheggia il veicolo per un periodo di tempo prolungato. Se si spegne l’interruttore motore tore di alimentazione> mentre il sistema man- tiene inserito il freno, questo potrebbe disattivarsi e il veicolo potrebbe muoversi.
Quando si aziona l’interruttore motore , premere il pedale del freno, inserire il freno di stazionamento e
portare la posizione del cambio su P.

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4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4-3.Uso delle luci e dei tergicristalli
Ruotando l’estremità della leva si accen-
dono le luci come segue:
1 Si accendono le luci di posizione
anteriori e posteriori, le luci targa e
l’illuminazione del pannello strumenti.
2 Si accendono i fari e tutte le luci
indicate sopra.
3 I fari, le luci diurne (P.192) e
tutte le luci indicate sopra si accen-
dono e spengono automaticamente.
■La modalità AUTO può essere utilizzata quando
L’interruttore motore zione> è in modalità IGNITION ON ON>.
■Funzione luci diurne
Per rendere il proprio veicolo più visibile agli altri conducenti durante la guida diurna, le luci diurne
si accendono automaticamente ogni volta che si avvia il motore e il freno di sta-zionamento viene disinserito con l’interruttore
fari in posizione . (Producono una luce più
intensa delle luci di posizione anteriori). Le luci diurne non sono concepite per l’uso notturno.
■Sensore di controllo dei fari
Il sensore potrebbe non funzionare corretta-
mente se ci sono oggetti appoggiati su di esso o altri articoli fissati al parabrezza che lo possano coprire.
Ciò interferisce con la capacità del sensore di rilevare l’intensità della luce ambiente e può cau-sare il cattivo funzionamento del sistema di con-
trollo automatico dei fari.
■Sistema di spegnimento automatico luci
●Quando l’interruttore delle luci si trova su
: i fari si spengono automaticamente se
l’interruttore motore zione> viene portato in modalità ACCES- SORY o viene spento.
●Quando l’interruttore delle luci si trova su
: i fari e tutte le luci si spengono automati-
camente se l’interruttore motore di alimentazione> viene portato in modalità ACCESSORY o viene spento.
Per accendere nuovamente le luci, portare
l’interruttore motore in modalità IGNITION ON , oppure portare l’interruttore delle luci su
, quindi riportarlo su o .
Interruttore fari
I fari possono essere azionati manual-
mente o automaticamente.
Accensione dei fari