2018 JEEP RENEGADE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ /
ABLAKMOSÓ BERENDEZÉS
Bekapcsolás
A B gyűrű az alábbi pozíciókat veheti fel:
hátsó ablaktörlő állszakaszos működésfolyamatos működés két mozgás
között szünet nélkül
A B gyűrű állításával a hátsó ablaktörlő a
következő módokon működhet:
folyamatos: amikorhelyzetben áll a
gyűrű
szakaszos: amikor a gyűrűtállásba
forgattuk, és az ablaktörlő áll;
szinkronban működik: amikorhelyzetben áll a gyűrű, és az ablaktörlő
mozog, vagy AUTO helyzetben áll. Ebben
az üzemmódban a hátsó ablaktörlő egy
törlést végez az ablaktörlő minden két
törlésekor;
egyes törlés: amikor a gyűrűhelyzetben áll, az ablaktörlő aktív, és
hátramenetbe kapcsoltunk.
Toljuk a kart a műszerfal felé (instabil
pozíció) hátsó ablakmosó folyadéksugár
működtetéséhez. A kart nyomva
automatikusan aktiválódik csak egy
mozdulattal, a hátsó ablakmosó folyadék
sugár és maga a hátsó ablaktörlő.Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar elengedésekor
befejeződik.
FIGYELMEZTETÉS
21)A szélvédő mosásakor mindig
kapcsoljuk ki az esőérzékelőt.
FIGYELMEZTETÉS
7)Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni
védelem néhány másodpercre leállítja a
törlő működését. Ha a működés ezután
nem áll helyre a gépkocsi újbóli indítása
esetén sem, keressünk fel egy Jeep
márkaszervizt.
8)Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a
lapátok nem fekszenek a szélvédőn.
9)Ne kapcsoljuk be az esőérzékelőt,
amikor automatikus berendezéssel mossuk
a gépkocsit.
10)Ha jégréteg rakódott a szélvédőre,
ügyeljünk arra, hogy az esőérzékelő ki
legyen kapcsolva.
39

LÉGKONDICIONÁLÁS
2)
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
Kezelőszervek
(36. ábra)J0A0897C

A - ventilátort bekapcsoló/sebességét beállító forgatógomb:0 = ventilátor kikapcsolva= ventilátor sebessége (7 különféle sebesség közül lehet választani)
B - belső levegőkeringtetés bekapcsolása/kikapcsolása nyomógomb (a LED világít: belső levegőkeringtetés bekapcsolva / a LED nem
világít: belső levegőkeringtetés kikapcsolva);
41
C - levegőhőmérséklet-szabályozó és a MAX A/C funkciót bekapcsoló forgókapcsoló (az utastér legnagyobb hűtésének eléréséhez
állítsuk a forgókapcsolót a MAX A/C felirattal jelölt helyzetbe): kék zóna = hideg levegő / piros zóna = meleg levegő
D - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló nyomógomb;
E - levegőelosztás forgatógomb:
levegőkilépés a középső és az oldalsó nyílásokon
levegőkilépés a középső, az oldalsó nyílásokon, valamint az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokon
levegőkiáramlás az első és hátsó lábtérbe irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
levegőkiáramlás az első, a hátsó lábtérbe, a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás
a műszerfali oldalsó levegőnyílásokból
levegőkiáramlás a szélvédőre, az oldalablakokra irányuló levegőnyílásokból és egy enyhe levegőáramlás a műszerfali oldalsó
levegőnyílásokból
A fent ismertetett 5 fő levegőelosztás között 4 további köztes pozíció lehetséges.
F - a hátsó ablak és egyes változatoknál a külső visszapillantó tükrök elektromos fűtését be-/kikapcsoló gomb. Egyes változatoknál a
gomb megnyomásának hatására bekapcsol a külső visszapillantó tükrök és a fűtött szélvédő szélvédőtörlőlapátok területének
pára-/jégmentesítése.

FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a
hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér
felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor
jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát.
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Kiegészítő fűtőberendezés(egyes változatoknál)
A kiegészítő fűtőberendezés az utastér
gyors felfűtését teszi lehetővé.
Hideg időjárás esetén bekapcsol az
alábbi körülmények között:
alacsony külső hőmérséklet;alacsony motor hűtőfolyadék
hőmérséklet;
járó motor:ventilátor sebessége legalább az első
sebességre állítva;
a levegőhőmérséklet-szabályozó
forgókapcsoló az óra járása szerinti
irányba teljesen elforgatva a piros
zónában.
A fűtőberendezés kikapcsol, ha a fent
felsorolt körülmények legalább egyike
nem áll fenn.
MEGJEGYZÉS Az elektromos
fűtőberendezés az akkumulátor
feszültségétől függően vezérelt.
43

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER(egyes változatoknál)
A klímaberendezés előlapi vezérlései
(37. ábra)J0A0903C
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Vezérlések a Uconnect™ rendszer kijelzőjén
AUconnect™7” HD LIVE /Uconnect™8,4” HD Nav LIVE rendszer kijelzőjén találhatók azok a grafikus nyomógombok, amelyek
lehetővé teszik az ebben a bekezdésben leírt funkciók aktiválását.
1:aUconnect™7” HD LIVE rendszerrel szerelt változatok /2:aUconnect™8,4” HD Nav LIVE rendszerrel szerelt változatok
Max A/CA/C
OffSyncAUTO
AutoMax Posteriore
HIHI
OffSync
Max A/CA/C AutoPosteriore
Max
LO LOControlli
Auto
NBMAEG
C
L
AP R
F
QS
N
C
BMAEG
L
AP R
F
QSH DH D
12
(38. ábra)J0A0622C
45

Leírás
Kezelőszervek
A - klímaberendezés bekapcsolás/
kikapcsolás nyomógomb;
B - a klímaberendezés kompresszorát
bekapcsoló/kikapcsoló nyomógomb;
C - hőmérséklet növelési igény
nyomógomb (vezetőoldal);
D - hőmérséklet növelési igény
nyomógomb (utasoldal);
E - gyors ablak jégtelenítés/
páramentesítés bekapcsolás/kikapcsolás
nyomógomb (MAX-DEF funkció);
F - AUTO működést bekapcsoló
nyomógomb (automatikus működés);
G - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló
nyomógomb;
H - hőmérséklet csökkentési igény
nyomógomb (utasoldal);
I - a légterelőket kijelölő nyomógombok;
L - hőmérséklet csökkentési igény
nyomógomb (vezetőoldal);
M - belső levegő keringtetés
bekapcsolás/kikapcsolás nyomógomb;
N - legnagyobb hűtés bekapcsolás/
kikapcsolás nyomógomb (MAX A/C
funkció);
O - ventilátorsebesség beállító gombja;
P - ventilátor sebesség csökkentés
nyomógomb;Q - ventilátor sebesség növelés
nyomógomb;
R - levegőelosztás kijelölő nyomógombok
(műszerfal / műszerfal + lábak / lábak /
szélvédő + lábak / szélvédő);
S - nyomógomb az utasoldali levegő
hőmérsékletnek a vezető oldallal történő
kiegyenlítéséhez.
Működés
A kétzónás automatikus légkondicionáló
az utastér két oldalán szabályozza a
levegő hőmérsékletét: a vezető és az utas
oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi
szintjét, és kiegyenlíti a külső időjárási
feltételek esetleges változásának hatását
is.
Az automatikusan szabályozott funkciók
és paraméterek az alábbiak:
levegőhőmérséklet a vezető és az első
utas oldali levegőnyílásoknál;
levegőelosztás a vezető és az első utas
oldali levegőnyílásoknál;
a szellőzőventilátor sebessége (a
levegőáramlás folyamatos változtatása);
a kompresszor bekapcsolása (a levegő
hűtésére/páramentesítésére);
levegőkeringtetés.Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók,
ami azt jelenti, hogy a rendszeren
beavatkozva egy vagy több funkció
kiválasztható, és állításukkal a
paraméterek módosíthatók.
A belépő levegő hőmérsékletének
szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított
hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy
egyes esetekben, amikor a
légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
Megjegyzések
A károsodás megelőzése és a megfelelő
működés biztosítása érdekében ne
ragasszunk címkét, matricát a hátsó
ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.
A belső levegő keringtetés funkció
használata lehetővé teszi a rendszer
működésének (az utastér felfűtésének
vagy lehűtésének) meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős,
hideg időben, mert ilyenkor jelentősen
növeli az ablakok párásodási hajlamát.
A kétzónás automatikus légkondicionáló
oly módon vezérli a Stop/Start rendszert
(álló motornál, a gépkocsi álló
helyzetében), hogy a gépkocsi belsejében
megfelelő komfortot biztosítson.
46
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL