2018 JEEP RENEGADE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

113)A légzsák figyelmeztető lámpa
meghibásodását a műszercsoport
kijelzőjén a légzsák meghibásodás ikon
felgyulladása és egy erre vonatkozó üzenet
megjelenése jelzi. A pirotechnikai töltetek
nem kerülnek letiltásra. Ilyenkor a
továbbhaladás előtt feltétlenül lépjünk
kapcsolatba egy Jeep márkaszervizzel a
rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
114)A légzsákok úgy vannak beállítva,
hogy nagyobb erejű ütközésnél lépjenek
működésbe, mint az övfeszítők. Ezért a két
beállított érték közötti erősségű ütközés
esetén normális esetben csak az övfeszítők
lépnek működésbe.
115)A légzsák nem helyettesíti a
biztonsági öveket, hanem fokozza azok
hatásosságát. Mivel kis sebességű frontális
ütközés, oldalról vagy hátulról bekövetkező
ütközés, vagy a jármű felborulása esetén
az elülső légzsákok felfúvódása
elmaradhat, az utasokat csak a biztonsági
övek, egyes változatoknál az
oldallégzsákok, védik, ezért azokat menet
közben mindig becsatolva kell hordani.
151

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni, hogyan
lesz figyelmes, a kényelmünkre és
pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA..........154
PARKOLÁS................156
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK (EPB) .156
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ.....159
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ.....160
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ............163
ÖSSZKERÉK-MEGHAJTÁS - JEEP
ACTIVE DRIVE (4WD) és JEEP
ACTIVE DRIVE LOW (4WD LOW) . . .166
SELEC-TERRAIN.............167
STOP/START RENDSZER.......168
SPEED LIMITER.............169
ELEKTRONIKUS SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA...............170
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC).............172
PARKSENSE RENDSZER.......178
ACTIVE PARKSENSE RENDSZER . .181
SIDE DISTANCE WARNING
RENDSZER................186
LANESENSE RENDSZER
(sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer)..................188
TOLATÓKAMERA (PARKVIEW®
REAR BACKUP CAMERA).......190
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............191
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA........196
153

A MOTOR INDÍTÁSA
116) 117) 118)44) 45) 46) 47)
A gépkocsi beindítása előtt állítsuk be az
ülést, a belső és a külső visszapillantó
tükröket, és csatoljuk be megfelelően a
biztonsági öveket.
A motor beindításának végrehajtásához
soha ne nyomjuk le a gázpedált.
Szükség esetén az indítás
végrehajtásához szükséges eljárásra
vonatkozó üzenetek jelenhetnek meg a
kijelzőn.
LPG változatok
A motor indítása a korábban kiválasztott
üzemmódtól függetlenül mindig
benzinnel történik.
Szükséges tehát, hogy a benzintartályban
mindig legyen tartalék üzemanyag a
benzinszivattyú épségének megóvása és
magas teljesítményigény esetén a földgáz
vagy PB üzemmódról a benzin
üzemmódra történő időszakos átváltások
biztosítása érdekében.
ELJÁRÁS MANUÁLIS
SEBESSÉGVÁLTÓVAL SZERELT
VÁLTOZATOK ESETÉN
A következők szerint járjunk el:hozzuk működésbe az elektromos
rögzítőféket, és kapcsoljuk a
sebességváltó kart üres állásba;
állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR
helyzetbe. A Diesel változatoknál
felgyullad a műszercsoport
visszajelző lámpája: várjuk meg,
amíg kialszik a figyelmeztető lámpa;
a gázpedál lenyomása nélkül nyomjuk
le teljesen a padlóig a tengelykapcsoló-
pedált;
állítsuk a gyújtáskapcsolót AVV
állásba, és azonnal engedjük el, amint a
motor beindult;
ha a motor nem indul be
10 másodpercen belül, az ismételt
indítás előtt állítsuk vissza a
gyújtáskapcsolót a STOP állásba, és
várjunk 10-15 másodpercet.
ELJÁRÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓVAL SZERELT
VÁLTOZATOK ESETÉN
A következők szerint járjunk el:hozzuk működésbe az elektromos
rögzítőféket, és kapcsoljuk a
sebességváltó kart P (parkolás) vagy N
(üres) állásba;
a gázpedál lenyomása nélkül nyomjuk
le teljesen a padlóig a fékpedált;
állítsuk a gyújtáskapcsolót AVV
helyzetbe;
ha a motor nem indul be, az ismételt
indítás előtt állítsuk vissza a
gyújtáskapcsolót a STOP állásba, és
várjunk 10-15 másodpercet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a
gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolása után a kijelzőn a
szimbólum a műszercsoportban
lévőfigyelmeztető lámpával együtt
világít, állítsuk vissza a
gyújtáskapcsolót STOP állásba, majd
ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztető
lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
továbbra is égve marad, kíséreljük meg
az indítást a gépkocsihoz kapott többi
kulccsal. Ha ezek után sem sikerül a
motor beindítása, forduljunk Jeep
márkaszervizhez.
154
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

HA A MOTOR NEM INDUL BE
A motor indítása, amikor az elektronikus
kulcs (Keyless Enter-N-Go) eleme lemerült
vagy tönkrement
Ha a megfelelő gomb megnyomására a
gyújtáskapcsoló nem reagál, az azt is
jelentheti, hogy az elektronikus kulcs
eleme lemerült vagy tönkrement. A
rendszer tehát nem érzékeli az
elektronikus kulcsot a gépkocsi
belsejében, és egy erre vonatkozó
üzenetet jelenít meg a kijelzőn.
Ilyen esetben helyezzük az elektronikus
kulcs lekerekített végét (a kulcsban lévő
fémtollhoz képest az ellentétes oldal) a
gyújtáskapcsoló gombjára, és nyomjuk
meg a gombot az elektronikus kulccsal.
Így működésbe lép a gyújtáskapcsoló, és
a motor beindítható lesz.
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A következők szerint járjunk el:álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol nem zavarjuk a forgalmat; a
sebességváltót kapcsoljuk valamelyik
fokozatba (manuális sebességváltóval
szerelt változatok) vagy kapcsoljuk a
sebességváltó kart P (parkolás) állásba
(automata sebességváltóval szerelt
változatok);
alapjárati fordulatszámon járó
motornál állítsuk a gyújtáskapcsolót
STOP állásba.Elektronikus kulccsal (Keyless Enter-N-Go)
ellátott változatok: ha a gépkocsi
sebessége meghaladja a 8 km/h-t,
automata sebességváltóval szerelt
gépkocsiknál is le lehet állítani a motort,
ha a sebességváltó P (parkolás) állástól
eltérő pozícióban van. Ilyenkor a motor
leállításához hosszan, illetve néhány
másodpercen belül háromszor egymás
után nyomjuk meg a gyújtáskapcsoló
gombját. Így a motor leáll, és a
gyújtáskapcsoló MAR állásba kerül.
FIGYELMEZTETÉS
116)A motor zárt térben járatása nagyon
veszélyes. A motor elfogyasztja az oxigént,
emellett szén-dioxidot, szén-monoxidot és
más mérgező gázokat bocsát ki.
117)Álló motor esetén a fékrásegítő nem
működik, ezért a fékezéshez a
megszokottnál lényegesen nagyobb erőt
kell kifejteni.
118)Kerüljük el a tolással, vontatással
vagy lejtőn legurulással történő
motorindítást. Ezek a műveletek
károsíthatják a katalizátort.
FIGYELMEZTETÉS
44)A gépkocsi használatának első,
bejáratási periódusában, tehát az első
1600 km során nem ajánlatos a motor
teljes teljesítményű igénybevétele (pl.
intenzív gyorsítások, hosszú utazások nagy
sebességgel, hirtelen fékezések stb.).
45)Álló motor esetén soha ne hagyjuk a
gyújtáskapcsolót MAR állásban, hogy
megelőzzük az akkumulátornak az esetleg
bekapcsolva maradt fogyasztók miatti
lemerülését.
46)A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen értelmetlen
és célszerűtlen: szükségtelenül fogyasztja
az üzemanyagot, és károsítja a motort.
47)Ha a figyelmeztető lámpa
a motor
indítása után vagy indítás közben
folyamatosan villog, az az izzítórendszer
működési hibáját jelzi. Ha ilyenkor a motor
beindul, a gépkocsi a szokásos módon
használható, de ajánlatos a lehető
leghamarabb felkeresni egy Jeep
márkaszervizt.
155

PARKOLÁS
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,
amikor kiszállunk a gépkocsiból.
Megállás és a gépkocsi elhagyása esetén
a következők szerint járjunk el:
a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba
(1. fokozatba emelkedőn vagy
hátramenetbe lejtőn), és a kerekeket
kormányozzuk be;
állítsuk le a motort, és húzzuk be a
kéziféket.
Ha meredek lejtőn állítottuk le a
gépkocsit, alkalmazzunk éket vagy követ
a kerekek kitámasztására.
Automatikus sebességváltóval vagy dupla
kuplungos automatikus sebességváltóval
szerelt változatoknál a fékpedál
felengedése előtt várjuk meg a P betű
megjelenését a kijelzőn.
FIGYELMEZTETÉS SOHA ne hagyjuk
el a gépkocsit a sebességváltó üres
állásában (illetve automatikus
sebességváltóval vagy dupla kuplungos
automatikus sebességváltóval szerelt
változatok esetén a sebességváltó kar P
állásba kapcsolása nélkül).
ELEKTROMOS
RÖGZÍTŐFÉK (EPB)
Az elektromos rögzítőfék (EPB) egy kézi
működtetésű rögzítőfékhez képest
könnyebb használatot és optimális
teljesítményt tesz lehetővé.
Az elektromos rögzítőfék a következő
alkatrészekből áll: egy kapcsoló a
kardánalagút konzolon ábra 102, egy-egy
motor mindegyik hátsó keréknél és egy
elektronikus vezérlőegység.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
elhagyása előtt mindig működtessük az
elektromos rögzítőféket.FIGYELMEZTETÉS Azon túl, hogy a
gépkocsit mindig működtetett
rögzítőfékkel parkoljuk le, a kerekeket
kormányozzuk a járdaszegély felé,
helyezzünk éket vagy köveket a kerekek
elé (meredek emelkedőn vagy lejtőn),
mindig kapcsoljunk sebességfokozatba
(ha a gépkocsi emelkedőn parkol,
kapcsoljunk első fokozatba, míg lejtőn
parkolás esetén hátramenetbe).
Automata sebességváltóval szerelt
változatoknál kapcsoljuk a
sebességváltó kart P (parkolás)
helyzetbe.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsi
akkumulátora lemerült, a rögzítőfék
kioldásához ki kell cserélni az
akkumulátort.
Az elektromos rögzítőfék kétféleképpen
kapcsolható be:
manuálisan, a kardánalagút konzolon
található kapcsoló meghúzásával
ábra 102;
automatikusana „Safe Hold” vagy az
„Auto Park Brake” körülmények
fennállása esetén.
(102. ábra)J0A0281C
156
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A rögzítőfék manuális működtetése
119) 120) 121)
Az elektromos rögzítőfék manuális
működtetéséhez álló gépkocsinál húzzuk
meg egy pillanatra a kardánalagút
konzolon található kapcsolót.
Az elektromos rögzítőfék működésbe
lépése során egy halk hang hallható a
gépkocsi hátsó része felől.
Amennyiben az elektromos rögzítőfék
bekapcsolása lenyomott fékpedállal
történik, a fékpedál kismértékű
elmozdulása érezhető.
Bekapcsolt elektromos rögzítőfék esetén
felgyullad a műszercsoport figyelmeztető
lámpája
, valamint a kapcsolón lévő
LED.
FIGYELMEZTETÉS Az EPB
meghibásodására figyelmeztető lámpa
világítása esetén az elektromos
rögzítőfék egyes funkciói kikapcsolnak.
Ebben az esetben a gépkocsivezető
felel a fék működtetéséért és a
gépkocsi teljesen biztonságos
körülmények közötti leparkolásáért.
Kivételes körülmények között szükség
lehet a féknek a jármű mozgása közbeni
működtetésére: olyan hosszan tartsuk
felfelé húzva a középső konzolon
található kapcsolót, amíg a féket
működtetni kívánjuk.A figyelmeztető lámpa
felgyulladhat,
ha a hidraulikus fékberendezés
pillanatnyilag nem áll rendelkezésre, és
így a fékezést az elektromos motorok
segítik.
Továbbá a hátsó féklámpák
automatikusan felgyulladnak, ahogyan az
egy normál, fékpedállal végzett
fékezéskor történne.
A fékezés megszakításához, miközben a
gépkocsi mozgásban van, engedjük el a
kardánalagút konzolon található
kapcsolót.
Ha ezzel az eljárással a gépkocsit
körülbelül 3 km/h-s sebesség alá
lassítjuk, és a kapcsolót felhúzva tartjuk,
akkor a rögzítőfék véglegesen bekapcsolt
állapotban marad.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
vezetése bekapcsolt rögzítőfékkel,
illetve a rögzítőfék ismétlődő
használata a gépkocsi lelassítására a
fékberendezés komoly károsodását
okozhatja.
Az elektromos rögzítőfék manuális kioldása
A rögzítőfék manuális kioldásához a
gyújtáskapcsolónak MAR állásban kell
lennie. Továbbá le kell nyomni a
fékpedált, majd röviden nyomjuk meg a
kardánalagút konzolon található
kapcsolót.A kioldás során egy halk hang hallható a
gépkocsi hátsó része felől, valamint a
fékpedál kismértékű elmozdulása
érezhető.
Az elektromos rögzítőfék kikapcsolása
után kialszik a műszercsoport
figyelmeztető lámpája
, és kialszik a
kapcsolón lévő LED.
Ha a műszerfalon a
jelzőlámpa
aktivált elektromos rögzítőfék mellett
továbbra is ég, azt jelenti, hogy
üzemzavar van: ebben az esetben
forduljunk az Jeep márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS Automata
sebességváltóval szerelt változatoknál
soha ne használjuk a P (parkolás)
állást az elektromos rögzítőfék helyett.
A gépkocsi leparkolásakor mindig
működtessük az elektromos
rögzítőféket, hogy megelőzzük a jármű
ellenőrzés nélküli elmozdulását és az
abból adódó lehetséges sérüléseket
vagy károkat.
FIGYELMEZTETÉS A kézi
sebességváltóval rendelkező
változatoknál, ha a tengelykapcsoló
pedált teljesen benyomjuk, majd a
gázpedál lenyomásával egyidejűleg
felengedjük, a rögzítőfék
automatikusan kikapcsol.
157

ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK
ÜZEMMÓDOK
Az elektromos rögzítőfék a következő
üzemmódok szerint működhet:
„Dinamikus működtetési mód":ezaz
üzemmód vezetés közben, a kapcsoló
folyamatos meghúzásával aktiválható;
„Statikus működtetési mód és
kioldás": álló gépkocsinál az elektromos
rögzítőfék a kardánalagút konzolon
található kapcsoló egyszeri alkalommal
történő meghúzásával kapcsolható be. A
fék kioldásához egyidejűleg nyomjuk le a
kapcsolót és a fékpedált;
„Drive Away Release(ha van): az
elektromos rögzítőfék automatikusan
kikapcsol, ha észleli a vezető szándékát a
gépkocsi előre haladó vagy hátrameneti
mozgatására. Automatikus
sebességváltóval rendelkező változatoknál
az is szükséges, hogy a vezetőoldali
biztonsági öv megfelelően be legyen
kapcsolva;
„Safe Hold": ha a gépkocsi sebessége
3 km/h alatt van, és automata
sebességváltóval szerelt változatoknál a
sebességváltó kar nincs P (parkolás)
állásban, valamint a vezetőnek a
gépkocsiból való kiszállási szándéka
észlelhető, az elektromos rögzítőfék
automatikusan működésbe lép, hogy a
gépkocsit biztonságos helyzetben tartsa;
„Auto Park Brake": ha a gépkocsi
sebessége 3 km/h alatt van, az
elektromos rögzítőfék automatikusan
működésbe lép, amikor a sebességváltó
kart P (parkolás) állásba mozdítják
(automata sebességváltóval szerelt
változatoknál), illetve amikor a
gyújtáskapcsoló STOP állásban van
(manuális sebességváltóval szerelt
változatoknál). Amikor a rögzítőfék
bekapcsolt állapotú, és rögzíti a
kerekeket, a műszercsoport
figyelmeztető lámpájával együtt
felgyullad a kardánalagút
ábra 102 konzolon található kapcsolón
lévő LED. A rögzítőfék minden egyes
automatikus bekapcsolása megszakítható
a kardánalagúton lévő kapcsoló
megnyomásával és egyidejűleg az
automata sebességváltó kar P (parkolás)
állásba mozdításával, illetve a
gyújtáskapcsoló STOP helyzetbe
állításával (manuális sebességváltóval
szerelt változatoknál). Ezt a módot a
Uconnect™rendszer Menüjében lehet
kezelni.
SAFE HOLD
Ez egy biztonsági funkció, amely
automatikusan működteti az elektromos
rögzítőféket, amennyiben a gépkocsi
nincs biztonságos állapotban.
Abban az esetben, ha:
a gépkocsi sebessége 3 km/h alatt
van;
a sebességváltó kar nincs P (parkolás)
helyzetben (automata sebességváltóval
szerelt változatoknál);
a vezető biztonsági öve nincs
becsatolva;
a vezető oldali ajtó nyitva van;nem észlelhető a fékpedál
lenyomására vagy a gázpedál
lenyomására, illetve manuális
sebességváltóval szerelt változatoknál a
tengelykapcsoló-pedál lenyomására tett
kísérlet;
a rögzítőfék automatikusan működésbe
lép, hogy megakadályozza a gépkocsi
elgurulását.
Álló gépkocsinál és nyitott vezető oldali
ajtónál ideiglenesen kiiktatható a Safe
Hold funkció a kardánalagút konzolon
található kapcsoló megnyomásával és a
fékpedál egyidejűleg történő
megnyomásával.
158
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS