Page 289 of 380
MINIMÁLIS HASMAGASSÁG/JELLEMZŐ SZÖGEK
„Minimális hasmagasság” (A hivatkozás)
A magassági értéket a differenciálmű alsó pereme közelében mérik. Ez az érték meghatározza az „Első terepszög” és a „Hátsó
terepszög”, valamint a „Rámpaszög” értékeit is.
A méretek mm-ben vannak megadva, és a standard gumiabroncsokkal szerelt gépkocsira vonatkoznak.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 171 mm
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 201 mm
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 225 mm
(208. ábra)J0A0242C
287
Page 290 of 380

„Első terepszög” (B hivatkozás)
Az első terepszöget az útfelület vízszintes vonala, valamint az első kerék és a gépkocsi legjobban kiálló alsó pontja közötti áthaladó
érintő vonal határozza meg.
Minél nagyobb a szög, annál kisebb a karosszéria vagy az alváz nekiütközésének esélye egy meredek emelkedőnél vagy egy
akadályon való átkelésnél.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 17,9°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 21°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 30,5°
„Hátsó terepszög” (C hivatkozás)
A hátsó terepszög értékét az „Első terepszög” esetében használt vonalak határozzák meg, és a gépkocsi hátsó részére vonatkozik.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 29,7°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 32,1°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 34,3°
„Rámpaszög” (D hivatkozás)
A „Rámpaszög” értéke a gépkocsi hasmagasságához kapcsolódik. A gépkocsinak azt a képességét jelzi, hogy mennyire kiemelkedő
akadályon tud keresztülhaladni anélkül, hogy a gépkocsi a legjobban kiálló alsó részeivel (általában a fenéklemezzel) nekiütközne az
akadálynak, a terepen az alváz vagy a karosszéria felfeküdve maradna, ami a kerekek tapadásának elvesztését okozná.
Ezek így nem tapadnak megfelelően a felülethez, nem kapaszkodnak eléggé ahhoz, hogy az előrehaladáshoz szükséges meghajtást
biztosítsák a gépkocsinak, mivel a kerekek üresen forognak.
Minél magasabb a hasmagasság, annál nagyobb a rámpaszög értéke. Mindenesetre figyelembe kell venni azt, hogy minél nagyobb a
hasmagasság, a súlypont emelkedése miatt annál inkább csökken a stabilitás, ezáltal csökken az oldalirányú felborulási szög.
Elsőkerék-meghajtású (FWD) változatok: 21,2°
Összkerék-meghajtású (4WD) változatok: 24°
Trailhawk változatok összkerék-meghajtással (4WD LOW): 25,7°
288
MŰSZAKI ADATOK
Page 291 of 380
TÖMEGADATOK
Tömegadatok (kg) 1.4 T-Jet 120 LE Benzin/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 LE1.4 Turbo Multi Air
170 LE(***)
Saját tömeg (feltöltve az összes
folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig,
extra tartozékok nélkül)1430 1320 1430
Hasznos teher a vezetővel
együtt
(****)555545 /
560(**)580
Megengedett maximális
terhelés
(*****)1150 1050 1150
– első tengelyen
– hátsó tengelyen 1000 900 1000
– össztömeg: 19851865 /
1880
(**)2010
Vontatható tömeg
9001000
/ 1200
(**)1200
– fékezett utánfutó
(***) Automata sebességváltóval szerelt változatok
(****) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást. (**) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
(*****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett
értékek figyelembevételével helyezze el.
289
Page 292 of 380
Tömegadatok (kg) 1.4 T-Jet 120 LE Benzin/LPG1.4 Turbo Multi Air
136/140 LE1.4 Turbo Multi Air
170 LE(***)
– fék nélküli utánfutó 600
400 / 600(**)600
Maximum tetőterhelés
(tetőcsomagtartó rudakkal rendelkező
változatok):70 70 70
Maximális terhelés a vonófejen
(fékezett utánfutóval)60 60 60
(***) Automata sebességváltóval szerelt változatok (**) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
FIGYELMEZTETÉS Benzin/LPG változatok: Néhány változat/piac esetén az utánfutók vontatása nem engedélyezett, ezért az
utánfutók vontatására alkalmas vonóhorog nem szerelhető fel.
290
MŰSZAKI ADATOK
Page 293 of 380
Tömegadatok (kg) 1.6 E.Torq 2.4 Tigershark(*)
Saját tömeg (feltöltve az összes
folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig,
extra tartozékok nélkül)1320 1575
Hasznos teher a vezetővel együtt
(***)545 505
Megengedett maximális terhelés
(****)1050 1150
– első tengelyen
– hátsó tengelyen 900 1000
– össztömeg: 1865 2080
Vontatható tömeg
800 905
– fékezett utánfutó
– fék nélküli utánfutó 600 400
Maximum tetőterhelés
(tetőcsomagtartó rudakkal rendelkező
változatok):70 70
Maximális terhelés a vonófejen
(fékezett utánfutóval)60 60
(*) Egyes változatoknál
(***) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást.
(****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett
értékek figyelembevételével helyezze el.
291
Page 294 of 380
Tömegadatok (kg) 1,6 16V Multijet
Saját tömeg (feltöltve az összes
folyadékkal, üzemanyaggal 90%-ig,
extra tartozékok nélkül)1390 / 1415(**)
Hasznos teher a vezetővel együtt(***)515
Megengedett maximális terhelés
(****)1050
– első tengelyen
– hátsó tengelyen 900
– össztömeg:
1905 / 1930
(**)
Vontatható tömeg
1000 / 900(**)– fékezett utánfutó
– fék nélküli utánfutó 400
Maximum tetőterhelés
(tetőcsomagtartó rudakkal rendelkező
változatok):70
Maximális terhelés a vonófejen
(fékezett utánfutóval)60
(**) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
(***) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást.
(****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett
értékek figyelembevételével helyezze el.
292
MŰSZAKI ADATOK
Page 295 of 380

Tömegadatok (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 LE 2.0 16V Multijet 140/170 LE(*)
Saját tömeg (feltöltve az összes folyadékkal,
üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül)14301530(**)/ 1535(***)/ 1540(******)
Hasznos teher a vezetővel együtt(****)580550(**)/ 545(***)/ 540(******)
Megengedett maximális terhelés(*****)1150 1150
– első tengelyen
– hátsó tengelyen 1000 1000
– össztömeg: 2010 2080
Vontatható tömeg
1500 1500
– fékezett utánfutó
– fék nélküli utánfutó 600 600
(*) Automata sebességváltóval szerelt változatok
(**) 2.0 16V Multijet 140 LE változatok
(***) 2.0 16V Multijet 170 LE változatok
(******) Egyes piacokra gyártott automatikus sebességváltós változat (****) Extra tartozékokkal (napfénytető, vonóhorog stb.) a saját tömeg megnő, ami ennek megfelelően csökkenti a megengedett terheléshez
viszonyított hasznos teherbírást.
(*****) Ezeket a terheléseket nem szabad túllépni. A vezető felelőssége, hogy a csomagtérben és/vagy a raktérben a terhelést a megengedett
értékek figyelembevételével helyezze el.
293
Page 296 of 380
Tömegadatok (kg) 2.0 16V Multijet 120/140 LE 2.0 16V Multijet 140/170 LE(*)
Maximum tetőterhelés (tetőcsomagtartó
rudakkal rendelkező változatok):70 70
Maximális terhelés a vonófejen (fékezett
utánfutóval)60 60
(*) Automata sebességváltóval szerelt változatok
294
MŰSZAKI ADATOK