2018 JEEP RENEGADE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
A rendszer nullázása után, de nem
kiiktatva azt, ha előzőleg beállítottunk
egy sebességet, elég megnyomnunk a
RES nyomógombot és elvennünk a
lábunkat a gázpedálról a beállított
sebesség visszaállításához.
A rendszer az utoljára elmentett
sebességgel lesz beállítva.
Az előzőleg beállított sebesség előhívása
előtt jussunk annak közelébe, a RES
nyomógomb megnyomását és
elengedését megelőzően.
A GÉPKOCSIK KÖZÖTTI
TÁVOLSÁG BEÁLLÍTÁSA
A saját gépkocsi és az előtt haladó
gépjármű közötti távolságot be lehet
állítani 1 csíkra (kevés), 2 csíkra
(közepes), 3 csíkra (sok), 4 csíkra
(maximális). ábra 116
Az elöl haladó járműtől való távolságok
arányosak a sebességgel. Az
időintervallum az elöl haladó járműhöz
képest állandó marad, és 1 másodpercről
(1 sávos beállításnál rövid távolság
esetén) 2 másodpercre (4 sávos
beállításnál maximális távolság esetén)
módosul.A készülék első használatakor a távolság
4-re (maximális) van beállítva. Amikor a
vezető módosítja a távolságot, az új
távolság a memóriában marad a rendszer
kiiktatása és újbóli aktiválása után is.
A távolság csökkenése
A beállított távolság csökkentéséhez
nyomjuk le, majd engedjük fel a
gombot.
Minden alkalommal amikor megnyomjuk
a gombot, a távolság egy csíknyival
csökken (rövidebb lesz).
Ha nincs a gépkocsi előtt semmilyen
jármű, a gépkocsi a beállított sebességet
tartja. A kisebb távolság elérésekor a
nyomógomb újabb lenyomása beállítja a
nagyobb távolságot.
A gépkocsi mindaddig a beállított
távolságot tartja, amíg:
a gépkocsi előtt haladó jármű a
beállítottnál magasabb sebességre
gyorsul;
a gépkocsi előtt haladó jármű elhagyja
a sávot vagy az Adaptive Cruise Control
készülék szenzorának az érzékelési
mezőjét;
megváltozik a távolságbeállítás;az Adaptive Cruise Control készüléket
kiiktatják/lenullázzák.
(116. ábra)J0A0918C
175

FIGYELMEZTETÉS A készülék által
alkalmazott maximális fékezés
korlátozott. A vezető minden esetben,
ha szükséges, manuálisan fékezhet.
FIGYELMEZTETÉS Ha a készülék azt
érzékeli, hogy a fékezési szint nem
elégséges a beállított távolság
tartásához, a villogó „BRAKE!” (Fék!)
felirat megjelenítésével jelzi a
vezetőnek, hogy közeledik a gépkocsi
előtt haladó gépjárműhöz. Továbbá egy
hangjelzés is hallható. Ebben az
esetben azonnal a szükséges
mértékben fékezni kell a gépkocsi és
az előtte haladó jármű közötti
biztonságos távolság megtartásához.
FIGYELMEZTETÉS A vezető
felelőssége annak ellenőrzése, hogy a
gépkocsi útjában ne legyenek
gyalogosok, más járművek vagy
tárgyak. Ennek a figyelmeztetésnek a
figyelmen kívül hagyása balesetet vagy
személyi sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS Teljes mértékben a
vezető felelőssége az elöl haladó
járműtől a biztonságos távolság tartása,
betartva az egyes országokban érvényes
közúti szabályokat.KIIKTATÁ S
A készülék ki lesz iktatva, és a beállított
sebesség törölve lesz, ha:
nyomjuk meg az Adaptive Cruise
Controlnyomógombját;nyomjuk meg az elektronikus Cruise
Controlnyomógombját;nyomjuk meg a Speed Limiter gombot;állítsuk az indítóberendezést STOP-ra;aktiváljuk a 4WD LOW módot.
A készülék le lesz nullázva (a
memóriában őrizve a beállított
sebességet és távolságot):
amikor lenyomjuk a CANC gombot;amikor a "A kívánt sebesség beállítása"
bekezdésben leírt körülmények
bekövetkeznek”;
amikor a gépkocsi sebessége a
beállítható minimális sebesség alá
csökken (pl. ha a gépkocsit előtt lassan
haladó jármű megy).
Ha ezek a körülmények egy elöl haladó
gépjárműhöz képest a rendszer lassítása
közben állnak elő, a rendszer folytathatja
a lassulást, ha szükséges, a lenullázást
vagy a kiiktatást követően is egészen a
rendszer által beállítható minimális
sebességig.
ELEKTRONIKUS CRUISE
CONTROL ÜZEMMÓD
Az Adaptive Cruise Control (ACC)
üzemmódon felül rendelkezésünkre áll az
elektronikus Cruise Control üzemmód is,
az állandó sebességű haladáshoz.
Ha a járművet felszerelték az Adaptive
Cruise Control (ACC) berendezéssel, az
elektronikus Cruise Control ugyanúgy
működik, mint az ACC rendszer (a Cruise
Control
nyomógomb megnyomásával)
a következő különbségek mellett:
nem tartja meg a gépkocsi előtt
található távolságot;
eltömődött radarérzékelő esetén is
mindig működőképes marad a
berendezés.
Az előzőleg beállított sebesség előhívása
előtt jussunk annak közelébe, a RES
nyomógomb megnyomását és
elengedését megelőzően.
FIGYELMEZTETÉS
134)Figyeljünk mindig a legnagyobb
mértékben vezetés közben, hogy szükség
esetén mindig készen álljunk a fék
működtetésére.
176
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

135)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.
136)A berendezés nem aktiválódik
gyalogosok, ellenkező irányból érkező vagy
keresztirányba haladó járművek vagy álló
tárgyak jelenléte esetén (mint például egy
közlekedési dugóban vagy műszaki okok
miatt álló járműnél).
137)A berendezés nem képes az út-, a
forgalmi és az időjárási viszonyok és a
rossz látási körülmények figyelembe
vételére (például köd).
138)A berendezés nem ismeri mindig
teljesen fel az olyan összetett vezetési
körülményeket, amelyek hibás vagy
hiányos értékelésekhez vezethetnek a
szükséges követési távolság megtartására
vonatkozóan.
139)A berendezés nem képes a gépkocsin
a legnagyobb fékerő alkalmazására: tehát
nem áll teljesen meg a gépkocsi.FIGYELMEZTETÉS
54)Bizonyos időjárási körülmények esetén,
mint pl. szakadó eső, jégeső, sűrű köd,
erős havazás, előfordulhat, hogy a rendszer
korlátozottan vagy egyáltalán nem
működik.
55)A lökhárító érzékelő előtti területét
nem szabad matricákkal, kiegészítő
fényszórókkal vagy egyéb tárgyakkal
eltakarni.
56)A működőképességet befolyásolhatja a
gépkocsi bármilyen szerkezeti módosítása:
például az első magasság módosítása, a
gumiabroncsok cseréje vagy a gépkocsira
engedélyezettnél magasabb terhelés.
57)A gépkocsi első részén (például
lökhárító, alváz) helytelenül végzett
javítások módosíthatják a radarérzékelő
helyzetét, és károsan befolyásolhatják a
működőképességét. Minden ilyen típusú
beavatkozás esetén forduljunk egy Jeep
márkaszervizhez.58)Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a radarérzékelőt vagy a
szélvédőn lévő kamerát, illetve ne
végezzünk azokon semmilyen
beavatkozást. Az érzékelő meghibásodása
esetén forduljunk egy Jeep
márkaszervizhez.
59)Kerüljük a lökhárító alsó részének
magasnyomású vízsugárral történő
mosását: különösen ügyeljünk annak
elkerülésére, hogy a rendszer elektromos
csatlakozóját víz érje.
60)Ügyeljünk az érzékelő körüli területek
(a lökhárító bal oldalán lévő érzékelőt fedő
keret) javítása és újrafényezése során.
Frontális ütközés esetén az érzékelő
automatikusan kikapcsolhat, és a kijelzőn
megjelenhet egy üzenet, amely felszólít az
érzékelő megjavítására. Működési
rendellenesség hiányában is kapcsoljuk ki
a rendszer működését, amennyiben
feltételezhető, hogy az érzékelő helyzete
módosult (például olyan alacsony
sebességű frontális ütközések esetén,
amelyek parkolási manőverek során
következnek be). Ilyen esetekben
állíttassuk be vagy cseréltessük ki a
radarérzékelőt egy hivatalos Jeep
márkaszervizben.
177

PARKSENSE RENDSZER
(egyes változatoknál)
4 ÉRZÉKELŐS VÁLTOZATOK
140)61) 62)
A gépkocsi hátsó lökhárítójába épített
parkolás-érzékelők ábra 117 észlelik a
jármű hátsó része körül esetlegesen jelen
lévő akadályokat.
Az érzékelők egy hangjelzéssel és egyes
változatoknál a műszercsoport kijelzőjén
megjelenő vizuális jelzésekkel
figyelmeztetik a vezetőt.Bekapcsolás/kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomjuk meg
a gombot ábra 118.
A rendszer állapotának bekapcsoltról
kikapcsoltra történő (vagy fordított
irányú) változását a műszercsoportban
mindig egy erre vonatkozó üzenet
megjelenése jelzi.
Bekapcsolt rendszer: a LED nem világít.
Kikapcsolt rendszer: a LED folyamatosan
világít.
A LED aPark Sense®rendszer
üzemzavara esetén is felgyullad. Ha a
rendszer meghibásodása esetén
megnyomjuk a gombot, a LED kb.
5 másodpercig villog, majd égve marad.
FIGYELMEZTETÉS AParkSense®
rendszer kikapcsolása után a következő
bekapcsolásig ebben az állapotban
marad a rendszer, még a
gyújtáskapcsoló MAR állásból STOP
állásba, majd ismét MAR állásba
kapcsolása esetén is.
FIGYELMEZTETÉS A vásárláskor a
gépkocsin található kerekektől eltérő
méretű kerekek használata a megfelelő
működés akadályozásával
befolyásolhatja a rendszert.
A rendszer be-/kikapcsolása
A rendszer megfelelően bekapcsolt
állapotában hátramenetbe váltáskor
bekapcsol, míg a rendszer automatikusan
kikapcsol, ha a sebességváltó kart
hátramenettől eltérő állásba mozdítjuk.
Működés utánfutó vontatásakor
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos csatlakozóját
a vonóhorog csatlakozóaljzatába
illesztjük. A parkolás-érzékelők
automatikusan bekapcsolnak, amikor
lekötjük az utánfutó elektromos
csatlakozását.
(117. ábra)J0A0926C
(118. ábra)J0A0927C
178
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

12 ÉRZÉKELŐS VÁLTOZATOK
A gépkocsi első ábra 119 és hátsó
ábra 120 lökhárítójába épített
parkolás-érzékelők észlelik a jármű elülső
és hátsó része körül esetlegesen jelen
lévő akadályokat.
Az érzékelők szaggatott hangjelzésekkel
és egyes változatoknál a műszercsoport
kijelzőjén megjelenő vizuális jelzésekkel
figyelmeztetik a vezetőt az akadályok
jelenlétére.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomjuk meg
a gombot ábra 118.
A rendszer állapotának bekapcsoltról
kikapcsoltra történő (vagy fordított
irányú) változását a műszercsoportban
mindig egy erre vonatkozó üzenet jelzi.
Bekapcsolt rendszer: a LED nem világít.
Kikapcsolt rendszer: a LED folyamatosan
világít.
A LED aPark Sense®rendszer
üzemzavara esetén is felgyullad.Ha a rendszer meghibásodása esetén
megnyomjuk a gombot, a LED kb.
5 másodpercig villog, majd égve marad.
FIGYELMEZTETÉS AParkSense®
rendszer kikapcsolása után a következő
bekapcsolásig ebben az állapotban
marad a rendszer, még a
gyújtáskapcsoló MAR állásból STOP
állásba, majd ismét MAR állásba
kapcsolása esetén is.
A rendszer be-/kikapcsolása
A hátrameneti sebességfokozatba
váltáskor a rendszer bekapcsolja mind az
első, mind a hátsó érzékelőket. Eltérő
sebességfokozat kapcsolásakor a hátsó
érzékelők kikapcsolnak, míg az első
érzékelők aktívak maradnak 15 km/h
sebesség túllépéséig.
Működés utánfutó vontatásakor
A hátsó parkolás-érzékelők
automatikusan kikapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük; az elülső
szenzorok aktívak maradnak, és hang- és
fényjelzést tudnak adni. A hátsó
parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
(119. ábra)J0A0164C
(120. ábra)J0A0699C
179

ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Egyes körülmények befolyásolhatják a
parkolást segítő rendszer működését:
a parkolás-érzékelő érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét jég,
hó, sár vagy többszörös festékréteg
borítja;
az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet („visszhang zavar”), amit egyes
mechanikai visszaverődések okoznak,
például: a jármű mosása, eső (erős
szélben), jégeső;
ultrahangot is kibocsátó hangforrások
(pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács)
közelében az érzékelő által küldött jelek
megváltozhatnak;
a parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója is
befolyásolhatja, például a jármű futómű
beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning beállítások
következtében olyan állapot jöhet létre,
ami miatt a jármű alacsonyabb helyzetbe
kerül;
az utánfutó nélküli vonóhorog
megzavarhatja a parkolás-érzékelők
megfelelő működését. AParkSense®
rendszer használata előtt ajánlott a
leszerelhető vonófej és a vonószerkezet
leszerelése a gépkocsiról, ha a gépkocsit
nem használjuk vontatásra. Ennek
figyelmen kívül hagyása személyi sérülést
okozhat, illetve a gépkocsi vagy az
akadályok károsodását okozhatja, mivel a
folyamatos hangjelzés megszólalásakor a
vonószerkezet gömbfeje sokkal közelebb
van az akadályhoz, mint a hátsó
lökhárító. Amennyiben a gépkocsira fix
vonóhorog van felszerelve, de nem
vontatunk utánfutót, egy Jeep
márkaszervizben elvégeztethetjük a
ParkSense®rendszer olyan beállítását,
amelynek eredményeképpen a rendszer
figyelmen kívül hagyja a középső
érzékelők által észlelt tárgyakat.
matricák jelenléte az érzékelőkön.
Ügyeljünk tehát arra, hogy ne ragasszunk
semmilyen matricát az érzékelőkre.
FIGYELMEZTETÉS
140)A parkolási és egyéb potenciálisan
veszélyes manőverek esetén a felelősség
mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig
győződjünk meg arról, hogy személyek
(főleg gyermekek) vagy állatok nincsenek a
megtenni kívánt útvonal mentén. A
parkolás-érzékelők a vezető számára
csupán hasznos segítségnek tekintendők,
ezért még kis sebesség mellett is, mindig
a legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
180
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

FIGYELMEZTETÉS
61)A parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében elengedhetetlen,
hogy az érzékelők mindig tiszták, sártól,
portól, hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül
ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy
karcoljuk meg azokat; ennek érdekében
tehát ne használjunk száraz, kemény,
durva textildarabot. Az érzékelőket mindig
tiszta, esetleg autósamponos vízzel
mossuk le. Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztításkor csak
röviden mossuk az érzékelőt, és a fúvókát
legalább 10 cm tvolságra tartsuk.
62)A lökhárítókon, az érzékelők közelében
végzendő esetleges javításokat kizárólag
Jeep márkaszervizben végeztessük el. A
lökhárítókon végzett szakszerűtlen
beavatkozások veszélyeztethetik a
parkolás-érzékelők megfelelő működését.
63)A lökhárítók újrafényezését vagy az
érzékelők körüli területeken történő
festékjavításokat csak Jeep
márkaszervizben végeztessük. A nem
szakszerű fényezés veszélyeztetheti a
parkolás-érzékelők megfelelő működését.
ACTIVE PARKSENSE
RENDSZER
(egyes változatoknál)
141) 142) 143)
64) 65)
A rendszer segíti a vezetőt a parkolási
manővereknél, először egy szabad és a
gépkocsi hosszának megfelelő
parkolóhely felkutatásával, majd a
parkolási manőver fázisában a jármű
vezérlésénél.
Érzékelők
A rendszer az első lökhárítóban
ábra 121 és a hátsó lökhárítóban
ábra 122 elhelyezett első, hátsó és
oldalsó szenzorokat használ.
(121. ábra)J0A0164C
181

BEKAPCSOLÁS/KIKAPCSOLÁS
A rendszer bekapcsolásához nyomjuk
meg a nyomógombot ábra 123: a
műszerfali kijelzőn megjelennek a
művelet végrehajtásához szükséges
utasítások.Bekapcsolt rendszer: a LED folyamatosan
világít/Kikapcsolt rendszer: a LED nem
világít.
A LED azActive ParkSense®rendszer
üzemzavara esetén is felgyullad. Ha a
rendszer meghibásodása esetén
megnyomjuk a gombot, a LED kb.
5 másodpercig villog, majd kikapcsolva
marad.
FIGYELMEZTETÉS A vásárláskor a
gépkocsin található kerekektől eltérő
méretű kerekek használata a megfelelő
működés akadályozásával
befolyásolhatja a rendszert.A RENDSZER MŰKÖDÉSE
A parkolóhely keresése közben a rendszer
az oldalsó érzékelőket használja
(ábra 124 ), amelyek járó motornál és
30 km/óránál kisebb sebesség mellett
automatikusan aktiválódnak.
A művelet fázisa közben a vezetőt a
parkolóérzékelőktől érkező információk is
segítik (4 hátsó érzékelő és 4 elülső
érzékelő), amelyek a közelítési fázis
közben a gépkocsi mögött és előtt
található akadályok távolságát jelzik.
Abban az esetben, ha a vezető aktiválja a
működéstActive ParkSense®, annak egy
előzőleg végrehajtott kikapcsolását
követőenParkSense®, az érzékelők csak
(122. ábra)J0A0928C(123. ábra)J0A0929C
(124. ábra)J0A0218C
182
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS