2018 JEEP RENEGADE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

20)Különleges használati körülmények
esetén, mint indítás és működés alacsony
külső hőmérsékleten vagy alacsony
propántartalmú LPG betöltése után, a
rendszer időszakosan anélkül vált át a
benzines üzemmódra, hogy az átváltás
megtörténtét a műszercsoport kijelezné.
Ha alacsony az LPG (PB) szintje az
üzemanyagtartályban, vagy magas
teljesítményigény esetén (pl. előzés során,
teljes terhelésű jármű esetén, meredek
emelkedőn való közlekedéskor), a rendszer
automatikusan átválthat a benzines
üzemmódra a kért motorteljesítmény
biztosítása érdekében. Ebben az esetben
az átváltás megtörténtét a műszerfalon
kijelzőjén felgyulladó zöld
szimbólum
jelzi. A fent felsorolt körülmények
megszűnésekor a rendszer automatikusan
visszavált a LPG üzemmódra, és a zöld
szimbólum kialszik. A fent leírt
automatikus átváltás érdekében
gondoskodjunk arról, hogy a
benzintartályban mindig legyen megfelelő
mennyiségű üzemanyag.
21)Kizárólag gépjárművekhez való LPG-t
használjunk.
22)Szigorúan tilos bármilyen típusú
adalék LPG-vel való használata.23)Időszakosan (félévente legalább
egyszer) tanácsos kiürülni hagyni a
tartályban lévő LPG-t, és az első
tankoláskor ellenőrizzük, hogy nem
haladja-e meg a 38 literes maximális
mennyiséget (a tartalék mennyiséggel
együtt) (plusz 2 literes tűréssel). Ha a
kapott érték magasabb lenne 38 liternél (a
tartalék mennyiséggel együtt), azonnal
Jeep márkaszervizhez kell fordulni.
63

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.EOBD (European On Board
Diagnosis) RENDSZER..........66
MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK . .67
KIJELZŐ...................69
TRIP COMPUTER.............72
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK.................73
65

EOBD (European On Board
Diagnosis) RENDSZER
(egyes változatoknál)
MŰKÖDÉS
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
diagnosztikai rendszer folyamatos
ellenőrzés alatt tartja jármű a károsanyag
kibocsátással kapcsolatban álló
alkatrészeit.
A rendszer továbbá a műszercsoportban
levő figyelmeztető lámpa
felgyulladásával, a kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt jelzi is azokat a
körülményeket, amelyek ezeket az
alkatrészeket károsíthatják (lásd a
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című részt ebben a fejezetben).
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
rendszer célja a következő:
állandó ellenőrzés alatt tartani a
berendezés hatékonyságát;
a károsanyag-kibocsátás
növekedésének jelzése;
jelezni a károsodott egységek
cseréjének szükségességét.A gépkocsi továbbá egy diagnosztikai
csatlakozóval van ellátva, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva
lehetséges a memorizált hibakódok és
több más, speciális diagnosztikai és a
motor működésével összefüggő paraméter
kiolvasása. Ezt a vizsgálatot az erre
feljogosított szervek közúti ellenőrzés
során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után a Jeep márkaszervizek a
rendszer hibátlan működésének
ellenőrzése céljából elvégezhetik a
berendezés tesztelését próbapadon,
vagy ha szükséges, akár hosszabb távú
próbaút során is.
66
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
VÁLTOZATOK MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐVEL
A. Fordulatszámmérő / B. Motor-hűtőfolyadék hőmérséklete digitális kijelző, maximális hőmérséklet jelzőlámpával / C. Multifunkciós
kijelző / D. Digitális üzemanyagszint-jelző (aszimbólum jobb oldalán lévő háromszög azt az oldalt jelöli, amelyen az
üzemanyag-betöltőnyílás található) / E. Sebességmérő (kilométeróra) (a sebességmérőn belül van egy fényérzékelő)
Kizárólag a dízelmotoros változatoknál meglévő figyelmeztető lámpa. A dízelmotoros változatokon a kijelzőn megtalálhatók még
azikonok, és a fordulatszámmérő maximális értéke 6000 fordulat/perc.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport grafikáinak megvilágítása a változattól függően eltérő lehet.
(63. ábra)J0A0005C
67

VÁLTOZATOK KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐVEL
A. Fordulatszámmérő / B. Motor-hűtőfolyadék hőmérséklete digitális kijelző / C. Konfigurálható multifunkciós kijelző / D. Digitális
üzemanyagszint-jelző (aszimbólum jobb oldalán lévő háromszög azt az oldalt jelöli, amelyen az üzemanyag-betöltőnyílás
található) / E. Sebességmérő (kilométeróra) (a sebességmérőn belül van egy fényérzékelő)
Kizárólag a dízelmotoros változatoknál meglévő figyelmeztető lámpa. A dízelmotoros változatokon a kijelzőn megtalálhatók még
azikonok, és a fordulatszámmérő maximális értéke 6000 fordulat/perc.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport grafikáinak megvilágítása a változattól függően eltérő lehet.
(64. ábra)J0A0006C
68
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

KIJELZŐ
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ
A kijelzőn ábra 65 a következő
információk jelennek meg:
A kijelző felső területe (A): óra, Gear
Shift Indicator (sebességváltás kijelzés)
(ha van), sebességfokozat bekapcsolása
(automata váltós verzióknál), külső
hőmérséklet, iránytű jelzések, dátum.
A kijelző középső területe (B): gépkocsi
sebessége, figyelmeztető jelzések/
esetleges üzemzavar jelzések.
A kijelző alsó területe (C): összes
megtett kilométer (vagy mérföld) és
esetleges üzemzavar jelzések ikonjai.
KONFIGURÁLHATÓ
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ
A kijelzőn ábra 66 a következő
információk jelennek meg:
A kijelző felső területe (A): óra, külső
hőmérséklet, iránytű jelzések, dátum.
A kijelző középső területe (B): gépkocsi
sebessége, figyelmeztető jelzések/
esetleges üzemzavar jelzések.
A kijelző alsó része (C): összes megtett
kilométer (vagy mérföld), motor
hűtőfolyadék hőmérséklet és üzemanyag
szint digitális kijelző.
(65. ábra)J0A2004C(66. ábra)J0A2005C
69

GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS KIJELZÉSE)
(egyes változatoknál)
A Gear Shift Indicator (GSI) rendszer
tanácsot ad a vezetőnek a fokozatváltásra
vonatkozóan a kijelző megfelelő
jelzéseinek segítségével. A GSI révén a
vezető tájékoztatást kap arról, hogy egy
másik sebességfokozatba való kapcsolás
üzemanyag-megtakarítást tenne lehetővé.
SHIFT UP (
SHIFT) ikon a kijelzőn:
javaslat egy magasabb sebességfokozatba
kapcsoláshoz.
SHIFT DOWN (
SHIFT) ikon a
kijelzőn: javaslat egy alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsoláshoz.
A kijelzőn látható jelzés addig marad
bekapcsolva, amíg a vezető nem végez
egy fokozatváltást, vagy a vezetési
körülmények nem változnak meg olyan
mértékben, hogy szükségtelenné válik a
fogyasztás optimalizálása érdekében
végzett fokozatváltás.
KEZELŐGOMBOK
A kormánykerék bal oldalán
helyezkednek el ábra 67.
Lehetővé teszik a főmenü
menüpontjainak kiválasztását a kijelzőn
(lásd a „Főmenü” című részben
leírtakat).
/: nyomjuk meg és engedjük el
a gombokat a főmenü és az almenük
felfelé, illetve lefelé görgetéséhez.
/: nyomjuk meg és engedjük el a
gombokat az információs képernyő vagy a
főmenü egy almenüjének eléréséhez.
Továbbá a
gombbal lehet kilépni a
főmenüből.
OK: nyomjuk meg a gombokat az
információs képernyők vagy a főmenü egy
menüpontjához tartozó almenük
eléréséhez/kiválasztásához. A
megjelenített/kiválasztott funkciók
visszaállításához tartsuk a gombot egy
másodpercig megnyomva.
FŐMENÜ
Menüpontok
A menü a következő pontokból áll:
SPEEDOMETERVEHICLE INFODRIVER ASSISTFUEL ECONOMYTRIPSTOP/STARTAUDIOSTORED MESSAGESSCREEN SETUPSCREEN SETUP
A menüpontok megjelenítése (nagybetűs
vagy kisbetűs feliratok) a kijelző típusától
függően eltérő lehet.
Egyes pontokhoz almenü is tartozik.
Uconnect™rendszerrel ellátott
gépkocsiknál néhány menüpont a
műszercsoport helyett ennek a
rendszernek a kijelzőjén jelenik meg, és a
kezelése is ott történik (lásd a
Uconnect™rendszerre vonatkozó
fejezetekben leírtakat).
(67. ábra)J0A0189C
70
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL