2018 JEEP RENEGADE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

(hátramenet) vagy N (üres) állásba, és
egyszer nyomjuk meg a 4WD LOW
gombot.
Egyes változatoknál bekapcsolt üzemmód
esetén megjelenik a kijelzőn a „4WD
LOW” felirat. ASelec-Terrain™
készüléken lévő LED a bekapcsolás
befejeződéséig villoghat.
A 4WD LOW üzemmód kikapcsolása
A kikapcsolás 0 és 120 km/h között
bármilyen sebességnél megtörténhet.
Egyes változatoknál a kikapcsolás
befejeződésekor kialszik a kijelzőn a
„4WD LOW” felirat.
Ebben az esetben a 4WD LOW gombon
lévő LED nem világít.
FIGYELMEZTETÉS
51)A 4WD funkció helyes működése a
gumiabroncsoktól függ, mindegyik
ugyanolyan méretű, ugyanolyan típusú és
ugyanolyan kerületű kell, hogy legyen.
Eltérő méretű gumiabroncsok használata
hátrányosan befolyásolja a
fokozatváltásokat, és kárt okozhat a
hajtáslánc elemeiben.
52)Ne közlekedjünk az útviszonyok által
megengedettnél nagyobb sebességgel.
SELEC-TERRAIN
VEZETÉSI MÓD KIVÁLASZTÁSA
Az A gomb ábra 109 elforgatásával
állítsuk be a kívánt vezetési módot.
FIGYELMEZTETÉS Nem lehet a
vezetési módot változtatni, amikor a
jármű sebessége meghaladja a
120 km/h-t.
AUTO (Automatikus): a teljesen
automatikus, állandó négykerék-
meghajtást biztosító üzemmódot közúton
és terepen is lehet használni. Továbbá ez
az üzemmód csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást, mivel ahol a körülmények ezt
lehetővé teszik, kiiktatja a
kardántengelyt.
SNOW (Hó): ez a mód lehetővé teszi
szélsőséges időjárásban a nagyobb
stabilitás elérését. Mind szilárd
útburkolaton, mind terepen használható
rossz tapadású felületen, például havon.
SAND (Homok): négykerék-meghajtású
vezetési mód olyan gyengén tapadó
felületen történő vezetéshez mint például
a homok. A hajtáslánc beállítása a
maximális tapadást szolgálja.
MUD (Sár): terep beállítás, amely az
olyan alacsony tapadású felületeken
használatos, mint pl. sár vagy vizes fű.
ROCK(ahol van, csak a Trailhawk
verzióknál): ez a mód csak akkor áll
rendelkezésre, ha aktív a 4WD LOW
funkció. Ez maximális hajtóerőt nyújtó
beállítás, amely jobb kormányozhatóságot
biztosít nagy tapadású terepen. Ez az
üzemmód garantálja a legjobb
teljesítményt terepen. Akadályokon,
például nagy sziklákon, mély árkokon stb.
alacsony sebességgel történő
keresztülhaladásra használandó
üzemmód.
A motor indításakor automatikusan az
AUTO üzemmód kerül kiválasztásra (az
AUTO felirat mellett elhelyezkedő LED
világít).
(109. ábra)J0A0920C
167

Az A gomb ábra 109 elforgatásakor az
AUTO felirat mellett lévő LED továbbra is
világít. A többi LED sorrendben gyullad
fel a forgatógomb mozgása alapján, így
jelezvén a vezetőnek, hogy melyik az új
kért üzemmód.
A kért üzemmód elérésekor (a felirat
mellett lévő LED világít) elegendő a
forgatógomb pozícióját megtartani, hogy
aSelec-Terrain™rendszer aktiválódjon,
és elvégezze a kiválasztott üzemmód
bekapcsolását.STOP/START RENDSZER
A Stop/Start rendszer a jármű álló
helyzetében automatikusan leállítja a
motort, majd újból beindítja, amikor a
vezető el akar indulni.
Így a fogyasztás, a káros gázok
kibocsátása és a zajszennyezés
csökkentésével növeli a gépkocsi
hatékonyságát.
129) 130)53)
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor leállítási módja
Manuális sebességváltóval szerelt
változatok
Álló járműnél a motor leáll, ha a
sebességváltó üresben és a
tengelykapcsoló-pedál felengedett
állapotban van.
Automata sebességváltóval szerelt
változatok
Álló járműnél és benyomott fékpedál
mellett a motor leáll, ha a sebességváltó
kar az R állástól eltérő pozícióban van.
Emelkedőn történő megállás esetén a
„Hill Start Assist” funkció rendelkezésre
állása érdekében a motor leállítása
letiltott (csak járó motornál aktív
funkció).A motor leállását a
figyelmeztető
lámpa felgyulladása jelzi a
műszercsoporton.
A motor újraindításának módjai
Manuális sebességváltóval szerelt
változatok
A motor újraindításához nyomjuk be a
tengelykapcsoló-pedált.
Ha a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor
a gépkocsi nem indul, kapcsoljuk a
sebességváltót üres állásba, és ismételjük
meg az eljárást. Amennyiben a probléma
továbbra is fennáll, forduljunk Jeep
márkaszervizhez.
Automata sebességváltóval szerelt
változatok
A motor újraindításához engedjük fel a
fékpedált.
Benyomott fékpedál mellett, ha a
sebességváltó kar automata D
(előremeneti) üzemmódban van, a kar R
(hátramenet), vagy N (üres) vagy
„AutoStick” állásba mozdításakor a
motor újraindul.
Továbbá benyomott fékpedál mellett, ha
a sebességváltó kar „AutoStick”
üzemmódban van, a kar + vagy –
pozícióba, vagy R (hátramenet) vagy N
(üres) állásba mozdításakor a motor
újraindul.
168
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Automatikusan leállított motor esetén, a
fékpedált lenyomva tartva, felengedhető
a fék és a motor leállított állapotban
tartható, ha a sebességváltó kart gyorsan
P (parkolás) állásba kapcsoljuk.
A motor újraindításához elegendő
elmozdítani a sebességváltó kart a P
állásból.
A RENDSZER MANUÁLIS
BE-/KIKAPCSOLÁSA
A rendszer manuális be-/kikapcsolásához
nyomjuk meg a középkonzolon
ábra 110 található
gombot.
A LED nem világít: a rendszer aktív;A LED világít: a rendszer nem aktív.
FIGYELMEZTETÉS
129)Az akkumulátor cseréjét mindig Jeep
márkaszervizben végeztessük el. Az
akkumulátort ugyanolyan típusúra (HEAVY
DUTY) és ugyanolyan tulajdonságokkal
rendelkezőre cseréljük.
130)A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskapcsoló STOP
állásban van. Kövessük a motorháztető
aljára szerelt táblán megadottakat.
Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a
gépkocsiban más személyek is
tartózkodnak. A gépkocsi elhagyásakor
mindig ki kell húzni, vagy STOP állásba
kell fordítani a gyújtáskulcsot. Üzemanyag
feltöltése során győződjünk meg arról,
hogy a gépkocsi motorja áll (a
gyújtáskapcsoló STOP állásban van).
FIGYELMEZTETÉS
53)Ha előnyben részesítjük a klimatikus
komfortot, a Stop/Start rendszer
kikapcsolható a légkondicionáló
berendezés folyamatos működésének
lehetővé tétele érdekében.
SPEED LIMITER
ISMERTETÉS
Ez egy olyan berendezés, amely lehetővé
teszi a gépkocsi sebességének a vezető
által beprogramozható értékekre történő
korlátozását.
A maximális sebességet mind álló, mind
mozgó járműnél be lehet állítani. A
minimális programozható sebesség
30 km/h.
A berendezés bekapcsolt állapotában a
gépkocsi sebessége a gázpedál
megnyomásának mértékétől függ egészen
a beprogramozott sebességhatár
eléréséig.
A BERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA
A berendezés bekapcsolásához nyomjuk
meg a kormánykeréken lévő gombot A
ábra 111.
(110. ábra)J0A0134C
169

A kormánykeréken elhelyezkedő gombok
az alábbi funkciókkal rendelkeznek:
SET +: sebességhatár beprogramozása
(egy magasabb sebességérték tárolása);
SET –: sebességhatár beprogramozása
(egy alacsonyabb sebességérték tárolása);
RES: a berendezés bekapcsolása (a
berendezés bekapcsolását a
szimbólum megjelenése jelzi a
kijelzőn - zöld színű a konfigurálható
multifunkciós kijelzővel ellátott
változatoknál).
CANC: a berendezés kikapcsolása (a
berendezés kikapcsolását a fehér színű
szimbólum megjelenése jelzi a
kijelzőn);A berendezés automatikus kikapcsolása
A rendszer meghibásodása esetén a
berendezés automatikusan kikapcsol.
Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba
egy Jeep márkaszervizzel.
ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA
ISMERTETÉS
A sebességtartó automatika egy vezetést
segítő elektronikus berendezés, amely
lehetővé teszi a gépkocsi sebességének
állandó értéken tartását a gázpedál
használata nélkül.
Ez a berendezés 40 km/h feletti
sebességnél használható hosszú és
egyenes, száraz, egyenletes forgalmú
utakon (pl. autópályán). Ezért tehát nem
ajánlatos a berendezés használata
forgalmas országutakon. Ne használjuk
városon belüli forgalomban.
A BERENDEZÉS BEKAPCSOLÁSA
131) 132) 133)
A sebességtartó automatika
bekapcsolásához nyomjuk meg a
ábra 112 gombot. Ha a Speed Limiter
bekapcsolt állapotú, kétszer kell
megnyomni a
gombot a berendezés
bekapcsolásához (mivel az első nyomásra
kikapcsol a Speed Limiter, míg a
második nyomásra aktiválódik a Cruise
Control funkció).
(111. ábra)J0A0137C
170
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Összkerékmeghajtású változatoknál nem
lehet bekapcsolni a berendezést a 4WD
LOW funkció (ha van) vagy a Hill Descent
Control funkció aktivált állapota esetén.
A berendezés nem kapcsolható be 1.
vagy hátrameneti fokozatban: a funkció
használata a 3. vagy annál magasabb
sebességfokozatban ajánlatos.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes
bekapcsolt állapotban hagyni a
berendezést, amikor nincs
használatban. Fennáll ugyanis a
véletlen bekapcsolás veszélye, így a
váratlanul nagy sebesség miatt
megszűnhet a gépkocsi feletti
ellenőrzés.A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Kapcsoljuk be a berendezést, majd
amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomjuk meg a SET + (vagy
a SET –) gombot, majd engedjük el a
berendezés bekapcsolásához. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a beállított
sebességgel halad tovább.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség
a gázpedál lenyomásával megnövelhető: a
pedál felengedésekor a sebesség az
előzőleg memorizált értékre áll vissza.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége
kismértékben meghaladhatja a beállított
értéket.
FIGYELMEZTETÉS A SET + (vagy a
SET –) gombok megnyomása előtt a
gépkocsinak állandó sebességgel, sík
talajon kell haladnia.
A SEBESSÉG NÖVELÉSE/
CSÖKKENTÉSE
Az elektronikus sebességtartó automatika
bekapcsolása után a sebesség
növeléséhez nyomjuk meg a SET +
gombot, míg a sebesség csökkentéséhez
a SET – gombot.
GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Nyomjuk le a gázpedált: a pedál
felengedésekor a gépkocsi fokozatosan
visszatér a memorizált sebességre.
FIGYELMEZTETÉS A berendezés
emelkedőn és lejtőn is megtartja a
memóriájában a sebességet. Enyhe
emelkedőkön a sebesség kismértékű
változása teljesen normális.
A SEBESSÉG ELŐHÍVÁSA
Automata sebességváltóval szerelt
változatok (Drive - automata
üzemmódban működik): nyomjuk meg,
majd engedjük fel a RES nyomógombot.
Kézi sebességváltóval vagy automata
sebességváltóval szerelt változatok
Autostick (szekvenciális) üzemmódban:
mielőtt behívnánk az előzőleg beillesztett
sebességet, vigyük a járművet annak
közelébe, mielőtt megnyomnánk és
elengednénk a RES nyomógombot.
A BERENDEZÉS MŰKÖDÉSÉNEK
SZÜNETELTETÉSE
A CANC nyomógomb megnyomása, vagy
a fékpedál lenyomása a gépkocsi
lassulása közben kiiktatja az elektronikus
Cruise Control működését, de nem törli a
rögzített sebességértéket.
(112. ábra)J0A0144C
171

A Cruise Control az elektromos rögzítőfék
(EPB) aktiválása, vagy a fékrendszer
beavatkozása esetén (pl. az ESC rendszer
beavatkozása) is kikapcsolhat.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezés agomb megnyomására
vagy a gyújtáskapcsoló STOP állásba
fordításakor kikapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
131)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
132)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Jeep márkaszervizhez.
133)Az elektronikus sebességtartó
automatika veszélyes lehet ott, ahol a
rendszer nem képes állandó sebességet
tartani. Bizonyos körülmények esetén a
sebesség túl nagy lehet, ami a gépkocsi
feletti uralom elvesztését eredményezheti
és baleseteket okozhat. Ne használja a
berendezést erős forgalomban vagy
kanyargós, jeges, havas vagy csúszós
utakon.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(egyes változatoknál)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59) 60)
LEÍRÁS
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy
elektronikusan vezérelt olyan
vezetéssegítő rendszer, amely
összekapcsolja a Cruise Control funkciót
az elől haladó jármű távolságának
ellenőrző funkciójával.
Az Adaptive Cruise Control (ACC) egy, az
első lökhárítók mögött elhelyezett radar
szenzort ábra 113 és egy, a szélvédő
középső területén elhelyezkedő kamerát
ábra 114 használ a csökkentett
távolságban a gépkocsi előtt haladó
másik gépkocsi érzékelésére.(113. ábra)J0A0334C
(114. ábra)J0A0241C
172
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Kétféle működési mód közül
választhatunk:
„Adaptive Cruise Control” móda
gépkocsik között megfelelő sebesség
tartásához (a műszerfal kijelzőjén
megjelenik az „Adaptive Cruise Control”
üzenet);
“Elektronikus Cruise Control”
üzemmóda járművet egy előre
beállított állandó sebességen tartva.
A működési mód változtatásához
használjuk a kormánykeréken található
nyomógombot (lásd a következő
oldalakon leírtakat).
AZ ADAPTIVE CRUISE CONTROL
AKTIVÁLÁSA/KIIKTATÁ S A
Bekapcsolás
A készülék aktiválásához nyomjuk meg,
majd engedjük fel a
gombot.
ábra 115A készüléket nem lehet aktiválni amikor
aktív a 4WD LOW meghajtás.
FIGYELMEZTETÉS Veszélyes a
rendszert aktív állapotban hagyni,
amikor nem használjuk: ez azzal a
veszéllyel járhat, hogy akaratlanul
bekapcsoljuk, és egy váratlan
sebességtúllépés miatt elveszítjük a
gépkocsi felett az irányítást.
Kikapcsolás
Ha aktív a készülék, kiiktatásához
nyomjuk le majd engedjük fel a
gombot. A kijelzőn megjelenik egy erre
vonatkozó üzenet.
A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
A készüléken csak 30 km/h-nál
(vagy mph mértékegységes műszerfalnál
20 mph-nál) nagyobb és 160 km/h-nál
(vagy mph mértékegységes műszerfalnál
100 mph-nál) kisebb sebességet lehet
beállítani.
Amikor a gépkocsi eléri a kívánt
sebességet, nyomjuk meg és engedjük
vissza a SET + vagy SET – nyomógombot
a pillanatnyi sebességre történő sebesség
beállításhoz: a kijelzőn megjelenik a
beállított sebesség. Ezután emeljük fel a
lábunkat a gázpedálról.
A rendszert nem lehet beállítani
amikor lenyomjuk a fékpedált;amikor a fékek túlhevültek;amikor az elektromos rögzítőféket
aktiváltuk;
amikor a sebességváltó kar P
(parkolás), R (hátramenet), vagy (N) üres
pozícióba van állítva (automata
sebességváltós vagy dupla kuplungos
automata sebességváltós verziók);
amikor a sebességváltó kar R
(hátrameneti), üres, vagy 1. (első
sebességfokozatban) van (kézi
sebességváltós verziók);
amikor lenyomjuk a kuplungot (kézi
sebességváltós verziók);
(115. ábra)J0A0917C
173

amikor a motor fordulatszáma egy
meghaladja a maximális küszöbértéket
(mind kézi mind automatikus ill. dupla
kuplungos automatikus sebességváltós
verzióknál), vagy egy minimális
sebességküszöb alatt van (kézi
sebességváltós verziók);
ha a gépkocsi sebessége nem kerül a
beállítható sebességtartományon belül;
ha működésben van, vagy éppen
befejezte a működést az ESC rendszer
(vagy az ABS, vagy más stabilitás
ellenőrző rendszer);
amikor az ESC rendszer ki van
kapcsolva;
amikor a Forward Collision Warning
Plus rendszer (ahol van ilyen)
automatikus fékezése folyamatban van;
amikor aktív a Speed Limiter;amikor aktív az elektronikus Cruise
Control;
a készülék meghibásodása esetén;kikapcsolt motornál;a radarszenzor eltömődése esetén
(ebben az esetben ki kell tisztítani a
lökhárítóknak azt a zónáját, ahol a
szenzor található).
FIGYELMEZTETÉS A berendezés nem
kapcsol ki olyankor, amikor lenyomott
gázpedál mellett a beállítható értéknél
magasabb sebességet érünk el
(160 km/h vagy 100 mérföld/óra, ha a
műszerfalon mérföldskálával
rendelkezik). Ilyen körülmények között
a berendezés esetleg nem megfelelően
működik, ezért ilyenkor annak
kiiktatása javasolt.
A SEBESSÉG MÓDOSÍTÁSA
A sebesség növelése
A készülék beállítását követően a SET +
gombot lenyomva tartva növelni lehet a
sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot:a
beállított sebesség 1 km/h-val növekszik
(vagy 1 mph-val mph-ra állított
mértékegység esetén). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
növekszik (vagy 1 mph-val mph-ra állított
mértékegység esetén).
A SET + gombot lenyomva tartva:a
beállított sebesség 10 km/ó (vagy
5 mph mph-ra állított mértékegység
esetén) mértékű intervallumokkal
növekszik mindaddig, amíg el nem
engedjük a gombot. A beállított sebesség
növekedése megjelenik a kijelzőn.A sebesség csökkentése
A készülék beállítását követően a SET –
gombot lenyomva tartva csökkenteni
lehet a sebességet.
Egyszer lenyomva a SET + gombot:a
beállított sebesség 1 km/h-val csökken
(vagy 1 mph-val mph-ra állított
mértékegység esetén). Ezt követően a
gomb minden egyes további
lenyomásával a sebesség 1 km/h-val
csökken (vagy 1 mph-val mph-ra állított
mértékegység esetén).
A SET + gombot lenyomva tartva:a
beállított sebesség 10 km/ó (vagy
5 mph mph-ra állított mértékegység
esetén) mértékű intervallumokkal
csökken mindaddig, amíg el nem
engedjük a gombot. A beállított sebesség
csökkenése megjelenik a kijelzőn.
GYORSÍTÁS ELŐZÉSKOR
Ha úgy vezetünk, hogy a készülék be van
állítva, és egy járművet követünk, a
készülék további gyorsítást biztosít az
előzés lehetővé tételére, egy bizonyos
sebesség fölött haladva, és a baloldali
irányjelzőt aktiválva (vagy a jobboldalit
jobbkormányos verzióknál).
174
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS