2018 FIAT FULLBACK Notice d'entretien (in French)

REMARQUE Les rétroviseurs extérieurs
peuvent être repliés ou déployés à
l'aide des opérations suivantes, même
s'ils passent à l'une des situations
décrites ci-dessus.
Après avoir appuyé sur le
commutateur « LOCK » pour verrouiller
les portes, si vous rappuyez deux fois
de suite en moins de 30 secondes sur
le commutateur « LOCK », les
rétroviseurs extérieurs se replieront.
Après avoir appuyé sur le
commutateur « UNLOCK » pour
déverrouiller les portes, si vous
rappuyez deux fois de suite en moins
de 30 secondes sur le commutateur
« UNLOCK », les rétroviseurs extérieurs
se déploieront.
Rétroviseur dégivrant (si le véhicule
en est équipé)
Pour dégivrer ou désembuer les
rétroviseurs extérieurs, appuyez sur le
commutateur de dégivrage de lunette
arrière.
Le témoin (A) s'allume lorsque le
dégivrage est mis.
Le chauffage se coupe
automatiquement après 20 minutes, en
fonction de la température extérieure.Type 1
Type 2
REMARQUE Les rétroviseurs
dégivrants peuvent se couper
automatiquement. Pour de plus amples
informations, veuillez consulter un
concessionnaire Fiat.
ATTENTION
56)Étant donné que le rétroviseur extérieur
est courbe, il peut altérer légèrement la
perception de la distance de l'image
reflétée. En outre, la surface réfléchissante
de la partie inférieure des rétroviseurs est
parabolique, afin d'augmenter le champ de
vision. La taille de l'image reflétée est donc
réduite, ce qui donne l'impression que
l'objet reflété est plus éloigné que dans la
réalité.
57)N'essayez pas de régler les
rétroviseurs pendant que vous conduisez.
Cela peut être dangereux. Réglez toujours
les rétroviseurs avant de prendre la route.
58)Votre véhicule est équipé de
rétroviseurs de type convexe. N'oubliez
pas que les objets que vous voyez dans le
rétroviseur vous sembleront plus petits et
plus éloignés qu'avec un rétroviseur plat
normal. N'utilisez pas ce rétroviseur pour
évaluer la distance des véhicules qui vous
suivent pour changer de voie.
59)Ne roulez pas avec le rétroviseur
rétracté. Le manque de visibilité vers
l'arrière, telle qu'elle est généralement
assurée par le rétroviseur, pourrait être la
cause d'un accident.
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ATTENTION
20)Il est possible de rétracter et de
déployer les rétroviseurs à la main. Après
avoir rétracté un rétroviseur à l'aide du
commutateur de rétraction des
rétroviseurs, déployez-le à l'aide de ce
commutateur, et non à la main. Si vous
déployez le rétroviseur à la main après
l'avoir rétracté à l'aide du commutateur de
rétraction des rétroviseurs, il pourrait ne
pas se bloquer correctement. Ce qui a
pour conséquence qu'il pourrait bouger
avec le vent ou les vibrations pendant la
conduite et vous priver de visibilité vers
l'arrière.
FEUX EXTÉRIEURS
COMMUTATEUR DU
COMBINÉ DE PHARES ET
DES FEUX DE ROUTE/
CROISEMENT
Phares
REMARQUE Ne laissez pas les feux
allumés trop longtemps avec le moteur
à l'arrêt (pas en marche). La batterie
risquerait de se décharger.
REMARQUE Lorsqu'il pleut ou que
vous avez lavé le véhicule, l'intérieur de
la lentille s'embue parfois, mais il ne
s'agit en aucun cas d'un problème de
fonctionnement. Dès que vous allumez
le feu, la chaleur le désembue. En
revanche, si de l'eau s'accumule à
l'intérieur du feu, nous vous conseillons
de le faire vérifier.
REMARQUE Les ampoules des phares
à décharge haute intensité (si le
véhicule en est équipé) présentent les
caractéristiques suivantes.
Tant que les phares sont utilisés, la
lumière deviendra progressivement de
couleur bleutée-blanche.
La vie utile d’une ampoule est
raccourcie si on l’allume et on l’éteint
de manière répétée. Lorsque l’ampoule
approche de la fin de sa vie utile, la
brillance peut diminuer, l’ampoule peut
vaciller et la lumière peut tourner au
rougeâtre. Si cela se produit, faites
vérifier le véhicule par un
concessionnaire Fiat
Type 1
Faites tourner le commutateur pour
allumer les feux.
OFF— tous les feux éteints
— feux de position, arrière, plaque
d'immatriculation et tableau de bord
allumés
— phares et autres feux allumés
Type 2
Faites tourner le commutateur pour
allumer les feux.
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PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

OFF— tous les feux éteints
AUTO— commutateur d'allumage ou
mode de fonctionnement en position
ON, les phares, feux de position,
arrière, plaque d'immatriculation et
tableau de bord s'allument et se
coupent automatiquement en fonction
du niveau de luminosité extérieur. Tous
les feux s'éteignent automatiquement
dès que vous mettez le commutateur
d'allumage en position OFF ou que
vous réglez le mode de fonctionnement
sur OFF.
— feux de position, arrière, plaque
d'immatriculation et tableau de bord
allumés
— phares et autres feux allumés
REMARQUE Il est possible de régler la
sensibilité de la commande
d'allumage/extinction automatique.
Pour plus d’informations, contactez un
concessionnaire Fiat.REMARQUE Si les feux antibrouillard
avant (si le véhicule en est équipé)
s'allument lorsqu'ils sont supposés le
faire avec le commutateur en position
AUTO, les feux se coupent
automatiquement avec le commutateur
d'allumage ou le mode de
fonctionnement sur OFF.
REMARQUE Lorsque les phares sont
éteints par la commande automatique
on/off alors que le commutateur
d'allumage est en position ON ou le
mode d'opération sur ON, les feux
antibrouillard avant (si fourni) et les feux
antibrouillard arrière (si fourni)
s'éteindront également. Lorsque les
phares sont rallumés par la commande
automatique on/off, les feux
antibrouillard avant s'allumeront mais
les feux antibrouillard arrière resteront
éteints. Si vous souhaitez allumer les
feux antibrouillard arrière, enclenchez
de nouveau le commutateur.
REMARQUE Veillez à ne pas recouvrir
le capteur (A) de la commande
d'allumage/extinction automatique en
fixant un autocollant ou une étiquette
sur le pare-brise.REMARQUE Si les feux ne
s'allument/ne s'éteignent pas avec le
commutateur en position AUTO,
actionnez le commutateur
manuellement et faites vérifier votre
véhicule.
Fonction de coupure automatique
des feux (phares, feu antibrouillard,
etc.)
Si vous effectuez l'opération suivante
alors que le commutateur des feux est
en position
, les feux s'éteignent
automatiquement à l'ouverture de la
porte conducteur. [Sauf sur les
véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé] Le
commutateur d'allumage est placé en
position LOCK ou ACC, ou la clé est
retirée du commutateur d'allumage.
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[Véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé] Le mode de
fonctionnement est réglé sur OFF ou
ACC.
Si vous effectuez l'opération suivante
alors que le commutateur des feux est
en position
, les feux s'éteignent
automatiquement si la porte
conducteur reste fermée pendant
environ trois minutes. [Sauf sur les
véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé] Le
commutateur d'allumage est placé en
position LOCK ou ACC, ou la clé est
retirée du commutateur d'allumage.
[Véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé] Le mode de
fonctionnement est réglé sur OFF ou
ACC.
REMARQUE La fonction de coupure
automatique des feux peut également
être désactivée. Pour de plus amples
informations, veuillez consulter un
concessionnaire Fiat.
Vibreur sonore des feux
Si vous effectuez l'opération suivante,
un vibreur sonore retentit pour vous
rappeler d'éteindre les feux. [Sauf sur
les véhicules équipés du système de
fonctionnement sans clé]Si vous ouvrez la porte conducteur
alors que la clé est en position LOCK
ou ACC ou retirée du commutateur
d'allumage alors que les feux sont
allumés. [Véhicules équipés du système
de fonctionnement sans clé] Si la porte
conducteur est ouverte alors que le
mode de fonctionnement est réglé sur
ACC ou OFF alors que les feux sont
allumés. Dans les deux cas, le vibreur
sonore se coupe automatiquement si la
fonction de coupure automatique est
activée, si le commutateur des feux est
coupé ou si la porte est fermée.
Feux de jour
(si prévu)
Les feux de jour s'allument lorsque le
moteur tourne et que le commutateur
des feux est en position OFF ou AUTO
et que les feux arrière sont éteints.
60) 61)
Feux de route/croisement
(commutation feux de route/feux de
croisement)
Lorsque le commutateur des feux est
en position
, les feux passent de
feux de route à feux de croisement (et
vice versa) chaque fois que vous
appuyez à fond sur le levier (A). Feux de
route allumés, le témoin des feux de
route s'allume également au tableau de
bord.Appel de phares
Les feux de route clignotent chaque fois
que vous tirez légèrement sur le levier
(B), et se coupent dès que vous
relâchez le levier. Feux de route
allumés, le témoin des feux de route
s'allume au tableau de bord.
REMARQUE Les feux de route peuvent
également clignoter lorsque le
commutateur des feux est en position
OFF.
REMARQUE Si vous coupez les feux
avec les phares en position feux de
route, les phares repassent
automatiquement en position feux de
croisement, lorsque vous tournez le
commutateur des feux en position
.
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PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

COMMUTATEUR DE
RÉGLAGE DES PHARES
(si fournie)
62)
L'angle du faisceau des phares varie en
fonction de la charge transportée. Vous
pouvez utiliser le commutateur de
réglage des phares pour régler la
distance d'éclairage des phares
(lorsque les feux de croisement sont
allumés) de manière à ne pas aveugler
les conducteurs qui arrivent en sens
inverse. Réglez le commutateur (en
vous référant au tableau suivant) sur la
position correcte, en fonction du
nombre d'occupants et de la charge du
véhicule.
REMARQUE Pour régler la position du
faisceau, commencez par placer la
commande en position 0 (la position de
faisceau la plus haute).État du véhicule — Cabine simple
Position du commutateur 0 —
Conducteur uniquement.
Position du commutateur 2 —
Conducteur et aire à bagages
totalement chargée.
État du véhicule — Cabine
approfondie et cabine double
Position du commutateur 0 —
Conducteur uniquement.
Position du commutateur 3 —
Conducteur et aire à bagages
totalement chargée (sauf sur les
véhicules à phares à décharge à haute
intensité et pneus 16").
Position du commutateur 4 —
Conducteur et aire à bagages
totalement chargée (véhicules à phares
à décharge à haute intensité et pneus
16").
LEVIER DES
CLIGNOTANTS
Les clignotants clignotent à
l'actionnement du levier (commutateur
d'allumage ou mode de fonctionnement
sur ON). Le témoin des clignotants
clignote en même temps.A — Clignotants : pour tourner
normalement, utilisez la position (A). Le
levier revient automatiquement en
position lorsque le virage est terminé.
B — Signaux de changement de voie :
lorsque vous placez lentement le levier
en position (B) pour changer de voie,
les clignotants et le témoin du tableau
de bord ne font que clignoter pendant
l'actionnement du levier. De même,
lorsque vous placez lentement le levier
en position (B) et que vous le relâchez,
les clignotants et le témoin du tableau
de bord se mettent à clignoter trois fois.
REMARQUE Si le témoin clignote
anormalement vite, l'ampoule du
clignotant est peut-être grillée. Nous
vous conseillons de faire vérifier votre
véhicule.
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51

Il est possible d'activer les fonctions
suivantes :
Clignotement des clignotants à
l'actionnement du levier, avec le
commutateur d'allumage ou le mode
de fonctionnement sur ACC.
Activation de la fonction de
3 clignotements du témoin de
clignotants pour le changement de
voie.
Réglage du temps d'actionnement
requis du levier pour activer la fonction
de 3 clignotements.
Modification de la tonalité du vibreur
sonore au clignotement du témoin de
clignotants. Pour de plus amples
informations, veuillez consulter un
concessionnaire Fiat.
COMMUTATEUR DES
FEUX DE DÉTRESSE
Utilisez le commutateur des feux de
détresse si vous devez stationner le
véhicule sur la route, en cas d'urgence.
Les feux de détresse peuvent toujours
être actionnés, quelle que soit la
position du commutateur d'allumage ou
quel que soit le mode de
fonctionnement.
Poussez le commutateur pour allumer
les feux de détresse, tous les
clignotants se mettent à clignoter en
continu. Pour les éteindre, poussez de
nouveau sur le commutateur.REMARQUE Sur les véhicules équipés
du système de freinage d'urgence, ce
dernier ne fonctionne pas lorsque les
feux de détresse clignotent, étant
donné que le commutateur a été
enfoncé manuellement. Voir la section
« Système de freinage d'urgence ».
COMMUTATEUR DES
FEUX ANTIBROUILLARD
(si fournie)
Commutateur des feux
antibrouillard avant
Les feux antibrouillard avant peuvent
être actionnés lorsque les phares ou les
feux arrière sont allumés. Tournez le
bouton dans le sens ON pour allumer
les feux antibrouillard avant. Un témoin
s'allume également au tableau de bord.
Tournez le bouton dans le sens OFF
pour éteindre les feux antibrouillard
avant.Le bouton revient automatiquement
dans sa position initiale dès que vous le
relâchez.
REMARQUE Les feux antibrouillard
avant se coupent automatiquement
lorsque vous éteignez les phares ou les
feux arrière. Pour rallumer les feux
antibrouillard avant, tournez le bouton
dans le sens ON après avoir allumé les
phares ou les feux arrière.
REMARQUE N'utilisez les feux
antibrouillard qu'en cas de brouillard, à
défaut de quoi vous risqueriez
d'aveugler les conducteurs qui arrivent
en sens inverse.
Commutateur des feux
antibrouillard arrière
Le feu antibrouillard arrière peut être
actionné lorsque les phares ou les feux
avant (si le véhicule en est équipé) sont
allumés. Un témoin s'allume au tableau
de bord lorsque le feu antibrouillard est
allumé.
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PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE

Véhicule sans feux antibrouillard
avant :Tournez le bouton une fois dans
le sens ON pour allumer le feu
antibrouillard arrière. Pour éteindre le
feu antibrouillard arrière, tournez le
bouton une fois dans le sens OFF. Le
bouton revient automatiquement dans
sa position initiale dès que vous le
relâchez.
Véhicule avec feux antibrouillard
avant: Tournez le bouton une fois dans
le sens ON pour allumer les feux
antibrouillard avant. Tournez le bouton
une fois de plus dans le sens ON pour
allumer le feu antibrouillard arrière. Pour
éteindre le feu antibrouillard arrière,
tournez le bouton une fois dans le sens
OFF. Tournez le bouton une fois de plus
dans le sens OFF pour éteindre les feux
antibrouillard avant. Le bouton revient
automatiquement dans sa position
initiale dès que vous le relâchez.REMARQUE Le feu antibrouillard
arrière se coupe automatiquement
lorsque vous éteignez les phares ou les
feux avant (si le véhicule en est équipé).
REMARQUE Pour rallumer le feu
antibrouillard arrière, tournez le bouton
une fois dans le sens ON après avoir
allumé les phares. (Véhicule sans feux
antibrouillard avant)
Pour rallumer le feu antibrouillard
arrière, tournez le bouton deux fois
dans le sens ON après avoir allumé les
phares. (Véhicule avec feux
antibrouillard avant)
MASQUAGE DES PHARES
Lorsque vous circulez dans un pays où
les véhicules roulent de l'autre côté que
celui auquel vous êtes habitué, vous
devrez prendre les mesures nécessaires
pour éviter d'aveugler les usagers
venant de face.
Phare de type à décharge à haute
intensité
Ne requiert aucun réglage.
Phare de type à halogène
Procédez comme suit pour masquer les
phares.
Coupez les phares et attendez
qu'ils refroidissent.Préparez
l'autocollant (A), comme illustré, pour le
coller sur la surface de droite et de
gauche du phare.En regardant le phare
de face, position (C) de l'autocollant et
marque centrale (B) du phare, collez
l'autocollant le long de la ligne verticale
pointillée.
REMARQUE Utilisez un autocollant
capable de bloquer suffisamment la
lumière. Si vous utilisez un autocollant
sans effet bloquant de lumière suffisant,
vous n'obtiendrez pas l'effet escompté.
REMARQUE Alignez la ligne verticale
pointillée avec le réflecteur du phare.
Conduite à gauche
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84AHE100267
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Conduite à droite
ATTENTION
60)Les feux de jour constituent une
alternative aux feux de croisement pour
rouler en journée. Ils sont obligatoires dans
certains pays qui imposent des feux de
jour et autorisés dans les pays qui ne
l'imposent pas.61)Les feux de jour ne peuvent pas
remplacer les feux de croisement pour
rouler de nuit ou emprunter des tunnels.
L'utilisation des feux de jour est régie par le
code de la route du pays dans lequel vous
circulez. Respectez les prescriptions
légales.
62)Procédez toujours aux réglages avant
de prendre la route. N'essayez pas
d'effectuer les réglages pendant que vous
roulez, car vous risqueriez de provoquer un
accident.
ÉCLAIRAGE
INTÉRIEUR
1. Lampes intérieures avant et de
lecture
2. Lampe intérieure arrière
Si vous laissez les lampes allumées
sans faire tourner le moteur, la batterie
va se décharger. Par conséquent,
veillez à couper toutes les lampes avant
de quitter le véhicule.
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86AHA106144
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PRISE EN MAIN DE VOTRE VÉHICULE