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Type de liquide
Un liquide de frein conforme aux
normes DOT 3 ou DOT 4 doit être
utilisé. Le bouchon du réservoir doit
être serré à fond pour éviter toute
contamination provoquée par une
matière étrangère ou des moisissures.
NE LAISSEZ PAS DE LIQUIDE À BASE
D'ESSENCE ENTRER EN CONTACT
OU SE MÉLANGER AVEC LE LIQUIDE
DE FREIN, NI CONTAMINER CE
DERNIER, SOUS PEINE
D'ENDOMMAGER LES JOINTS.
388)
ATTENTION
388)Soyez prudent lors de la manipulation
du liquide de frein car celui-ci est
dangereux pour les yeux, peut irriter la
peau et endommager les surfaces peintes.
Essuyez immédiatement tout déversement
de liquide. En cas de contact de liquide de
frein avec la peau ou les yeux, rincez
directement avec de l'eau propre en
abondance. Si nécessaire, consultez un
médecin.
LIQUIDE DE
DIRECTION
ASSISTÉE
389)
3)
Vérification du niveau de liquide
Vérifiez le niveau de liquide dans le
réservoir lorsque le moteur tourne au
ralenti. Assurez-vous que le niveau de
liquide de direction assistée est toujours
compris entre les repères de niveau
“MAX” et “MIN” situés sur le réservoir
de liquide et remplissez de liquide, si
nécessaire.
ATTENTION
389)Le liquide de direction assistée est
inflammable ; évitez qu'il n'entre en contact
avec des pièces chaudes du moteur.
ATTENTION
3)La consommation de liquide de direction
assistée est extrêmement réduite ; s'il est
nécessaire d'en remettre après une courte
période, faites vérifier le système par un
concessionnaire Fiat pour de possibles
fuites.
464AHA102582
287
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BATTERIE
4)
L'état de la batterie est très important
pour un démarrage rapide du moteur et
le bon fonctionnement du système
électrique du véhicule. Une inspection
et un entretien réguliers sont
particulièrement importants par temps
froid.
390) 391) 392) 393) 394) 395) 396) 397)
Vérification du niveau d'électrolyte
de la batterie
Le niveau d'électrolyte doit être compris
entre la limite spécifiée sur la partie
extérieure de la batterie. Remplissez
avec de l'eau distillée si nécessaire.
L'intérieur de la batterie est divisé en
plusieurs compartiments ; retirez le
bouchon de chaque compartiment et
remplissez-le jusqu'au repère supérieur.Ne remplissez pas au-delà du repère
supérieur car un déversement pendant
la conduite risquerait de provoquer des
dommages.
Vérifiez le niveau de l'électrolyte au
moins une fois toutes les quatre
semaines, selon les conditions de
fonctionnement. Si la batterie n'est pas
utilisée, elle se décharge d'elle-même
au fil du temps.
Vérifiez-la une fois toutes les quatre
semaines et chargez-la avec un faible
courant de charge si nécessaire.
Par temps froid
La capacité de la batterie est réduite à
faible température. Cela est un résultat
inévitable de ses propriétés chimiques
et physiques. C'est pourquoi une
batterie très froide, notamment une
batterie qui n'est pas complètement
chargée, ne produira qu'une fraction du
courant de démarreur normalement
disponible.
Il est recommandé de faire vérifier la
batterie avant le début de l'hiver et, si
nécessaire, de la faire charger ou
remplacer. Vous garantirez ainsi non
seulement la fiabilité du démarrage,
mais vous conférerez également à une
batterie entièrement chargée une plus
longue durée de vie.Débranchement et branchement
191) 192) 193) 194) 195) 196) 197) 198)
Pour débrancher le câble de la batterie,
arrêtez le moteur, débranchez d'abord
la borne négative (-), puis la borne
positive (+). Lors du branchement de la
batterie, branchez d'abord la borne
positive (+), puis la borne négative (-).
REMARQUE Ouvrez le couvre-borne
(A) avant de débrancher ou de brancher
la borne positive (+) de la batterie.
REMARQUE Desserrez l'écrou (B), puis
débranchez le câble de batterie de la
borne positive (+).
Type 1
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466AHZ101072
288
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 291 of 340

Type 2
REMARQUE Maintenez les bornes
propres. Une fois la batterie branchée,
appliquez de la graisse de protection
sur la borne. Pour nettoyer les bornes,
utilisez de l'eau tiède.
REMARQUE Assurez-vous que la
batterie est correctement installée et
qu'elle ne peut pas être déplacée
pendant le trajet. Vérifiez également que
chaque borne est correctement serrée.
REMARQUE Si le véhicule doit rester à
l'arrêt pendant une période prolongée,
retirez la batterie et rangez-la à un
endroit où le liquide de la batterie ne
gèlera pas. La batterie ne doit être
rangée qu'une fois entièrement
chargée.
ATTENTION
390)Le liquide de batterie est nocif et
corrosif. Évitez tout contact avec la peau et
les yeux. Éloignez les flammes nues et les
sources d'étincelles de la batterie : risque
d'explosion et d'incendie.
391)Avant d'effectuer toute opération sur
le système électrique, débranchez le câble
négatif de la batterie de la borne correcte,
après avoir attendu au moins une minute
après avoir mis la clé de contact sur STOP.
392)Protégez la batterie des étincelles,
cigarettes et flammes car elle risquerait
d'exploser.
393)L'électrolyte de la batterie est
extrêmement caustique. Ne le laissez pas
entrer en contact avec les yeux, la peau,
les vêtements ou les surfaces peintes du
véhicule. Tout électrolyte déversé doit être
rincé immédiatement avec de grandes
quantités d'eau. Toute irritation des yeux
ou de la peau provoquée par un contact
avec l'électrolyte requiert une attention
médicale immédiate.
394)Ventilez en cas de charge ou
d'utilisation de la batterie dans un espace
fermé.
395)Le port de lunette de sécurité est
obligatoire lors de toute intervention à
proximité immédiate de la batterie.
396)Maintenez-la hors de portée des
enfants.
397)L’utilisation de la batterie avec une
quantité insuffisante de liquide
endommage irrémédiablement la batterie
et peut provoquer une explosion.
ATTENTION
191)Un assemblage incorrect des
dispositifs électriques et électroniques peut
provoquer de graves dommages à votre
véhicule. Contactez un concessionnaire
Fiat si vous souhaitez installer des
accessoires après l'achat du véhicule (par
exemple alarmes, radio téléphone, etc.) : il
vous suggèrera les dispositifs les mieux
adaptés et vous conseillera si une batterie
d’une capacité supérieure est nécessaire.
192)Si le véhicule doit être à l'arrêt
pendant longtemps dans des conditions de
froid intense, enlevez la batterie et
conservez-la dans un endroit chauffé, sinon
elle risque de geler.
193)N'amenez pas les pièces à proximité,
les pièces en plastique, etc. en contact
avec de l'acide sulfurique (électrolyte de
batterie) car ce dernier risquerait de les
fissurer, tacher ou décolorer. Si elles entrent
en contact avec l'acide, essuyez-les avec
un chiffon doux, une peau de chamois ou
similaire et une solution aqueuse de
détergent neutre, puis rincez
immédiatement les pièces concernées à
grande eau.
194)Si le véhicule doit rester remisé
pendant une période prolongée dans un
endroit où règne une température très
basse, retirez la batterie et portez-la dans
un endroit chaud pour éviter qu’elle ne
gèle.
195)Ne débranchez jamais la batterie
lorsque le contacteur d'allumage ou le
mode de fonctionnement est en position
“ON”. Vous risqueriez d'endommager les
composants électriques du véhicule.
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289
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196)Ne court-circuitez jamais la batterie.
Cette dernière risquerait de surchauffer et
d'être endommagée.
197)Si la batterie doit être chargée
rapidement, débranchez d'abord les câbles
de la batterie.
198)Pour éviter un court-circuit,
assurez-vous de débrancher en premier
lieu la borne négative (-).
ATTENTION
4)Les batteries contiennent des
substances très dangereuses pour
l'environnement. Pour le remplacement de
la batterie, contactez un concessionnaire
Fiat.
REMPLACEMENT
DES
ESSUIE-GLACES
398)
199)
1. Soulevez le bras d'essuie-glace du
pare-brise.
2. Tirez le balai d'essuie-glace jusqu'à
ce que sa butée (A) se détache du
crochet (B). Puis, tirez davantage le
balai d'essuie-glace pour l'enlever.
REMARQUE Ne laissez pas le bras
d'essuie-glace retomber sur le
pare-brise ; vous risqueriez
d'endommager la vitre.
3. Fixez les dispositifs de retenue (C) à
un balai d'essuie-glace neuf.
Reportez-vous à la figure pour vous
assurer que les dispositifs de retenue
sont correctement alignés lors de leur
fixation.4. Insérez le balai d'essuie-glace dans
le bras, en commençant par l'extrémité
du balai opposée à la butée.
Assurez-vous que le crochet (B) est
correctement inséré dans les rainures
du balai.
REMARQUE Si des dispositifs de
retenue ne sont pas fournis avec le
balai-d'essuie glace neuf, utilisez ceux
de l'ancien balai.
5. Appuyez sur le balai d'essuie-glace
jusqu'à ce que le crochet (B) soit bien
engagé dans la butée (A).
468AG0005274
469AA3001992
290
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 293 of 340

ATTENTION
199)N’utilisez pas d’essuie-glace dont les
balais seraient soulevées du pare-brise.
ATTENTION
398)Conduire avec des balais
d'essuie-glace avant/arrière usagés peut
présenter un grave danger, car la visibilité
est réduite en cas de mauvais temps.
ENTRETIEN
GÉNÉRAL
Fuite de carburant, de liquide de
refroidissement du moteur, d'huile
et de gaz d'échappement
Inspectez le dessous de la carrosserie
du véhicule pour rechercher l'existence
de fuites de carburant, de liquide de
refroidissement du moteur, d'huile ou
de gaz d'échappement.
Fonctionnement de la lampe
extérieure et intérieure
Activez le comodo de lampe pour
vérifier que toutes les lampes
fonctionnent correctement. Si les
lampes ne s'allument pas, un fusible est
probablement grillé ou une ampoule est
défectueuse. Vérifiez tout d'abord les
fusibles. Si aucun fusible n'est grillé,
vérifiez les ampoules. Pour de plus
amples informations sur la procédure
d'inspection et de remplacement des
fusibles et des ampoules, reportez-vous
aux sections “Fusibles” et
“Remplacement des ampoules
électriques”.
Fonctionnement du compteur, de la
jauge et des témoins / voyants
d'alarme
Mettez le moteur en marche pour
vérifier que tous les instruments,
jauges, témoins et voyants d'alarme
fonctionnent correctement. En cas de
problème, il est recommandé de faire
inspecter votre véhicule.Lubrification des charnières et des
loquets
Vérifiez l'ensemble des charnières et
des loquets et, si nécessaire, faites-les
lubrifier.
470AG0006284
291
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PRÉCAUTIONS
RELATIVES À
L'ENTRETIEN DU
VÉHICULE
399)
200)
5)
Pour conserver votre véhicule en parfait
état, il est essentiel de procéder à une
maintenance régulière en suivant les
procédures adéquates.
Veillez systématiquement à garantir la
conformité de votre véhicule à toutes
les réglementations antipollution de
l'environnement.
Choisissez soigneusement les
matériaux utilisés pour le lavage, etc.,
pour vous assurer qu'ils ne contiennent
pas de produits corrosifs. En cas de
doute, il est recommandé de consulter
un spécialiste pour le choix de ces
matériaux.
ATTENTION
399)Les produits nettoyants peuvent être
dangereux. Suivez systématiquement les
instructions du fournisseur du produit
nettoyant.
ATTENTION
200)Pour éviter tout dommage, n'utilisez
jamais les produits suivants pour nettoyer
votre véhicule : essence ; solvant ;
benzine ; kérosène ; térébenthine ; naphte ;
diluant à laque ; tétrachlorure de carbone ;
dissolvant à vernis à ongles ; acétone.
ATTENTION
5)Les détergents sont polluants pour
l'environnement. Lavez votre véhicule
uniquement dans des lieux équipés pour
collecter et traiter les eaux usées.
NETTOYAGE DE
L'HABITACLE DU
VÉHICULE
Après avoir nettoyé l'habitacle de votre
véhicule avec de l'eau, un nettoyant ou
produit similaire, essuyez et séchez
dans une zone ombragée et bien
ventilée.
REMARQUE Si votre véhicule a
l'élément chauffant du désembueur sur
la lunette arrière, pour nettoyer
l'intérieur de la lunette arrière, utilisez
toujours un chiffon doux et essuyez la
lunette ainsi que l'élément chauffant du
désembueur afin d'éviter tout
dommage.
400) 401)
201)
Pièces en plastique, en tissu et
floquées
1. Essuyez légèrement ces dernières
avec un chiffon doux imbibé d'une
solution de savon doux et d'eau.
2. Plongez les vêtements dans de l'eau
douce et essorez-les soigneusement. À
l'aide de ce chiffon, essuyez
soigneusement le détergent.
292
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Page 295 of 340

REMARQUE N'utilisez pas de
nettoyants, de climatiseurs et de
fongicides contenant des silicones ou
de la cire. Lorsqu'ils sont appliqués sur
les panneaux d'instruments ou d'autres
pièces, ces produits peuvent provoquer
des reflets sur le pare-brise et obscurcir
la vision. Aussi, si ces produits sont
appliqués sur les contacteurs des
accessoires électriques, ils peuvent
provoquer un dysfonctionnement de
ces accessoires.
Tapisserie
1. Pour conserver votre véhicule en
parfait état, manipulez soigneusement
la tapisserie et conservez l'habitacle
propre. Utilisez un aspirateur et brossez
pour nettoyer les sièges. S'il est taché,
le cuir synthétique doit être nettoyé
avec un nettoyant adéquat. Les textiles
peuvent être nettoyés avec un
nettoyant à tapisserie ou une solution
de savon doux et d'eau.
2. Nettoyez les tapis avec un aspirateur
et éliminez les taches avec un nettoyant
à tapis. L'huile et la graisse peuvent
être éliminés en tapotant légèrement
avec un chiffon de couleur solide et un
détachant.
Cuir véritable (si prévu)
1. Pour nettoyer, essuyez légèrement
avec un chiffon doux imbibé d'une
solution de savon doux et d'eau.2. Plongez les vêtements dans de l'eau
douce et essorez-les soigneusement. À
l'aide de ce chiffon, essuyez
soigneusement le détergent.
3. Appliquez un agent de protection de
cuir sur la surface en cuir véritable.
REMARQUE Si le cuir véritable est
humidifié avec de l'eau ou lavé dans de
l'eau, essuyez l'eau dès que possible
avec un chiffon doux sec. S'il reste
humide, des moisissures peuvent se
développer.
REMARQUE Les solvants organiques,
tels que le benzine, le kérosène, l'alcool
et l'essence, les solvants acides ou
alcalins peuvent décolorer la surface en
cuir véritable. Assurez-vous d'utiliser
des détergents neutres.
REMARQUE Éliminez les substances
huileuses rapidement car elles peuvent
tacher le cuir véritable.
REMARQUE La surface en cuir
véritable peut se durcir et rétrécir si elle
est exposée aux rayons directs du soleil
pendant de longues heures. Lorsque
votre véhicule est garé, placez-le à
l'ombre dès que possible.
REMARQUE Lorsque la température
de l'habitacle augmente en été, les
produits en vinyle laissés sur le siège en
cuir véritable peuvent se détériorer et
coller au siège.
ATTENTION
400)Ne gardez pas de bombes aérosols
dans votre véhicule : elles pourraient
exploser. Les bombes aérosols ne doivent
pas être exposées à une température
supérieure à 50 °C. Lorsque le véhicule est
exposé à la lumière du soleil, la
température interne peut considérablement
dépasser cette valeur.
401)N'utilisez jamais de produits
inflammables, tels que l'éther de pétrole ou
l'essence rectifiée pour nettoyer l'intérieur
de votre véhicule. Les charges
électrostatiques qui sont générées par les
frottements lors du nettoyage peuvent
provoquer un incendie.
ATTENTION
201)N'utilisez pas de substances
organiques (solvants, benzine, kérosène,
alcool, essence, etc.) ni de solutions
alcalines ou acides. Ces produits
chimiques peuvent provoquer la
décoloration, la formation de taches ou la
fissuration de la surface. Si vous utilisez des
nettoyants ou des agents lustrants,
assurez-vous que leurs composants
n'incluent pas les substances mentionnées
ci-dessus.
293
Page 296 of 340

NETTOYAGE DE
L'EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE
Si les produits suivants sont laissés sur
le véhicule, ils peuvent provoquer une
corrosion, une décoloration et des
taches. Aussi, lavez le véhicule dès que
possible.
Eau de mer, produits de dégivrage
de la route.
Suie et poussière, poudre de fer
provenant des usines, substance
chimique (acides, alcalis, houille, etc.).
Fientes d'oiseaux, carcasses
d'insectes, sève d'arbre, etc.
Lavage
Les produits chimiques contenus dans
la poussière et les saletés soulevés par
la surface de la route peuvent
endommager la couche de peinture et
la carrosserie du véhicule s'ils restent
en contact avec ces dernières pendant
une période prolongée.
Un lavage et un lustrage fréquents
constituent le meilleur moyen de
protéger le véhicule de ces dommages.
Ils sont également efficaces dans la
protection contre certains facteurs
environnementaux comme la pluie, la
neige, l'air salin, etc.
À l'aide d'une grande quantité d'eau
propre et d'une brosse de lavage pour
voitures ou d'une éponge, lavez le
véhicule de haut en bas.Utilisez un savon de lavage doux pour
voitures, si nécessaire. Rincez
abondamment et essuyez avec un
chiffon doux. Après avoir lavé le
véhicule, nettoyez soigneusement les
joints et les flasques des portes, du
capot et autres sections où les saletés
peuvent persister.
202) 203) 204) 205) 206) 207) 208) 209) 210)
6)
Par temps froid
Le sel et autres produits chimiques
disséminés sur les routes dans
certaines zones en hiver peuvent être
nocifs pour la carrosserie. Par
conséquent, lavez le véhicule aussi
souvent que possible en respectant nos
instructions d'entretien. Il est
recommandé d'appliquer un agent de
préservation et de faire vérifier la
protection du soubassement avant et
après la saison froide.
Après avoir lavé le véhicule, essuyez
toutes les gouttes d'eau sur les pièces
en caoutchouc autour des portes pour
éviter que ces dernières ne gèlent.
Cirer le véhicule
Le lustrage du véhicule empêche
l'adhérence de poussière et des
produits chimiques de la route à la
peinture. Appliquez une solution de cire
après avoir lavé le véhicule, ou au
moins une fois tous les trois mois pour
faciliter l'évacuation d'eau.Ne lustrez pas le véhicule à la lumière
directe du soleil. Vous devez appliquer
une cire une fois les surfaces refroidies.
Pour de plus amples informations sur
l'utilisation de cire, consultez le manuel
d'instructions.
211)
Polissage
Le véhicule doit être uniquement poli si
la peinture est tachée ou a perdu son
éclat. Ne polissez pas les pièces avec
un enduit mat et les pare-chocs en
plastique. Vous risqueriez de former
des taches ou d'endommager la
finition.
Nettoyage des pièces en plastique
Utilisez une éponge ou une peau de
chamois. Si une cire pour voiture
adhère à une surface rugueuse grise ou
noire du pare-chocs, du moulage ou de
lampes, la surface blanchit. Dans ce
cas, essuyez-la avec de l'eau tiède et
un chiffon doux ou une peau de
chamois.
212) 213)
Pièces chromées
Pour éviter les taches et la corrosion
des pièces chromées, lavez ces
dernières à l'eau, séchez-les
soigneusement et appliquez un enduit
de protection spécial. Cette opération
doit être effectuée plus fréquemment en
hiver.
294
ENTRETIEN ET MAINTENANCE