2018 FIAT FIORINO Instructieboek (in Dutch)

WIELEN EN BANDEN
VELGEN EN BANDEN
Zie voor het type wielvelgen die op het
voertuig gemonteerd zijn de paragraaf
"Wielen" in het hoofdstuk "Technische
gegevens".
BELANGRIJKE OPMERKINGEN
Vermijd, zoveel mogelijk, bruusk
remmen, optrekken met piepende
banden en heftige schokken tegen
stoepranden, kuilen of andere harde
obstakels. Lang rijden op een slecht
wegdek kan de banden beschadigen;
controleer de banden regelmatig
op scheuren in de wangen,
oneffenheden of onregelmatige slijtage
op het loopvlak. Ga, indien nodig,
naar een Fiat Servicepunt;
rijd nooit met een te zwaar beladen
auto: dit kan ernstige beschadiging
van banden en velgen veroorzaken;
stop onmiddellijk bij een lekke band
en verwissel het wiel om beschadiging
van de band, de velg, de wielophanging
en de stuurinrichting te voorkomen;
banden verouderen, ook als ze
weinig gebruikt zijn. Scheurtjes in het
loopvlak en op de wangen betekenen
dat de band verouderd is. Laat de
banden in elk geval door
gespecialiseerd personeel controleren
als ze langer dan 6 jaar onder de auto
zijn gemonteerd. Vergeet ook niet
het reservewiel zorgvuldig te laten
controleren;
monteer in geval van vervanging
altijd nieuwe banden en vermijd banden
waarvan de herkomst dubieus is;
bij de montage van een nieuwe
band moet ook een nieuw ventiel
worden voorzien;
om een gelijkmatige slijtage van
voor- en achterbanden te garanderen,
wordt geadviseerd ze elke 10-15
duizend kilometer van as te
verwisselen; houd de banden aan
dezelfde zijde van het voertuig
gemonteerd zodat de draairichting niet
wordt omgekeerd.
147) 148) 149) 150)
SNEEUWKETTINGEN
Het gebruik van sneeuwkettingen moet
aan de plaatselijke voorschriften in elk
land voldoen. De sneeuwkettingen
mogen alleen op de voorwielen
gemonteerd worden (aandrijfwielen).
Controleer de spanning van de
sneeuwkettingen na enkele tientallen
meters rijden.
151)
BELANGRIJK
147)Onthoud dat de wegligging van het
voertuig in grote mate van een juiste
bandenspanning afhankelijk is.
148)Als de bandenspanning te laag is, kan
de band oververhit raken en als gevolg
daarvan ernstig beschadigd raken.
149)Verwissel de banden niet kruiselings,
door ze van de rechterzijde naar de
linkerzijde en omgekeerd te verplaatsen.
150)Voer bij lichtmetalen velgen nooit
spuitwerkzaamheden uit die een
temperatuur vereisen boven 150°C. Dit kan
de mechanische eigenschappen van de
wielen in gevaar brengen.
151)Beperk de snelheid wanneer er
sneeuwkettingen zijn gemonteerd;
overschrijd de 50 km/h niet. Vermijd
putdeksels, rijd niet over treden of trottoirs
en rijd geen lange afstanden over wegen
zonder sneeuw, om beschadigingen aan
zowel het voertuig als het wegoppervlak te
voorkomen.
167

TECHNISCHE GEGEVENS
Alles dat u nuttig kunt vinden om te
begrijpen hoe uw voertuig is gemaakt
en hoe het werkt is in dit hoofdstuk
vermeld en wordt toegelicht met
gegevens, tabellen en grafieken. Voor
de liefhebbers en de monteurs, maar
ook gewoon voor degenen die elk detail
van hun voertuig willen kennen.IDENTIFICATIEGEGEVENS..............169
MOTOR ..........................................171
WIELEN ..........................................173
AFMETINGEN .................................175
PRESTATIES ...................................179
GEWICHTEN EN BELASTINGEN ....180
TANKEN..........................................182
VLOEISTOFFEN EN
SMEERMIDDELEN ..........................185
BRANDSTOFVERBRUIK .................188
CO2-EMISSIE .................................189
RICHTLIJNEN VOOR DE
BEHANDELING VAN HET
VOERTUIG AAN HET EINDE VAN
DE LEVENSDUUR...........................190
168
TECHNISCHE GEGEVENS

IDENTIFICATIE-
GEGEVENS
Geadviseerd wordt de
identificatiecodes te noteren. De
identificatiegegevens die op de plaatjes
zijn vermeld, met inbegrip van hun
plaats, zijn als volgt fig. 176:
AIdentificatie- en kleurcodeplaatje van
de auto
BChassisnummer
CMotorcodeIDENTIFICATIE- EN
KLEURCODEPLAATJE
VAN DE AUTO
Deze is aangebracht op de stijl van de
bestuurdersportier en bevat de
volgende gegevens fig. 177:
ANaam van de fabrikant
BNummer typegoedkeuring
CIdentificatiecode autotype
DMax. toelaatbaar totaalgewicht van
de auto
EMax. toelaatbaar totaalgewicht van
de auto met aanhanger
FMax. toelaatbaar gewicht op eerste
(voor)as
GMax. toelaatbaar gewicht op tweede
(achter)as
HMotortype
ICode carrosserieversie
LNummer vervangingsonderdeel
MCarrosseriekleurcode
NCorrecte waarde van de
absorptiecoëfficiënt van de
rookgassen.
CHASSISNUMMER
Deze bevindt zich op de vloer van het
passagierscompartiment, nabij de
rechter voorstoel.
Om het nummer te kunnen zien klepje
A fig. 178 naar voren schuiven.
Dit nummer bevat de volgende
gegevens:
type voertuig;
chassisnummer.
176F0T0175
VERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
177F0V0725
178F0T0084
169

MOTORCODE
Deze is op het cilinderblok ingeslagen
en vermeldt het type en het
motorserienummer.
MARKERING CILINDER
49)
Elke aardgastank wordt in de fabriek
voorzien van een ingeslagen code
op de cilinderkegel.
Op de overige plaatjes (die bij de
boorddocumentatie worden geleverd) is
de datum voor de eerste inspectie van
de cilinders vermeld.
SYSTEEMINSPECTIE
De cilinders moeten, in
overeenstemming met EEG-richtlijn
Procedure nr. 110, om de 4 jaar vanaf
de voertuigregistratiedatum
geïnspecteerd worden of in
overeenstemming met specifieke
voorschriften in afzonderlijke landen.
BELANGRIJK
49)Als het voertuig in een ander land dan
Italië geregistreerd is, dan dienen de
certificatiedata, identificatie- en
inspectieprocedures voor de
aardgascilinders te voldoen aan de
wetgeving van dat land. Onthoud dat de
levensduur van de cilinders in ieder geval
20 jaar is vanaf de productiedatum, zoals
aangegeven in EEG-richtlijn nr. 110.
179F0T0361
170
TECHNISCHE GEGEVENS

MOTOR
Algemene informatie 1.4 Euro 6 1.3 MultiJet 80 pk Euro 6 1.3 MultiJet 95 pk Euro 6
Motorcode 350A1000 225A2000 330A1000
Cyclus Otto Diesel Diesel
Aantal en opstelling cilinders 4 in lijn 4 in lijn 4 in lijn
Boring en slag zuigers (mm) 72 x 84 69,6 x 82 69,6 x 82
Cilinderinhoud (cm³) 1368 1248 1248
Compressieverhouding 11,1 16,8 16,8
Maximum vermogen (EEG) (kW) 57 59 70
Maximum vermogen (EEG) (pk) 77 80 95
Overeenkomstig motortoerental (tpm) 6000 3750 3750
Maximumkoppel (EEG) (Nm) 115 200 200
Maximum koppel (EEG) (kgm) 11,7 20,4 20,4
Overeenkomstig motortoerental (tpm) 3000 1500 1500
Bougies NGK ZKR7A-10 – –
BrandstofLoodvrije benzine 95 R.O.N.
(EN228-specificaties)Diesel voor motorvoertuigen
(EN590-specificatie)Diesel voor motorvoertuigen
(EN590-specificatie)
171

Algemene informatie 1.4 Natural Power
Motorcode350A1000
CyclusOtto
Aantal en opstelling cilinders 4 in lijn
Boring en slag zuigers (mm) 72 x 84
Cilinderinhoud (cm³) 1368
Compressieverhouding 11,1 ± 0,2:1
BENZINE AARDGAS
Maximum vermogen (EEG) (kW) 57 51
Maximum vermogen (EEG) (pk) 77 70
Overeenkomstig motortoerental (tpm) 6000
Maximumkoppel (EEG) (Nm) 115 104
Maximum koppel (EEG) (kgm) 11,7 10,6
Overeenkomstig motortoerental (tpm) 3000
BougiesNGKZKR7A-10
Brandstof Loodvrije benzine 95 RON (Norm EN228) Aardgas
172
TECHNISCHE GEGEVENS

WIELEN
STANDAARD VELGEN EN BANDEN
Versies Wielen Standaard banden WinterbandenReservewiel(*)
Velg Band
1.4 Euro 65½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 84T - 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14
6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 88T 185/65 R15Q (M+S) 6 Jx15H2-ET45 185/65 R15
1.3 Multijet Euro 65½ Jx14H2-ET44 175/70 R14 84T - 5½ Jx14H2-ET44 175/70 R14
6 Jx15H2-ET44 185/65 R15 88T 185/65 R15Q (M+S) 6 Jx15H2-ET44 185/65 R15
185/65 R15T (M+S)
(**)6 Jx15H2-ET44 185/65 R15
1.4 Natural Power6JX15-44 185/65 R15 88T 185/65 R15Q (M+S) — —
(*) (voor bepaalde versies/markten)
(**) Avontuurversies gecombineerd met Traction Plus
173

BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
MetenSTANDAARD BANDEN
RESERVE-
WIEL(*)Geen belasting Gemiddelde belasting Volledige belasting
Voor Achter Voor Achter Voor Achter
175/70 R14
84T2,3 2,2 2,3 2,2 2,5 2,5
2,5
185/65 R15
88T2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,5
(*) (voor bepaalde versies/markten)
Bij warme banden moet de bandenspanning +0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de
bandenspanning nogmaals als de banden koud zijn.
Bij winterbanden moet de bandenspanning +0,2 bar worden verhoogd t.o.v. de voorgeschreven spanningswaarde voor
standaardbanden.
Bij het rijden met snelheden hoger dan 160 km/h, de banden oppompen tot drukwaarden voor volledige belasting.
BELANGRIJK
152)Gebruik het ruimtebesparende reservewiel nooit langer dan strikt noodzakelijk en rijd nooit harder dan 80 km/h. Op het noodreservewiel
is een oranje sticker aangebracht waarop de belangrijkste waarschuwingen over het gebruik en de betreffende beperkingen zijn vermeld.
Deze sticker mag nooit verwijderd of afgedekt worden. Waarschuwing! Alleen voor tijdelijk gebruik! max. 80 km/h! Vervang het
noodreservewiel zo snel mogelijk door het standaard wiel.
174
TECHNISCHE GEGEVENS