2018 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

TANKOWANIE
SAMOCHODU
SILNIKI BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej (LO)
nie niższej od 95.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wlewaj do
zbiornika paliwa, nawet w przypadkach
awaryjnych, choćby niewielkiej ilości
benzyny ołowiowej; katalizator może
ulec nieodwracalnemu uszkodzeniu.
SILNIKI DIESLA
Działanie w niskich temperaturach
Należy używać wyłącznie oleju
napędowego do napędów
samochodowych (Specyfikacja EN590).
Aby uniknąć niewłaściwego działania,
w zależności od sezonu należy
stosować oleje napędowe typu
zimowego lub letniego albo
arktycznego (strefy górskie/zimne). W
przypadku zatankowania oleju
napędowego niedostosowanego do
temperatury, w jakiej użytkowany jest
samochód, zaleca się mieszać olej
napędowy z dodatkiem PETRONAS
DURANCE DIESEL ART w proporcjach
podanychna opakowaniu produktu, wlewając do
zbiornika najpierw środek
zapobiegający zamarzaniu, a następnie
olej napędowy.
W przypadku używania/dłuższego
postoju samochodu w obszarach
górskich/zimnych, zaleca się tankować
olej napędowy dostępny lokalnie.
Ponadto w tego typu sytuacjach zaleca
się utrzymywać w zbiorniku ilość paliwa
przekraczającą 50% pojemności
użytkowej zbiornika.
28)
TANKOWANIE
Aby zagwarantować całkowite
zatankowanie zbiornika paliwa, należy
wykonać dwa dolania paliwa po
pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu
dystrybutora. Należy unikać dalszego
dolewania, które może spowodować
nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA
Otwieranie
1) Otworzyć pokrywę A rys. 136
poprzez pociągnięcie jej na zewnątrz, a
następnie przytrzymać korek B, włożyć
kluczyk wyłącznika zapłonu do zamka
i przekręcić w lewo.2) Przekręcić korek w lewo i wyjąć go.
Korek posiada linkę C, która mocuje go
do pokrywy, chroniąc przed
zgubieniem. Podczas tankowania
należy zaczepić korek na pokrywie, jak
pokazano na rysunku.
Zamykanie
1) Włożyć korek (wraz z kluczykiem) i
przekręcić nim w prawo, aż do
usłyszenia jednego lub więcej
zatrzaśnięć.
2) Przekręcić kluczyk w prawo i wyjąć
go, a następnie zamknąć pokrywę.
Hermetyczne zamknięcie może
spowodować lekki wzrost ciśnienia w
zbiorniku. Ewentualny szum podczas
odkręcania korka jest zjawiskiem
normalnym.
29)
136F0V0086
135

WERSJE NATURAL
POWER
Wlew do napełniania metanu znajduje
się w pobliżu wlewu benzyny.
Aby dostać się do wlewu, należy
odkręcić korek rys. 137, obracając nim
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Profil wlewu rys. 138 jest typu
uniwersalnego i jest kompatybilny ze
standardami „Włochy” oraz „NGV1”.W niektórych krajach europejskich
adaptery tego typu uważane są
za NIEZGODNE Z PRAWEM (na
przykład w Niemczech).
W przypadku stacji z dystrybutorami w
m
3(o różnicy ciśnienia), aby rozpoznać
ciśnienie pozostające w butli, muszą
zostać odblokowane zawory zwrotne
przez wypuszczenie niewielkiej ilości
metanu.
Na tabliczce (dostarczanej z
dokumentami samochodu) podana jest
przewidywana data pierwszej
kontroli/inspekcji butli.
30)
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie z
normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować w
posiadanym samochodzie. Przed
zatankowaniem samochodu należy
sprawdzić symbole umieszczone po
wewnętrznej stronie pokrywy wlewu
paliwa (o ile występują) i porównać je z
symbolem podanym na dystrybutorze
(o ile występuje).Symbole w przypadku
samochodów zasilanych benzyną
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normąEN228
E10: Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normąEN228
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych olejem
napędowym
B7: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 7% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN590
B10: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 10% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN16734
137F0V0239
138F0V0240
136
URUCHAMIANIE I JAZDA

Symbole w przypadku
samochodów z podwójnym
zasilaniem, benzyną i metanem
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normąEN228
E10: Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normąEN228
CNG: Metan i biometan do napędów
samochodowych zgodny z normą
EN16723
UWAGA
28)W przypadku samochodów na olej
napędowy należy używać tylko oleju
napędowego zgodnego ze specyfikacją
europejską EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może
nieodwracalnie uszkodzić silnik z
konsekwencją utraty gwarancji w związku
ze spowodowanymi szkodami. W razie
przypadkowego zatankowania innego
paliwa nie należy uruchamiać silnika, ale
opróżnić całkowicie zbiornik paliwa. W razie
uruchomienia silnika nawet na krótki okres
czasu, konieczne jest opróżnienie, poza
zbiornikiem paliwa, całego układu zasilania.29)Nie należy zbliżać się do wlewu
zbiornika paliwa z otwartym ogniem lub
zapalonym papierosem: niebezpieczeństwo
pożaru. Nie należy zbliżać twarzy do wlewu
paliwa, aby nie wdychać szkodliwych
oparów paliwa.
30)Pracownicy stacji tankowania metanu
nie są upoważnieni do napełniania butli
z nieważną datą przeglądu. Zawór zwrotny
blokuje powrotny przepływ metanu w
stronę wlewu napełniania.
HOLOWANIE
PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy samochód
powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i
odpowiednią instalacje elektryczną.
Montaż haka powinien wykonać
wykwalifikowany personel, który jest
uprawniony do wystawienia
odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy
zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego.
Należy pamiętać, że holowana
przyczepa zmniejsza możliwość
pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w
zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać
niski bieg, zamiast ciągłego używania
hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej
na hak holowniczy samochodu
zmniejsza o jednakową wartość
obciążenie samochodu.
137

Aby mieć pewność, że nie
przekroczymy maksymalnej
dopuszczalnej masy (podanej w
dowodzie rejestracyjnym), należy
uwzględnić ciężar przyczepy przy
pełnym obciążeniu wraz z
wyposażeniem i bagażem osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać
ograniczeń prędkości dla samochodu
holującego przyczepę. W żadnym razie
prędkość maksymalna nie może
przekraczać 80 km/h.
114) 115)
UWAGA
114)System ABS, w który wyposażony
jest samochód, nie kontroluje układu
hamulcowego przyczepy. Dlatego należy
zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
115)Absolutnie nie należy modyfikować
układu hamulcowego samochodu do
sterowania hamulcem przyczepy. Układ
hamulcowy przyczepy musi być całkowicie
niezależny od układu hydraulicznego
samochodu.
138
URUCHAMIANIE I JAZDA

W RAZIE AWARII
Przebita opona lub spalona żarówka?
Czasem może zdarzyć się, że drobna
usterka zakłóci spokój naszej podróży.
Na stronach poświęconych sytuacjom
awaryjnym można znaleźć użyteczne
informacje na temat tego, jak spokojnie,
samodzielnie stawić im czoła.
W sytuacjach awaryjnych zalecamy
skontaktować się telefonicznie z
obsługą, dzwoniąc na Zielony Numer
podany w Książce gwarancyjnej.
Można również dzwonić na Zielony
Numer 00 800 3428 0000 w celu
odnalezienia najbliższej Sieci serwisowej
Fiata.ŚWIATŁA AWARYJNE .....................140
WYMIANA ŻARÓWKI ......................140
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH ...........................143
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH..........................147
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ..........148
WYMIANA KOŁA.............................153
ZESTAW FIX&GO AUTOMATIC .......158
URUCHAMIANIE AWARYJNE .........161
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA ....162
PODNOSZENIE SAMOCHODU .......163
HOLOWANIE SAMOCHODU...........163
139

ŚWIATŁA AWARYJNE
Zaświecają się po naciśnięciu przycisku
A rys. 139, niezależnie od położenia
kluczyka w wyłączniku zapłonu. Po
włączeniu świateł awaryjnych w
zestawie wskaźników zaświecają się
lampki sygnalizacyjne
i.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie
przycisk wyłącznika A.
OSTRZEŻENIE Używanie świateł
awaryjnych regulowane jest kodeksem
drogowym kraju, w których się
znajdujemy. Należy przestrzegać
przepisów.Hamowanie awaryjne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W przypadku hamowania awaryjnego
światła awaryjne zaświecają się
automatycznie i równocześnie w
zestawie wskaźników zaświecają się
lampki sygnalizacyjnei.
Funkcja wyłącza się automatycznie w
momencie, w którym hamowanie
nie ma już charakteru awaryjnego.
WYMIANA ŻARÓWKI
WSKAZÓWKI OGÓLNE
Przed wymianą żarówki należy
sprawdzić, czy odnośne styki nie są
skorodowane;
przepalone żarówki należy
wymieniać na nowe tego samego typu i
o jednakowej mocy;
po wymianie żarówki reflektorów, ze
względów bezpieczeństwa należy
sprawdzić zawsze ustawienie świateł;
jeśli żarówka nie świeci się, przed jej
wymianą należy sprawdzić, czy nie
jest przepalony odnośny bezpiecznik:
rozmieszczenie bezpieczników podane
jest w sekcji „Wymiana bezpieczników”
niniejszego rozdziału.
116) 117)
31) 32)
OSTRZEŻENIE Na powierzchni
wewnętrznej reflektora może wystąpić
lekkie zaparowanie: nie oznacza to
anomalii, ale jest zjawiskiem naturalnym
spowodowanym niską temperaturą i
wysoką wilgotnością powietrza; znika
zaraz po zaświeceniu reflektorów.
Obecność kropel wewnątrz reflektora
oznacza przenikanie wody do jego
wnętrza; należy zwrócić się do ASO
Fiata.
139F0V0513
140
W RAZIE AWARII

TYPY ŻARÓWEK
W samochodzie zamontowane są
różne typy żarówek rys. 140:
AŻarówki w całości szklane:
mocowane są na wcisk. Aby je
wyjąć, należy je pociągnąć.
BŻarówki ze złączem bagnetowym;
aby wyjąć żarówkę z odpowiedniej
oprawy, należy wcisnąć żarówkę,
obrócić w lewo i wyjąć.
CŻarówki cylindryczne: aby je wyjąć,
należy odłączyć je od odnośnych
styków.
DŻarówki halogenowe: w celu wyjęcia
żarówki należy odłączyć z
odnośnego gniazda sprężynę
blokującą.
EŻarówki halogenowe: w celu wyjęcia
żarówki należy odłączyć z odnośnego
gniazda sprężynę blokującą.
UWAGA
116)Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
117)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz. W przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
UWAGA
31)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za jej część metalową. Jeżeli
bańka żarówki zostanie dotknięta dłonią,
spowoduje to zmniejszenie intensywności
światła oraz może zmniejszyć się jej
żywotność. W przypadku niezamierzonego
dotknięcia należy przetrzeć bańkę szklaną
żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i
pozostawić do wyschnięcia.32)Zaleca się, jeżeli to możliwe,
wykonywać wymianę żarówek w ASO
Fiata. Poprawne działanie i ustawienie
świateł zewnętrznych jest bardzo ważne dla
bezpieczeństwa jazdy i regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego.
140F0V0027
141

Żarówki
Użycie Typ Moc Rysunek odn.
Światła drogowe H7 55W E
Światła mijania H7 55W E
Światła do jazdy dziennej / pozycyjne przednie W21W 13W B
Kierunkowskazy przednie WY21W 21W B
Kierunkowskazy boczne WY5W 5W A
Kierunkowskazy tylne PY21W 21W B
Tylne światło przeciwmgłowe W16W 16W A
Światła cofania W16W 16W A
Pozycyjne tylne P21/5W 5W B
Światła stop P21W 21W B
3. światło stop na drzwiach skrzydłowych W5W 5W A
3. światło stop na drzwiach uchylnych W5W 5W A
3. światło stop na drzwiach uchylnych (z
przyciemnianą szybą)Xenon 6W 6W A
Przednie światła przeciwmgłowe (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)H11 55W E
142
W RAZIE AWARII