2018 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

połączyć przewód dodatni (+)
ładowarki z biegunem dodatnim (+)
akumulatora;
połączyć przewód ujemny (–)
ładowarki ze sworzniem D bieguna
ujemnego (–) akumulatora;
włączyć ładowarkę;
po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
podłączyć ponownie złącze B do
czujnika C akumulatora.
139) 140)
UWAGA
139)Elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać kontaktu
elektrolitu ze skórą i oczami.
Doładowywanie akumulatora należy
przeprowadzać w przewiewnym
pomieszczeniu, z dala od otwartego ognia i
źródeł iskrzenia, w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
140)Nie należy doładowywać akumulatora
zamarzniętego; należy go najpierw
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli akumulator zamarzł, przed
ładowaniem wyspecjalizowany personel
powinien sprawdzić przede wszystkim czy
elementy wewnętrzne nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta, może
bowiem wypłynąć elektrolit, który jest
trujący i powoduje korozję.
WYCIERACZKI
SZYBY
PRZEDNIEJ/
WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
141)
Wymiana piór wycieraczek szyby
przedniej rys. 201
Należy wykonać, co następuje:
podnieść ramię wycieraczki szyby
przedniej;
nacisnąć zaczep A i jednocześnie
wysunąć pióro z ramienia wycieraczki,
przesuwając je w kierunku pokazanym
na rysunku.Wymiana pióra wycieraczki szyby
tylnej rys. 202-rys. 203
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje z drzwiami skrzydłowymi
rys. 202
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć zaczep A i wyciągnąć
pióro, przesuwając je w kierunku
wskazanym strzałką.
Wersje z drzwiami uchylnymi rys.
203
Należy wykonać, co następuje:
ścisnąć zaczep, jak pokazano na
rysunku, a następnie wysunąć pióro.
201F0V0090
202F0V0250
191

UWAGA
141)Jazda ze zużytymi piórami
wycieraczek stanowi poważne ryzyko,
ponieważ ogranicza widoczność w
przypadku złych warunków
atmosferycznych.
KOŁA I OPONY
W celu zapoznania się z typem obręczy
kół i opon zamontowanych w
samochodzie, patrz opis w sekcji „Koła”
w rozdziale „Dane techniczne”.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych zależy od
przepisów obowiązujących w danym
kraju. Łańcuchy powinny być zakładane
tylko na opony kół przednich (koła
napędzane). Po przejechaniu
kilkudziesięciu metrów należy
sprawdzić napięcie łańcuchów.
OSTRZEŻENIA
W miarę możliwości należy unikać
gwałtownego hamowania, nagłego
ruszania, wjeżdżania na chodniki,
w dziury na drodze i inne przeszkody.
Długa jazda po drodze o nierównej
nawierzchni może uszkodzić opony;
należy sprawdzać okresowo, czy na
bokach opon nie ma pęknięć,
wybrzuszeń lub nieregularnego zużycia
bieżnika. W takim przypadku należy
zwrócić się do ASO marki Fiat;
należy unikać jazdy przeciążonym
samochodem: może to spowodować
poważne uszkodzenie kół i opon;
w razie przebicia opony należy
zatrzymać się natychmiast, aby uniknąć
uszkodzenia samej opony, obręczy,
zawieszeń i układu kierowniczego;
opona starzeje się także wtedy, jeżeli
jest mało używana. Pęknięcia gumy na
bieżniku i bokach są oznaką starzenia
się. Niemniej jednak jeżeli opony
używane są dłużej niż 6 lat, konieczne
jest ich sprawdzenie przez
wyspecjalizowany personel. Należy
pamiętać także o starannym
kontrolowaniu koła zapasowego;
w razie konieczności dokonania
wymiany należy montować zawsze
nowe opony, unikając opon
niewiadomego pochodzenia;
przy wymianie opony należy również
wymienić zawór do pompowania;
aby zapewnić równomierne zużycie
opon przednich i tylnych, zaleca się
ich zamianę, przednie z tylnymi, co
10-15 tysięcy kilometrów, z tej samej
strony samochodu, aby nie zmieniać
kierunku obrotu.
142) 143) 144) 145) 146)
203F0V0211
192
OBSŁUGA I KONSERWACJA

UWAGA
142)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
143)Zbyt niskie ciśnienie spowoduje
przegrzanie opony z możliwością
poważnego jej uszkodzenia.
144)Nie powinno się zamieniać opon na
krzyż, przez przekładanie opon z lewej
strony samochodu na prawą i odwrotnie.
145)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Właściwości
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
146)Gdy zamontowane są łańcuchy
przeciwpoślizgowe, należy utrzymywać
prędkość umiarkowaną, nie przekraczać 50
km/h. Unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać
na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nieośnieżonych,
aby nie uszkodzić samochodu i nawierzchni
drogi.
193

DANE TECHNICZNE
W zrozumieniu konstrukcji i działania
Państwa samochodu najlepiej pomoże
treść niniejszego rozdziału, a także
towarzyszące jej szczegółowe dane,
tabele i grafiki. Nie tylko dla pasjonatów,
techników, ale również dla tych, którzy
po prostu dokładniej chcą poznać
własny samochód.DANE IDENTYFIKACYJNE ..............195
SILNIK.............................................197
KOŁA ..............................................200
WYMIARY .......................................205
MASY I OBCIĄŻENIA ......................211
UZUPEŁNIANIE POZIOMU
PŁYNÓW ........................................214
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE.....217
OSIĄGI ............................................220
ZUŻYCIE PALIWA ...........................222
EMISJE CO2 ..................................237
ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE
POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM
PO OKRESIE EKSPLOATACJI .........249
194
DANE TECHNICZNE

DANE
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca się wziąć pod uwagę
poszczególne oznaczenia. Dane
identyfikacyjne wytłoczone są i podane
na następujących tabliczkach:
Tabliczka znamionowa z danymi
identyfikacyjnymi.
Oznaczenie nadwozia.
Tabliczka identyfikacyjna lakieru
nadwozia.
Oznaczenie silnika.
TABLICZKA
ZNAMIONOWA Z DANYMI
IDENTYFIKACYJNYMI
Umieszczona jest na zbiorniku wlotu
powietrza w komorze silnika i zawiera
następujące dane rys. 204:
A Nazwa producenta
B Numer homologacji.
C Kod identyfikacyjny typu pojazdu.
D Kolejny numer fabryczny nadwozia.
E Maksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem.
F Maksymalna dopuszczalna masa
samochodu z pełnym obciążeniem
i przyczepą.
G Maksymalne dopuszczalne
obciążenie pierwszej osi (przedniej).
H Maksymalne dopuszczalne
obciążenie drugiej osi (tylnej).
I Typ silnika.L Kod wersji nadwozia.
M Numer na części zamienne.
N Prawidłowa wartość współczynnika
dymienia.
TABLICZKA
IDENTYFIKACYJNA
LAKIERU NADWOZIA
Umieszczona jest na szkielecie pokrywy
komory silnika, a zawiera następujące
dane rys. 205:
A Producent lakieru.
B Nazwa koloru.
C Kod koloru Fiata.
D Kod koloru w razie poprawek
lakierniczych lub przemalowania.OZNACZENIE NADWOZIA
Tabliczki umieszczone są w
następujących miejscach:
na podłodze we wnętrzu nadwozia,
w pobliżu siedzenia przedniego
prawego; aby uzyskać do niej dostęp,
należy otworzyć pokrywę A rys. 206
w dolnej części szyby przedniej
B rys. 207
204F0V0115
205F0V0118
206F0V0116
195

kolejny narastający numer fabryczny
nadwozia.
OZNACZENIE SILNIKA
Wytłoczone jest na bloku cylindrów, a
zawiera typ i kolejny numer fabryczny
silnika.
OZNAKOWANIE BUTLI
45)
Każda butla Metanu jest oznaczana
fabrycznie wytłoczeniem wykonanym
na części wypukłej butli.
Na tabliczce (dostarczanej z
dokumentami samochodu) podana jest
przewidywana data pierwszej
kontroli/inspekcji butli.INSPEKCJA INSTALACJI
Zgodnie z procedurą Rozporządzenia
EKG nr 110 butle podlegają inspekcji
co 4 lata począwszy od daty rejestracji
samochodu lub zgodnie ze
specyficznymi przepisami w
poszczególnych krajach.
UWAGA
45)Jeżeli samochód rejestrowano w innym
kraju niż Włochy, daty certyfikacji,
identyfikacji i procedury przeglądu/inspekcji
butli z metanem są zgodne z normami
prawnymi obowiązującymi w danym kraju.
Należy jednak pamiętać, że trwałość butli
wynosi 20 lat od daty produkcji zgodnie
z regulaminem EKG nr 110.
207F0V0117208F0V0361
196
DANE TECHNICZNEOznaczenie to obejmuje:
typ samochodu;

SILNIK
Wersje 1.4 1.4 T-JET 1.4 T-JET Natural Power
Kod typu 843A1000 198A4000 198A4000
Cykl Otto Otto Otto
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 72x84 72x84 72x84
Całkowita pojemność
skokowa (cm³)1368 1368 1368
Stopień sprężania 11:1 9,8:1 9,8:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 70 88 88
Moc maksymalna (CEE) (KM) 95 120 120
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)6000 5000 5000
Moment maksymalny (CEE)
(Nm)127 206 206
Moment maksymalny (CEE)
(kgm)12,95 21 21
odnośna prędkość obrotowa
(obr./min)4500 3000 3000
Świece zapłonowe NGK DCPR7E NGK IKR9F8 FIAT 55210685 - NGK IKR9F8
PaliwoBenzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej (LO) 95
(Specyfikacja EN228)Benzyna zielona
bezołowiowa o liczbie
oktanowej (LO) 95
(Specyfikacja EN228)MetanBenzyna
zielona
bezołowiowa
LO 95 (Norma
EN228)
197

Wersje 1.3 Multijet bez DPF 1.3 Multijet z DPF 1.3 Multijet Euro 6
Kod typu 199A3000 263A2000 / 263A6000 330A1000/225A2000
Cykl Diesel Diesel Diesel
Liczba i ułożenie cylindrów 4 w rzędzie 4 w rzędzie 4 w rzędzie
Średnica i skok tłoków (mm) 69,6x82 69,6x82 69,6x82
Całkowita pojemność skokowa (cm³) 1248 1248 1248
Stopień sprężania 17,6:1 16,8:1 16,8:1
Moc maksymalna (CEE) (kW) 66 66/55 70/59
Moc maksymalna (CEE) (KM) 90 90/75 95/80
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 4000 4000 3750
Moment maksymalny (CEE) (Nm) 200 200 200
Moment maksymalny (CEE) (kgm) 20,4 20,4 20,4
odnośna prędkość obrotowa (obr./min) 1750 1500 1500
Świece zapłonowe - - -
PaliwoOlej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
198
DANE TECHNICZNE