PODUSZKI
POWIETRZNE
BOCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach samochód
może być wyposażony w boczne
przednie poduszki powietrzne (Side
bag) i kurtyny powietrzne (Window
bag).
Poduszki powietrzne boczne chronią
pasażerów w przypadku zderzeń
bocznych o średniej-dużej energii,
oddzielając ich poduszką od bocznych
elementów konstrukcyjnych
samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych
bocznych w przypadku innego rodzaju
zderzeń (przednie, tylne, wywrócenie
się samochodu itp.), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
W przypadku zderzenia bocznego
centralka elektroniczna uaktywnia, w
razie konieczności, napełnianie
poduszek. Poduszki napełniają się
natychmiast, stanowiąc ochronę
pomiędzy pasażerami i elementami
samochodu, które mogłyby
spowodować obrażenia; natychmiast
potem poduszki opróżniają się.Boczne poduszki powietrzne nie
zastępują lecz uzupełnią użycie pasów
bezpieczeństwa, które zalecamy
zawsze zapinać, jak przewidują
przepisy w Europie oraz w większości
krajów poza Europą.
Dlatego zawsze konieczne jest
używanie pasów bezpieczeństwa, które
w razie zderzenia bocznego mimo
wszystko zapewniają pasażerom
prawidłową pozycję względem
poduszki powietrznej, zapobiegając
wysunięciu się ciała w przypadku
bardzo silnego uderzenia.
BOCZNA PODUSZKA
POWIETRZNA (SIDE BAG)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z poduszki, wypełniającej
się natychmiast, umieszczonej w
oparciu siedzenia przedniego, a jej
zadaniem jest zabezpieczanie okolic
miednicy, klatki piersiowej i ramion
pasażerów w przypadku zderzeń
bocznych o średnio-dużej energii rys.
121.
OSTRZEŻENIE Najlepsze
zabezpieczenie przez system w
przypadku zderzenia bocznego daje
prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się bocznych poduszek
powietrznych.OSTRZEŻENIE Nie należy myć siedzeń
wodą lub parą pod ciśnieniem (ręcznie
lub w myjniach automatycznych
siedzeń).
121F0V0026
115
KURTYNY POWIETRZNE
(WINDOW BAGS)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składają się z dwóch poduszek typu
„kurtynowego”, umieszczonych za
poszyciami bocznymi dachu i pokrytych
odpowiednimi elementami
wykończeniowymi .
Ich zadaniem jest ochrona głów
pasażerów miejsc przednich i tylnych w
przypadku zderzenia bocznego dzięki
dużej powierzchni poduszek po ich
wypełnieniu.
W przypadku zderzeń bocznych o
niskiej energii aktywacja bocznych
poduszek powietrznych nie jest
konieczna.
Najlepszą ochronę przez system w
przypadku zderzenia bocznego daje
prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się kurtyn powietrznych.
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Aktywacja poduszek powietrznych
przednich i/lub bocznych (gdzie
przewidziano), jest także możliwa, gdy
samochód zostanie mocno uderzony w
strefie spodu nadwozia jak na przykład
gwałtowne uderzenie o schody,
chodniki, nasypy ziemi lub wyrwy w
drodze.Podczas uruchomienia poduszek
powietrznych uwalnia się niewielka ilość
pyłu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie
oznacza początku pożaru; ponadto
powierzchnia rozłożonej poduszki
powietrznej i wnętrze samochodu może
zostać pokryte pyłem: Należy
wówczas natychmiast przemyć skórę i
oczy neutralnym mydłem i wodą.
W przypadku kolizji, w której uruchomiły
się jakiekolwiek urządzenia
bezpieczeństwa, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat w celu dokonania ich
wymiany i zweryfikowania stanu układu.
Wszelkie czynności kontrolne, naprawy
lub wymiany dotyczące poduszek
powietrznych muszą być wykonywane
w ASO marki Fiat.
W przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić sie do ASO marki Fiat,
aby zdezaktywować układ. Ponadto, w
przypadku zmiany właściciela
samochodu, nowy właściciel powinien
zostać zapoznany ze sposobem
działania poduszek powietrznych, z
wyżej wymienionymi uwagami oraz
otrzymać „Instrukcję obsługi”.Uruchomienie napinaczy pasów
bezpieczeństwa, poduszek
powietrznych przednich i bocznych
odbywa się w różny sposób, w
zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z urządzeń
nie wskazuje na niewłaściwe
funkcjonowanie systemu.
83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90)
UWAGA
83)Jeżeli lampka sygnalizacyjnanie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka
w położenie MAR lub będzie się świecić
podczas jazdy (w niektórych wersjach
jednocześnie pojawi się komunikat na
wyświetlaczu), prawdopodobnie nastąpiła
awaria systemów bezpieczeństwa; w
tym przypadku poduszki powietrzne lub
napinacze mogą nie uaktywnić się w razie
kolizji lub, w ograniczonej ilości
przypadków, uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed dalszą jazdą należy skontaktować
się z ASO marki Fiat, aby natychmiast
skontrolować system.
84)Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami itp. w
ustach. W razie zderzenia z interwencją
poduszki powietrznej mogą spowodować
poważne obrażenia.
85)W przypadku poduszki typu Side bag
nie należy na oparcia siedzeń przednich
zakładać pokrowców ani koszulek.
116
BEZPIECZEŃSTWO
