Page 217 of 296

1.4 1.4 T-JET1.4 T-JET
Natural PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Miska olejowa silnika (1.4 T-JET
Natural Power):- - 2,1 l
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Miska olejowa silnika i filtr (1.4
T-JET Natural Power):- - 2,45 l
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy:1,76 l / 1,5 kg 1,5 kg -TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Obudowa skrzyni biegów/
mechanizmu różnicowego (1.4
T-JET Natural Power):- - 1,5 kg TUTELA TRANSMISSION TECHNYX
Układ hydrauliczny hamulców z
urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół (ABS):0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydrauliczny układ wspomagania
przekładni kierowniczej:0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg- TUTELA TRANSMISSION GI/E
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej/spryskiwacza
szyby tylnej:2,2
(***)/6(****)
litry
2,2(***)/6(****)
litry6,0 l(°)Mieszanina wody i płynu PETRONAS
DURANCE SC35
(***) Wersje Doblò bez spryskiwaczy reflektorów.
(****) Wersje Doblò/Doblò Kombi/Doblò Cargo ze spryskiwaczami reflektorów.
(°) Wersje DOBLÒ ACTIVE: 2,2 l
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że przy stosowaniu takiego paliwa jak metan zasięg samochodu jest bardzo zmienny,
ponieważ zależy - oprócz warunków jazdy i obsługi samochodu - także od temperatury gazu w butli. Metan bowiem nagrzewa
się podczas napełniania i chłodzi podczas jazdy, następują więc zmiany ciśnienia, które zmniejszają jego ilość użyteczną.
Ponadto należy zauważyć, że podczas docierania samochodu (do około 3000 km) zużycie paliwa może być wyższe,
niż podane powyżej.
215
Page 218 of 296

1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 MultijetZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa: 60 l 60 l 60 l
Olej napędowy (Specyfikacja
EN590)
wraz z rezerwą: 8-10 litrów 8-10 litrów 8-10 litrów
Układ chłodzenia silnika: 5,2 l 6,7 l 6,7 lMieszanina wody destylowanej i
płynu PARAFLU
UPw proporcji
50%(***)
Miska olejowa silnika: 3 l / 2,5 kg 4,5 l / 3,6 kg 4,5 l / 3,6 kgSELENIA WR P.E. (wersje Euro
5) / SELENIA WR FORWARD
(wersje Euro 6) Miska olejowa silnika i filtr: 3,2 l / 2,7 kg 4,9 l / 3,9 kg 4,9 l / 3,9 kg
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy:2 l / 1,7 kg 2 l / 1,7 kg 2 l / 1,7 kgTUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydrauliczny układ aktywacji
skrzyni biegów COMFORT-
MATIC iDUALOGIC™(wersje
1.6 Multijet 90 KM)— 0,7 l / 0,59 kg —TUTELA CS SPEED Olej
specjalny z dodatkiem typu „ATF
DEXRON III”
Układ hamulców hydraulicznych
z ABS:0,450 kg 0,450 kg 0,450 kg TUTELA TOP 4/S
Hydrauliczny układ
wspomagania przekładni
kierowniczej:0,900 kg 0,900 kg 0,900 kg TUTELA TRANSMISSION GI/E
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyb ze spryskiwaczami
reflektorów:2,2
(*)/6(**)litry2,2(*)/6(**)litry2,2(*)/6(**)litryMieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC35
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(*) Wersje Doblò bez spryskiwaczy reflektorów.
(**) Wersje Doblò/Doblò Kombi/Doblò Cargo ze spryskiwaczami reflektorów.
216
DANE TECHNICZNE
Page 220 of 296

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do układu
przeniesienia napęduOlej syntetyczny klasy
SAE 75W API GL4.9.55550-MZ6 lub
MS.90030–M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Skrzynia biegów i
mechanizm różnicowy
typu mechanicznego
Olej syntetyczny klasy
SAE 75W- 85.9.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05Mechaniczne skrzynie
biegów i mechanizmy
różnicowe (wersje 1.4
T-JET Natural Power)
Płyn specjalny do
siłowników
elektrohydraulicznych
wybieraka przełożeń.FIAT 9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Elektrycznie sterowany
siłownik
elektrohydrauliczny
COMFORT-MATIC i
DUALOGIC™
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia.9.55580 — GRASS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia.9.55580 — GRASS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Olej do układu
wspomagania kierownicy
Przewyższa specyfikację
„ATF DEXRON III”9.55550-AG2.TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Wspomaganie
hydrauliczne kierownicy
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny do
układów hamulcowych i
sprzęgieł
Przewyższa specyfikacje:
FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J 1704,9.55597 lub MS.90039.TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne i
sterowanie sprzęgłem
218
DANE TECHNICZNE