2018 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
MULTIMEDIA
SPIS ALFABETYCZNY
7

8

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w
łatwy i bezpośredni sposób opisuje, jak
jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.KLUCZYKI....................................... 10
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU .................. 12
SYSTEM FIAT CODE ....................... 13
DRZWI ............................................ 14
SIEDZENIA ...................................... 18
PRZEGRODY .................................. 25
ZAGŁÓWKI ..................................... 27
KIEROWNICA ................................. 28
LUSTERKA WSTECZNE ................. 29
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................ 30
OŚWIETLENIE WNĘTRZA ............... 33
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ .............................. 35
OGRZEWANIE I WENTYLACJA....... 37
KLIMATYZACJA MANUALNA .......... 39
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA . 41
PODNOŚNIKI SZYB ........................ 43
POKRYWA KOMORY SILNIKA ........ 44
BAGAŻNIK ...................................... 46
REFLEKTORY ................................. 50
WERSJA Z UKŁADEM ZASILANIA
METANEM (NATURAL POWER) ...... 50
9

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Część metalowa A rys. 1 kluczyka jest
stała.
Kluczykiem uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.
KLUCZYK Z PILOTEM
Wkładka metalowa A rys. 2 - rys. 3 jest
składana w uchwyt kluczyka, a
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa.
Aby rozłożyć wkładkę metalową, należy
nacisnąć przycisk B rys. 2 - rys. 3.Aby włożyć ją ponownie w uchwyt,
należy:
przytrzymać naciśnięty przycisk B i
poruszyć wkładką metalową A;
zwolnić przycisk B i złożyć wkładkę
metalową A aż do usłyszenia dźwięku
zablokowania gwarantującego jej
prawidłowe zamknięcie.
1)
Wersje Cargo rys. 2
Przycisk
powoduje odblokowanie
drzwi przednich (łącznie z pokrywą
bagażnika, drzwiami skrzydłowymi
tylnymi i drzwiami przesuwnymi
bocznymi dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Przycisk
uruchamia zablokowanie
całkowite drzwi.
Przycisk
powoduje odblokowanie
pokrywy bagażnika, drzwi tylnych
skrzydłowych i drzwi bocznych
przesuwnych (w zależności od wersji).
Wersje Kombi/Panorama rys. 3
Przycisk
powoduje odblokowanie
drzwi przednich (łącznie z pokrywą
bagażnika, drzwiami skrzydłowymi
tylnymi i drzwiami przesuwnymi
bocznymi dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Przycisk
uruchamia zablokowanie
całkowite drzwi.
Przycisk
powoduje odblokowanie
pokrywy bagażnika, drzwi tylnych
skrzydłowych i drzwi bocznych
przesuwnych (w zależności od wersji).
1F0V0003
2 - Wersje CargoF0V0004
3 - Wersje Kombi/PanoramaF0V0536
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które wstrzymuje działanie klamek
wewnętrznych, utrudniając w ten
sposób otwarcie drzwi z wnętrza
samochodu w przypadku próby
włamania do samochodu (np. przez
wybicie szyby).
Dead lock jest więc urządzeniem
zwiększającym ochronę przed
możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem,
gdy samochód pozostawiany jest na
miejscu parkingowym.
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w
kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane
jest 2 mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne
lub więcej drzwi nie są dokładnie
zamknięte: aby zapobiec, że osoba,
która wejdzie do samochodu otwierając
drzwi i je nie zamknie nie została w
nim zamknięta.Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w
następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
2) 3)
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
2)Po włączeniu urządzenia dead lock nie
jest możliwe w żaden sposób otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed
jego włączeniem upewnić się, że nikt w
nim nie pozostał.
3)W przypadku, gdy bateria w kluczyku z
pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę
metalową kluczyka w zamku drzwi: w tym
przypadku urządzenie pozostanie włączone
tylko w drzwiach tylnych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami,
bądź też można je dostarczyć do ASO
marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
11

WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 4:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny
drzwi...), mogą działać;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać;
AVV: uruchamianie silnika (położenie
niestabilne).W wyłączniku zapłonu przewidziano
system elektronicznego
zabezpieczenia, który zmusza, w
przypadku braku uruchomienia silnika,
do ponownego przekręcenia kluczyka
w położenie STOP przed powtórnym
uruchomieniem.
4) 5) 6) 7)
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu STOP, należy wyjąć kluczyk i
przekręcić kierownicę aż do jej
zablokowania.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
podczas przekręcania kluczyka
w położenie MAR.
UWAGA
4)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić
jego funkcjonowanie w ASO Fiata.
5)Opuszczając samochód, należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego
uruchomienia urządzeń. Należy pamiętać o
włączeniu hamulca ręcznego. Jeżeli
samochód parkowany jest na powierzchni
pochyłej przodem do góry, należy włączyć
pierwszy bieg, natomiast jeżeli samochód
stoi na powierzchni pochyłej przodem w
dół, należy włączyć bieg wsteczny. Nigdy
należy nigdy pozostawiać dzieci w
samochodzie bez nadzoru.
6)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu, gdy samochód jedzie.
Kierownica zablokuje się automatycznie
przy pierwszym skręcie. Zasada ta
obowiązuje również podczas holowania
samochodu.
7)Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem, a
także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
4F0V0006
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

SYSTEM FIAT CODE
W SKRÓCIE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja
następuje automatycznie z chwilą
wyjęcia kluczyka z wyłącznika
zapłonu.
W każdym kluczyku jest elektroniczne
urządzenie, które jeżeli funkcjonuje
moduluje sygnał przesłany w fazie
uruchamiania przez antenę
wbudowaną w wyłącznik zapłonu.
Sygnał składa się z „hasła”,
zmieniającego się zawsze przy
każdym uruchomieniu silnika, za
pomocą, którego centralka
rozpoznaje kluczyk i umożliwia
uruchomienie silnika.
1)
Nieprawidłowości w
działaniu
Jeżeli, podczas uruchamiania silnika,
kod nie zostanie rozpoznany
prawidłowo, w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
razem z komunikatem wizualnym
na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”).
W takiej sytuacji należy przekręcić
kluczyk w położenieSTOP, a następnie
wMAR; jeżeli zablokowanie nie ustąpi,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli
i to nie spowoduje uruchomienia
silnika, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posiada
swój własny kod, który powinien być
zaprogramowany w centralce systemu.
Aby wprowadzić do pamięci nowe
kluczyki, w liczbie maksymalnie 8,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej
podczas jazdy
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, oznacza to, że
system przeprowadza autodiagnostykę
(na przykład z powodu spadku
napięcia).
Jeżeli lampka taświeci się
nadal, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
13

DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Zablokowanie drzwi aktywuje się tylko,
jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte.
W przypadku otwarcia jednych lub
kilkoro drzwi po naciśnięciu przycisku
w pilocie kierunkowskazy migają
szybko przez około 3 sekundy.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi. Po
podwójnym szybkim naciśnięciu
przycisku
w pilocie uaktywni się
urządzenie Dead Lock (patrz sekcja
„Urządzenie Dead Lock”).
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Aby odblokować z odległości tylko
drzwi przednie (wersje Cargo), należy
nacisnąć krótko przycisk
.
Następuje wówczas ograniczone
czasowo świecenie się lampy sufitowej
przedniej i podwójne mignięcie
kierunkowskazów.Nacisnąć przycisk
i przytrzymać go
aż do odblokowania komory
ładunkowej (wersja Cargo). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
świecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi
po stronie kierowcy możliwe jest
odblokowanie tylko drzwi przednich.
Nacisnąć krótko przycisk
w celu
odblokowania wszystkich drzwi (wersja
Doblò/Doblò Kombi). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
zaświecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi.Odblokowywanie komory
ładunkowej z wnętrza samochodu
(Wersja Cargo)
Naciśnięcie przycisku A rys. 6 (wersja
Cargo) powoduje odblokowanie z
wnętrza samochodu komory
ładunkowej (drzwi skrzydłowych
tylnych/pokrywy bagażnika i drzwi
bocznych przesuwnych). Zaświecona
dioda świadczy o zablokowaniu komory
ładunkowej.
DRZWI BOCZNE
PRZESUWNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi boczne przesuwne w wersjach
Cargo wyposażone są w ogranicznik
sprężynowy, który zatrzymuje drzwi na
końcu skoku otwarcia: w celu
zablokowania ich wystarczy pchnąć
drzwi do końca skoku; aby odblokować
je, należy zdecydowanym ruchem
pociągnąć do przodu.
5F0V0046
6F0V0022
14
POZNAWANIE SAMOCHODU