2018 FIAT 500X Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici sono disponibili. E'
possibile passare in questo stato
premendo una volta il pulsante del
dispositivo di avviamento, senza
premere il pedale del freno (versioni con
cambio automatico) o della frizione
(versioni con cambio manuale);
AVV: avviamento del motore.
NOTA Il dispositivo di avviamento NON
si attiva se la chiave elettronica si trova
all'interno del bagagliaio e quest'ultimo
risulta aperto.
NOTA Con dispositivo di avviamento in
stato MAR, trascorsi 30 minuti con
vettura ferma (versioni con cambio
manuale) oppure con leva del cambio in
posizione P (Parcheggio) (versioni con
cambio automatico) e motore arrestato,
il dispositivo di avviamento si porterà
automaticamente in posizione STOP.
NOTA Con motore avviato, è possibile
abbandonare la vettura portando con
sé la chiave elettronica. Il motore
resterà comunque avviato. La vettura
segnalerà l'assenza della chiave
nell'abitacolo una volta richiusa la porta. NOTA Qualora il dispositivo non
dovesse funzionare nell’effettuare lo
spegnimento del motore, fare
riferimento, ove disponibile, a quanto
descritto al paragrafo “Display” nel
capitolo “Conoscenza del quadro
strumenti“ e recarsi prima possibile
presso la Rete Assistenziale Fiat.
Per maggiori informazioni
sull'avviamento del motore, vedere
quanto descritto al paragrafo
"Avviamento del motore", nel capitolo
"Avviamento e guida".
4) 5)
BLOCCASTERZO
Inserimento
Versioni con chiave meccanica: con
dispositivo in posizione STOP estrarre
la chiave e ruotare il volante fino ad
avvenuto bloccaggio.
AVVERTENZA Il blocco dello sterzo è
possibile solo in seguito alla rimozione
della chiave dal dispositivo di
avviamento se è stata effettuata una
rotazione della chiave stessa dalla
posizione MAR a quella STOP.
Versioni con chiave elettronica: il
bloccasterzo si inserisce all'apertura
della porta del guidatore con pulsante
del dispositivo di avviamento in stato di
STOP e velocità inferiore a 3 km/h.Disinserimento
Versioni con chiave meccanica:
muovendo leggermente il volante,
ruotare la chiave in posizione MAR.
Versioni con chiave elettronica: il
bloccasterzo si disinserisce quando
viene premuto il dispositivo di
avviamento e la chiave elettronica viene
riconosciuta.
6) 7)
ATTENZIONE
2)
In caso di manomissione del dispositivo
di avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento alla Rete
Assistenziale Fiat prima di riprendere la
marcia.
3) Scendendo dalla vettura portare sempre
con sé la chiave, per evitare che qualcuno
azioni inavvertitamente i comandi.
Ricordarsi di inserire il freno di
stazionamento elettrico. Non lasciare mai
bambini sulla vettura incustodita.
4) È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (ad es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa
della vettura.
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5)Non estrarre mai la chiave meccanica
quando la vettura è in movimento. Il
volante si bloccherebbe automaticamente
alla prima sterzata. Questo vale sempre,
anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
6) Prima di uscire dalla vettura, azionare
SEMPRE il freno di stazionamento, sterzare
le ruote, inserire la prima marcia se in salita
o la retromarcia se in discesa, sulle versioni
dotate di cambio automatico portare la
leva del cambio in posizione P
(Parcheggio), premere il dispositivo di
avviamento per portarlo su STOP. In caso
di forte pendenza posizionare davanti alle
ruote un cuneo o un sasso. Quando si
abbandona la vettura, bloccare sempre
tutte le porte premendo l'apposito pulsante
sulla maniglia (vedere quanto descritto alla
voce "Keyless Entry" nel paragrafo "Porte").
7) Per versioni dotate di sistema Full
Keyless System non lasciare la chiave
elettronica all'interno od in prossimità della
vettura oppure in un luogo accessibile ai
bambini. Non lasciare la vettura con il
dispositivo di accensione in posizione
MAR. Un bambino potrebbe azionare gli
alzacristalli elettrici, altri comandi o
addirittura mettere in marcia la vettura.FIAT CODE
Il sistema Fiat Code impedisce l'utilizzo
non autorizzato della vettura,
disabilitando l'avviamento del motore.
L'impianto non necessita di
abilitazione/attivazione: il funzionamento
è automatico, indipendentemente dal
fatto che le porte della vettura siano
bloccate oppure sbloccate.
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione MAR, il sistema Fiat Code
identifica il codice trasmesso dalla
chiave. Se il codice viene riconosciuto
come valido, il sistema Fiat Code
autorizza quindi l'avviamento del
motore.
Riportando il dispositivo di avviamento
in posizione STOP, il sistema Fiat Code
disattiva la centralina che controlla il
motore, impedendone quindi
l'avviamento.
Per le corrette procedure di avviamento
del motore, vedere quanto descritto al
paragrafo "Avviamento del motore" nel
capitolo "Avviamento e guida". IRREGOLARITÀ DI
FUNZIONAMENTO
Se, durante l'avviamento, il codice della
chiave non viene riconosciuto
correttamente, sul quadro strumenti
viene visualizzata l'icona
(vedere
quanto descritto al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti"). Questa
condizione comporta l'arresto del
motore dopo 2 secondi. In questo caso
portare il dispositivo di avviamento in
posizione STOP e nuovamente in MAR;
se il blocco persiste, riprovare con le
altre chiavi in dotazione. Se non fosse
comunque possibile avviare il motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Se l'icona
viene visualizzata
durante la marcia, significa che il
sistema sta effettuando un'autodiagnosi
(dovuto ad esempio ad un calo di
tensione). Se la visualizzazione
permane, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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ALLARME
L'intervento dell'allarme aziona
l'avvisatore acustico e gli indicatori di
direzione.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato
all'origine dal Costruttore alle norme
delle diverse nazioni di
commercializzazione della vettura.
INSERIMENTO ALLARME
(ove presente)
Con porte e cofani chiusi, dispositivo di
avviamento ruotato in posizione STOP,
puntare la chiave con telecomando o la
chiave elettronica in direzione della
vettura quindi premere e rilasciare il
pulsante
"FIAT".
Per versioni con chiave elettronica,
l'inserimento dell'allarme può essere
attuato anche tramite la pressione del
pulsante "blocco porte" situato sulla
maniglia esterna della porta. Per
maggiori informazioni, fare riferimento al
paragrafo Keyless Entry poche pagine
più avanti.
L'impianto emette una segnalazione
(ove presente) sia visiva che acustica ed
attiva il blocco porte.
Con allarme inserito, sul quadro
strumenti lampeggia la spia A fig. 7. L'inserimento dell'allarme è preceduto
da una fase di auto diagnosi: in caso di
anomalia, il sistema emette un'ulteriore
segnalazione acustica.
Il blocco porte senza inserimento
dell'allarme è inoltre sempre possibile
bloccando le porte introducendo
l'inserto metallico della chiave nella
serratura della porta lato guida.
AVVERTENZA Se lo sblocco delle porte
viene effettuato introducendo l'inserto
metallico nella serratura della porta lato
guida l'allarme, se precedentemente
attivato, non viene disattivato. Sarà
possibile disattivare l'allarme portando il
dispositivo di avviamento in posizione
MAR, oppure premendo il pulsante
sul telecomando.DISINSERIMENTO
DELL'ALLARME
AVVERTENZA Azionando l’apertura
centralizzata con l’inserto metallico
della chiave l’allarme non si
disinserisce.
ESCLUSIONE
DELL'ALLARME
Per escludere completamente l’allarme
(ad es. in caso di lunga inattività della
vettura) chiudere le porte ruotando
l’inserto metallico della chiave con
telecomando nella serratura porta.
AVVERTENZA Se si scaricano le pile
della chiave con telecomando, oppure
in caso di guasto al sistema per
disinserire l’allarme posizionare il
dispositivo di avviamento in MAR.
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PORTE
BLOCCO/SBLOCCO
PORTE DALL'INTERNO
Blocco/sblocco centralizzato
Se tutte le porte sono correttamente
chiuse verranno bloccate
automaticamente al superamento della
velocità di 20 km/h (funzione
"Autoclose"). Questa funzionalità può
anche essere disabilitata dal menù su
quadro strumenti.
Per effettuare il blocco delle porte,
premere il pulsante
ubicato sulla
mostrina delle porte anteriori fig. 8.
Per effettuare lo sblocco delle porte,
premere il pulsante
. Blocco/sblocco manuale
Il blocco/sblocco delle porte può essere
inoltre effettuato anche ruotando il
dispositivo A fig. 9 integrato nelle
maniglie interne delle porte anteriori.
L'azionamento del dispositivo delle
porte posteriori provoca il blocco della
sola porta interessata.
Posizione 1: porta sbloccata
Posizione 2
: porta bloccata
L'azionamento della maniglia delle porte
anteriori provoca lo sblocco di tutte le
porte e del portellone bagagliaio.
BLOCCO/SBLOCCO
PORTE DALL'ESTERNO
Blocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premere il pulsante
" FIAT" sulla chiave, oppure inserire
e ruotare l’inserto metallico della stessa
nella serratura della porta lato
guidatore.
2)
Sblocco porte dall’esterno
Premere il pulsante
sulla chiave
oppure inserire e ruotare l’inserto
metallico della stessa nella serratura
della porta lato guidatore.
PASSIVE ENTRY(ove presente)
3)
Il sistema Keyless Entry è in grado di
identificare la presenza di una chiave
elettronica in prossimità di porte e
portellone.
Il sistema consente di sbloccare/
bloccare le porte (od il portellone
bagagliaio) senza dover premere
nessun pulsante sulla chiave
elettronica.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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Se il sistema identifica come valida la
chiave elettronica rilevata all'esterno
della vettura, al possessore della chiave
stessa è sufficiente afferrare una delle
maniglie anteriori per disattivare
l'allarme e sbloccare il meccanismo di
apertura delle porte e del portellone del
bagagliaio.
Ove la funzionalità sia presente,
afferrando la maniglia della porta del
guidatore è possibile sbloccare la sola
porta lato guida oppure tutte le porte in
funzione della modalità impostata
agendo sul Menu del display oppure sul
sistemaUconnect™.
Blocco porte
Per effettuare il blocco delle porte,
procedere come segue:
assicurarsi di avere con sé la chiave
elettronica e di trovarsi in prossimità
della maniglia della porta lato guidatore
oppure passeggero;
premere il pulsante "blocco porte" A
fig. 10 ubicato sulla maniglia: verranno
in tal modo bloccate tutte le porte ed il
portellone bagagliaio. Il blocco delle
porte attiverà anche l'allarme (ove
presente).
AVVERTENZA Dopo aver premuto il
pulsante di "blocco porte" è necessario
attendere 2 secondi prima di poter
nuovamente sbloccare le porte
mediante la maniglia. Tirando la
maniglia della porta nell'arco di tempo
dei 2 secondi è quindi possibile
verificare se la vettura risulti chiusa
correttamente, senza che le porte
vengano nuovamente sbloccate.
AVVERTENZA Non effettuare
contemporaneamente azioni di blocco
e sblocco tirando la maniglia (vedere
fig. 11 ).Apertura di emergenza porta lato
guidatore
Se la chiave elettronica non funzionasse
(ad esempio in caso di batteria della
stessa scarica) oppure in caso di
batteria della vettura scarica, è
comunque possibile utilizzare l'inserto
metallico di emergenza presente
all'interno della chiave per azionare lo
sblocco della serratura della porta lato
guidatore.
Per estrarre l'inserto metallico,
procedere come segue:
agire sul dispositivo A fig. 12 ed
estrarre verso l'esterno l'inserto
metallico B;
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inserire l'inserto metallico nella
serratura porta lato guidatore e ruotarlo
per sbloccare la serratura porta.
Blocco serratura portellone
bagagliaio
Avvicinandosi con una chiave
elettronica valida in prossimità del
portellone bagagliaio, per
bloccare/sbloccare il bagagliaio,
premere il pulsante di apertura
fig. 13 ubicato sotto la maniglia del
portellone stesso.
NOTA Se presente il sistema di allarme,
quest'ultimo sarà momentaneamente
disattivato solo per la zona bagagliaio.
Dopo la chiusura del bagagliaio il
sistema di allarme sarà nuovamente
attivato. Il portellone della vettura può essere
comunque bloccato premendo il
pulsante
sulla chiave elettronica
oppure sul pannello porta interno.
NOTA Il blocco da serratura portellone
esegue anche un blocco centralizzato
delle porte. L'apertura bagagliaio è
disabilitata con vettura in movimento.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(ove presente)
8)
È un dispositivo di sicurezza che
inibisce il funzionamento delle maniglie
interne della vettura e del pulsante di
blocco/sblocco porte. Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce su tutte le
porte effettuando una doppia pressione
rapida del pulsante
"
FIAT" sulla
chiave con telecomando.
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce
automaticamente:
effettuando l’operazione di sblocco
porte (premendo il pulsante
sulla
chiave con telecomando);
portando il dispositivo di avviamento
in posizione MAR.
DISPOSITIVO SICUREZZA
BAMBINI
9) 10)
Impedisce l'apertura delle porte
posteriori dall'interno.
Il dispositivo fig. 14 è inseribile solo a
porte aperte:
12F1B0020C13F1B0166C
14F1B0023C
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posizione: dispositivo inserito
(porta bloccata);
posizione: dispositivo disinserito
(porta apribile dall'interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZA Quando è inserito il
dispositivo di sicurezza bambini, le
porte posteriori non si possono aprire
dall'interno.
ATTENZIONE
8) Inserendo il dispositivo Dead Lock non è
più possibile aprire in alcun modo le porte
dall'interno vettura, pertanto assicurarsi,
prima di scendere, che non siano presenti
persone a bordo.
9) Non lasciare MAI i bambini all'interno
della vettura incustodita, né tantomeno
abbandonare la vettura con le porte
sbloccate in un luogo facilmente
accessibile ai bambini. I bambini
potrebbero ferirsi in modo grave, se non
addirittura letale. Assicurarsi inoltre che i
bambini non inseriscano inavvertitamente il
freno di stazionamento elettrico, azionino il
pedale del freno oppure la leva del cambio
automatico.
10) Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini. Dopo
aver azionato il dispositivo su entrambe le
porte posteriori, verificarne l'effettivo
inserimento agendo sulla maniglia interna
di apertura porte.
AVVERTENZA
2) Assicurarsi di avere con sé la chiave al
momento della chiusura di porta o
portellone, onde evitare di bloccare la
chiave stessa all'interno della vettura. Una
volta chiusa all'interno, la chiave potrà
essere recuperata solo con l'uso della
seconda chiave fornita.
3) Il funzionamento del sistema di
riconoscimento dipende da vari fattori,
come, ad esempio, l'eventuale interferenza
con onde elettromagnetiche emesse da
sorgenti esterne (ad es. telefoni cellulari), lo
stato di carica della batteria della chiave
elettronica e la presenza di oggetti metallici
in prossimità della chiave stessa o della
vettura. In questi casi è comunque
possibile effettuare lo sblocco delle porte
utilizzando l'inserto metallico presente
all'interno della chiave elettronica (vedere
quanto descritto nelle pagine seguenti).
SEDILI
SEDILI ANTERIORI A
REGOLAZIONE MANUALE
11)
4)
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare la leva A fig. 15 e spingere il
sedile avanti oppure indietro.
12)
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida o lato passeggero).
Regolazione in altezza
Agire sulla leva B, verso l'alto o verso il
basso, fino ad ottenere l'altezza
desiderata.
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AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduti sul sedile interessato (lato
guida oppure lato passeggero).
Regolazione inclinazione schienale
Agire sulla leva C accompagnando lo
schienale col movimento del busto
(tenere la leva azionata finché non si
raggiunge la posizione desiderata,
dopodiché rilasciarla).
Regolazione lombare elettrica
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere il pulsante A
fig. 16 per regolare il sostegno della
zona lombare fino ad ottenere il
massimo comfort di guida.
SEDILI ANTERIORI A
REGOLAZIONE
ELETTRICA
(ove presente)
5)
I pulsanti di comando per la regolazione
elettrica del sedile si trovano sul lato
esterno del sedile, vicino al pavimento.
Mediante questi pulsanti è possibile
regolare l'altezza, la posizione in senso
longitudinale e l'inclinazione dello
schienale.
Regolazione in altezza
Agire sulla parte anteriore oppure
posteriore dell'interruttore A fig. 17 per
modificare l'altezza e/o l'inclinazione del
cuscino del sedile.Regolazione in senso longitudinale
Spingere l'interruttore A in avanti
oppure indietro per spostare il sedile
nella direzione corrispondente.
Regolazione inclinazione schienale
Spingere l'interruttore B in avanti
oppure indietro per inclinare lo
schienale nella direzione
corrispondente.
Regolazione lombare elettrica
Agire sul joystick C per azionare il
dispositivo di sostegno della zona
lombare fino ad ottenere il massimo
comfort di guida.
AVVERTENZA La regolazione elettrica è
consentita solo con dispositivo di
avviamento in posizione MAR e per
circa 3 minuti dopo il suo
posizionamento in STOP. Con vettura
FERMA, dopo una transizione della
porta da chiusa ad aperta, il sistema
consentirà nuovamente la regolazione
per la durata di altri 3 minuti.
RISCALDAMENTO
ELETTRICO SEDILI
ANTERIORI
(ove presente)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, premere i pulsanti
fig. 18 sulla plancia portastrumenti.
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