2018 FIAT 500X sensor

PLANCIA PORTASTRUMENTI
1. Diffusori aria laterali orientabili 2. Leva sinistra: indicatori di direzione, luci abbaglianti, lampeggi, funzione Lane Change3. Quadro strumenti 4. Comandi al volante: Cruise Control, Speed Limiter 5. Leva destra: tergicristallo / lavacristallo,
tergilunotto / lavalunotto, impostazione livello sensibilità sensore pioggia 6. Uconnect™7. Star&Stop, luci di emergenza,
LED stato air bag passeggero 8. Cassetto portaoggetti superiore refrigerato (per versioni/mercati, dove previsto) 9. Air bag
frontale passeggero 10. Diffusori aria centrali orientabili 11. Cassetto portaoggetti inferiore 12. Comandi climatizzazione 13. Pulsanti su mobiletto centrale: riscaldamento sedili, riscaldamento volante, plancetta porta USB + presa AUX (ove
presente) 14. Air bag ginocchia 15. Dispositivo di avviamento (chiave o pulsante) 16. Air bag frontale guidatore 17. Comandi al volante: menu display, trip computer, multimedia, telefono, riconoscimento vocale 18. Plancetta:
commutatore luci, correttore assetto fari.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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LUCI ESTERNE
COMMUTATORE LUCI
La ghiera del commutatore luci A
fig. 29, ubicato sul lato sinistro della
plancia strumenti, comanda il
funzionamento di: luci di posizione, luci
diurne, luci anabbaglianti, luci
fendinebbia e la regolazione
dell'intensità luminosa del quadro
strumenti e delle grafiche dei pulsanti di
comando.
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, accendendo le luci
esterne si illuminano il quadro strumenti
ed i vari comandi posti sulla plancia.
FUNZIONE AUTO(Sensore crepuscolare)
(ove presente)
È un sensore a LED infrarossi, abbinato
al sensore pioggia ed ubicato sul
parabrezza, in grado di rilevare le
variazioni dell'intensità luminosa esterna
alla vettura, in base alla sensibilità di
luce impostata tramite il Menu del
display oppure sul sistema
Uconnect™.
Maggiore è la sensibilità, minore è la
quantità di luce esterna necessaria per
comandare l'accensione automatica
delle luci esterne.
Attivazione funzione
Ruotare la ghiera del commutatore luci
in posizione AUTO.
AVVERTENZA La funzione è attivabile
solo con dispositivo di avviamento in
posizione MAR.
Disattivazione funzione
Per disattivare la funzione ruotare la
ghiera del commutatore luci in una
posizione diversa da AUTO.
LUCI ANABBAGLIANTI
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, ruotare la ghiera del
commutatore luci in posizione
: si
accendono le luci di posizione, le luci
anabbaglianti ed il quadro strumenti; su
quest'ultimo si illumina la spia
.
LUCI DIURNE (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR e ghiera del
commutatore luci in posizione Osi
accendono automaticamente le luci
diurne (le altre lampade e l'illuminazione
interna rimangono spente).
Le luci diurne vengono
momentaneamente disabilitate
all'attivazione degli indicatori di
direzione. Disattivando gli indicatori di
direzione le luci diurne si riattiveranno.
LUCI FENDINEBBIA(ove presenti)
L'interruttore delle luci fendinebbia è
integrato nel commutatore luci.
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, luci di posizione e
anabbaglianti accese, per accendere le
luci fendinebbia, premere il pulsante
.
Con luci fendinebbia accese, risultano
accese anche le luci di posizione e le
luci targa mentre sono spente le luci
diurne.
Per spegnere, premere nuovamente il
pulsante oppure ruotare la ghiera del
commutatore in posizione O.29F1B0206C
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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LUCE RETRONEBBIA(ove presente)
Il pulsante che comanda l'accensione e
lo spegnimento della luce retronebbia è
integrato nel commutatore luci.
Con dispositivo di avviamento in
posizione MAR, luci di posizione e
anabbaglianti o fendinebbia accese, per
accendere la luce retronebbia premere il
pulsante
.
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono portando la ghiera del
commutatore luci in posizione
.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
AVVERTENZA Questa posizione del
commutatore luci non deve essere
selezionata con vettura in marcia, ma
unicamente con vettura in sosta per
segnalarne lo stazionamento quando
prescritto dalle norme vigenti nel Paese
in cui si circola (Codice della Strada).
Per spegnere le luci portare la ghiera
del commutatore luci in posizione O
RITARDO SPEGNIMENTO
FARI (Follow me home)
Attivazione
Con display multifunzionale e
Uconnect™Radio’: portare il
dispositivo di avviamento in posizione
STOP. Entro 2 minuti tirare la leva
sinistra in modalità lampeggio
abbaglianti: il ritardo dello spegnimento
fari viene attivato per 30 secondi. È
possibile attivare tale funzionalità per
7 volte consecutive quindi fino ad un
massimo di 210 secondi.
Con display multifunzionale
riconfigurabile e/oUconnect™ 7’’:è
possibile settare il ritardo dello
spegnimento dei fari (0,30,60 fino a
90 secondi) agendo sul Menu.
Se sul Menu il ritardo spegnimento fari
è impostato su 0 secondi è possibile,
agendo sulla leva delle luci abbaglianti
entro 2 minuti dallo spegnimento del
motore, attivare l’accensione delle luci
per un tempo predefinito di 30 secondi.
È possibile attivare l’accensione delle
luci per 7 volte fino ad un massimo di
210 secondi.
Se il valore impostato sul Menu è
diverso da 0, è possibile attivare
l’accensione delle luci per il tempo
preselezionato portando la ghiera dalla
posizione
(con motore avviato), alla
posizione O(con motore spento). Sulle versioni dotate di sensore
crepuscolare è possibile attivare la
funzionalità in modo automatico: con
motore avviato, ruotare la ghiera in
posizione
AUTO. Se il sensore rileva
una scarsa quantità di luce attiva i fari
anabbaglianti. Quando si spegne il
motore con i fari accesi si attiva
automaticamente il ritardo dello
spegnimento dei fari per il tempo
selezionato nel Menu.
Disattivazione
Se l’attivazione avviene tramite la leva al
volante sinistra, la funzione può essere
disattivata mantenendo la leva sinistra
in modalità “lampeggio abbaglianti” per
oltre 2 secondi oppure attendendo il
tempo di attivazione visualizzato sul
display.
Se l’attivazione avviene tramite la ghiera
luci ubicata sulla leva sinistra non sarà
possibile disattivare la funzionalità. Lo
spegnimento dei fari avverrà al termine
della durata impostata.
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione MAR la funzione viene
disattivata.
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Spostando la leva verso l'alto (posizione
instabile), si attiva la funzione MIST
: il funzionamento è limitato al
tempo in cui si trattiene manualmente la
leva in tale posizione. Al rilascio, la leva
ritorna nella sua posizione arrestando
automaticamente il tergicristallo.
AVVERTENZA Questa funzione non
attiva il lavacristallo, pertanto sul
parabrezza non sarà spruzzato il liquido
lavacristalli. Per spruzzare il liquido
lavacristalli sul parabrezza occorre
utilizzare la funzione di lavaggio. Con la
ghiera A fig. 33 in posizione
, il
tergicristallo non è azionato. In
posizione
il tempo di pausa tra le
battute del tergicristallo è di 10 secondi,
in modo indipendente dalla velocità
della vettura. In posizione
il tempo di
pausa tra le due battute è regolato in
funzione della velocità della vettura:
all'aumento della velocità, i tempi di
pausa tra le due battute saranno ridotti.
In posizione LOoppure HIil
tergicristallo è movimentato in continuo,
ovvero senza tempi di pausa tra le due
battute.
Funzione “Lavaggio intelligente”
Tirare la leva verso il volante (posizione
instabile) per azionare il lavacristallo.
Con leva tirata per un tempo maggiore
di mezzo secondo il tergicristallo è in
movimento con comando attivo.
Rilasciando la leva vengono eseguite tre
battute.
Con ghiera A fig. 33 ruotata in
posizione LOoppure HIla funzione di
lavaggio intelligente non viene eseguita.
AVVERTENZA Nel caso di attivazione
minore al mezzo secondo, sarà attivato
solo il getto lavacristalli. Non prolungare
l'attivazione del “Lavaggio intelligente”
per più di 30 secondi. Non attivare il
comando lavacristalli quando la
vaschetta è vuota.
SENSORE PIOGGIA
(ove presente)
9) 10)
È ubicato dietro lo specchietto
retrovisore interno fig. 34, a contatto
con il parabrezza ed è in grado di
misurare la quantità di pioggia e, di
conseguenza, gestire la modalità di
tergitura automatica del parabrezza in
funzione dell'acqua presente sul
cristallo. Il sensore pioggia sarà attivato quando
il dispositivo di avviamento è in
posizione MAR. Nel caso in cui non è
rilevata pioggia non sarà eseguita
alcuna battuta. In presenza di pioggia il
tergicristallo è movimentato in relazione
alla quantità misurata dal sensore.
Il dispositivo è in grado di riconoscere
ed adattarsi automaticamente alla
presenza delle seguenti condizioni:
presenza di impurità sulla superficie
(ad es. depositi salini, sporco, ecc);
presenza di striature di acqua
provocate dalle spazzole usurate del
tergicristallo;
differenza tra giorno e notte.
Il sensore pioggia sarà disattivato solo
quando il dispositivo di avviamento è in
posizione STOP.
AVVERTENZA Mantenere pulito il vetro
nella zona del sensore.
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TERGITURA AUTOMATICA
Attivazione
La tergitura automatica può essere
scelta selezionando il sensore pioggia
dal Menu del display oppure sul
sistemaUconnect™ e ruotando la
ghiera A fig. 33 in posizione
oppure
.
Queste saranno utilizzate per impostare
il livello di sensibilità del sensore
pioggia: nel caso di posizione
il
sensore ha una sensibilità minore ed i
tergicristalli si azioneranno con
un’elevata quantità di acqua sul
parabrezza, mentre in posizione
i
tergicristalli saranno azionati con una
minima quantità di pioggia misurata.
L'attivazione della tergitura automatica
sarà segnalata all'utente attraverso una
battuta.
La stessa battuta sarà visibile ogni volta
la sensibilità del sensore è aumentata,
ruotando la ghiera dalla posizione
alla
posizione
.
Con l'attivazione della funzionalità
“Lavaggio intelligente” si attiva il
normale ciclo di lavaggio, al termine del
quale, si ripristina la funzionalità di
tergitura automatica. L'avaria del
sensore è segnalata dall'accensione del
simbolo
sul display. In caso di malfunzionamento del
sensore pioggia, la modalità di tergitura
potrebbe essere modificata in modo
contestuale alle esigenze . L'indicazione
di avaria rimane attiva per il tempo di
funzionamento del sensore oppure fino
ad un ripristino del dispositivo.
Inibizione
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione STOP, lasciando la ghiera A in
posizione
oppureal successivo
avviamento (dispositivo di avviamento in
posizione MAR), non viene effettuato
nessun ciclo di tergitura per motivi di
protezione del sistema.
Questa temporanea inibizione evita
attivazioni involontarie della tergitura, in
fase di accensione della vettura (ad es.
durante il lavaggio a mano del
parabrezza, blocco delle spazzole sul
cristallo per il ghiaccio).
È possibile reinserire la modalità
automatica di tergitura in tre modi:
ruotando la ghiera in posizione Oe
poi nuovamente in posizione
oppure
spostando la leva verso l’alto in
posizione MIST
al superamento della velocità di
5 km/h con sensore che rileva la
presenza di pioggia Ripristinando il funzionamento della
tergitura con una delle manovre sopra
descritte, si verifica una battuta del
tergicristallo, indipendentemente dalle
condizioni del cristallo, per segnalare
l'avvenuta riattivazione.
AVVERTENZA Nel caso di vetture con
cambio automatico e dotate di sensore
pioggia, l'inserimento della marcia N
(Neutrale) inibisce la modalità di
tergitura automatica.
Disattivazione
È possibile deselezionare la tergitura
automatica agendo sul Menu del
display o sul sistema
Uconnect™
oppure ruotando la ghiera A in una
posizione diversa dalle intermittenti (
oppure).
Service Position
La funzione permette al guidatore di
effettuare la sostituzione delle spazzole
del tergicristallo più agevolmente,
consentendo inoltre di proteggerle più
agevolmente in caso di ghiaccio e/o
neve.
Attivazione
Per attivare questa funzione occorre
disattivare il tergicristallo (ghiera A
fig. 33, in posizione
), prima di
portare il dispositivo di avviamento in
posizione STOP.
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9)Non attivare il sensore pioggia durante il
lavaggio della vettura in un impianto di
lavaggio automatico.
10) In caso di presenza di ghiaccio sul
parabrezza, accertarsi dell'avvenuto
disinserimento del dispositivo.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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/: premere e rilasciare i
pulsanti per accedere alle visualizzazioni
di informazione oppure ai sottomenu di
una voce del Menu principale.
OK: premere il pulsante per
accedere/selezionare le visualizzazioni
di informazione oppure i sottomenu di
una voce del Menu principale. Tenere
premuto il pulsante per 1 secondo per
reimpostare le funzioni visualizzate/
selezionate.
MENU PRINCIPALE
Il Menu è composto dalle seguenti voci:
TRIP
MOOD SELECTOR (oppure DRIVE
MODE in funzione dei mercati) (ove
presente) / GSI
INFO VEICOLO
DRIVER ASSIST
AUDIO
TELEFONO
NAVIGAZIONE
AVVISI
IMP. VEICOLO
Imp. Veicolo (Modifica impostazioni
vettura)
Questa voce di Menu consente di
modificare le impostazioni relative a:
"Spegn. veicolo" (ove presente);
"Display";
"Unità di misura";
"Orologio & Data";
"Sicurezza"
"Sicurezza & Assistenza";
"Luci";
"Porte & Bloccoporte".
Spegn. veicolo (ove presente)
Permette di spegnere il motore in caso
di anomalia del Keyless Go seguendo la
procedura descritta su display.
Display
Selezionando la voce "Display" è
possibile accedere alle impostazioni /
informazioni relative a: "Lingua", "Vedi
telefono", "Vedi navigazione", "Reset
automatico Trip B", "Ripetizione Drive
Mode" (oppure "Ripetizione Mood
Selector" in funzione dei mercati) (ove
presente), "Impostazioni display".
"Unità di misura"
Selezionando la voce "Unità di misura"
è possibile selezionare l'unità di misura
scegliendo tra: "Imperiali", "Metrico",
"Personalizzato".
"Orologio & Data"
Selezionando la voce "Orologio & Data"
è possibile effettuare le seguenti
regolazioni: "Regola ora", "Formato
ora", "Regola data". "Sicurezza"
Selezionando la voce "Sicurezza" è
possibile effettuare le seguenti
regolazioni: "AIRBAG passeggero",
"Beep velocità", "Beep cinture", "Hill
Hold Control".
La regolazione "AIRBAG passeggero"
consente l'attivazione / disattivazione
dell'air bag passeggero:
protezione passeggero attiva:
accensione, a luce fissa, del LED
ON ubicato sulla plancia
portastrumenti.
protezione passeggero
disattivata: accensione, a luce fissa,
del LED
OFF ubicato sulla plancia
portastrumenti.
"Sicurezza & Assistenza"
Per le regolazioni possibili vedere
quanto descritto al paragrafo
Uconnect™ nel capitolo dedicato.
"Luci"
Selezionando la voce "Luci" è possibile
effettuare le seguenti regolazioni: "Luci
d'ambiente", "Sensore fari", "Follow
me", "Fari all'apertura", "Abbagl.
autom.", "Luci diurne", "Luci cornering".
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SpiaCosa significa
giallaSISTEMA iTPMS
Avaria sistema iTPMS
Quando viene rilevata un’avaria al sistema iTPMS, la spia lampeggia per 75 secondi, poi rimane accesa
fissa e viene visualizzato un messaggio di avvertimento. Ciò accade anche nel caso in cui vengano
montate una o più ruote sprovviste di sensore, fino a quando non saranno ripristinate le condizioni iniziali.
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno o più pneumatici sgonfi poiché la guidabilità della vettura
potrebbe essere compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche. Provvedere alla
riparazione immediata mediante l'apposito kit di riparazione pneumatici (vedere paragrafo "Kit Fix&Go
automatic" nel capitolo "In emergenza") e rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Pressione pneumatici insufficiente
La spia si accende, unitamente al messaggio visualizzato sul display, per segnalare che la pressione degli
pneumatici è inferiore al valore raccomandato e/o che si sta verificando una lenta perdita di pressione. In
questi casi potrebbero non essere garantiti la migliore durata dello pneumatico ed un consumo di
combustibile ottimale.
In qualsiasi condizione nella quale sul display venga visualizzato il messaggio dedicato, fare
TASSATIVAMENTE riferimento a quanto descritto nel paragrafo "Ruote" del capitolo "Dati tecnici",
attenendosi scrupolosamente a quanto in esso contenuto.
Una volta ristabilite le normali condizioni di utilizzo della vettura effettuare la procedura di "Reset".
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno oppure più pneumatici sgonfi poiché la guidabilità della
vettura può essere compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche.
gialla
AVARIA SISTEMA ABS
La spia si accende quando il sistema ABS è inefficiente. In questo caso l’impianto frenante mantiene
inalterata la propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS. Procedere con prudenza e
rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
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