2018 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

55
W razie podróżowania do innego kraju
należy uzyskać informacje o typie
stosowanej tam złączki.
OSTRZEŻENIE Należy używać
wyłącznie LPG przeznaczonego do
napędów samochodowych.
OSTRZEŻENIE Należy w sposób
staranny przechowywać złączkę do
tankowania LPG, aby jej nie uszkodzić.
Paliwa - Identyfikacja
kompatybilności
pojazdów - Symbol
graficzny informujący
konsumentów zgodnie z
normą EN16942
Podane poniżej symbole ułatwiają
rozpoznawanie prawidłowego rodzaju
paliwa, jakie należy stosować w
posiadanym samochodzie.
56DVDF0S035c
Przed zatankowaniem samochodu
należy sprawdzić symbole
umieszczone po wewnętrznej stronie
pokrywy wlewu paliwa (o ile występują)
i porównać je z symbolem podanym
na dystrybutorze (o ile występuje).
Symbole w przypadku
samochodów zasilanych benzyną
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normą
EN228
E10: Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normą
EN228
E5E10
Symbole w przypadku samochodów
zasilanych olejem napędowym
B7: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 7% (V/V) FAME
(Fatty Acid Methyl Esters) zgodnie z
normą EN590
B10: Olej napędowy zawierający
maksymalnie 10% (V/V) FAME (Fatty
Acid Methyl Esters) zgodnie z normą
EN16734
Symbole w przypadku
samochodów z podwójnym
zasilaniem, benzyną i LPG
E5: Benzyna bezołowiowa zawierająca
maksymalnie 2,7% (m/m) tlenu i
maksymalnie 5,0% (V/V) etanolu
zgodnie z normą EN228
E10:Benzyna bezołowiowa
zawierająca maksymalnie 3,7% (m/m)
tlenu i maksymalnie 10,0% (V/V)
etanolu zgodnie z normą EN228
LPG:LPG do napędów
samochodowych zgodny z normą
EN589
B7B10
LPGE5E10

WERSJA Z
INSTALACJĄ LPG
45) 29)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ charakteryzuje się tym, iż
posiada dwa układy zasilania: jeden na
benzynę i drugi na LPG.
Układ LPG, podobnie jak w przypadku
zasilania benzyną, jest układem typu
wielopunktowego, sekwencyjnego,
fazowego ze specjalnymi
wtryskiwaczami elektrycznymi.
BEZPIECZEŃSTWO
PASYWNE/BEZPIECZEŃS
TWO AKTYWNE
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. Zwłaszcza mocowania
zbiornika (umieszczonego w komorze
koła zapasowego), zaprojektowano
tak, aby przeszły próby zderzeniowe
zgodnie ze standardami
bezpieczeństwa firmy Fiat.
Bezpieczeństwo aktywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa aktywnego
jak inne wersje.
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki
lub wypadku zaleca się przestrzeganie
poniższej procedury:
❒ odkręcić urządzenia mocujące
A-rys. 57, a następnie zdjąć
pokrywę B;
57DVDF0S036c
❒ zamknąć zawór LPG, obracając w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień
radełkowany C-rys. 58;
❒ zamontować z powrotem pokrywę i
wkręcić mechanizmy
zabezpieczające.
58DVDF0S037c
POZNAWANIE SAMOCHODU
56

57
ZBIORNIK LPG
Samochód wyposażony jest w zbiornik
A-rys. 59 (ciśnieniowy) o toroidalnym
kształcie, zawierający LPG w stanie
ciekłym, umieszczony we wnęce
przewidzianej na koło zapasowe i
odpowiednio zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10
lat od daty rejestracji samochodu. Jeśli
samochód został zarejestrowany poza
terytorium Włoch, trwałość i procedury
kontroli/inspekcji zbiornika LPG mogą
być różne w zależności od norm
prawnych obowiązujących w danym
kraju.
59DVDF0S039c
W każdym przypadku, po upływie
czasu określonego specyficznymi
normami prawnymi poszczególnych
krajów, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby go wymienić.
Na zbiorniku, pod zespołem
wielozaworu, wytłoczono dane
identyfikacyjne zbiornika:
❒ numer identyfikacyjny kraju
udzielającego homologacji i numer
homologacji;
❒ rodzaj gazu, na jaki jest
przeznaczony (LPG);
❒ nazwa producenta zbiornika;
❒ ciśnienie kontrolne zbiornika (30
barów);
❒ procentowe maksymalne
napełnienie (80%);
❒ wymiary zbiornika;
❒ pojemność nominalna zbiornika w
litrach;
❒ data produkcji zbiornika
(miesiąc/rok);
❒ numer seryjny zbiornika.WYBÓR TYPU ZASILANIA
BENZYNA/LPG
Przełącznik wyboru
(benzyna/LPG) znajduje się na tunelu
środkowym rys. 60 i obejmuje:
❒ A przełącznik benzyna/LPG.
❒ B wskaźnik ilości LPG; 5 diod,
cztery zielone, a jedna
pomarańczowa do wskazywania
rezerwy. Dioda pomarańczowa
zaświeca się, kiedy z diod zielonych
świeci się już tylko jedna.
❒ C wskaźnik trybu zasilania benzyną:
dioda pomarańczowa obok
przełącznika A. Funkcją tą steruje
bezpośrednio centralka LPG.
❒ D wskaźnik trybu zasilania LPG:
dioda zielona obok przełącznika A.
Funkcją tą steruje bezpośrednio
centralka LPG.
OSTRZEŻENIE Po ustawieniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położeniu
MAR wszystkie diody urządzenia
świecą się przez około 4 sekundy
(funkcja sprawdzania obwodów).
Uruchamianie następuje zawsze w
trybie zasilania benzyną, po czym - w
zależności od pozycji przełącznika
A-rys. 55 - mają miejsce następujące
sytuacje:

POZNAWANIE SAMOCHODU
58
❒ przełącznik A naciśnięty z prawej
strony (z symbolem K): oznacza, że
włączony jest tryb zasilania benzyną,
podczas którego świeci się odnośna
dioda koloru pomarańczowego C;
❒ przełącznik A naciśnięty z lewej
strony (oznaczenie ideogramem G),
oznacza działanie w trybie zasilania
LPG, podczas którego świeci się
odnośna dioda
koloru zielonego D.
W górnej części przełącznika zespół 5
diod B (jedna pomarańczowa i cztery
zielone), wskazuje ilość LPG pozostałą
w zbiorniku.
W przypadku wyczerpania LPG
następuje automatyczne przełączenie
na tryb zasilania benzyną: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
zaświeca się, a gaśnie dioda zielona D
odpowiadająca trybowi zasilania LPG.
60DVDF0S0189c
Po uzupełnieniu LPG i normalnym
uruchomieniu w trybie zasilania
benzyną następuje przejście
automatyczne na tryb LPG: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
gaśnie, a dioda zielona D wskazująca
tryb zasilania LPG zaświeca się.
W razie wyraźnego żądania
przełączenia na zasilanie benzyną
należy nacisnąć przełącznik A z prawej
strony.
Zaświecenie się diody pomarańczowej
C obok przełącznika oznacza, że
wykonano przełączenie (system
zasilania LPG jest całkowicie
nieaktywny).
Powrót do zasilania LPG uzyskuje się
wyłącznie poprzez ponowne
naciśnięcie przełącznika A; zaświecenie
się zielonej diody D obok przełącznika
informuje o wykonaniu przełączenia.
W przypadku uruchomienia silnika przy
temperaturze zewnętrznej poniżej –
10°C czas przełączenia z benzyny na
LPG wydłuża się, aby umożliwić
dostateczne nagrzanie się
reduktora/regulatora ciśnienia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli przełączenie ma
miejsce w fazie przyspieszania lub
wyprzedzania, możliwe jest odczucie
chwilowego spadku mocy.MULTIMEDIA
47)
10)
ZALECENIA,
STEROWANIE I
INFORMACJE OGÓLNE
Bezpieczeństwo na
drodze
Należy nauczyć się używać
poszczególnych funkcji systemu przed
rozpoczęciem jazdy.
Należy uważnie zapoznać się z
instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
Warunki odbioru
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom.
Odbiór może być słabszy z powodu
obecności w pobliżu samochodu gór,
budynków lub mostów, zwłaszcza, gdy
radioodtwarzacz znajduje się w dużej
odległości od nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym głośność
może ulec zwiększeniu w stosunku do
głośności normalnego odbioru.

59
Obsługa i konserwacja
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełną
sprawność funkcjonalną systemu:
❒ wyświetlacz jest czuły na
zarysowania, płyny i detergenty.
Należy uważać, aby nie uderzyć w
wyświetlacz przedmiotami ostrymi
lub twardymi, które mogłyby
uszkodzić jego powierzchnię.
Podczas czyszczenia nie należy
naciskać na ekran.
❒ do czyszczenia szybki wyświetlacza
nie stosować alkoholu, benzyny ani
ich pochodnych.
❒ uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza
systemu: mogłyby one trwale go
uszkodzić.
Ochrona przed
kradzieżą
System ten wyposażony jest w
zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji z
centralką elektroniczną (Body
Computerem) znajdującą się w
samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po
każdym odłączeniu zasilania
elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system
rozpoczyna funkcjonowanie, natomiast
jeżeli porównywane kody nie są
zgodne lub jeżeli centralka
elektroniczna (Body Computer) została
wymieniona, system zażąda od
użytkownika wprowadzenia tajnego
kodu zgodnie z procedurą opisaną w
dalszej części.Wprowadzanie tajnego kodu
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia
się napis „Wpisać kod
antywłamaniowy”, po którym widnieje
ekran z graficzną klawiaturą
numeryczną w celu wprowadzenia
tajnego kodu.
Tajny kod składa się z czterech cyfr od
0 do 9: aby wprowadzić cyfry kodu,
należy obracać prawym pokrętłem
„BROWSE/ENTER” i nacisnąć
przycisk, aby potwierdzić wybór.
Po wprowadzeniu czwartej cyfry należy
przesunąć kursor na „OK” i nacisnąć
prawe pokrętło „BROWSE/ENTER”,
system zacznie działać.
Jeśli zostanie wprowadzony błędny
kod, system wyświetli napis
„Kod niewłaściwy”, aby
zasygnalizować konieczność
wprowadzenia prawidłowego kodu.
Po wykonaniu 3 możliwych prób
wprowadzenia kodu system wyświetli
napis „Kod niewłaściwy. Radio
wyłączone.
Proszę poczekać 30 minut”.
Po zniknięciu napisu możliwe jest
ponowne rozpoczęcie procedury
wprowadzania kodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU
60
Paszport radia
Jest to dokument potwierdzający
posiadanie systemu. W paszporcie
radia podany jest model systemu,
numer seryjny i tajny kod.
OSTRZEŻENIE Paszport radia należy
przechowywać ze starannością, aby
móc przekazać właściwym
funkcjonariuszom odpowiednie dane w
przypadku kradzieży.
W razie zgubienia paszportu radia
należy zwrócić się do ASO marki Fiat,
zabierając ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie
samochodu.Ostrzeżenia
W razie anomalii system powinien być
sprawdzany i naprawiany wyłącznie w
ASO marki Fiat.
W przypadku szczególnie niskich
temperatur osiągnięcie optymalnej
jasności wyświetlacza będzie
wymagało więcej czasu.
W przypadku dłuższego postoju
samochodu w wysokich temperaturach
zewnętrznych „samozabezpieczenie
termiczne” systemu może
spowodować wyłączenie go do
momentu, w którym temperatura
wewnątrz samochodu spadnie do
poziomu akceptowalnego.
Na ekran należy patrzyć tylko w razie
konieczności i gdy można to uczynić w
bezpieczny sposób.
Gdyby konieczne było dłuższe
patrzenie na ekran, należy zatrzymać
samochód w bezpiecznym miejscu,
aby nie rozpraszać się podczas jazdy.
W razie jakiejkolwiek awarii należy
natychmiast zaprzestać korzystania z
systemu. W przeciwnym razie system
może ulec uszkodzeniu. Możliwie jak
najszybciej należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby dokonać naprawy
systemu.
FUNKCJA USB
Aby uruchomić tryb USB, należy
podłączyć odpowiednie urządzenie do
portu USB (rys. 61) w samochodzie.
OSTRZEŻENIE Po skorzystaniu z
ładującego portu USB zaleca się
odłączyć urządzenie (smartfon),
odłączając zawsze kabel najpierw od
gniazda w samochodzie, a nie od
urządzenia (rys. 61).
Kable wiszące lub odłączone w
nieprawidłowy sposób mogłyby
zakłócić funkcję ładowania i/lub
niekorzystnie wpłynąć na stan portu
USB.
61DVDF0S0188c

61
UCONNECT ™ RADIO
Szybki przewodnik
Elementy sterowania na panelu przednim
DVDF0S0183c62

POZNAWANIE SAMOCHODU
62
PrzyciskFunkcje ogólneSposób realizacji
g
Włączanie Krótkie naciśnięcie przycisku
Wyłączanie Krótkie naciśnięcie przycisku
Regulacja głośności Obrót pokrętłem w prawo/w lewo
zII Włączanie/wyłączanie dźwięku (Wyciszenie/Pauza) Krótkie naciśnięcie przycisku
N Wyjście z opcji wyboru/powrót do poprzedniego ekranu Krótkie naciśnięcie przycisku
Przewijanie wykazu lub strojenie
BROWSE ENTER stacji radiowej bądź wybór poprzedniej/następnej ścieżki Obrót pokrętłem w prawo/w lewo
Potwierdzenie opcji wyświetlanej na ekranie Krótkie naciśnięcie przycisku
INFO Wybór trybu wyświetlania (Radio, Media Player) Krótkie naciśnięcie przycisku
AUDIO Wejście do funkcji ustawień i regulacji dźwięku Krótkie naciśnięcie przycisku
MENU Wejście do menu ustawień Krótkie naciśnięcie przycisku
MEDIA Wybór źródła dźwięku: USB lub AUX (zależnie od wyposażenia) Krótkie naciśnięcie przycisku
RADIO Wejście do trybu Radio Krótkie naciśnięcie przycisku
1-2-3-4-5-6 Zaprogramowanie bieżącej stacji radiowej Dłuższe naciśnięcie przycisku
Przywołanie zaprogramowanej stacji radiowej Krótkie naciśnięcie przycisku
A-B-C Wybór grupy zaprogramowanych stacji radiowych lub
Krótkie naciśnięcie przycisku
wybór żądanej litery z każdej listy
Wyszukiwanie poprzedniej stacji radiowej lub
” wybór poprzedniego utworu na USB Krótkie naciśnięcie przycisku Skanowanie niższych częstotliwości do momentu puszczenia przycisku/szybkie przewijanie do tyłu ścieżki na USB Dłuższe naciśnięcie przycisku
Wyszukiwanie następnej stacji radiowej lub
» wybór następnego utworu na USB Krótkie naciśnięcie przycisku
Skanowanie wyższych częstotliwości do momentu puszczenia
przycisku/szybkie przewijanie do przodu ścieżki na USB Dłuższe naciśnięcie przycisku
Odtwarzanie losowe utworów na USB Krótkie naciśnięcie przycisku
Powtarzanie utworu na USB Krótkie naciśnięcie przycisku
Tabela podsumowująca elementy sterowania na panelu przednim