2018 FIAT 500 isofix

107
DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA
FOTELIKÓW UNIWERSALNYCH
Fiat 500 jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/WE, która reguluje
zasady instalowania fotelików dla dzieci na różnych miejscach w samochodzie,
zgodnie z poniższą tabelą:
GrupaPrzedziały
wagowePasażer przedni ()
Poduszka
powietrzna
włączonaPoduszka
powietrzna
wyłączonaPasażer tylny
Grupa 0, 0+ do 13 kg X U U
Grupa 1 9-18 kg X U U
Grupa 2 15-25 kg U U U
Grupa 3 22-36 kg U U U
U = odpowiednie dla systemów ochronnych kategorii „Uniwersalnej”, zgodnie z Rozporządzeniem
Europejskim EKG-R44 dla wskazanych „Grup”.
X = miejsce siedzące nieodpowiednie dla dzieci z tej kategorii wagowej.
(
) WAŻNE: NIE należy NIGDY instalować na siedzeniu przednim
fotelików zwróconych przeciwnie do kierunku jazdy, jeśli aktywna jest poduszka powietrzna.
Gdyby zamierzano zainstalować na siedzeniu przednim fotelik zwrócony przeciwnie do kierunku
jazdy, należy wyłączyć daną poduszkę powietrzną
(patrz opis w sekcji „Uzupełniający system bezpieczeństwa biernego
(SRS) - Poduszki powietrzne”).
INSTALACJA
FOTELIKA ISOFIX
24)
Samochód wyposażony jest w system
mocowań ISOFIX, nowy europejski
standard, który pozwala na szybki,
łatwy i bezpieczny montaż fotelika dla
dziecka.
System ISOFIX pozwala na montaż
systemów ochronnych dla dzieci
ISOFIX, bez konieczności użycia pasów
bezpieczeństwa samochodu, a
mocując fotelik bezpośrednio do trzech
mocowań występujących w
samochodzie.
Na różnych miejscach tego samego
samochodu możliwy jest montaż
mieszany fotelików tradycyjnych i
fotelików Isofix.

BEZPIECZEŃSTWO
108
Aby zainstalować fotelik ISOFIX, należy
go umocować do dwóch metalowych
mocowań A rys. 76, znajdujących się z
tyłu poduszki siedzenia tylnego i
zaznaczonych symbolem , w
punkcie styku z oparciem siedzenia, a
następnie - po wyjęciu półki tylnej -
umocować pasek górny (dostępny
razem z fotelikiem) do specjalnego
mocowania B rys. 77 znajdującego się
za oparciem siedzenia, w części dolnej.
76DVDF0S227c
77DVDF0S051c
78DVDF0S049c
Na rysunku 78 przedstawiono
orientacyjnie przykład fotelika Isofix
typu uniwersalnego dla grupy
wagowej 1.Dla innych grup wagowych
przeznaczony jest specyficzny fotelik
Isofix, którego można użyć tylko
wówczas, gdy jest odpowiednio
zaprojektowany, przebadany
doświadczalnie i homologowany dla
tego typu samochodu (patrz lista
samochodów dołączona do fotelika).
OSTRZEŻENIE Rysunek stanowi
orientacyjny element odniesienia w
zakresie montażu.
Fotelik należy montować zgodnie z
obowiązkowo dołączoną do niego
instrukcją.
UWAGA W przypadku stosowania
fotelika dziecięcego ISOFIX typu
uniwersalnego można używać
wyłącznie fotelików z homologacją
EKG R44 „ISOFIX Universal” (R44/03
lub późniejszymi aktualizacjami).
W Lineaccessori Mopar
®dostępne są
foteliki dla dziecka Isofix Universale
„Duo Plus” i specyficzny „G 0/1”.
Jeśli chodzi o dodatkowe informacje
szczegółowe dotyczące instalacji i/lub
użycia fotelika, należy zapoznać się z
„Instrukcją” dostarczoną wraz z
fotelikiem.

109
DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW ISOFIX
W poniższej tabeli, zgodnie z europejskimi przepisami EKG 16, wskazano możliwość instalacji fotelików Isofix na siedzeniach
wyposażonych w specyficzne mocowania.
Grupa wagowaUstawienie fotelikaKlasa rozmiarowa IsofixPozycja Isofix
boczna tylna
Grupa 0 do 10 kg Tyłem do kierunku jazdy E X
Grupa 0+ do 13 kg Tyłem do kierunku jazdy E X
Tyłem do kierunku jazdy D X
Tyłem do kierunku jazdy C X
Grupa 1 od 9 do 18 kg Tyłem do kierunku jazdy D X
Tyłem do kierunku jazdy C X
Przodem do kierunku jazdy B IUF
Przodem do kierunku jazdy B1 IUF
Przodem do kierunku jazdy A IUF (*)
X: Pozycja Isofix niedostosowana do systemów zabezpieczających dzieci Isofix w tej grupie wagowej i/lub w tej klasie rozmiarów.
IUF: Dostosowana do systemów chroniących dzieci Isofix z kategorii uniwersalnej, zwróconych przodem do kierunku jazdy i
7homologowanych do użytku w tej grupie wagowej.
(*): Ta pozycja Isofix nie jest dostosowana do systemów zabezpieczających dzieci w tej grupie wagowej i/lub w tej klasie wzrostu.

111
Grupa wagowaFotelikTyp fotelikaInstalacja fotelika
++
++
Fair G0/1S
Numer homologacji:
E4 04443718
Kod zamówienia Fiat:
71807388 Grupa 0+:
od urodzenia do
13 kg wagi
od 40 cm do 80 cm
Fotelik uniwersalny/ISOFIX. Może być
instalowany z zastosowaniem wyłącznie pasów
bezpieczeństwa samochodu (zarówno w
kierunku jazdy jak i przeciwnie do kierunku
jazdy) lub za pomocą mocowań ISOFIX w
samochodzie. FCA zaleca instalowanie go z
zastosowaniem platformy ISOFIX zwróconej
tyłem do kierunku jazdy (RWF typu „A” - do
nabycia oddzielnie) lub platformy ISOFIX
zwróconej przodem do kierunku jazdy (FWF
typu „M” - do nabycia oddzielnie), zagłówka
sztywnego (do nabycia oddzielnie) i mocowań
ISOFIX samochodu. Należy instalować na
skrajnych miejscach tylnych.
Sztywny zagłówek FAIR
Kod zamówienia Fiat:
71807387
Platforma Fair ISOFIX RWF
typu „A” do G 0/1S
Kod zamówienia Fiat:
71805368
lub
Platforma Fair ISOFIX FWF
typu „M” do G 0/1S
Kod zamówienia Fiat:
71806374
Grupa 1:
od 9 do 18 kg wagi
od 67 cm do 105 cm

BEZPIECZEŃSTWO
112
Grupa wagowaFotelikTyp fotelikaInstalacja fotelika
Britax Römer KidFix XP
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) Grupa 2:
od 15 do 25 kg wagi
od 95 cm do 135 cmInstaluje się tylko w pozycji odwróconej do
przodu, przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa i ewentualnie mocowań
ISOFIX samochodu.Fiat zaleca instalowanie
go przy użyciu mocowań ISOFIX
samochodu. Należy instalować na miejscach
tylnych zewnętrznych.
Instaluje się tylko w pozycji odwróconej do
przodu, przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa i ewentualnie mocowań
ISOFIX samochodu. Fiat zaleca instalowanie
go przy użyciu mocowań ISOFIX
samochodu.Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Britax Römer KidFix XP
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) Grupa 3:
od 22 do 36 kg wagi
od 136 cm do
150 cm
Instaluje się tylko w pozycji odwróconej do
przodu, przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa. Safety 1st Manga
E13 045072 Grupa 3:
od 22 do 36 kg wagi
od 136 cm do
150 cm

113
Podstawowe uwagi, jakich należy
przestrzegać, aby bezpiecznie
przewozić dzieci
❒ Foteliki dla dzieci należy instalować
na siedzeniu tylnym, gdyż jest to
położenie najbardziej chronione w
przypadku zderzenia.
❒ Należy pozostawić możliwie jak
najdłużej fotelik w pozycji przeciwnej
do kierunku jazdy, w miarę
możliwości do wieku 3-4 lat
dziecka.
❒ W przypadku wyłączenia przedniej
poduszki powietrznej po stronie
pasażera należy zawsze sprawdzić,
czy dezaktywacja nastąpiła, o czym
informuje świecąca na desce
rozdzielczej specjalna lampka
sygnalizacyjna.
❒ Należy ściśle przestrzegać instrukcji
przekazanych przez producenta
fotelika. Należy przechowywać ją w
samochodzie wraz z dokumentami i
instrukcją obsługi. Nie należy
używać fotelika w sposób
niezgodny z instrukcjami użycia.❒ Każdy system ochronny
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednego dziecka; nie należy
przewozić nigdy równocześnie
dwoje dzieci.
❒ Należy sprawdzać zawsze, czy pas
bezpieczeństwa nie uciska szyi
dziecka.
❒ Należy zawsze sprawdzać, przez
pociągnięcie za taśmę, czy pas
bezpieczeństwa jest prawidłowo
zapięty.
❒ Podczas jazdy nie powinno się
zezwalać, aby dziecko zmieniło
pozycję lub rozpięło pas
bezpieczeństwa.
❒ Nie należy pozwalać dziecku na
umieszczanie części poprzecznej
pasa bezpieczeństwa pod
ramionami lub za plecami.
❒ Nie należy nigdy przewozić dziecka,
trzymając je w objęciach, nawet
niemowlęcia. W razie zderzenia nikt
bowiem nie jest w stanie utrzymać
dziecka.❒ Jeśli samochód brał udział w
wypadku drogowym o średnio-
dużej sile zderzenia, fotelik dziecięcy
należy wymienić na nowy. Ponadto
należy wymienić, w zależności od
typu instalowanego fotelika,
mocowania Isofix lub pas
bezpieczeństwa, do którego
umocowano fotelik.
❒ W razie konieczności można wyjąć
zagłówek tylny, aby ułatwić
instalację fotelika. Zagłówek
powinien być zawsze obecny w
samochodzie i zamontowany, jeśli
miejsce siedzące zajmuje pasażer
dorosły lub dziecko w foteliku bez
oparcia.

OSTRZEŻENIA I ZALECENIA
192
poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka,
niezależnie od siły zderzenia.
Dlatego zaleca się przewozić zawsze dziecko w odpowiednim
foteliku na jednym z siedzeń tylnych, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku zderzenia.
•W razie absolutnej konieczności przewożenia dziecka na siedzeniu
przednim w foteliku zainstalowanym tyłem do kierunku jazdy,
konieczne będzie wyłączenie przedniej poduszki powietrznej po stronie
pasażera, upewniając się, poprzez odpowiednią lampkę sygnalizacyjną
w zestawie wskaźników, czy wyłączenie poduszki rzeczywiście nastąpiło
(patrz „Przednia poduszka powietrzna po stronie pasażera” w sekcji
„Przednie poduszki powietrzne”). Ponadto siedzenie pasażera powinno
być przesunięte jak najdalej do tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
•O obowiązku wyłączenia poduszki powietrznej, jeśli instalowany jest
fotelik dla dziecka odwrócony tyłem do kierunku jazdy, świadczy
odpowiedni symbol podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze postępować zgodnie ze
wskazówkami podanymi na daszku przeciwsłonecznym po stronie
pasażera (patrz opis w sekcji „Przednie poduszki powietrzne”).
•Nie należy poruszać siedzeniem przednim lub tylnym, gdy siedzi na
nim dziecko lub umieszczony jest na nim fotelik z dzieckiem.
24) MONTAŻ FOTELIKA ISOFIX
•Fotelik należy montować zgodnie z obowiązkowo dołączoną do
niego instrukcją.
•Dostępne są foteliki wyposażone w zaczepy Isofix, które
umożliwiają stabilne zamocowanie ich do siedzenia bez użycia
pasa bezpieczeństwa samochodu. Jeśli chodzi o ten typ fotelików,
należy zapoznać się z opisem w sekcji „Montaż fotelika Isofix” w
rozdziale „Bezpieczeństwo”.
(CIĄG DALSZY)
BEZPIECZEŃSTWO OSÓB
(DALSZY CIĄG)
22) PASY BEZPIECZEŃSTWA - NAPINACZE
•Podczas jazdy nie należy naciskać przycisku
odblokowywania pasów bezpieczeństwa.
•Należy pamiętać, że w razie gwałtownego zderzenia
pasażerowie siedzeń tylnych, którzy nie zapną pasów
bezpieczeństwa, poza tym że są narażeni na obrażenia,
stanowią poważne zagrożenie dla pasażera i kierowcy na
siedzeniach przednich.
•Napinacz pasa bezpieczeństwa jest urządzeniem
jednorazowego użytku. Po uaktywnieniu napinacza należy
zwrócić się do ASO marki Fiat w celu wymienienia go.
•W celu zapewnienia maksymalnej ochrony należy ustawić
oparcie siedzenia we właściwym położeniu, oprzeć dobrze
plecy o oparcie i zapiąć pas tak, aby przylegał do klatki
piersiowej i do miednicy. Należy zawsze zapinać pasy
bezpieczeństwa, zarówno na siedzeniach przednich, jak i na
siedzeniach tylnych.
•Podróżowanie bez zapiętych pasów zwiększa ryzyko
poważnych obrażeń lub zagraża życiu w przypadku zderzania.
•Absolutnie zabrania się demontowania lub naruszania
komponentów pasów bezpieczeństwa i napinaczy. Wszelkie
tego typu czynności mogą być wykonane wyłącznie przez
autoryzowanego specjalistę. Należy zwracać się zawsze do
ASO marki Fiat.
•Jeżeli pas bezpieczeństwa został mocno przeciążony, np. w
wyniku wypadku, powinien być kompletnie wymieniony razem
z mocowaniami, śrubami mocującymi oraz z napinaczem pasa;
w rzeczywistości nawet jeśli uszkodzenia nie są widoczne, pas
mógł stracić swoje własności wytrzymałościowe.
23) BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE DZIECI
POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO: Foteliki dla dzieci, które
montuje się w kierunku przeciwnym do ruchu samochodu, NIE
powinny być montowane na siedzeniach przednich, gdy

193
•Jeśli dany fotelik Isofix typu uniwersalnego nie jest umocowany
wszystkimi trzema mocowaniami, fotelik taki nie będzie w stanie
ochronić dziecka we właściwy sposób. W razie wypadku dziecko
mogłoby odnieść poważne, a nawet śmiertelne obrażenia.
•Fotelik można montować tylko wówczas, gdy samochód stoi.
Fotelik jest poprawnie zamocowany w obejmach wówczas, gdy
słychać dźwięki zatrzaśnięcia, które potwierdzają prawidłowe
zamocowanie. W każdym wypadku należy przestrzegać instrukcji
montażu, demontażu i ustawienia fotelika, którą producent
zobowiązany jest do niego dołączyć.
•W razie konieczności przewożenia dziecka na siedzeniu
przednim po stronie pasażera, w foteliku ustawionym przeciwnie
do kierunku jazdy, poduszki powietrzne po stronie pasażera,
przednią i boczną (Side bag), należy wyłączyć za pomocą
głównego menu wyświetlacza i upewnić się, czy dezaktywacja
nastąpiła, o czym informuje świecąca na środku deski rozdzielczej
lampka sygnalizacyjna
“. Ponadto siedzenie pasażera powinno
być przesunięte jak najdalej do tyłu, aby uniknąć ewentualnego
kontaktu fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
• Nieprawidłowy montaż fotelika dziecięcego może uniemożliwić
działanie systemu ochronnego. W razie wypadku bowiem fotelik
może poluzować się i dziecko może odnieść poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia ciała. W zakresie instalacji systemu
ochronnego dla dziecka (również niemowlęcia) należy postępować
ściśle według instrukcji podanych przez producenta.
• Gdy system ochronny dla dziecka nie jest stosowany, należy
umocować go pasem bezpieczeństwa lub za pomocą mocowań
ISOFIX bądź wyjąć go z samochodu. Nie należy pozostawiać go
nieumocowanego we wnętrzu samochodu. Ma to na celu
uniknięcie sytuacji, w której w razie nagłego hamowania lub
zderzenia fotelik mógłby spowodować obrażenia pasażerów.
• Po zainstalowaniu fotelika dla dziecka nie należy przesuwać
siedzenia: przed jakąkolwiek regulacją siedzenia należy zawsze
zdjąć najpierw z niego fotelik dziecięcy.• Należy zawsze upewnić się, że taśma pasa bezpieczeństwa nie
przechodzi pod ramionami lub za plecami dziecka. W razie wypadku
pas bezpieczeństwa nie będzie w stanie przytrzymać dziecka i istnieje
ryzyko spowodowania poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń
ciała dziecka. Dziecko powinno więc zawsze prawidłowo zapinać
własny pas bezpieczeństwa.
• Nie należy używać tego samego mocowania dolnego do instalacji
kilku systemów ochronnych dla dzieci.
25) PODUSZKI POWIETRZNE
•Nie należy naklejać taśm samoprzylepnych lub innych
przedmiotów na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie poduszki
powietrznej po stronie pasażera lub boczne poszycie dachu i na
siedzenia. Nie należy umieszczać przedmiotów na desce
rozdzielczej po stronie pasażera (np. telefonów komórkowych),
gdyż mogą one utrudnić prawidłowe rozłożenie się poduszki
powietrznej pasażera, a ponadto spowodować poważne
obrażenia osób siedzących w samochodzie.
• POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO: Gdy poduszka powietrzna
po stronie pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci, które montuje
się w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, NIE powinny być
montowane na siedzeniu pasażera przedniego. Aktywacja
poduszki powietrznej w przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka, niezależnie od siły
uderzenia. Dlatego zaleca się przewozić zawsze dziecko w
odpowiednim foteliku na siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku zderzenia.
•Foteliki dla dzieci, które montuje się w kierunku przeciwnym do
ruchu samochodu, NIE powinny być montowane na siedzeniach
przednich, gdy poduszka powietrzna po stronie pasażera jest
aktywna. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia
może spowodować śmiertelne obrażenia przewożonego dziecka,
niezależnie od siły zderzenia.
•Nie należy opierać głowy, ramion lub łokci o drzwi, szyby
samochodu i w pobliżu kurtyn powietrznych, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napełniania poduszek.
Nie należy wystawiać nigdy głowy, ramion i łokci poza szybę.
(CIĄG DALSZY)
BEZPIECZEŃSTWO OSÓB
(DALSZY CIĄG)