2018 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
DESKA ROZDZIELCZA
POZNAWANIE SAMOCHODU
1a
A dźwignia świateł/kierunkowskazów – B elementy sterowania systemem audio na kierownicy – C zestaw wskaźników – D regulator ustawienia
reflektorów – E elementy sterowania systemem audio na kierownicy – F dźwignia wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej
G elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive (funkcja CITY) – H wyświetlacz: radioodtwarzacz/Uconnect™
Środkowe wyloty powietrza – L przednie/tylne światła przeciwmgłowe – M poduszka powietrzna pasażera – N boczne wyloty powietrza
O schowek – P włącznik świateł awaryjnych – Q elementy sterowania klimatyzacją – R prawy podnośnik szyby – S dźwignia zmiany biegów
T lewy podnośnik szyby – U przycisk ASR-OFF – V wyłącznik zapłonu – Z poduszka powietrzna kierowcy – X dźwignia regulacji kierownicy
W dźwignia systemu Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S219c

POZNAWANIE SAMOCHODU
8
DESKA ROZDZIELCZA Z KIEROWNICĄ TYPU SPORT
1b
A dźwignia świateł/kierunkowskazów – B elementy sterowania systemem audio na kierownicy – C zestaw wskaźników – D regulator ustawienia
reflektorów – E elementy sterowania systemem audio na kierownicy – F dźwignia wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej
G elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive (funkcja CITY) – H wyświetlacz: radioodtwarzacz/Uconnect™
Środkowe wyloty powietrza – L przednie/tylne światła przeciwmgłowe – M poduszka powietrzna pasażera – N boczne wyloty powietrza
O schowek – P włącznik świateł awaryjnych – Q elementy sterowania klimatyzacją – R prawy podnośnik szyby – S dźwignia zmiany biegów
T lewy podnośnik szyby – U przycisk ASR-OFF – V wyłącznik zapłonu – Z poduszka powietrzna kierowcy – X dźwignia regulacji kierownicy
W dźwignia systemu Cruise Control/Speed Limiter
DVDF0S220c

9
ZESTAW WSKAŹNIKÓW
WERSJE Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM
A prędkościomierz (wskaźnik prędkości)
B obrotomierz (wersje Diesel mają skalę
do 6
RPMX1000)
C wyświetlacz z cyfrowymi wskaźnikami
poziomu paliwa i temperatury płynu
chłodzącego silnik
Lampki sygnalizacyjne
mtEwystępują jedynie w wersjach z silnikiem
Diesla.
Lampka sygnalizacyjna tylko w
wersjach Dualogic.
DVDF0S0222c2

POZNAWANIE SAMOCHODU
10
DVDF0S171c3
WERSJE Z KOLOROWYM WYŚWIETLACZEM
A cyfrowy prędkościomierz
(wskaźnik prędkości)
B wskaźnik cyfrowy „eco Index”
C cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
D cyfrowy wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik
E obrotomierz
mtELampka sygnalizacyjna
występująca tylko w wersjach
z silnikiem Diesla
Lampka sygnalizacyjna tylko w
wersjach Dualogic.

11
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY31)
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
OSTRZEŻENIE Oprócz lampki sygnalizacyjnej pojawia się specjalny komunikat i/lub emitowany jest sygnał dźwiękowy, o ile
zestaw wskaźników to umożliwia. Są to krótkie informacje ostrzegawcze i nie należy ich uważać za wyczerpujące i/lub
alternatywne względem tego, co podano w niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizowania awarii należy zawsze odnieść się do informacji podanych w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Komunikaty sygnalizujące awarię, ukazujące się na wyświetlaczu, podzielone są na dwie kategorie: poważne
anomalie i mniej poważne anomalie. Anomalie poważne powodują wyświetlanie „cyklu” sygnalizacji w trybie powtarzającym
się przez dłuższy czas.
Anomalie mniej poważne wyświetlane są „cyklicznie” przez ograniczony czas. È możliwe jest przerwanie cyklu wyświetlania w
obu kategoriach, wystarczy nacisnąć przycisk MENU . Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się
świecić, dopóki nie zostanie wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego działania.
–
NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO – WŁĄCZONY HAMULEC RĘCZNY
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka ta zaświeca się, gdy poziom płynu hamulcowego jest poniżej wartości poziomu minimalnego, co może oznaczać
wyciek płynu z układu hamulcowego. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
Włączony hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy włączony jest hamulec ręczny.
Jeżeli samochód jest w ruchu, w niektórych wersjach pojawi się także ostrzeżenie akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci się podczas jazdy, należy sprawdzić, czy hamulec ręczny nie jest
zaciągnięty.
AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza nieprawidłowe działanie układu poduszek powietrznych.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
xx
¬¬

POZNAWANIE SAMOCHODU
12
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna lub symbol na wyświetlaczu zaświeca się w momencie przegrzania się silnika; w niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawia się jednocześnie specjalny komunikat.
❒ W przypadku normalnej jazdy: zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić, czy poziom płynu chłodzącego w
zbiorniku wyrównawczym nie znajduje się poniżej znaku MIN. Jeśli tak jest, należy poczekać na ochłodzenie się silnika, a
następnie odkręcić powoli i ostrożnie korek, dolać płynu chłodzącego i sprawdzić, czy poziom płynu ustalił się pomiędzy
widniejącymi na zbiorniku znakami MIN i MAX. Ponadto należy sprawdzić wzrokowo, czy nie występują ewentualne wycieki
płynu. Jeżeli przy następnym uruchomieniu silnika lampka ponownie zaświeci się, należy zwrócić się do ASO marki Fiat;
❒ W przypadku intensywnej jazdy samochodem(na przykład holowanie przyczepy pod górę lub jazda samochodem
całkowicie obciążonym): zmniejszyć prędkość i - w przypadku, gdy lampka świeci się nadal - zatrzymać samochód.
Odczekać 2 lub 3 minuty przy włączonym silniku i delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować szybszą cyrkulację
płynu chłodzącego, następnie należy wyłączyć silnik. Sprawdzić, czy poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, jak opisano
wcześniej.
OSTRZEŻENIE Po bardzo intensywnej jeździe zaleca się nie wyłączać silnika, ale pozostawić go włączonym i z lekko
zwiększonymi obrotami przez kilka minut przed jego wyłączeniem.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
uu
{{
AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY „DUALDRIVE”
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się nadal (w niektórych wersjach wraz ze specjalnym komunikatem na wyświetlaczu),
możliwe jest, że nie ma efektu wspomagania układu kierowniczego i - mimo, iż możliwe jest skręcanie kołami - może być
wymagana większa siła przy obrocie kierownicą.
W takiej sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Gdyby lampka ta zaświeciła się podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat), może mieć miejsce utrata wspomagania ze strony systemu. Mimo dalszej możliwości skręcania wysiłek przy
obrocie kierownicą może być większy: należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE W pewnych okolicznościach czynniki niezależne od układu elektrycznego wspomagania kierownicy mogą
spowodować zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników. W tego typu sytuacji należy zatrzymać
natychmiast samochód (jeżeli jest w ruchu), wyłączyć silnik na około 20 sekund, a następnie ponownie go uruchomić. Jeżeli
lampka ta świeci się nadal, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia akumulatora układ kierowniczy wymaga wykonania konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej. Aby wykonać tę procedurę, wystarczy obrócić kierownicą w
krańcowe jej położenia lub po prostu jechać prosto przez około sto metrów.

13
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO/ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) zaświeca się, ale
powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.
UWAGA Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, ta lampka sygnalizacyjna może być koloru żółto-pomarańczowego.
Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna lub symbol na wyświetlaczu świeci światłem stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), w momencie, gdy system rozpozna niewystarczające ciśnienie
oleju silnikowego.
Olej silnikowy zużyty
Zaświeca się ta lampka sygnalizacyjna i, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, na wyświetlaczu pojawia się komunikat.
W zależności od wersji lampka ta może migać w następujący sposób:
❑ w cyklach 3-minutowych z 5 sekundowymi przerwami do chwili wymiany oleju.
Następnie, po pojawieniu się pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna będzie migać,
jak opisano wcześniej, do momentu wymiany oleju. Na wyświetlaczu, oprócz lampki sygnalizacyjnej, pojawia się specjalny
komunikat (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano). Zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za
usterkę pojazdu, gdyż ma na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja pojazdu doprowadziła do
konieczności wymiany oleju.
Olej w silniku ulega szybszemu zużyciu w następujących okolicznościach:
❑ przeważająca jazda w mieście, która sprawia, że proces regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
❑ jazda na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez silnik właściwej temperatury;
❑ częste przerywanie procesu regeneracyjnego sygnalizowane przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej DPF.
vv
vv
OTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA (wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie pojawia się specjalny komunikat na wyświetlaczu), w niektórych
wersjach, gdy jedne lub więcej drzwi bądź pokrywa bagażnika albo pokrywa komory silnika (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), nie są dokładnie zamknięte.
Gdy podczas jazdy drzwi samochodu są otwarte, emitowany jest także sygnał akustyczny.
ww
NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM NAŁADOWANIA AKUMULATORA
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć bezpośrednio po
uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie opóźnienie zgaśnięcia lampki).
Jeśli ta lampka sygnalizacyjna lub symbol na wyświetlaczu (w niektórych wersjach jednocześnie ze specjalnym
komunikatem na wyświetlaczu), pozostaje zaświecona, należy natychmiast zwrócić się do ASO marki Fiat.

POZNAWANIE SAMOCHODU
14
OTWARTE DRZWI/POKRYWA KOMORY SILNIKA/POKRYWA BAGAŻNIKA (wyświetlacz kolorowy)
Symbole pojawiają się na wyświetlaczu (jednocześnie pojawia się specjalny komunikat), gdy jedne lub więcej drzwi bądź
pokrywa bagażnika albo pokrywa komory silnika
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie są dokładnie zamknięte.
Gdy podczas jazdy drzwi samochodu są otwarte, emitowany jest także sygnał akustyczny.
AWARIA SKRZYNI BIEGÓW „DUALOGIC” (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat i
emitowany jest sygnał akustyczny), w momencie rozpoznania awarii skrzyni biegów.
NIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy lub
pasażera
(jeśli pasażer jest obecny), jest odpięty.
Ta lampka sygnalizacyjna miga i jednocześnie emitowany jest sygnał akustyczny (brzęczyk), gdy samochód jest w ruchu, a
pasy bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są prawidłowo zapięte.
W celu wyłączenia na stałe sygnału akustycznego (brzęczyka) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) należy zwrócić się do
ASO marki fIAT. System ten można w dowolnym momencie uaktywnić ponownie za pomocą menu ustawień.
<<
AWARIA EBD (Wyświetlacz wielofunkcyjny)
Jednoczesne zaświecanie się lampek sygnalizacyjnych przy włączonym silniku oznacza usterkę systemu EBD lub
niedostępność tego układu. W tego typu sytuacji, przy nagłym hamowaniu może wystąpić zablokowanie kół tylnych, z
możliwością poślizgu.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
Jadąc bardzo ostrożnie, należy skierować się natychmiast do ASO marki Fiat w celu sprawdzenia układu.
x
>x
>
R
SR
S