2018 CITROEN DS3 Manuales de Empleo (in Spanish)

15
Presión de aceite
del motorFijo.
Fallo del circuito de lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de
seguridad posibles.
Estacione, quite el contacto y
póngase en contacto con un
concesionario autorizado o


un taller cualificado.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Temperatura
máxima del
refrigerante Fijo.
La temperatura del sistema de
refrigeración es demasiado elevada. Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Espere a
que el motor se enfríe para reponer el nivel, si es
necesario.
Si el problema persiste, póngase en contacto con un
concesionario autorizado o


con un taller cualificado.
Carga de la
batería Fijo.
Fallo del circuito de carga de la batería
(terminales sucios o
flojos, correa del
alternador destensada o


rota, etc.).El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o
con un taller cualificado.
Puerta(s)
abierta(s) Fijo si la velocidad es
inferior a
10 km/h.Una puerta o
el maletero se han
quedado abiertos. Cierre la puerta o
el maletero.
Fijo y
acompañado de
una señal acústica si la
velocidad es superior
a
10 km/h.
Cinturón de
seguridad no
abrochado/
desabrochado Fijo y
luego intermitente,
acompañado de
una señal acústica
creciente. El conductor o
el acompañante no se
han abrochado o


se han desabrochado
el cinturón de seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
01
Instrumentación de a bordo

16
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema de
autodiagnosis del
motor Intermitente.
Fallo del sistema de gestión del motor. Es posible que el catalizador esté gravemente dañado.
Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Fijo. Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto enseguida con un
concesionario autorizado o


con un taller cualificado.
Service Encendido
temporalmente. Detección de una anomalía leve que no
dispone de testigo específico. Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla, por ejemplo:
-

N
ivel de aceite del motor
-

N
ivel del líquido de lavaparabrisas
-

P
ila del mando a distancia
-

S
aturación del filtro de partículas (FAP) en los vehículos
diésel
Para más información, consulte en un concesionario
autorizado o
en un taller cualificado.
Fijo. Se ha producido una anomalía grave
para la que no hay un testigo específico. Identifique la anomalía leyendo el mensaje que aparece en
la pantalla y
a continuación póngase en contacto con la red
o


un taller cualificado.
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) Fijo.
Fallo del sistema de frenos antibloqueo. El vehículo sigue frenando de la forma convencional.
Circule con prudencia a
velocidad moderada y póngase en
contacto inmediatamente con un concesionario autorizado
o
con un taller cualificado.
01
Instrumentación de a bordo

17
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Control dinámico
de estabilidad
(DSC/ASR) Intermitente.
Activación de la regulación por el
sistema. El sistema optimiza la tracción y
permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Fijo, asociado al
encendido del piloto del
botón de desactivación,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje. Fallo en el sistema DSC/ASR o
en la
ayuda al arranque en pendiente. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Nivel mín. de
carburante Fijo
Cuando se enciende por primera vez,
quedan aproximadamente 5


litros de
carburante en el depósito. Reposte carburante en cuanto pueda para evitar que se
agote la reser va.
Este testigo se encenderá cada vez que se ponga el
contacto hasta que se efectúe un repostaje de carburante
suficiente.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50


litros
(gasolina) o
46 litros (diésel); (dependiendo de la versión,
aproximadamente 30


litros (gasolina o

diésel).
Nunca conduzca hasta vaciarlo completamente, puesto
que puede dañar los sistemas de control de emisiones y


de
inyección.
Airbags Temporalmente
encendido. Se enciende durante unos segundos al
dar el contacto y
luego se apaga.Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o
con un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas de airbag
o
de los pretensores de los cinturones de
seguridad. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
01
Instrumentación de a bordo

18
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Dirección asistida Fijo. Anomalía en la dirección asistida. Circule con prudencia a
velocidad reducida.
Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Inflado
insuficiente Fijo, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. La presión de aire de una o
varias
ruedas es insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes posible.
Esta comprobación debe efectuarse preferentemente con
los neumáticos en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o
varios neumáticos o de cambiar una
o


varias ruedas.
Para más información relativa a
la Detección de inflado
insuficiente , consulte el apartado correspondiente.
+ Intermitente y


luego fijo,
acompañado del testigo
de servicio. El sistema presenta un fallo de
funcionamiento: ya no se controla la
presión de los neumáticos. En cuanto sea posible, compruebe la presión de los
neumáticos.
Acuda a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para proceder a
la verificación del sistema.
01
Instrumentación de a bordo

19
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
(Diésel BlueHDi) Fijo al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y
de un
mensaje que indica la
autonomía. La autonomía está comprendida entre
600
km y 2400 km.Complete lo antes posible el nivel del depósito de
AdBlue®: acuda a un concesionario autorizado o a un taller
c
ualificado, o realice usted mismo esta operación.
+ Intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal acústtica y

de un
mensaje que indica la
autonomía. La autonomía está comprendida entre
0

km y

600

km. Se debe reponer
el nivel del depósito de AdBlue
® para
evitar una avería: acuda a

un concesionario autorizado o a
un taller cualificado, o

realice usted mismo esta operación.
Intermitente, asociado
al testigo SERVICE,
acompañado de una
señal acústica y

de un
mensaje que indica que
el arranque del motor
está inhibido. El depósito de AdBlue
® está vacío:
el sistema de inhibición del arranque
impide el arranque del motor. Para poder arrancar el motor, debe reponer
el nivel del
depósito de AdBlue®: acuda a un concesionario autorizado
o

a un taller cualificado, o realice usted mismo esta
operación.
Es imprescindible añadir una cantidad mínima de 4


litros
de AdBlue
® al depósito correspondiente.
Para realizar la reposicion de

nivel o

para
obtener más información relativa al AdBlue
®,
consulte el apartado correspondiente.
01
Instrumentación de a bordo

20
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR
(Diésel BlueHDi)Fijo, al dar el contacto,
asociado a los testigos
SERVICE y
del sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. Se ha detectado un fallo del sistema
anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de emisiones de
gases de escape vuelve a
ser adecuado.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado
a


los testigos SERVICE
y
del sistema de
autodiagnosis del motor,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje que indica la
autonomía. Después de la confirmación del
fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación, puede recorrer
hasta 1100
km antes de que se active el
sistema de inhibición del arranque del
motor. Para evitar una avería póngase en contacto
inmediatamente
con un concesionario autorizado o
con
un taller cualificado.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado
a


los testigos SERVICE
y


de autodiagnosis del
motor, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. Ha superado el límite de circulación
autorizado después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación: el sistema de
inhibición del arranque del motor impide
arrancar el motor.
Para poder arrancar el motor, deberá
acudir a
un
concesionario autorizado o


a un taller cualificado.
01
Instrumentación de a bordo

21
Luces antiniebla
traserasFijo.
Las luces antiniebla traseras están
encendidas. Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar las luces
antiniebla traseras.
Precalentamiento
del motor diésel Fijo
La llave está en la posición 2
(contacto
dado) en el contacto. Espere a
que se apague el testigo antes de arrancar.
El tiempo de encendido está determinado por las
condiciones ambientales y


puede ser de hasta
30


segundos en condiciones extremas.
Si el motor no arranca, quite el contacto y
vuelva a darlo,
espere a
que el testigo vuelva a apagarse y arranque
entonces el motor.
Pisar el freno Fijo. Es necesario pisar el pedal del freno. Con caja de cambios electrónica, el selector de marchas en
la posición N, pise el pedal de freno para arrancar el motor.
Con caja de cambios automática, con el motor en
marcha, pise el pedal del freno antes de soltar el freno de
estacionamiento para desbloquear la palanca y


salir de la
posición P.
Si desea soltar el freno de estacionamiento sin pisar el
pedal del freno, este testigo permanece encendido.
Intermitente. Con una caja de cambios electrónica,
si se mantiene demasiado tiempo
el vehículo en pendiente pisando el
acelerador, el embrague se recalienta. Utilice el pedal del freno y/o el freno de estacionamiento.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
01
Instrumentación de a bordo

22
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema de airbag
del acompañante Fijo
El mando, situado en la guantera, está
en posición "OFF".
El airbag frontal del acompañante está
desactivado.
Puede instalar un asiento para niños "de
espaldas al sentido de la marcha" salvo
en caso de anomalía de funcionamiento
de los airbags (testigo de alerta de
airbags encendido). Para activar el airbag frontal del acompañante, gire el
mando a
la posición "ON".
Después no instale un asiento para niños "de espaldas al
sentido de la marcha".
Stop & Star t Fijo. Al parar el vehículo (en un semáforo,
embotellamiento…), el sistema Stop &
Start ha puesto el motor en modo STOP. En cuanto desee reanudar la marcha, el testigo se apaga
y
el motor pasa automáticamente a modo START.
Intermitente durante
unos segundos y
luego
se apaga. El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Para más información relativa a
Stop & Star t, consulte el
apartado correspondiente.
Intermitentes del
lado izquierdo Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia abajo el mando
de luces.
Intermitente
derecho Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia arriba el mando
de luces.
Barrido
automático del
limpiaparabrisas
Fijo
Se ha accionado hacia abajo el mando
del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está activado.
01
Instrumentación de a bordo