2018 CITROEN DS3 stop start

4
Puesto de conducción3
Fusibles en el salpicadero
4
Retrovisor interior
Luz de techo
Active City Brake
5
Pantalla monocroma A
Pantalla monocroma C
Autorradio
Pantalla táctil
Ajuste de la fecha y la hora
6
Ventilación
Calefacción
Aire acondicionado manual
Aire acondicionado automático
Desempañado/desescarchado del parabrisas
Desempañado/desescarchado de la luneta
7
Caja de cambios manual
Caja de cambios electrónica (ETG)
Caja de cambios automática
Stop & Start
8
Reposabrazos central
Freno de estacionamiento
9
Guantera
10
Llamada de emergencia o

asistencia
Luces de emergencia
1
Mandos de los retrovisores exteriores
Mandos de los elevalunas eléctricos
2
Apertura del capó
Vista general

22
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema de airbag
del acompañante Fijo
El mando, situado en la guantera, está
en posición "OFF".
El airbag frontal del acompañante está
desactivado.
Puede instalar un asiento para niños "de
espaldas al sentido de la marcha" salvo
en caso de anomalía de funcionamiento
de los airbags (testigo de alerta de
airbags encendido). Para activar el airbag frontal del acompañante, gire el
mando a
la posición "ON".
Después no instale un asiento para niños "de espaldas al
sentido de la marcha".
Stop & Star t Fijo. Al parar el vehículo (en un semáforo,
embotellamiento…), el sistema Stop &
Start ha puesto el motor en modo STOP. En cuanto desee reanudar la marcha, el testigo se apaga
y
el motor pasa automáticamente a modo START.
Intermitente durante
unos segundos y
luego
se apaga. El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Para más información relativa a
Stop & Star t, consulte el
apartado correspondiente.
Intermitentes del
lado izquierdo Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia abajo el mando
de luces.
Intermitente
derecho Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia arriba el mando
de luces.
Barrido
automático del
limpiaparabrisas
Fijo
Se ha accionado hacia abajo el mando
del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está activado.
01
Instrumentación de a bordo

38
Ordenador de a bordo
Sistema que proporciona información sobre el
trayecto (autonomía, consumo…).
Pantalla monocroma A
Visualización de la información
F Pulse el botón situado en el extremo del
mando del limpiaparabrisas para mostrar
sucesivamente los diferentes datos del
ordenador de a


bordo.
La información proporciona por el ordenador de
a
bordo es la siguiente:
-


autonomía; -
c

onsumo instantáneo;
-
c
ontador de tiempo del Stop & Start;
-
d
istancia recorrida;
-
c
onsumo medio;
-
v
elocidad media;
F
L

a siguiente pulsación vuelve a su visualización
normal.
Reinicialización
F Mantenga el mando pulsado durante más de dos segundos para poner a cero la distancia
recorrida, el consumo medio y
la velocidad
media.
Con pantalla monocroma C
Visualización de los datos
F Pulse el botón situado en el extremo del mando del limpiaparabrisas para mostrar
sucesivamente las diferentes pestañas del
ordenador de a


bordo.
01
Instrumentación de a bordo

39
Puesta a cero del cuentakilómetros
par cial
Con Pantalla táctil
Visualización de los datos
- Aparece la información siguiente:
• au
tonomía;
•
c

onsumo instantáneo;
•

k
ilometraje que queda por
recorrer o
contador de tiempo del
Stop & Start.
-
C

uentakilómetros parcial 1

con:
•

d
istancia recorrida;
•

c
onsumo medio;
•
v

elocidad media;
para el primer cuentakilómetros
parcial.
-
C

uentakilómetros parcial 2

con:
•

d
istancia recorrida;
•

c
onsumo medio;
•
v

elocidad media;
para el segundo cuentakilómetros
parcial.
F
L

a siguiente pulsación hace regresar la pantalla
a

su visualización normal. F C
on el trayecto deseado en pantalla, pulse
durante más de dos segundos el botón situado
en el extremo del mando del limpiaparabrisas.
Los cuentakilómetros parciales " 1" y
"2 " son
independientes, pero se utilizan de la misma
manera.
Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial 1


se puede
utilizar para los cálculos diarios, y
el 2

para los
cálculos mensuales.
F
P

ulse la tecla MENU y


seleccione "Conducción "
para mostrar las diversas pestañas.
F
Sel

eccione con el dedo la pestaña deseada.
-

L
a pestaña "Instantánea " con:
•
au

tonomía;
•
c

onsumo instantáneo;
•

c
ontador de tiempo del Stop & Start.-
L a pestaña "Cuentakilómetros parcial 1 " con:
•
d istancia recorrida;
•

c
onsumo medio;
•
v

elocidad media;
para el primer cuentakilómetros parcial.
-

L
a pestaña "Cuentakilómetros parcial 2 " con:
•

d
istancia recorrida;
•

c
onsumo medio;
•
v

elocidad media;
para el segundo cuentakilómetros parcial.
Puesta a cero del cuentakilómetros
par cial
F Cuando el recorrido deseado aparezca en
pantalla, pulse la tecla de puesta a cero.
Los cuentakilómetros parciales " 1" y
"2 " son
independientes, pero se utilizan de la misma
manera.
Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial 1


se puede
utilizar para los cálculos diarios, y
el 2

para los
cálculos mensuales.
01
Instrumentación de a bordo

40
Algunas definiciones
Autonomía
(k m)
Número de kilómetros que se
pueden aún recorrer con el
carburante que queda en el depósito
(en función del consumo medio de
los últimos kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de un
cambio del estilo de conducción o
de relieve
que ocasione una variación significativa del
consumo de carburante instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a
30 km, aparecen
unos guiones. Después de repostar un mínimo
de 5

litros de carburante, la autonomía se vuelve
a


calcular y


aparece en la pantalla si supera los
10 0


km.
Si aparecen guiones de manera permanente durante la
circulación en lugar de las cifras, póngase en contacto
con un concesionario autorizado o un taller cualificado.
Consumo de carburante
instantáneo
(km/l o l/100 km)
C alculado en los últimos segundos
transcurridos. Esta función solo se muestra a
partir de
30

km/h.
Consumo de carburante medio
(km/l o l/100 km)
C alculado desde la última puesta
a


cero del cuentakilómetros parcial.
Velocidad media
(km/h)
Calculado desde la última puesta
a

cero del cuentakilómetros parcial.
Distancia recorrida
(k m)
Calculado desde la última puesta
a

cero del cuentakilómetros parcial.
Distancia que falta para llegar
(k m)
Esta es la distancia que todavía queda
por recorrer antes de llegar al destino
final. La puede introducir el usuario.
Si no se introduce la distancia, aparecen
unos guiones en lugar de números.
Contador de tiempo Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start,
un contador suma el tiempo acumulado
de funcionamiento del modo de STOP
durante el trayecto.
Se pone a
cero cada vez que se da el
contacto mediante la llave.
Ajuste de la fecha y la
ho ra
Con pantalla monocroma A
F Pulse la tecla MENU .
F S eleccione "Ajustes de la pantalla" utilizando los
botones " 5" o
"6 ".
F
P

ulse la tecla OK para confirmar la selección.
F
Sel

eccione "Ajustes del año" utilizando los
botones " 5" o
"6 ".
F
P

ulse la tecla OK para confirmar la selección.
F
D

efina el valor deseado utilizando las teclas " 7"
o
"8 ".
F
P

ulse la tecla OK para confirmar la selección.
F
R

einicie el procedimiento para los ajustes "Mes",
"Día", "Hora" y
"Minutos".
01
Instrumentación de a bordo

70
Consejos relativos a ventilación y aire acondicionado
Para que estos sistemas sean plenamente
eficaces, respete las siguientes normas de uso
y


mantenimiento:
F
P

ara que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, los aireadores
y
las salidas de aire, así como el extractor de
aire situado en el maletero.
F
N

o cubra el sensor solar, situado en
el salpicadero, ya que inter viene en la
regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
F
P

onga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5
a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
F
A

segúrese de que el filtro del habitáculo esté
en buen estado y
cambie periódicamente
los elementos filtrantes. Se recomienda
utilizar un filtro de habitáculo combinado que,
gracias a
su aditivo activo especial, contribuye
a
purificar el aire que respiran los ocupantes
y
a mantener la limpieza del habitáculo
(reducción de síntomas alérgicos, malos
olores y


depósitos grasos). Si, tras una parada prolongada al sol, la
temperatura interior es muy elevada, airee
en primer lugar el habitáculo durante unos
instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a
un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua bajo
el vehículo que es completamente normal.
Stop & Star t
Los sistemas de calefacción y
aire
acondicionado solo funcionan con el motor en
marcha.
Para mantener el confort térmico deseado
en el habitáculo, es posible desactivar
temporalmente el sistema Stop & Start.
Para más información relativa a
Stop & Star t,
consulte el apartado correspondiente.
F P
ara garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a
revisar de acuerdo con
las indicaciones de la guía de mantenimiento
y
de garantías.
F
S

i el sistema no produce aire frío, apáguelo
y
consulte con un concesionario autorizado
o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y


con temperaturas
elevadas, apagar el aire acondicionado permite
recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Para evitar la formación de vaho y
que se
degrade la calidad del aire:
-

E
vite circular demasiado tiempo con la
ventilación desconectada.
-

N
o mantenga la recirculación seleccionada
durante un periodo prolongado.
03
Ergonomía y confort

71
Calefacción
Panel con mando manual
Panel con mando eléctrico
1.Ajuste de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución del aire
4. Entrada de aire/recirculación de aire 1.
Ajuste de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución del aire
4. Entrada de aire/recirculación de aire
5. Encendido/apagado del aire acondicionado
Los sistemas de calefacción/ventilación o
de aire
acondicionado funcionan cuando el motor está en
marcha, así como en modo Stop & Start STOP.
Aire acondicionado
manual
Panel con mando manual
Panel con mando eléctrico
Ajuste de la temperatura
F Gire la ruedecilla de azul (frío) a rojo (calor) para ajustar la
temperatura a


su agrado.
Ajuste del caudal de aire.
F Gire el mando entre las posiciones 1 y 5 para obtener un caudal de
aire deseado.
F
A

l colocar el mando de caudal de aire
en posición 0

(
desconexión), el sistema
deja de gestionar el confort térmico. Se
continuará percibiendo un ligero flujo de
aire debido al desplazamiento del vehículo.
Ajuste de la distribución de
aire
Parabrisas y lunas de las puertas.
P arabrisas, lunas de las puertas
y


huecos para los pies.
03
Ergonomía y confort

72
Huecos para los pies.
Aireadores centrales y

laterales.
La distribución del aire se
puede modular situando el
botón giratorio en la posición
intermedia.
Entrada de aire/recirculación
de aire.
Para más información relativa a Recirculación del
ai re interior , consulte el apartado correspondiente.
Aire acondicionado
automático
El sistema de aire acondicionado funciona cuando el
motor está en marcha así como en modo STOP del
Stop & Start.
Funcionamiento automático
1.Programa automático de confort
2. Ajuste de la temperatura
3. Programa automático de visibilidad
4. Encendido/apagado del aire acondicionado
5. Entrada de aire/recirculación de aire
6. Regulación de la distribución del aire
7. Ajuste del caudal de aire
Programa automático de confort
Pulse el botón AUTO . El símbolo AUTO
se apaga.
Se recomienda utilizar este modo, que ajusta
automáticamente y
de manera óptima el conjunto de
las siguientes funciones conforme al valor de confort
seleccionado: temperatura en el habitáculo, caudal
de aire y

distribución de aire.
Encendido/apagado del aire
acondicionado
El aire acondicionado está diseñado para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
siempre que las lunas estén cerradas.
Permite:
-
E
n verano, bajar la temperatura.
-

E
n invierno, con temperaturas superiores a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Activación
F Pulse el botón A/C . El piloto del
botón se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando el
mando de regulación del caudal de aire 2


está
en la posición 0 .
Para enfriar el aire más rápidamente, puede
utilizar la recirculación de aire interior durante
un breve periodo de tiempo. Luego vuelva
a

permitir la entrada de aire exterior.
Desactivación
F Pulse de nuevo el botón A/C . El
piloto del botón se apagará.
Apagar el sistema puede generar molestias
(humedad, vaho).
03
Ergonomía y confort