2018 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

327
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
* Wartości mas są obliczone razem z hakiem holowniczym.
** Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
***

M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki benzynowe
PureTech 110 S&S*
PureTech 130 S&S*
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów) BVM6 (Manualna 6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D
3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
HNX...
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Masa własna pojazdu 1 280
1 280 - 1 295 - 1 297
1 298 - 1 315 - 1 317
Masa pojazdu gotowego do drogi** 1 355
1 355 - 1 370 - 1 372
1 373 - 1 390 - 1 392
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 905
1 905 - 2 075 - 2 125
1 918 -1 957 - 2 136
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%3 035
3 175 - 3 125 - 3 1753 188 - 3 007 - 3 186
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 1
130 1
270 - 1 050 - 1 0501
270 - 1 050 - 1 050
Przyczepa z hamulcami*** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
330 1
470 - 1 350 - 1 3501
470 - 1 350 - 1 350
Przyczepa bez hamulców 640640
- 647 - 648640
- 647 - 648
Zalecany nacisk na hak 707070
Masy pojazdów i przyczep (w kg) − benzyna
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
z mniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
9
Dane techniczne

328
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
z mniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silniki benzynowe
THP 150 / 160
THP 165 S&S
THP 165 S&S
***
Skrzynie biegów EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...3D... 3E... 3A ...
5GX- 5GY...
A-A/1-A/2-A/D-A/1D-A/2D-
Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Masa własna pojazdu 1 405 - 1 428 - 1 430
1 310 - 1 318 - 1 320
1 390 - 1 425 - 1 425
Masa pojazdu gotowego do drogi* 1 480 - 1 503 - 1 505
1 385 - 1 393 - 1 395
1 465 - 1 500 - 1 500
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 940 - 2 140 - 2 160
1 930 - 2 100 - 2 150
1 930 - 2 100 - 2 150
Dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12% 2 740 - 2 940 - 2 960
3 330 - 3 350 - 3 350
3 330 - 3 350 - 3 350
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 800
1 400 - 1 250 - 1 200
1 400 - 1 250 - 1 200
Przyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 800
1 600 - 1 550 - 1 500
1 600 - 1 550 - 1 500
Przyczepa bez hamulców 600685 - 690 - 690
685 - 690 - 690
Zalecany nacisk na hak 707070
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
*** Dla Izraela.
Dane techniczne

329
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach diesel
.../S: model e-HDi wyposażony w Stop & Start.
3D...: CITROËN C4
Picasso (5 miejsc).3E...
: CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
3A... : CITROËN Grand C4
Picasso (7 miejsc).
Silniki
Diesla HDi 115BlueHDi 100 S&S
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...
9HC... 8 - 8/1 BHY...
6/1S - 6/2SM
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Średnica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 8573
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
6003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 270254
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych nietak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 3,75
3,75
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/ WE).
9
Dane techniczne

330
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach diesel
.../S: model e-HDi wyposażony w Stop & Start.
3D...: CITROËN C4
Picasso (5 miejsc).3E...
: CITROËN Grand C4 Picasso (5 miejsc).
3A... : CITROËN Grand C4
Picasso (7 miejsc).
Silniki Diesla
BlueHDi 115/120
S
&S
BlueHDi 135/150 S&S
Skrzynie biegów BVM (Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
BVM6
(
Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
T ypy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
BHZ- BHX...M/S-M/1S BHZ - BHX...
T/1S - T/2S AHX-AHR-AHV-AHS...
M/S - M/1S AHX...
T/S - T/1S
Pojemność (cm
3) 1 5601 997
Średnica x skok (mm) 75
x 88,385
x 88
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 85
/ 8811 0
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
5003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 300370
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator taktak
Filtr cząstek stałych taktak
Pojemność oleju w silniku (w litrach) (z wymianą
wkładu filtra) 3,75
6 ,1
*

M

oc maksymalna odpowiada wartości homologowanej na hamowni, zgodnie z warunkami określonymi przepisami europejskimi (Dyrektywa 1999/99/ WE).
Dane techniczne

331
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Masy pojazdów i przyczep (w kg) − diesel
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
z mniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silniki Diesla
HDi 115BlueHDi 100 S&S*
Skrzynie biegów BVM6 (Manualna 6 biegów)
BVM6 (Manualna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ...
3D... 3E... 3A ...3D... 3E... 3A ...
9HC8 9HC8/1 BHY...
6/1S - 6/2SM
Masa własna pojazdu 1290 - 1 310 - 1 312
1 298 - 1 318 - 1 320
1 296 - 1 318 - 1 320
Masa pojazdu gotowego do drogi** 1 365 - 1 385 - 1 387
1 373 - 1 393 - 1 395
1 371 - 1 393 - 1 395
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 940 - 2 110 - 2 150
1 940 - 2 110 - 2 150
1 950 - 2 120 - 2 175
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%3 340 - 3 350 - 3 350
2 740 - 2 910 - 2 9503 150 - 3 120 - 3 175
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 1
400 - 1240 - 1 200 8001
200 - 1 000 - 1 000
Przyczepa z hamulcami***
(z rozkładem obciążenia w granicach MTR A) 1
600 - 1 540 - 1 500 800 1
400 - 1 300 - 1 300
Przyczepa bez hamulców 680
- 690 - 690 685
- 695 - 695645
- 659 - 660
Zalecany nacisk na hak 707070
* Wartości mas są obliczone razem z hakiem holowniczym.
** Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
***

M

asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego;
uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
9
Dane techniczne

332
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Masy pojazdów i przyczep (w kg) − diesel
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
* * M asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000
m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego nigdy nie przekraczać prędkości 100
km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. Silniki Diesla
BlueHDi 115/120
S
&S
BlueHDi 135/150 S&S
Skrzynie biegów BVM (Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
BVM6
(
Manualna
6 biegów)
EAT6 (Automatyczna
6 biegów)
Typy Warianty Wersje 3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ... 3D... 3E... 3A ...
BHZ - BHX... M/S-M/1S BHZ - BHX...
T/1S - T/2S AHX-AHR-AHV-
AHS...
M/S - M/1S AHX...
T/S - T/1S
Masa własna pojazdu 1 320 - 1 345 - 1347 1 320 - 1 357 - 1 359 1 415 - 1 428 - 1430 1 435 - 1 474 - 1 476
Masa pojazdu gotowego do drogi* 1 395 - 1 420 - 1 422 1 395 - 1 432 - 1 434 1 490 - 1 503 - 1 505 1 510 - 1 549 - 1 551
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa
całkowita pojazdu (MTAC) 1 950 - 2 100 - 2 175 1 975 - 2 025 - 2 205 2 030 - 2 200 - 2 250 2 030 - 2 200 - 2 280
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12%3 350 - 3 350 - 3 375 3
375 - 3 225 - 3 405 3 530 - 3 650 - 3650 3 530 - 3 580 - 3 580
Przyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 1
400 - 1 250 - 1 200 1 400 - 1 200 - 1 200 1 500 - 1 450 - 1400 1 500 - 1 380 - 1 300
Przyczepa z hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w granicach MTR A) 1
600 - 1 550 - 1 500 1 600 - 1 500 - 1 500 1 700 - 1 750 - 1 700 1 700 - 1 680 - 1 600
Przyczepa bez hamulców 660
- 672 - 674 660 - 675 - 675 745 - 750 - 750750
Zalecany nacisk na hak 70707070
Dane techniczne

333
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Wymiary (w mm)Podane wymiary dotyczą samochodu bez obciążenia.
* Lusterka wsteczne złożone.
9
D

334
C4-Picasso-II_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia, służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), pod pokr ywą silnika.
N

umer wygrawerowany jest na podwoziu
w pobliżu wnęki przedniego prawego koła.
Kontrola ciśnienia w oponach musi
być wykonywana co najmniej raz
w miesiącu na zimnych oponach.
Niskie ciśnienie w oponach powoduje
zwiększenie zużycia paliwa.
C. Et
ykieta producenta.

E

tykieta samoniszcząca, przyklejona na
środkowym słupku, po stronie prawej lub
lewej, zawiera następujące informacje:
-

n
azwę producenta,
-

u
nijny numer odbioru,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
-

t
echnicznie dopuszczalną maksymalną
masę całkowitą,
-

d
opuszczalną masę całkowitą zespołu
pojazdów,
-

m
aksymalny nacisk na przednią oś,
-

m
aksymalny nacisk na tylną oś.D.
E

tykieta ogumienie/lakier.


E
tykieta, przyklejona na słupku środkowym
po stronie kierowcy, zawiera następujące
informacje:
-
c
iśnienie w ogumieniu pustego pojazdu
i z obciążeniem,
-
w
ymiary opon ( jak również wskaźnik
obciążenia i symbol prędkości opony),
-
c
iśnienie pompowania koła zapasowego,
-
k
od lakieru.
B.
N
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na dolnej belce poprzecznej przedniej
sz yby.
N

umer widnieje na przyklejonej etykiecie,
widocznej przez przednią szybę. Samochód może być fabrycznie
wyposażony w opony o wyższych
wskaźnikach obciążenia i prędkości od
tych podanych na etykiecie, co nie ma
żadnego wpływu na ciśnienie w oponach.
Dane techniczne