2018 CITROEN C4 SPACETOURER koło zapasowe

C4-Picasso-II_pl_Chap00a_sommaire_ed02-2016
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem 2 29
Światła awaryjne

2
30
Sygnał dźwiękowy

2
30
Połączenie alarmowe lub z assistance
drogowym
2

31
System elektronicznej kontroli stabilności
(ESC)

2
33
Pasy bezpieczeństwa

2
36
Poduszki powietrzne
2

41
Foteliki dziecięce

2
45
Wyłączanie przedniej poduszki
powietrznej pasażera

2
47
Mocowania ISOFIX

2
54
Bezpieczeństwo dzieci
26

1
Bezpieczeństwo
Paliwo 262
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu (diesel)

2
63
Łańcuchy śniegowe

2
65
Osłona(-y) zimowa(-e)
2

66
Hak holowniczy z
przegubem kulowym
demontowanym bez narzędzi (RDSO)

2
67
Hak holowniczy

2
69
Tryb ekonomiczny

2
70
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
71
Drążki dachowe

2
72
Pokrywa silnika
2

74
Silniki benzynowe
2

75
Silniki Diesla

2
76
Kontrola stanu płynów

2
77
Kontrole
2

80
AdBlue
® i system SCR (Diesel BlueHDi) 2 82
Informacje praktyczne
Trójkąt ostrzegawczy 2 86
Zestaw do prowizorycznej naprawy
opony

2
87
Koło zapasowe

2
94
Wymiana żarówki

3
04
Wymiana bezpiecznika
3

13
Akumulator 12
V
3
18
Holowanie
3

22
Brak paliwa (diesel)

3
24
W razie awarii
Silniki benzynowe 325
Masy - benzyna
3
27
Silniki Diesla

3
29
Masy diesel

3
31
Wymiary
3

33
Elementy identyfikacyjne
3

34
Dane techniczne
Lusterka wsteczne 2 08
Przełącznik oświetlenia
2
11
Automatyczne włączanie świateł

2
16
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych

2
17
Światła dzienne

2
19
Wskaźniki kierunkowskazów
2

20
Regulacja reflektorów
2

20
Oświetlenie kierunkowe

2
22
Przełącznik wycieraczek szyb

2
23
Spryskiwacze szyb

2
25
Tryb automatycznej pracy wycieraczek

2
26
Przeszklony dach panoramiczny

2
28
Oświetlenie i widoczność Indeks alfabetyczny
W przypadku systemów audio i telematyki
należy zapoznać się z dodatkiem
dołączonym do dokumentacji pokładowej,
albo przeglądać go pod następującym
adresem:
http://service.citroen.com/ddb/
Spis treści

285
C4-Picasso-II_pl_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Ważne: jeżeli zbiornik AdBlue®
w

samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i

niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8

litra. Ważne:
w przypadku uzupełniania
po awarii spowodowanej brakiem
AdBlue
®, która jest sygnalizowana
przez komunikat "Uzupełnij AdBlue:
Rozruch zabroniony", należy
koniecznie odczekać około 5
minut
przed ponownym włączeniem stacyjki,
bez otwierania drzwi kierowcy,
odryglowywania samochodu,
umieszczania klucza systemu
"Zdalny dostęp i rozruch"
w kabinie ani wkładania klucza
elektronicznego do czytnika.
Włączyć stacyjkę, a następnie po
upływie 10
sekund uruchomić silnik.
W razie rozbryzgów płynu zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i

gorącej wody.
F

P

o wyjęciu pojemnika, w

razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką. F

U

mieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i

obrócić o

1/6

obrotu w

prawo, do
oporu.
F
Z
ałożyć czarny korek, obrócić go o

ćwierć
obrotu w

prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.
F

W z

ależności od wyposażenia umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.
F

U

mieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i

zamknąć tylną klapę. Nie wyrzucać pojemników lub baniek
AdBlue
® razem z odpadkami domowymi.
Wrzucać je do pojemnika
przeznaczonego do tego celu albo
zwrócić do punktu sprzedaży.
7
Informacje praktyczne

294
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Koło zapasowe
Narzędzia znajdują się w bagażniku pod
podłogą.
Wyjąć dywanik bagażnika, aby uzyskać do nich
dostęp.
Dostęp do narzędzi
Lista narzędzi*
Sposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Poniższe narzędzia, dostępne w zależności od
wyposażenia, są przystosowane do Państwa
samochodu. Nie należy ich używać do innych celów.
1. Klucz do odkręcania kół. Umożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
K

lin blokujący do unieruchomienia
samochodu (z wyjątkiem wersji z manualną
skrzynią biegów).
3.
P

odnośnik z rączką.
U

możliwia podniesienie samochodu.
4.
N

arzędzie do zdejmowania osłon śrub kół.
U

możliwia zdjęcie osłon śrub kół na
felgach aluminiowych.
5.
N

asadka do śrub przeciwkradzieżowych
(umieszczona w schowku w desce
rozdzielczej).
U

możliwia dostosowanie klucza do
zdejmowania kół do specjalnych śrub
przeciwkradzieżowych.
6.
Z

aczep holowniczy i przyrząd do
otwierania osłony zabezpieczającej
z
przodu.
Więcej informacji na temat Holowania zawiera
odpowiednia rubryka.
* W zależności od wyposażenia.
W razie awarii

295
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Odkręcić środkową nakrętkę.
F W yjąć elementy mocujące
(nakrętkę
i śrubę).
F

P
odnieść koło zapasowe do siebie od tyłu.
F

W
yciągnąć koło z bagażnika. Ponieważ koło zapasowe jest
węższe niż pozostałe koła
samochodu,
w przypadku
przebicia opony zdjęte koło należy
schować
w bagażniku.
Koło zapasowe jest umieszczone
w bagażniku pod podłogą.
Dostęp do koła zapasowego
F Odkręcić
o kilka obrotów nakrętkę na
śrubie.
F

U
mieścić elementy mocujące
(nakrętkę
i śrubę) w środku koła.
F

D
okręcać mocno środkową nakrętkę aż do
stuknięcia, aby dobrze przytrzymać koło.
F

U
mieścić ponownie skrzynkę na swoim
miejscu pośrodku koła.
Wyjmowanie koła Chowanie koła zapasowego
F Ułożyć koło w gnieździe.
8
W razie awarii

296
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Koło zapasoweSposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących na wyposażeniu samochodu.
Część narzędzi jest dostępna od strony
bagażnika.
Klin blokujący 2
oraz przedłużacz 6 klucza są
umieszczone w prawej części nakładki progu
bagażnika.
Klucz 1

do demontażu kół i zaczep holowniczy
7

są umieszczone w lewej części nakładki
progu bagażnika.
Dostęp do narzędzi*3. Podnośnik z rączką. U możliwia podniesienie samochodu.
4.
N

arzędzie do zdejmowania osłon ze śrub
kół.
U

możliwia zdjęcie ozdobnych osłon śrub
na felgach aluminiowych.
5.
K

lucz do śrub antykradzieżowych
(schowany w schowku przednim).
m

ożliwia dopasowanie klucza do
odkręcania kół do specjalnych śrub
antykradzieżowych.
6.
P

rzedłużka na klucz.
P

ozwala odkręcić/przykręcić nakrętkę linki
wciągarki.
7.
Z

aczep holowniczy i przyrząd do
otwierania osłony zabezpieczającej
z przodu.
Więcej informacji na temat Holowania zawiera
odpowiednia rubryka.
Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła zdjąć najpier w
kołpak za pomocą klucza do odkręcania kół 1 ,
w tym celu podważyć w miejscu przejścia
zaworu.
Podczas zakładania koła założyć kołpak,
rozpoczynając od ustawienia wcięcia
względem zaworu, a następnie docisnąć
z każdej strony wewnętrzną częścią dłoni.
Poniższe narzędzia są przystosowane do
Państwa samochodu i mogą różnić się
w

zależności od wyposażenia. Nie należy ich
używać do innych celów.
1.
K

lucz do odkręcania kół.
U

możliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
K

lin do zablokowania samochodu (oprócz
wersji z manualną skrzynią biegów). *

Z
ależnie od wersji. Komplet narzędzi jest
dostarczany z kołem zapasowym.
Reszta narzędzi, podnośnik 3

i narzędzie
4

do demontażu osłon śrub kół z aluminium,
znajduje się w skrzynce przymocowanej do
koła zapasowego.
Całość przymocowana jest pod samochodem
za pomocą systemu wciągarki.
Lista narzędzi*
W razie awarii

297
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Wyjmowanie koła zapasowego
Koło zapasowe przytrzymywane jest za
pomocą wciągarki pod samochodem.
Dostęp do koła zapasowego*
F Wyjąć koło/skrzynkę od tyłu pojazdu.
F U nieść koło zapasowe, aby uzyskać
dostęp do skrzynki
z narzędziami (A).
F

Z

łożyć podłogę harmonijkową

i

ustawić
na miejscu siedzenie

w

trzecim
rzędzie,

z

lewej strony ( jeżeli Państwa
samochód jest

w

nie wyposażony).
F

P

odnieść nacięty fragment dywanika, aby
odsłonić nakrętkę wciągarki mocującej
koło zapasowe.
F

Z

a pomocą przedłużki 6

umieszczonej
na końcu klucza 1

"wkręcić" nakrętkę,
aby rozwijać linę wciągarki, dopóki koło
zapasowe nie spocznie płasko na ziemi.
Rozwinąć długość konieczną do uzyskania
dostępu do koła.
Tylko koło zapasowe typu
"dojazdowego" może być zamocowane
pod samochodem.
* Zależnie od wersji. F

O
dłączyć łącznik pokrywy od skrzynki
z
narzędziami ( B-C ).
F

P
rzełożyć łącznik przez piastę koła, aby je
uwolnić ( D).
8
W razie awarii

298
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Przebitego koła nie można zamocować
pod samochodem. Należy je schować
do bagażnika. Użyć pokrowca, aby
chronić wnętrze bagażnika.
F
N
acisnąć języczek, przesunąć pokrywę
skrzynki do połowy

i

wyjąć pokrywę,
aby dostać się do pozostałych narzędzi
(podnośnika

i

narzędzia do demontażu
osłon śrub do felg aluminiowych).
Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
F Schować odpowiednie
narzędzia w skrzynce i zamknąć pokrywę.
F

U
stawić skrzynkę na ziemi.
Chowanie narzędzi
F Umieścić narzędzia w skrzynce i włożyć ją
do bagażnika samochodu.
F

Z
winąć linę wciągarki, obracając klucz
w prawo: gdy lina zostanie całkowicie
nawinięta, jakikolwiek opór powinien
zaniknąć.
F

U
mieścić resztę narzędzi w schowkach
bagażnika.
Kiedy koło zapasowe jest
zamontowane
w miejsce przebitego
koła, należy bezwzględnie zamontować
wciągarkę
i skrzynkę z narzędziami
pod samochodem, a dopiero potem
ruszyć
w drogę.
W razie awarii

299
C4-Picasso-II_pl_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Włożyć łącznik w otwór skrzynki z narzędziami ( B-C ). F

W
łożyć element ustalający w piastę koła.
F
U
stawić zespół koło/skrzynka pod tylną
częścią samochodu.
F
W
ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce
z narzędziami (D). F

Z
amontować koło wraz ze skrzynką pod
pojazdem, w tym celu odkręcić nakrętkę
wciągarki za pomocą klucza do odkręcania
kół i przedłużki.
F
M
ocno dokręcić. Kiedy lina jest całkowicie
nawinięta, nakrętka obraca się bez
stawiania oporu.
F
S
prawdzić, czy koło przylega poziomo do
podłogi.
F
U
nieść koło.
F
P
rzełożyć łącznik przez piastę koła (
A).
8
W razie awarii