2018 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

95
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, który znajduje się
w
ba

gażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfor t cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo działanie
funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
3
Ergonomia i komfort

96
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Ogrzewanie
Regulacja temperatury
F Nacisnąć jedną ze strzałek lub przestawić manetkę z pola
niebieskiego (zimno) na czerwone
(ciepło), aby ustawić żądaną
temperaturę.
Regulacja natężenia
nawiewu powietrza
F Nacisnąć jeden z przycisków, aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Regulacja rozprowadzania
powietrzaZamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymu.
Funkcja ta umożliwia również szybsze
nagrzanie lub schłodzenie kabiny.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne. Nogi pasażerów. Rozprowadzenie powietrza może być
regulowane za pomocą wielu przycisków:
zapalenie się przycisku sygnalizuje nawiew
powietrza we wskazanym kierunku; zgaśnięcie
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
Aby uzyskać jednolite rozprowadzanie
powietrza wewnątrz pojazdu, można wcisnąć
trzy przyciski jednocześnie.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
do kabiny.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
System ogrzewania działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Ustawienie nawiewu na minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
szeregu dysz nawiewu.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu powietrza jest włączona, dopływ
powietrza z zewnątrz jest odcięty.
Ergonomia i komfort

97
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Klimatyzacja ręczna dwustrefowa z regulacją temperatury
System ręcznej klimatyzacji działa przy
pracującym silniku.
Temperatura na wyjściu dysz i nawiewów
regulowana jest przez system na podstawie
temperatury w pojeździe i temperatury zadanej.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu.Regulacja temperatury
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zmniejszyć
(niebieski) lub zwiększyć
(czer wony) wartość.
Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Zarówno kierowca, jak i pasażer mogą ustawić
własną temperaturę w sposób niezależny.
Wskazywana wartość odpowiada poziomowi
komfortu, a dokładnej temperaturze.
Zaleca się, aby różnica w ustawieniu między
lewą/ prawą stroną nie była wyższa od 3. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb i
obniżenia jakości powietrza).
3
Ergonomia i komfort

98
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać zamknięty obieg
powietrza w kabinie.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z zamkniętym
obiegiem powietrza (ryzyko
zaparowania szyb i obniżenia jakości
powietrza). Funkcja ta umożliwia dokładniejsze
i szybsze uzyskanie ciepłego lub
zimnego powietrza. Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
skutecznie działać o każdej porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F
P
onownie nacisnąć ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie, poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Rozprowadzenie powietrza może być również
ustawione za pomocą kilku przycisków:
zapalenie się przycisku oznacza nawiew
powietrza w podanym kierunku; zgaśnięcie
przycisku oznacza przer wanie nawiewu
powietrza w podanym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski. Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci, funkcja zamkniętego obiegu
powietrza jest włączona, dopływ powietrza
z zewnątrz jest odcięty. Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja
klimatyzacji jest wyłączona.
Ergonomia i komfort

99
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten system klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji
i jej sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura, natężenie
nawiewu i rozprowadzanie powietrza w kabinie
są regulowane w sposób automatyczny.Regulacja temperatury
1. Regulacja temperatury po stronie kierowcy/pasażera.
2.
R

egulacja rozprowadzania powietrza.
3.
R

egulacja natężenia przepływu powietrza.
4.
D

opływ powietrza / Recyrkulacja
powietrza.
5.
W

łączenie/wyłączenie klimatyzacji.
6.
T

ryb automatyczny.
7.
F

unkcja Mono.
8.
D

ostęp do podstrony. Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
w
sposób niezależny.
F
N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze. Zaleca się unikać różnicy regulacji lewa/prawa
większej od 3.
Nacisnąć przycisk menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę sterowania systemu
klimatyzacji.
Regulacja nawiewu powietrza
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania
i pogorszenia jakości powietrza).
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć lub
zmniejszyć obroty wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
się wentylację.
Wyświetla się symbol "- - -".
3
Ergonomia i komfort

100
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
działania szeregu dysz nawiewu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzanie powietrza można regulować
dzięki użyciu szeregu przycisków: zaświecenie
przycisku sygnalizuje nawiew powietrza we
wskazanym kierunku; zgaśnięcie przycisku
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
W trybie AUTO te trzy przyciski są zgaszone. Wyłączenie Włączanie
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
działać o każdej porze roku.
Umożliwia:
-

l
atem, obniżenie temperatury,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększenie
skuteczności osuszania.
Nie należy zbyt długo używać funkcji
zamkniętego obiegu powietrza
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenie jakości powietrza).
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu (recyrkulacji) powietrza jest włączona,
dopływ powietrza z zewnątrz jest wyłączony.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
z zewnątrz.
Dopływ powietrza z zewnątrz pozwala uniknąć
osadzania się pary wodnej na przedniej szybie
i szybach bocznych.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Funkcja ta umożliwia także szybsze nagrzanie
lub ochłodzenie powietrza w kabinie.
Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
F Nacisnąć ponownie ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Gdy przycisk gaśnie, funkcja klimatyzacji jest
wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
Ergonomia i komfort

101
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Aby ograniczyć nadmuch zimnego
powietrza w kabinie przy niskiej
temperaturze i zimnym silniku,
natężenie nadmuchu stopniowo
zwiększa się aż do osiągięcia żądanej
wartości komfortu.
Gdy wsiada się do pojazdu, jeżeli
temperatura w kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość komfortu, nie ma potrzeby
modyfikowania wyświetlanej wartości,
aby szybciej osiągnąć żądany komfort.
System kompensuje automatycznie
odchyłkę temperatury.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
AUTO. Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO
wyświetlany jest ostatni wybrany typ.
Zmiana typu ustawień nie włącza ponownie
trybu AUTO, jeżeli był on wyłączony.
Kiedy kontrolka przycisku świeci się, system
klimatyzacji działa w sposób automatyczny:
w

zależności od wybranego poziomu komfortu
system będzie regulować w sposób optymalny
temperaturę, natężenie nawiewu oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Można zawsze wybrać ręczną zmianę
dowolnego ustawienia. W tym przypadku
kontrolka przycisku gaśnie.
F

N

aciśnięcie tego przycisku umożliwia
ponowne włączenie automatycznego
programu komfortu. F

N

acisnąć ten przycisk, aby
włączyć albo wyłączyć tryb
automatyczny systemu
klimatyzacji.
Program automatyczny
"komfort"
W celu zmiany aktualnego typu ustawień
naciskać odpowiedni przycisk, aby kolejno
wyświetlać poszczególne tryby:
"SOFT": zapewnia delikatny nawiew oraz ciche
działanie poprzez ograniczenie natężenia
nadmuchu powietrza.
"NORMAL": zapewnia najlepszy kompromis
między komfortem cieplnym i cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
"FAST": zapewnia dynamiczny i skuteczny
nawiew powietrza.
Można zmieniać intensywność automatycznego
programu komfortu poprzez wybór jednego
z typowych ustawień proponowanych na
podstronie menu Klimatyzacja
.
F

N

acisnąć ten przycisk, aby
przejść do podstrony.
3
Ergonomia i komfort

102
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed02-2016
Funkcja "Rear" ("Tył")
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć funkcję
" Rear ".
Z poziomu dodatkowej strony menu
Klimatyzacja
:
Funkcja ta daje pasażerom na tylnych
siedzeniach dostęp do regulatorów i umożliwia:
-

n

awiew klimatyzowanego powietrza przez
dysze nawiewu w 2. rzędzie,
-

n

awiew powietrza z otoczenia przez dysze
nawiewu w 3. rzędzie.
F
O
bracać górne pokrętło, aby otwierać lub
zamykać tylny nawiew.
F

O
bracać dolne pokrętło, aby zmniejszać
(w lewo) albo zwiększać (w prawo)
natężenie nawiewu powietrza.
Ustawienia dla pasażerów w 2.
rzędzieFunkcja "Mono"
Poziom komfortu po stronie pasażera można
wyregulować na poziomie komfortu po stronie
kierowcy (klimatyzacja jednostrefowa).
W menu Klimatyzacja :
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć/wyłączyć funkcję
" M ono".
Funkcja wyłącza się automatycznie, gdy tylko
pasażer użyje swoich przycisków regulacji
temperatury.
Ergonomia i komfort