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Durante la guida
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AVVISO
● Non sottoporre il sensore frontale a forti impatti.
● Non modificare la posizione di installazione o la direzione del sensore
frontale, né smontarlo.
● Non smontare il sensore frontale.
● Non installare dispositivi elettronici o dispositivi che emettono forti onde
elettromagnetiche vicino al sensore frontale.
● Non modificare alcun componente della vettura nella zona circostante il
sensore frontale (specchietto retrovisore interno, alette parasole, ecc.) o
del soffitto.
● Non applicare al cofano, alla griglia o al paraurti anteriori accessori che
potrebbero ostruire il sensore frontale. Per ulteriori dettagli, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Se si deve trasportare sul tetto una tavola da surf o un oggetto di grandi
dimensioni, accertarsi che essi non ostruiscano il sensore frontale.
● Non modificare i fari o le altre luci.
● Non attaccare o appoggiare niente sul cruscotto.
■ Area di installazione del sensore frontale sul parabrezza
Quando il parabrezza si appanna facilmente, il vetro intorno al sensore
frontale potrebbe essere molto caldo a causa del funzionamento del
riscaldamento. Toccando il vetro ci si potrebbe ustionare.
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PCS (Sistema di sicurezza pre-crash)
■Avvertimento di pre-collisione
Se il sistema rileva un’elevata
possibilità di collisione frontale,
entra in funzione un cicalino e
sul display multifunzione
compare un messaggio di
avvertimento per sollecitare il
guidatore a intervenire.
■ Assistenza alla frenata pre-crash
Quando rileva un elevato rischio di collisione frontale con un
veicolo, il sistema applica una forza frenante maggiore
proporzionale alla pressione esercitata sul pedale del freno.
■ Frenata pre-crash
Quando il sistema rileva un’elevata possibilità di collisione frontale
con un veicolo, avvisa il guidatore. Se il sistema rileva un’altissima
possibilità di collisione, i freni verranno attivati automaticamente
per evitare la collisione o ridurre la velocità di scontro.
: Se presente
Il sistema di sicurezza pre-crash utilizza il sensore frontale per
rilevare i veicoli davanti al vostro . Se il sistema rileva un’elevata
possibilità di collisione fronta le con un veicolo, l’avvertimento
sollecita il guidatore a intervenire per evitarla, aumentando la
pressione potenziale dei freni. Se il sistema rileva un’altissima
possibilità di collisione fron tale, i freni verranno attivati
automaticamente per evitare la collisione o ridurre l’impatto.
È possibile disattivare/attivare il sistema di sicurezza pre-crash e
modificare il tempo di avvertimento. ( P. 302)
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AVVISO
■ Limitazioni del sistema di sicurezza pre-crash
● Il guidatore rimane sempre unico responsabile di una guida sicura.
Guidare sempre nel rispetto delle regole per la sicurezza, prestando
attenzione a quanto avviene sulla strada.
Non utilizzare mai il sistema di sicurezza pre-crash al posto di una
normale frenata. Il sistema non previene in alcun modo le collisioni né
riduce i danni o le ferite causati da una collisione. Non fare eccessivo
affidamento sul sistema. La mancata osservanza potrebbe causare
incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Nonostante il sistema sia progettato per aiutare a evitare e ridurre l’impatto
di una collisione, la sua efficacia può variare in base a diverse condizioni,
di conseguenza il sistema non può garantire sempre lo stesso livello di
prestazioni.
Leggere con attenzione le seguenti condizioni. Non fare eccessivo
affidamento sul sistema e guidare sempre con prudenza.
• Condizioni in cui il sistema può attivarsi anche se non sussiste alcun
rischio di collisione: P. 305
• Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente:
P. 309
● Non tentare di mettere alla prova il funzionamento del sistema di sicurezza
pre-crash poiché il sistema potrebbe non funzionare correttamente, con il
rischio di causare un incidente.
■ Frenata pre-crash
● La funzione della frenata pre-crash potrebbe non attivarsi qualora il
guidatore dovesse eseguire certe operazioni. Se il pedale
dell’acceleratore viene premuto con troppa decisione, o se viene azionato
il volante, il sistema potrebbe stabilire che il guidatore sta intervenendo
per evitare una collisione e potrebbe impedire l’attivazione della funzione
della frenata pre-crash.
● In certe situazioni, mentre la funzione di frenata pre-crash è in funzione, se
il pedale dell’acceleratore viene premuto con troppa decisione, o se viene
azionato il volante, l’attivazione della funzione potrebbe essere annullata e
il sistema stabilirà che il guidatore sta intervenendo per evitare una
collisione.
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AVVISO
● Durante il funzionamento dei freni pre-crash viene applicata una notevole
forza frenante. Inoltre, poiché la funzione di frenata pre-crash si disattiva
dopo che la vettura è stata arrestata per circa 2 secondi, se essa viene
arrestata con l’attivazione della funzione stessa, il guidatore dovrebbe
premere il pedale del freno quanto basta.
● Se si sta premendo il pedale del freno, il sistema potrebbe stabilire che il
guidatore sta intervenendo per evit are una collisione e ritardare
l’attivazione della funzione di frenata pre-crash.
● Durante la guida, ad esempio attraversando un passaggio a livello, il
sistema potrebbe rilevare un’elevata possibilità di collisione con un
oggetto, ad esempio con le sbarre di un passaggio a livello, e azionare la
funzione di frenata pre-crash. Per spostare la vettura in caso di
emergenza, ad esempio se il sistema si attiva mentre si attraversa un
passaggio a livello, eseguire le seguenti operazioni e adottare le misure
necessarie a garantire la vostra sicurezza.
• Se il veicolo si è arrestato, premere il pedale dell’acceleratore.
• Se il veicolo decelera, premere a fondo il pedale dell’acceleratore.
( P. 304)
• Disattivazione del sistema di sicurezza pre-crash. ( P. 302)
■ Quando disattivare il sistema di sicurezza pre-crash
Nelle seguenti situazioni è consigliabile disattivare il sistema perché
potrebbe non funzionare correttamente e provocare un incidente, con
conseguenti lesioni gravi o mortali:
● Quando il veicolo viene trainato
● Quando il veicolo sta trainando un altro veicolo
● Durante il trasporto del veicolo su camion, nave, treno o mezzi simili di
trasporto
● Quando il veicolo è sollevato, il motore è acceso e i pneumatici possono
ruotare liberamente
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● Durante un’ispezione del veicolo utilizzando ad esempio un tester per
tamburo del freno, un dinamometro del telaio o un tester per tachimetro,
oppure quando si utilizza un’equilibratrice per ruote sul veicolo stesso
● Se il veicolo non può procedere in modo stabile, ad esempio in caso di
incidente o guasto
● In caso di guida sportiva o off-road
● Quando le condizioni dei pneumatici non sono buone e le loro prestazioni
non sono ottimali ( P. 523)
● Quando sono installati pneumatici di dimensioni diverse rispetto a quelle
specificate
● Quando si utilizzano le catene da neve
● Quando si utilizzano un ruotino di scorta o un kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in caso di foratura
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Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-crash
■ Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-crash
Premere l’interruttore PCS per
almeno 3 secondi.
Quando il sistema è disattivato, la
spia di avvertimento PCS si attiva
e sul display multifunzione
appare un messaggio.
Premere di nuovo l’interruttore
PCS per attivare il sistema.
Il sistema di sicurezza pre-crash
si attiva ogni volta che viene
avviato il motore.
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■ Modifica del tempo di avvertimento di pre-collisione
Premere l’interruttore PCS per illuminare l’indicatore di attivazione
del PCS e visualizzare il tempo di preavviso di collisione attuale sul
display multifunzione. Ogni volta che l’interruttore PCS viene
premuto nello stato visualizzato, il tempo di avvertimento cambia
nel modo descritto di seguito:
Se le impostazioni relative al tempo di funzionamento sono state
modificate, esse saranno mantenute al successivo avvio del
motore.
Lontano
L’avvertimento entrerà in funzione
prima rispetto al tempo
predefinito.
Medio
Questa è l’impostazione
predefinita.
Vicino
L’avvertimento entrerà in funzione
più tardi rispetto al tempo
predefinito.
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■ Condizioni operative
Il sistema di sicurezza pre-crash è atti vato e rileva un’elevata possibilità di
collisione frontale con un veicolo.
Ciascuna funzione si attiva alle seguenti velocità:
● Avvertimento di pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa all’incirca tra 15 e 140 km/h.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o
superiore a circa 15 km/h.
● Assistenza alla frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa all’incirca tra 30 e 80 km/h.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o
superiore a circa 30 km/h.
● Frenata pre-crash:
• La velocità del veicolo è compresa all’incirca tra 10 e 80 km/h.
• La velocità relativa tra il vostro veicolo e quello che precede è uguale o
superiore a circa 10 km/h.
Il sistema potrebbe non funzionare nelle seguenti situazioni:
● Se il terminale della batteria è stato disconnesso e riconnesso e il veicolo
è rimasto fermo per un periodo prolungato
● Se la leva del cambio è in posizione R
● Se il sistema VSC è disattivato (solo la funzione di avvertimento di pre-
crash è funzionante)
■ Disattivazione della funzione di frenata pre-crash
● Se si verifica una delle situazioni seguenti mentre la funzione di frenata
pre-crash è in funzione, quest’ultima verrà annullata:
• Il pedale dell’acceleratore è premuto con forza.
• Il volante viene ruotato a fondo o con un movimento repentino.
● Se il veicolo viene arrestato con l’attivazione della funzione di frenata
pre-crash, tale funzione sarà disattivata dopo che il veicolo è stato
arrestato per circa 2 secondi.