2017 TOYOTA RAV4 HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

2334-1. Vor Fahrtantritt
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Fahren
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Wenn der Anhänger ins Schlingern gerät
Einer oder mehrere Faktoren (wie Seitenwinde, überholende Fahrzeuge, schlechte
Straßen usw.) können die Handhabung des Fahrzeugs und des Anhängers beein-
trächtigen und zu Instabilität führen.
●Wenn der Anhänger ins Schlingern gerät:
• Halten Sie das Lenkrad gut fest. Lenken Sie geradeaus.
Versuchen Sie nicht, das Schlingern des Anhängers durch Lenkbewegungen
unter Kontrolle zu bringen.
• Beginnen Sie sofort damit, das Gaspedal nach und nach loszulassen, um die
Geschwindigkeit allmählich zu verringern.
Erhöhen Sie nicht die Geschwindigkeit. Betätigen Sie nicht das Bremspedal oder
die Feststellbremse.
Wenn Sie keine extremen Korrekturmaßnahmen mit dem Lenkrad oder den Brem-
sen vornehmen, sollte es zur Stabilisierung von Fahrzeug und Anhänger kommen.
(Die Anhängerstabilisierung kann, sofern sie aktiviert ist, ebenfalls zu einer Stabili-
sierung des Fahrzeugs und des Anhängers beitragen.)
● Nachdem das Schlingern des Anhängers aufgehört hat:
• Halten Sie an einem sicheren Ort an. Lassen Sie alle Insassen aussteigen.
• Überprüfen Sie die Reifen des Fahrzeugs und des Anhängers.
• Überprüfen Sie die Beladung des Anhängers.
Stellen Sie sicher, dass sich die Ladung nicht verschoben hat.
Stellen Sie nach Möglichkeit sicher, dass die Stützlast eingehalten wird.
• Überprüfen Sie die Beladung des Fahrzeugs. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug nicht überladen ist, nachdem die Insassen
eingestiegen sind.
Falls Sie keine Probleme feststellen können, war die Geschwindigkeit, bei der der
Anhänger ins Schlingern geriet, für Ihr Fahrzeug-Anhänger-Gespann zu hoch.
Fahren Sie zur Vermeidung einer weiteren Instabilität langsamer. Denken Sie daran,
dass das Schlingern des Gespanns mit steigender Geschwindigkeit zunimmt.
HINWEIS
■ Wenn die Verstärkung des Heckstoßfängers aus Aluminium ist
Stellen Sie sicher, dass die Stahlhalterung nicht direkt mit diesem Bereich in Kontakt
kommt.
Wenn sich Stahl und Aluminium berühren, kommt es zu einer korrosionsähnlichen
Reaktion, durch die der betroffene Bereich geschwächt wird und wodurch es zu
Beschädigungen kommen kann. Tragen Sie Rostschutzmittel auf die Teile auf, die
beim Befestigen einer Stahlhalterung miteinander in Kontakt kommen.

2344-1. Vor Fahrtantritt
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Ihr Fahrzeug reagiert im Anhängerbetrieb anders. Beachten Sie beim Fahren
mit Anhänger zur Vermeidung von Unfällen oder tödlichen oder schweren
Verletzungen Folgendes:
■Prüfen der Anschlüsse zwischen Anhänger und Beleuchtung
Überprüfen Sie den Anschluss zwischen Anhänger und Beleuchtung vor
Fahrtantritt und halten Sie das Fahrzeug nach einer kurzen Strecke an, um
den Anschluss erneut zu überprüfen.
■Fahrübungen mit angekoppeltem Anhänger
● Machen Sie sich in einer Gegend mit wenig oder gar keinem Verkehr
mit dem Abbiegen, Anhalten und Zurücksetzen bei angekoppeltem
Anhänger vertraut.
● Halten Sie beim Zurücksetzen mit angekoppeltem Anhänger den
Bereich des Lenkrads fest, der Ihnen am nächsten ist, und lenken Sie
im Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach links zu fahren, bzw. gegen
den Uhrzeigersinn, um den Anhänger nach rechts zu fahren. Schlagen
Sie das Lenkrad jeweils nur wenig ein, um Lenkfehler zu vermeiden.
Lassen Sie sich beim Zurücksetzen einweisen, um einen Unfall zu ver-
meiden.
■Erhöhter Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
Bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h sollte der Abstand zum vorausfah-
renden Fahrzeug mindestens die Gesamtlänge von Fahrzeug und Anhän-
ger betragen. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, wodurch das Fahrzeug
ins Schleudern geraten kann. Sie könnt en die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren. Dies gilt insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn.
■Plötzliches Beschleunigen/Lenken/Kurvenfahren
Das Durchfahren scharfer Kurven mit angekoppeltem Anhänger kann
dazu führen, dass der Anhänger mit Ihrem Fahrzeug kollidiert. Bremsen
Sie frühzeitig ab, wenn Sie sich einer Kurve nähern, und durchfahren Sie
sie langsam und vorsichtig, um plötzliches Bremsen zu vermeiden.
■Wichtige Punkte beim Kurvenfahren
Die Räder des Anhängers kommen näher an die Innenseite der Kurve
heran als die Räder des Fahrzeugs. Um dafür Spielraum zu lassen, durch-
fahren Sie Kurven mit einem größeren Radius als gewöhnlich.
Hinweise

2354-1. Vor Fahrtantritt
4
Fahren
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Wichtige Punkte zur Stabilität
Durch unebene Fahrbahnen und starke Seitenwinde verursachte Fahr-
zeugbewegungen beeinträchtigen die Handhabung. Das Fahrzeug kann
auch durch überholende Busse oder große Lastwagen ins Schwanken
geraten. Schauen Sie beim Fahren neben solchen Fahrzeugen regelmä-
ßig in den Rückspiegel. Beginnen Sie bei Eintreten einer solchen Fahr-
zeugbewegung sofort, die Geschwindigkeit gleichmäßig herabzusetzen,
indem Sie langsam die Bremse betätigen. Halten Sie das Lenkrad beim
Abbremsen immer gerade.
■Überholen anderer Fahrzeuge
Bedenken Sie die Gesamtlänge Ihres
Gespanns und stellen Sie vor einem
Spurwechsel sicher, dass der Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug aus-
reicht.
■Informationen zum Getriebe
Um die Wirkung der Motorbremse und die Leistung des Ladesystems beim
Ausnutzen der Motorbremswirkung aufrechtzuerhalten, schalten Sie das
Getriebe nicht auf “D”. ( →S. 245)
■Wenn der Motor überhitzt
Das Ziehen eines beladenen Anhängers an einer langen, steilen Steigung
kann bei Temperaturen von mehr als 30 °C zum Überhitzen des Motors
führen. Wenn die Motorkühlmittel-T emperaturanzeige ein Überhitzen des
Motors anzeigt, schalten Sie sofort die Klimaanlage aus, verlassen Sie die
Straße und halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an. ( →S. 560)
■Beim Parken des Fahrzeugs
Legen Sie immer Unterlegkeile unter die Räder von Fahrzeug und Anhän-
ger. Betätigen Sie die Feststellbremse kräftig und schalten Sie den Schalt-
/Wählhebel auf “P”.

2364-1. Vor Fahrtantritt
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WARNUNG
Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Anweisungen.
Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kom-
men.
■Vorsichtsmaßregeln für den Anhängerbetrieb
Achten Sie beim Fahren mit Anhänger darauf, keine Gewichtsgrenzen zu über-
schreiten. ( →S. 227)
■ Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
●Fahrzeuge mit Notrad:
Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Notrad montiert ist.
● Fahrzeuge mit Reifenreparaturset:
Fahren Sie nicht mit Anhänger, wenn ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repa-
riert wurde.
● Verwenden Sie die Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) nicht im Anhängerbetrieb.
■ Fahrgeschwindigkeit bei Anhängerbetrieb
Beachten Sie die gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten für Anhän-
gerbetrieb.
■ Vor der Abfahrt von Bergen oder langen Gefällstrecken
Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie zurück. Schalten Sie jedoch nie
plötzlich während einer steilen oder langen Abfahrt zurück.
■ Betätigung des Bremspedals
Treten Sie das Bremspedal nicht zu häufig oder anhaltend über längere Zeit.
Dies kann ein Überhitzen der Bremse und damit eine Beeinträchtigung der Brems-
wirkung zur Folge haben.
HINWEIS
■Verspleißen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt
Direktes Verspleißen der Anhängerbeleuchtung kann das elektrische System Ihres
Fahrzeugs beschädigen und eine Störung verursachen.

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4-2. Fahrvorgänge
Fahren
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Zündschalter
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” befindet.
Treten Sie fest das Bremspedal.
wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt.
Erfolgt diese Anzeige nicht, kann das Hybridsystem nicht gestartet werden.
Drücken Sie den Start-Schalter
kurz und fest.
Zum Betätigen des Start-Schalters
reicht ein kurzer, fester Druck. Es ist
nicht notwendig, den Schalter gedrückt
zu halten.
Wenn die “READY”-Kontrollleuchte
aufleuchtet, funktioniert das Hybridsys-
tem ordnungsgemäß.
Treten Sie weiterhin das Bremspedal,
bis die “READY”-Kontrollleuchte auf-
leuchtet.
Das Hybridsystem kann in jedem
Modus des Start-Schalters gestartet
werden.
Stellen Sie sicher, dass die “R EADY”-Kontrollleuchte leuchtet.
Das Fahrzeug ist nicht fahrbereit, wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht leuchtet.
Wenn Sie den elektronischen Schlüssel bei sich haben, können Sie wie
folgt das Hybridsystem starten oder die Modi des Start-Schalters
ändern.
Starten des Hybridsystems
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2384-2. Fahrvorgänge
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Bringen Sie das Fahrzeug vollständig zum Stehen.
Betätigen Sie die Feststellbremse (→S. 252) und schalten Sie den Schalt-/
Wählhebel auf “P”.
Drücken Sie den Start-Schalter.
Lassen Sie das Bremspedal los und stellen Sie sicher, dass die Anzeigen
auf dem Kombiinstrument nicht mehr leuchten.
Der Modus kann durch Drücken des Start-Schalters bei losgelassenem
Bremspedal geändert werden. (Bei jedem Drücken des Schalters wird der
Modus geändert.)
Aus
*
Die Warnblinkanlage kann eingeschal-
tet werden.
Das Multi-Informationsdisplay wird
nicht angezeigt.
Modus ACCESSORY
Einige der elektrischen Bauteile, wie z.
B. das Audiosystem, können verwen-
det werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“POWER ON” angezeigt.
Modus ON
Alle elektrischen Bauteile können ver-
wendet werden.
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird
“POWER ON” angezeigt.
*: Wenn sich der Schalt-/Wählhebel beim Ausschalten des Hybridsystems in eineranderen Stellung als “P” befindet, wird der Start-Schalter nicht ausgeschaltet, son-
dern in den Modus ACCESSORY geschaltet.
Ausschalten des Hybridsystems
Ändern der Modi des Start-Schalters
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2394-2. Fahrvorgänge
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Fahren
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Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/Wähl-
hebel in einer anderen Stellung als “P” befindet, wird der Start-Schalter nicht
ausgeschaltet, sondern in den Modus ACCESSORY geschaltet. Gehen Sie
wie folgt vor, um den Schalter auszuschalten:
Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse betätigt ist.
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “P”.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” auf dem Multi-
Informationsdisplay angezeigt wird, und drücken Sie dann den Start-Schal-
ter einmal.
Stellen Sie sicher, dass “Stromversorgung ausschalten.” nicht mehr auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird.
■Abschaltautomatik
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minuten im Modus ACCESSORY oder länger
als eine Stunde bei Schalt-/Wählhebel in Stellung “P” im Modus ON (Hybridsystem
nicht in Betrieb) befindet, wird der Start-Schalter automatisch ausgeschaltet. Diese
Funktion kann jedoch ein Entladen der 12-V-Batterie nicht vollständig verhindern. Las-
sen Sie den Start-Schalter nicht für längere Zeit im Modus ACCESSORY oder ON,
wenn das Hybridsystem nicht in Betrieb ist.
■ Für ein Hybridfahrzeug typische Geräusche und Vibrationen
→S. 79
■ Entladung der Batterie des elektronischen Schlüssels
→S. 172
■ Bei niedrigen Außentemperaturen, z. B. bei Fahrten im Winter
Beim Starten des Hybridsystems blinkt die “READY”-Kontrollleuchte möglicherweise
längere Zeit. Warten Sie, bis die “READY”-Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet und
damit anzeigt, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.
■ Umstände, die die Funktionstüchtigkeit beeinflussen
→S. 169
■ Anmerkungen zur Zugangsfunktion
→S. 170
Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, während sich der Schalt-/
Wählhebel in einer anderen Stellung als “P” befindet
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2404-2. Fahrvorgänge
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Wenn das Hybridsystem nicht startet
●Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( →S. 87)
Setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Ver-
bindung.
● Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wählhebel vollständig in Stellung “P” befin-
det. Das Hybridsystem lässt sich möglicherweise nicht starten, wenn sich der Schalt-
/Wählhebel nicht vollständig in Stellung “P” befindet. Auf dem Multi-Informationsdis-
play wird eine Meldung angezeigt.
■ Lenkradschloss
Nach dem Ausschalten des Start-Schalters und dem Öffnen und Schließen der Türen
wird das Lenkrad durch das Lenkradschloss verriegelt. Bei einer erneuten Betätigung
des Start-Schalters wird das Lenkradschloss automatisch deaktiviert.
■ Wenn sich das Lenkradschloss nicht entriegeln lässt
■ Vermeidung einer Überhitzung des Lenkradschlossmotors
Damit eine Überhitzung des Lenkradschlossmotors vermieden wird, kann dessen
Betrieb unterbrochen werden, wenn das Hybridsystem wiederholt innerhalb eines kur-
zen Zeitraums ein- und ausgeschaltet wird. Betätigen Sie das Hybridsystem in diesem
Fall nicht mehr. Nach ungefähr 10 Sekunden nimmt der Lenkradschlossmotor seine
Funktion wieder auf.
■ Wenn “Störung im Access System with Elec. Key. Siehe Handbuch.” auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Es kann eine Störung im System vorliegen. Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■ Wenn die “READY”-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet
Sollte die “READY”-Kontrollleuchte selbst nach Durchführen der richtigen Maßnahmen
zum Starten des Fahrzeugs nicht leuchten, setzen Sie sich umgehend mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt in Verbindung.
■ Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems
→S. 497
■ Wenn die Batterie des elektronischen Schlüssels leer ist
→S. 461
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine
Meldung angezeigt.
Stellen Sie sicher, dass sich der Schalt-/Wähl-
hebel in Stellung “P” befindet. Drücken Sie den
Start-Schalter, während Sie das Lenkrad nach
links und rechts drehen.