2017 TOYOTA PRIUS V Manuel du propriétaire (in French)

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1032. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Vous pouvez modifier les éléments affichés sur l’indicateur du sys-
tème hybride en appuyant sur le bouton DISP. Arrêtez complètement
le véhicule et engagez le frein de stationnement, puis appuyez sur le
contacteur de position P.Appuyez sur le bouton DISP
pour afficher l’écran “SET” sur
l’écran d’informations de croi-
sière, puis maintenez le bouton
DISP enfoncé pendant 1
seconde ou plus.
L’affichage “SET” et l’indicateur du
système hybride clignoteront.
Pendant le clignotement de
l’affichage, appuyez sur le bou-
ton DISP pour sélectionner les
éléments à afficher.
Les éléments d’affichage cli-
gnoteront.Afficher tout
Afficher l’indicateur du sys-
tème hybride et le voyant EV
Afficher uniquement l’indica-
teur du système hybride
Ne rien afficher
Afficher uniquement le
voyant de conduite Eco
Pour terminer la configuration, maintenez le bouton DISP enfoncé
pendant 1 seconde ou plus.
Si vous ne terminez pas la configuration en maintenant le bouton DISP
enfoncé pendant 1 seconde ou plus, ou si vous n’activez aucune fonction
pendant environ 10 secondes, vous reviendrez à l’écran précédent et les
paramètres seront perdus.
Modification des paramètres de l’indicateur du système hybride
(véhicules non dotés de l’écran multifonction)
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2. Bloc d’instrumentation
■Les compteurs et l’affichage s’allument lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■ Indicateur du système hybride
●En gardant l’indicateur à l’intérieur de la zone Eco, vous pouvez conduire de
manière plus écologique.
● La zone de charge indique l’état de récupération
*. L’énergie récupérée ser-
vira à charger la batterie hybride (batterie de traction).
* : Dans ce manuel, le terme “récupération” se rapporte à la conversion de
l’énergie créée par le mouvement du véhicule en énergie électrique.
■ Voyant de conduite Eco (véhicules non dotés de l’écran multifonction)
●Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies et que vous condui-
sez de manière écologique, la lampe s’allume :
• Conduite en position de changement de vitesse D
• Le mode de conduite normal ou le mode de conduite Eco est sélectionné,
et le mode de conduite EV n’est pas utilisé ( →P. 189, 262)
• La vitesse du véhicule est d’environ 80 mph (130 km/h) ou moins.
● Vous pouvez activer ou désactiver l’affichage du voyant de conduite Eco.
(→ P. 103)
Zone de charge :
Indique que l’énergie est récupérée par
l’intermédiaire du système de freinage à
récupération d’énergie.
Zone Eco :
Indique que le véhicule roule de
manière écologique.
Zone Eco hybride :
Indique que la puissance du moteur à
essence n’est pas utilisée très souvent.
Le moteur à essence s’arrêtera et redé-
marrera automatiquement dans certai-
nes conditions.
Zone de puissance :
Indique un dépassement de la plage de
conduite écologique (pendant la con-
duite à pleine puissance, etc.)
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1052. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
■Affichage de la charge résiduelle de la batterie hybride (batterie de trac-
tion)
Le niveau de charge de la batterie hybri de (batterie de traction) est contrôlé
automatiquement par le système hybride. C’est pourquoi le niveau de charge
affiché de la batterie hybride (batterie de traction) pourrait ne pas atteindre le
niveau le plus élevé (niveau 8), même si l’électricité est récupérée par le frei-
nage à récupération d’énergie ou générée par le moteur à essence. Toute-
fois, cela n’est pas le signe d’une anomalie.
■ Régime moteur
Sur les véhicules hybrides, le régime mo teur est contrôlé avec précision afin
d’aider à améliorer la consommation de carburant, de réduire les émissions
de gaz d’échappement, etc.
■ Luminosité de l’éclairage du tableau de bord
Si le contacteur des phares est placé sur ON alors que la zone environnante
est sombre, l’éclairage du tableau de bord s’atténuera.
■ Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie de 12
volts
L’affichage de la consommation de carburant et la vitesse moyenne du véhi-
cule seront remis à zéro.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le moteur et ses composants
Le moteur peut être en train de surchauffer si la lampe témoin de haute
température du liquide de refroidissement s’allume ou clignote. Dans ce
cas, arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sécuritaire, laissez
le moteur refroidir complètement, puis vérifiez-le. ( →P. 576)
■ Affichage des informations de croisière à basses températures
Laissez l’intérieur du véhicule se réc hauffer avant d’utiliser l’écran d’infor-
mations à cristaux liquides. À des températures très basses, la réponse du
moniteur d’affichage des informations peut être lente et les modifications à
l’écran peuvent être retardées.

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2. Bloc d’instrumentation
Écran multifonction∗
L’écran multifonction présente au conducteur diverses données liées
au véhicule. Écran multifonction
Contacteurs de commande des
compteurs
Sélectionner un élément/chan-
ger de page
Entrer/Définir
Retour à l’écran précédent
● Icônes du menu
Affiche les informations suivantes lorsqu’une icône est sélection-
née.
Certaines informations peuvent s’afficher automatiquement en
fonction de la situation.
Informations sur la conduite
Sélectionnez ce bouton pour afficher diverses données de conduite.
(→ P. 108)
Affichage lié au système de navigation (si le véhicule en est
doté)
Sélectionnez ce bouton pour afficher les informations suivantes liées
au système de navigation.
• Guidage routier
• Affichage de la boussole (affichage Nord vers le haut/affichage
Sens du déplacement vers le haut)
Affichage lié au système audio (si le véhicule en est doté)
Sélectionnez ce bouton pour permettre la sélection d’une source
audio ou d’une plage sur l’écran à l’aide des contacteurs de com-
mande des compteurs.
∗ : Si le véhicule en est doté
Éléments affichés
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1072. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Montre de bord
Afficher l’heure actuelle sur l’écran.
Lorsque le système est utilisé, sélectionnez ce bouton pour afficher
les informations du régulateur de vitesse/du régulateur de vitesse
dynamique à radar. (→P. 223, 227)
L’icône affichée change selon le système utilisé.
Affichage de message d’avertissement
Sélectionnez ce bouton pour afficher les messages d’avertissement
et les mesures à prendre si une défaillance est détectée. ( →P. 532)
Affichage des paramètres
Sélectionnez ce bouton pour changer les paramètres d’affichage des
compteurs. ( →P. 610)
Régulateur de vitesse/régulateur de vitesse dynamique à
radar (si le véhicule en est doté)

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2. Bloc d’instrumentation
Il est possible de passer d’un élément affiché à l’autre en appuyant
sur le contacteur de commande du compteur ou pour sélec-
tionner et en appuyant sur ou .
■Contrôle d’énergie
La condition actuelle du système hybride du véhicule s’affiche.
(→P. 109)
■Indicateur du système hybride
Les conditions de la puissance de sortie du système hybride et de
la charge par récupération d’énergie s’affichent. ( →P. 102)
■Score Eco/Indicateur du système hybride
Le compte total de la conduite Eco s’affiche. ( →P. 1 1 1 )
■Consommation de carburant et consommation de carburant
instantanée par minute
La consommation de carburant et la consommation de carburant
instantanée par minute s’affichent. ( →P. 111 )
■Distance à parcourir avant la panne sèche/Vitesse moyenne du
véhicule après le démarrage du système hybride/Consomma-
tion moyenne de carburant après le démarrage du système
hybride
L’autonomie possible estimée en fonction de la quantité résiduelle
de carburant, la vitesse moyenne du véhicule après le démarrage
du système hybride et la consommation moyenne de carburant
s’affichent. ( →P. 112)
■Affichage OFF
L’affichage OFF s’active.
Informations sur la conduite

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1092. Bloc d’instrumentation
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Bloc d’instrumentation
Comment lire le contrôle d’énergie
Contrôle d’énergie
Lorsque le véhicule est ali-
menté par le moteur électrique
(moteur de traction)
Lorsque le véhicule est ali-
menté à la fois par le moteur à
essence et par le moteur élec-
trique (moteur de traction)
Lorsque le véhicule est ali-
menté par le moteur à essence

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2. Bloc d’instrumentation
Ces illustrations sont présentées à titre d’exemple seulement; en
conditions réelles, elles peuvent être légèrement différentes.
Lorsque le véhicule charge la
batterie hybride (batterie de
traction)
Lorsqu’il n’y a aucune circula-
tion d’énergie
État de la batterie hybride (bat-
terie de traction)
Contrôle d’énergie
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