2017 TOYOTA PRIUS V Manuel du propriétaire (in French)

5438-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
8
En cas de problème
Défaillance de la communication du système de
commande de changement de vitesseUn avertisseur sonore retentit également.
→ Faites vérifier le véhicule par votre conces-
sionnaire Toyota.
• Il se peut que le système hybride ne soit pas en mesure de démarrer.
• Peut ne pas pouvoir passer à la position P. Lorsque vous garez le véhicule, choisissez
un endroit plat et engagez correctement le
frein de stationnement.
• Il se peut que la fonction de sélection auto- matique de la position P (→ P. 196) ne fonc-
tionne pas. Avant de désactiver le
contacteur d’alimentation, appuyez correc-
tement sur le contacteur de position P, et
assurez-vous que le véhicule est en posi-
tion de changement de vitesse P en véri-
fiant les voyants de position de
changement de vitesse ou de fonctionne-
ment du contacteur de position P.
• Il se peut que vous ne puissiez pas désacti-
ver le contacteur d’alimentation. Dans ce
cas, vous pouvez désactiver le contacteur
d’alimentation en engageant le frein de sta-
tionnement.
(Si le véhicule en est doté)
Indique une défaillance du système de phares à
DELUn avertisseur sonore retentit également.
→ Faites vérifier le véhicule par votre conces-
sionnaire Toyota.
Message d’avertisse-
mentDétails/Opérations à effectuer
(S’allume
ou clignote)

5448-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
Effectuer l’action correspondante désactive les messages.
Autres messages affichés
Message affichéDétails/Opérations à effectuer
L’entretien du composant de refroidissement de
la batterie hybride (batterie de traction) est requisIl se peut que le filtre soit encrassé, que l’évent
d’admission d’air soit obstrué ou que le conduit
ne soit pas hermétique.
→ Faites effectuer l’entretien du composant
de refroidissement de la batterie hybride
(batterie de traction) chez votre conces-
sionnaire Toyota.
Indique que le mode de conduite EV n’est pas
disponible
*
Il se peut que le motif pour lequel le mode de
conduite EV n’est pas disponible (le moteur
tourne au ralenti, la charge de la batterie est
faible, la vitesse du véhicule est supérieure à la
vitesse de fonctionnement du mode de con-
duite EV, vous appuyez trop fort sur la pédale
d’accélérateur) soit affiché.
Un avertisseur sonore retentit également.
→ Utilisez le mode de conduite EV quand il
deviendra disponible.

5458-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
8
En cas de problème
* : Pour les conditions de fonctionnement du mode de conduite EV (→P. 189).
Indique que le mode de conduite EV a été auto-
matiquement annulé
*
Il se peut que le motif pour lequel le mode de
conduite EV n’est pas disponible (la charge de
la batterie est faible, la vitesse du véhicule est
supérieure à la vitesse de fonctionnement du
mode de conduite EV, vous appuyez trop fort
sur la pédale d’accélérateur) soit affiché.
Un avertisseur sonore retentit également.
→ Faites rouler le véhicule pendant un certain
temps.
(Si le véhicule en est doté)
Comme la vitesse du véhicule est d’environ 32 mph
(50 km/h) ou moins, le système LDA n’est pas dis-
ponible
→Conduite à une vitesse de 32 mph (50 km/h)
ou plus
Message affichéDétails/Opérations à effectuer
(Clignote
3 fois)

5468-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
■Messages d’avertissement
Les illustrations des messages d’avertissement utilisées ne servent qu’à des
fins d’exemple et peuvent différer des images réellement affichées sur l’écran
multifonction.
■ Message d’avertissement en mode régulateur de vitesse à radar (si le
véhicule en est doté)
Dans les situations suivantes, le message d’avertissement pourrait ne pas
s’afficher, même si la distance de véhicule à véhicule diminuait :
● Lorsque votre véhicule et celui qui le précède circulent à la même vitesse ou
que le véhicule qui vous précède roule plus vite que le vôtre
● Lorsque le véhicule qui vous précède roule à une vitesse très basse
● Tout de suite après avoir sélectionné la vitesse de croisière
● Au moment où la pédale d’accélérateur est enfoncée
■ La fonction d’avertissement de sortie de voie LDA (si le véhicule en est
doté)
Dans la situation suivante, le message d’avertissement ne s’affichera pas,
même si vous coupez une ligne marquant la voie.
●Lorsque la vitesse du véhicule sort de la plage opérationnelle des fonctions
du système LDA
● Lorsque le système n’arrive pas à reconnaître les lignes marquant la voie
■ Avertisseur sonore
→ P. 524

5478-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
8
En cas de problème
Avertis-seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore
extérieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer

L’alimentation a été coupée par
la fonction de désactivation
automatique du contacteur
d’alimentation.
→ Au prochain démarrage du
système hybride, faites-le
fonctionner pendant envi-
ron 5 minutes afin de
recharger la batterie de 12
volts.
En
per-
mane
nce  La portière du conducteur a été
ouverte, sans que le contacteur
d’alimentation ait été désac-
tivé, alors qu’une position de
changement de vitesse autre
que P était sélectionnée.
→
Passez en position de
changement de vitesse P.
En
per-
mane
nceEn
per-
mane
nce
La clé à puce a été sortie du
véhicule et la portière du con-
ducteur a été ouverte, puis fer-
mée, sans que le contacteur
d’alimentation ait été désac-
tivé, alors que vous étiez en
position de changement de
vitesse autre que P.
→Passez en position de
changement de vitesse P.
→ Rapportez la clé à puce
dans le véhicule.
(Clignote)
(Clignote)

5488-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)Une
fois
 Tentative de démarrage du sys-
tème hybride en l’absence de la
clé à puce, ou la clé à puce ne
fonctionnait pas normalement.
→
Faites démarrer le système
hybride alors que la clé à
puce est à proximité.
Tentative de conduite du véhi-
cule alors que la clé habituelle
n’était pas à l’intérieur du véhi-
cule.
→ Vérifiez si la clé à puce est
bien à l’intérieur du véhi-
cule.
Une
fois3 fois
La clé à puce a été sortie du
véhicule et une portière autre
que celle du conducteur a été
ouverte, puis fermée alors que
le contacteur d’alimentation
n’était pas désactivé.
→Rapportez la clé à puce
dans le véhicule.
La clé à puce a été sortie du
véhicule et la portière du con-
ducteur a été ouverte, puis fer-
mée, sans que le contacteur
d’alimentation ait été désac-
tivé, alors que vous étiez en
position de changement de
vitesse P.
→Désactivez le contacteur
d’alimentation.
→ Rapportez la clé à puce
dans le véhicule.
Avertis-
seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore
extérieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
(Clignote)

5498-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
8
En cas de problème
Une
fois
Reten-
tit une
fois
pen-
dant 5
secon-
des
Tentative de sortie du véhicule
avec la clé à puce et de ver-
rouillage des portières sans
désactiver d’abord le contac-
teur d’alimentation.
→Désactivez le contacteur
d’alimentation, puis ver-
rouillez de nouveau les
portières.
Une
fois
Reten-
tit une
fois
pen-
dant 5
secon-
des
• Tentative de verrouillage des
portières à l’aide du système
Smart key alors que la clé à
puce était toujours à l’inté-
rieur du véhicule.
• Tentative de verrouillage de l’une des portières avant en
ouvrant une portière et en
activant le bouton intérieur de
verrouillage, puis en fermant
la portière, alors que la clé à
puce était toujours à l’inté-
rieur du véhicule.
→ Sortez la clé à puce du
véhicule, puis verrouillez
de nouveau les portières.
Avertis-
seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore
extérieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Affichage en alternance)
(Clignote)
(Clignote)

5508-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS v_OM_OM47B23D_(D)
Une
fois
• Lorsque les portières ont étédéverrouillées à l’aide de la
clé mécanique et qu’on a
appuyé ensuite sur le contac-
teur d’alimentation, la clé à
puce n’a pas été détectée à
l’intérieur du véhicule.
• La clé à puce n’a pas été
détectée dans le véhicule,
même après avoir appuyé
deux fois de suite sur le con-
tacteur d’alimentation.
→ Touchez le contacteur
d’alimentation avec la clé à
puce, tout en appuyant sur
la pédale de frein.
Une
fois
La portière du conducteur a été
ouverte et fermée alors que le
contacteur d’alimentation, qui
était désactivé, a été placé
deux fois en mode ACCES-
SORY sans avoir fait démarrer
le système hybride.
→Appuyez sur le contacteur
d’alimentation tout en
appuyant sur la pédale de
frein.
Pendant une procédure de
démarrage du système hybride
alors que la clé à puce ne
fonctionnait pas correctement
(→ P. 568), le contacteur d’ali-
mentation a été touché par la
clé à puce.
→ Appuyez sur le contacteur
d’alimentation dans les 10
secondes suivant le
déclenchement de l’aver-
tisseur sonore.
Avertis-
seur
sonore
intérieurAvertis- seur
sonore
extérieur
Message
d’avertissementDétails/Opérations à effectuer
(Clignote)
(Clignote)