2017 TOYOTA PRIUS V Manuel du propriétaire (in French)

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4-2. Procédures liées à la conduite
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Conduite
Levier de commande des clignotants
Virage à droite
Changement de voie vers la
droite (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Le clignotant de droite clignotera
jusqu’à ce que vous relâchiez le
levier.
Changement de voie vers la
gauche (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Le clignotant de gauche clignotera
jusqu’à ce que vous relâchiez le
levier.
Virage à gauche
■Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur d’alimentation est en mode ON.
■ Si le voyant clignote plus rapidement qu’à l’habitude
Vérifiez si une ampoule du clignotant avant ou arrière n’est pas brûlée.
Directives de fonctionnement
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4-2. Procédures liées à la conduite
Frein de stationnement
Pour engager le frein de station-
nement, appuyez à fond sur la
pédale de frein de stationnement
avec votre pied gauche, tout en
appuyant sur la pédale de frein
avec votre pied droit.
(Le frein de stationnement est
relâché si vous appuyez de nou-
veau sur la pédale.)
■Stationnement du véhicule
→ P. 166
■ Avertisseur sonore de frein de stationnement engagé
→ P. 522
■ Utilisation pendant l’hiver
→ P. 281
Directives de fonctionnement
(États-Unis)
(Canada)
NOTE
■ Avant de conduire
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Conduire le véhicule alors que le frein de stationnement est engagé entraî-
nera une surchauffe des composants des freins, ce qui peut nuire au rende-
ment des freins et les user prématurément.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
Contacteur des phares
Si vous tournez l’extrémité du levier, les phares s’allument comme
suit :
XÉtats-Unis (type A)Les phares de jour
s’éteignent.
Les phares de jour
s’allument. ( →P. 204)
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux arrière,
l’éclairage de la pla-
que d’immatriculation,
les phares de jour
( → P. 204) et l’éclai-
rage du tableau de
bord s’allument.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus (sauf les pha-
res de jour) s’allument.
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automati-
quement.
Directives de fonctionnement
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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
XÉtats-Unis (type B)Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
Les phares de jour
s’éteignent.
Les phares, les feux de
stationnement, les pha-
res de jour ( →P. 204) et
toutes les lumières
connexes s’allument et
s’éteignent automati-
quement (lorsque le
contacteur d’alimenta-
tion est en mode ON).
Les feux de gabarit,
les feux de stationne-
ment, les feux arrière,
l’éclairage de la pla-
que d’immatriculation,
les phares de jour
( → P. 204) et l’éclai-
rage du tableau de
bord s’allument. 1
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(si le véhicule en est doté)
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2034-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
XCanadaLes phares de jour
s’allument. ( →P. 204)
Les feux de gabarit, les feux de stationnement,
les feux arrière, l’éclai-
rage de la plaque
d’immatriculation, les
phares de jour ( →P. 204)
et l’éclairage du tableau
de bord s’allument.
Les phares et toutes les
lumières énumérées ci-
dessus (sauf les pha-
res de jour) s’allument.
Lorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux de
route.
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares,
tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le.
Vous pouvez faire un appel de phares lorsque les phares sont allumés ou
éteints.
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Allumage des feux de route
Les phares, les feux de stationnement, les phares de jour
(→ P. 204) et toutes les lumières connexes s’allument et
s’éteignent automatiquement (lorsque le contacteur d’ali-
mentation est en mode ON).4
(si le véhicule en est doté)
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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
■Système des phares de jour
●Au démarrage du système hybride, lorsque le frein de stationnement est
relâché avec le contacteur des phares ou en position / (éclai-
rage plus faible que les phares), les phares de jour s’allument automatique-
ment afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre véhicule
lorsque vous conduisez de jour. Les phares de jour ne sont pas conçus pour
être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant
le contacteur des phares.
● Par rapport aux phares, le système des phares de jour offre une plus
grande longévité et consomme moins d’électricité, ainsi il peut contribuer à
réduire la consommation de carburant.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est doté)
■ Système automatique d’extinction des phares
●Lorsque les phares s’allument : Les phares et les feux arrière s’éteignent 30
secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
d’alimentation est placé en mode ACCESSORY ou s’il est désactivé. (Une
fois toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement
si l’on appuie sur sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière s’allument : Les feux arrière s’éteignent auto-
matiquement si le contacteur d’alimentation est placé en mode ACCES-
SORY ou s’il est désactivé et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur d’alimentation en mode ON,
ou désactivez le contacteur des phares une fois, puis retournez-le en position
ou .
■ Système d’ajustement automatique des phares (véhicules dotés de pha-
res à DEL)
L’inclinaison des phares est automat iquement ajustée en fonction du nombre
de passagers et du chargement du véhicule afin que les phares n’éblouissent
pas les autres conducteurs sur la route. Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
Le climatiseur pourrait aussi cesser de
fonctionner.

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2054-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Conduite
■Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modi-
fiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 610)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie de 12 volts ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
système hybride est éteint.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Fonction automatique des feux de route∗
Le contacteur des phares étant
en position ou , pous-
sez le levier vers l’avant.
Appuyez sur le contacteur de la
fonction automatique des feux
de route.
Le voyant de la fonction automati-
que des feux de route s’allumera
pour indiquer que le système est
actif lorsque les phares s’allume-
ront automatiquement.
∗ : Si le véhicule en est doté
La fonction automatique des feux de route utilise un capteur de
caméra interne pour évaluer l’intensité lumineuse des réverbè-
res, des phares des véhicules qui viennent en sens inverse ou
qui vous précèdent, etc.; au besoin, elle allume ou éteint auto-
matiquement les feux de route.
Activation de la fonction automatique des feux de route
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