2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

6658-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
■Si se muestra “Avería del sistema de cambio. Aplique freno estac. Lea manual
propiet.”
Indica una avería en el sistema de control del cambio. Lleve inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspec-
cionen.
Cuando se muestra el mensaje, es posible que no se pueda poner en funcionamiento
el sistema híbrido o que la posición del cambio no se pueda desplazar con normali-
dad. (Método de actuación: P. 668)
■ Si se muestra “Avería en interr. . Aplique freno estac. Lea manual del
propietario.”
Es posible que el interruptor de posición P no funcione. Lleve inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspec-
cionen.
Al aparcar el vehículo, deténgalo en un terreno llano y accione firmemente el freno de
estacionamiento.
■ Si se muestra “Avería del sistema de cambio. Cambio no disp. Lea man. del
propietario.”
Indica una avería en el sistema de control del cambio. Lleve inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspec-
cionen.
Puede que no sea posible desplazar la posición del cambio de P a una posición dis-
tinta.
■ Si se muestra “Avería del sistema de cambio. Pare en lugar seguro. Lea manual
propiet.”
Indica una avería en el sistema de control del cambio. Lleve inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo inspec-
cionen.
Es posible que la posición del cambio no se pueda desplazar. Detenga el vehículo en
un lugar seguro.
■ Si se muestra “Avería del sistema de cambio. Lea el manual del propietario.”
Indica una avería en el sistema de control del cambio. Haga que inspeccionen inme-
diatamente el sistema en un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o en cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
El sistema podría no funcionar correctamente.

6668-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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■ Si se muestra “Nivel bajo de bat. de 12 V. Aplique freno estac. Lea manual
propiet.”
Indica que la carga de la batería de 12 voltios es insuficiente. Cargue o sustituya la
batería de 12 voltios.
● Cuando se muestra el mensaje, es posible que no se pueda poner en funciona-
miento el sistema híbrido o que la posición del cambio no se pueda desplazar con
normalidad. (Método de actuación: P. 668)
● Tras cargar la batería de 12 voltios, es posible que el mensaje no desaparezca hasta
que la posición del cambio se desplace de P.
■ Si se muestra “Cambio no disp. Nivel bajo de bat. de 12 V. Lea manual de
propiet.”
Indica que la posición del cambio no se puede desplazar porque ha descendido la ten-
sión de la batería de 12 voltios. Cargue o sustituya la batería de 12 voltios.
(Método de actuación en caso de que la batería de 12 voltios esté descargada:
 P. 695)
■ Si se muestra “Sobrecalentamiento del sistema híbrido. Potencia de salida
reducida.”
El mensaje puede aparecer durante la conducción en situaciones difíciles. (Por ejem-
plo, al subir una larga pendiente pronunciada o al subir una pendiente pronunciada en
marcha atrás).
Método de actuación: P. 7 0 1
■ Si se muestra “Revise sistema refrigerac. batería tracción. Ver manual del
propietario”
Es posible que el filtro esté obstruido, la rejilla de ventilación podría estar bloqueada o
podría haber una rendija en el conducto.
● Si las rejillas de ventilación o los filtros están sucios, límpielos siguiendo los procedi-
mientos indicados en la P. 562.
● Si las rejillas de ventilación o los filtros no están sucios y se muestra un mensaje de
advertencia, lleve el vehículo a su concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado, para que lo inspeccionen.
■ Si se muestra “Batería híbrida baja. Quite la palanca de cambios de para
recargar.”
Este mensaje aparece cuando el nivel de carga restante de la batería híbrida (batería
de tracción eléctrica) es bajo.
La batería híbrida (batería de tracción eléctrica) no se puede cargar cuando la posi-
ción del cambio está en N; por tanto, cuando detenga el vehículo durante periodos de
tiempo prolongados, coloque la posición del cambio en P.

6678-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
■Si se muestra “Batería baja. Sistema híbrido detenido. Cambie a y vuelva a
arrancar.”
Este mensaje aparece cuando el nivel de carga restante de la batería híbrida (batería
de tracción eléctrica) es bajo debido a que la posición del cambio ha permanecido en
N durante un periodo prolongado.
Cuando utilice el vehículo, coloque el cambio en P y vuelva a poner en marcha el sis-
tema híbrido.
■ Si se muestra “Ponga la palanca de cambios en antes de salir del vehículo.”
El mensaje se muestra cuando se abre la puerta del conductor sin haber desactivado
el interruptor de arranque con la posición del cambio en cualquier posición distinta de
P.
Coloque la posición del cambio en P.
■ Si se muestra “Palan. cambios en . Suelte aceler. antes de mover la palanca.”
Este mensaje se muestra cuando se pisa el pedal del acelerador mientras la posición
del cambio está en N.
Suelte el pedal del acelerador y coloque la posición del cambio en D o R.
■ Si se muestra “Pise freno cuan. vehíc. se deten. Sis. híbr. puede sobrecal.”
El mensaje puede aparecer si se pisa el pedal del acelerador para mantener el vehí-
culo cuando se ha parado en una pendiente ascendente, etc.
El sistema híbrido podría recalentarse. Suelte el pedal del acelerador y pise el pedal
del freno.
■ Si se muestra “Cambiado a . Detenga el vehículo para cambiar a .”
Si se pulsa el interruptor de posición P durante la conducción, la posición del cambio
se desplaza a N y se muestra el mensaje. ( P. 343)
■ Si se muestra “Se apaga la alimentación para conservar la batería.”
El interruptor de arranque se ha desactivado con la función de desconexión automá-
tica.
La próxima vez que ponga en marcha el sistema híbrido, hágalo funcionar durante
unos 5 minutos para recargar la batería de 12 voltios.

6688-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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■ Si se muestra “Sistema de cámara delantera no disponible” o “Sistema de
cámara delantera no disponible. Limpie el parabrisas.”.
El funcionamiento de los siguientes sistemas podría quedar suspendido hasta que se
solucione el problema indicado en el mensaje.
● PCS (sistema de seguridad anticolisión)
● LDA (advertencia de cambio involuntario de carril con control de la dirección)
● Control de la velocidad de crucero asistido por radar con rango de marchas com-
pleto
● AHS (sistema de las luces de carretera adaptables)
■ Si la posición del cambio no se puede desplazar o el interruptor de arranque se
gira al modo ACCESSORY incluso si se inte nta desactivar el interruptor de arran-
que cuando se muestra un mensaje de advertencia
Si la batería de 12 voltios está descargada o el sistema de control del cambio está
averiado, puede ocurrir lo siguiente.
● Es posible que la posición del cambio no se pueda desplazar a P.
Al aparcar el vehículo, deténgalo en un terreno llano y accione firmemente el freno
de estacionamiento.
● Es posible que el sistema híbrido no se ponga en marcha.
● El interruptor de arranque se podría colocar en modo ACCESSORY incluso si se
intenta desactivar el interruptor de arranque.
En ese caso, el interruptor de arranque se podría desactivar después de accionar el
freno de estacionamiento.
● La función de selección automática de la posición P (P. 344) podría no funcionar.
Antes de desactivar el interruptor de arranque, asegúrese de pulsar el interruptor de
posición P y verifique que la posición del cambio esté en P mediante la consulta del
indicador de posición del cambio o el indicador del interruptor de posición P.
■ Avisador acústico de advertencia
 P. 6 5 9

6698-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
AV I S O
■Si se muestra “Revise la batería de tracción”
Es hora de llevar a cabo la inspección o la sustitución de la batería híbrida (batería
de tracción eléctrica) conforme al programa de mantenimiento. Lleve inmediata-
mente el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado,
para que lo inspeccionen.
● Si sigue conduciendo el vehículo sin que se haya realizado la inspección de la
batería híbrida (batería de tracción eléctrica), el sistema híbrido no se pondrá en
funcionamiento.
● Si el sistema híbrido no se pone en funcionamiento, lleve inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.

6708-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
En caso de pinchazo
El vehículo no está equipado con una rueda de repuesto. Sin embargo,
cuenta con un kit de emergencia de reparación de pinchazos.
Un pinchazo causado por un clavo o un tornillo atrapado en la banda
de rodadura del neumático se puede reparar de manera provisional con
el kit de emergencia de reparación de pinchazos. (El kit contiene un
bote de producto de sellado. El producto de sellado solamente se
puede usar una vez para reparar provisionalmente un neumático sin
extraer el clavo o tornillo del neum ático). Tras reparar provisionalmente
el neumático con el kit, lleve el ne umático a su concesionario o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado para que lo reparen
o lo sustituyan.
ADVERTENCIA
■ En caso de pinchazo
No continúe conduciendo con un neumático desinflado.
Recorrer una distancia, aunque sea corta, con un neumático desinflado puede pro-
ducir daños irreparables en el neumático y la rueda, lo que podría dar lugar a un
accidente.

6718-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
PRIUS PHV_OM_OM47A92S_(ES)
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Solución de problemas
●Detenga el vehículo en un lugar seguro, en una superficie plana y sólida.
● Aplique el freno de estacionamiento.
● Coloque la posición del cambio en P.
● Detenga el sistema híbrido.
● Encienda los intermitentes de emergencia.
● Compruebe el grado de daño del neumático.
Solo deberá repararse un neumá-
tico con el kit de emergencia de
reparación de pinchazos si el daño
se debe a que un clavo o tornillo
ha atravesado la banda de roda-
dura.
• No extraiga el clavo o tornillo del
neumático. Si extrae el objeto,
el agujero podría ensancharse e
imposibilitar la reparación de
emergencia con el kit de repara-
ción.
• Para evitar la fuga de producto de sellado, mueva el vehículo hasta que
la zona del pinchazo, si se conoce, se ubique en la parte superior del
neumático.
Antes de proceder a la reparación del neumático

6728-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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■Casos en los que no se puede reparar el neumático desinflado con el kit de emer-
gencia de reparación de pinchazos
En los siguientes casos, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia
de reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
● Si el neumático está dañado debido a la conducción con una presión de aire insufi-
ciente
● Si hay grietas o daños en cualquier parte del neumático (como la pared lateral) que
no sea la banda de rodadura
● Si el neumático está visiblemente separado de la rueda
● Si el corte o daño de la banda de rodadura tiene al menos 4 mm (0,16 pul.) de largo
o más
● Si la rueda está dañada
● Si hay pinchazos en dos o más neumáticos
● Si hay más de un objeto afilado como clavos o tornillos que han atravesado la banda
de rodadura de un mismo neumático
● Si el producto de sellado ha caducado